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文档简介

新柴叉车发动机产品介绍,新柴股份总工程师:杜海明,2009-8-28,新柴竭诚为叉车行业服务,致力于开发满足各种需求的叉车发动机；发动机型号485-490-498-4108，可覆盖1-7吨叉车配套。并不断应用开发新技术满足法规和市场需求。,传统产品升级产品全新产品气体发动机,传统产品490BPG498BPG,提高功率-490额定功率提高3马力,最大扭距提高14N.m;装配质量提高-新厂区,新装配线;配附件质量提高-整合供应链体系;满足新的国2排放的升级开发;,主要特点：1、方便的电熄火功能，省力的电子油门踏板;2、怠速性能:低于650r/min的怠速,运转平稳,载荷能力大，静音又省油;4、高可靠性、长寿命的关键零部件技术：德国喷油器日本马达、多楔带带轮系统；5、排放满足非道路“国”标准，升级产品满足美国EPA“Tier3”标准。,主要用途:配套33.5吨叉车。,半电控发动机:4N23柴油机1-1.5吨叉车4D28柴油机2-3吨叉车4D32柴油机3-4吨叉车,人性化的技术：方便的电熄火功能，省力的电子油门踏板;,断电熄火：符合叉车发展趋势，无须手动停油熄火，兼备手动停油手柄,电子油门：踏板力度轻如轿车,静音又省油的怠速性能:低于650r/min的怠速,运转平稳,载荷能力大;,怠速转速低（650r/min），运转平稳，不游车、怠速噪声低；怠速承载能力强，可以达到最大扭矩的80%左右，怠速加载转速不下降；,4D28怠速扭矩特性,用先进的电子调速技术优化性能曲线，大扭矩范围宽,低油耗区宽,有劲省油；,配套24吨叉车和57吨叉车,4V33柴油机技术参数,4V33电控共轨柴油机的特点,产品满足2013年实施的欧美排放法规（Tier4i、Tier4），是新柴为外销内燃叉车开发的专用动力。高压共轨系统实现了压力建立和喷射过程的分离，从而使控制过程更具有柔性，能更准确地实现小油量的精确控制，更好地实现多次喷射，减小了柴油机供油压力随发动机转速变化的程度，大幅度降低了柴油发动机的排放和噪声。,主要特点：经济、环保，是最具推广价值的低污染叉车发动机。用途：配套13吨叉车。,技术参数:,LPG发动
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