火车站站房改造工程施工组织设计

1 . 丹东车站改扩建工程 施工组织设计 项目经理 ： 技术负责人： 编制人： 沈铁建丹东车站改扩建工程项目部 二二八年四月二十八日八年四月二十八日 2 目目 录录 第一章第一章 编制说明编制说明1 一、编制依据.5 二、编制原则.5 第二章第二章 工程概况工程概况6 第三章第三章 施工组织设计施工组织设计7 一、施工组织总体方案.7 二、施工场地平面布置.7 附图一：施工场地平面布置图.7 三、主要施工工艺和主要施工方法.8 （一）护坡工程.8 （二）土方工程.8 （三）工程定位测量.8 （四）桩基础工程.9 （五）桩承台工程.13 （六）模板工程.14 （七）钢筋工程.16 （八）预应力工程（关键工程）.17 （九）混凝土工程.17 （十）脚手架工程.19 （十一）砌筑工程.20 （十二）楼地面工程.20 （十三）内墙面装饰工程.22 （十四）外墙干挂花岗岩（重点工程）.24 （十五）网架工程 （关键工程）.27 （十六）彩板屋面工程（重点工程）.27 （十七）防水工程.28 （十八）门窗工程.31 （十九）吊顶天棚.32 （二十）油漆工程.34 （二十一）室内外给排水工程.35 （二十二）电力工程.42 四、劳动力组织计划及措施.53 附表一：主要劳动力计划.54 五、主要材料、设备、施工机械、试验仪器供应计划.55 附表二：主要材料供应计划.55 附表三：主要施工机械设备计划.56 附表四：本工程主要检验、测量、试验仪器仪表.57 六、过渡工程方案.57 3 七、工程进度计划安排和各分项工程施工作业安排.58 附图二：施工进度横道计划.59 附图三：施工进度网络计划.60 第四章第四章 各种保证措施各种保证措施61 一、工期目标和保证工期的措施.61 （一）工期目标.61 （二）保证工期的组织机构.61 （三）雨季保证工期的措施.64 （四）冬季保证工期的措施. （五）夜间施工保证工期的措施.64 二、质量目标、质量保证措施及说明、保证工程质量的主要技术措施、控制和防止质量 通病的措施.64 （一）质量目标及质量保证体系框图.64 （二）质量管理机构.65 （三）质量管理人员职责.66 （四）质量管理制度.68 （五）完善质量管理的基础工作，保证施工质量.70 （六）保证工程质量技术组织措施及方案.70 （七）质量检测手段及检测方法、调试手段.72 （八）加强分包工程管理，保证施工质量.73 （九）成立 QC 小组，进行质量攻关.73 三、创优质工程实施措施.73 四、安全目标、安全保证体系及说明、保证施工、人身、设备安全措施.74 （一）安全目标.74 （二）安全生产保证体系框图.75 （三）安全组织管理机构.76 （四）安全管理人员职责.76 （五）安全管理制度.78 （六）安全行为管理.82 （七）安全技术管理.83 （八）施工现场的安全设施.83 （九）吊装工程安全技术措施.84 （十）高处作业安全技术措施.85 （十一）地下构筑物及管线的确认与保护.85 五、工程应急预案及防洪措施.896 （一）工程应急预案.86 （二）防洪措施.88 六、重点地段及控制工程的实施方案.890 七、降造措施.90 4 八、文明施工措施.91 （一）建设标准化文明施工现场，树立企业良好形 象91 （二）科学合理地进行施工总平面布 置93 九、环境保护措 施94 （一）加强现场物料管理，增强视觉美 感94 （二）降低施工噪音，减少粉尘污染，加强环境保 护94 （三）防止噪音污 染95 （四）树立环境保护意识，自觉保护环 境95 十、竣工验收组织措 施96 十一、与项目产权单位的协调配合措 施97 十二、与设备管 理单位施工配 合.97 十三、工程保修制度及措 施97 5 第一章 编制说明 一、编制依据一、编制依据 1、本施工组织设计根据丹东客站改造工程施工招标文件 、丹东客站改造工程设 计图纸及相关施工、验收规范及标准进行编制。 2、依据我单位对本标段现场实际踏勘、调查确定施工平面布置方案。 3、在编制中考虑了雨季、夜间施工的因素。 4、认真执行国家关于工程基本建设的法令、法规、政策和管理办法。 5、现行劳动定额、物资消耗定额及机械台班定额。 二、编制原则二、编制原则和依据和依据 1、合理安排工期，尽可能减少气候的影响，并保证满足总工期的要求。 2、确保工程质量达到国家工程标准，并按此目标编制本工程质量、安全、工期保证 措施，建立质量、安全保证体系。 3、针对本工程特点和现场实际情况制定施工技术组织措施，并对本工程重点、难点 问题制定解决方案和措施，推广新技术、新工艺，提高工程质量。 4、搞好文明施工，进行标准化工地建设，保护文物和生态环境。 5、本施工组织设计中应用的主要技术规范如下： 6 1) 铁路站场工程施工质量验收标准 （TB10423-2003） 2) 建筑施工质量验收统一标准 （GB50300-2001） ； 3) 建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB50202-2002） ； 4) 钢结构工程施工质量验收规范 （GB50205-2001） ； 5) 屋面结构工程施工质量验收规范 （GB50207-2002） ； 6) 建筑装修工程施工质量验收规范 （GB50210-2002） ； 7) 建筑桩基技术规范(JGJ94-94) ； 8) 建筑钢结构焊接规程 （JGJ81-91） ； 9) 建筑结构荷载规范 （GB50009-21） ； 10) 建筑施工场界噪声限值 （GB12523-90） ； 11) 建筑施工安全检查标准 （JGJ59-99） ； 12) 铁路施工管理技术规程 13) 建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范 （GB502422002） 14) 建筑电气工程施工质量验收规范 （GB503032002） 第二章工程概况 工程地址：丹东站原址 计划开竣工日期：2008.4 .28. -2008.11.30 建筑面积：15300 建设单位：沈阳铁路局沈阳工程建设指挥部 设计单位：铁道部第三勘察设计院集团有限公司 监理单位：北京华铁工程咨询有限公司 施工单位：沈阳铁路建筑工程公司 施工宗旨：珍惜信誉，完善自我，创造效益，服务社会。 安全目标：消灭责任人身伤亡事故，消灭责任行车事故，消灭责任设备事故，消灭 责任火灾事故，控制责任人身轻伤事故。 质量量目标：完成合同约定质；分项工程合格率达到100%；一次性验收合格，争创 部级优质工程。 环保目标：符合国家、部及地方政府有关环保的要求 工程简介：新建站房位于原站房位置，本工程长146.4米，宽46.1米，建筑面积为 7 15300平方米，主体为框架结构，共计一层，局部三层。抗震设防烈度为七度，场地 类别为II类场地,建筑抗震类别为丙类.抗震等级为二级，基础采用螺旋钻孔压灌混凝 土桩基础,本工程设计使用年限为50年。 质量方针：以一流的质量和管理 向用户提供满意的产品和服务 以持续改进为主线 多创精品工程树立企业形象 第三章施工组织设计 一、施工组织总体方案一、施工组织总体方案 施工准备阶段包括施工人员进场、到位、现场勘测、定位测量，依据设计图纸及测 量资料进行物资材料的采购计划的编制，与相关单位签定协议，对施工人员进行岗前、 技能培训和安全教育。 本工程施工内容全，施工时总体遵循先地下后地上、先主体后装饰的施工原则。在 桩基础后，本工程的施工作业面全面铺开，保证不同工种之间的良好衔接。在工程施工 中采用投入多劳力流水作业，增加平行、交叉作业，施工期间合理组织和分配作业能力， 充分利用有效资源，确保工程按照施工组织设计的总体施工进度计划顺利进行。施工分 层、分段，压缩主体施工工期，留下时间和空间以保证装饰装修工程的接续施工，以合 同约定工期，保质保量的完成施工任务。 主体工程施工顺序：基础主体围护砌筑网架安装 装饰工程施工顺序：室内墙面装饰室内天棚装饰室内地面施工 室外装饰台阶、坡道装饰 配套工程配合施工 二、施工场地平面布置二、施工场地平面布置 本工程位于丹东站原站舍处、北临市政府办公楼。 8 1、场内运输道路畅通，水通、电通。 2、施工区域与车站办公区域分离。 3、满足施工过程中防火、防盗要求。 4、最大程度上降低施工给车站正常的工作带来的影响。 5、结合施工要求和场区情况，进行施工平面布置。 附图一：施工场地平面布置图附图一：施工场地平面布置图 9 三、主要施工工艺和主要施工方法三、主要施工工艺和主要施工方法 （一）护坡工程（一）护坡工程 本工程北、南、西侧均与原有建筑相接，承台开挖深度设计为-2.7米、地下室处为- 6.5米，土方大开挖将对其邻近站台建筑物产生较大影响。而且施工现场南无法达到放坡 要求，所以只能采用钻孔桩加喷锚护壁，并请设计院制定护坡方案进行护壁施工详见护 坡方案，完成后方可进行土方开挖施工。 （二）土方工程（二）土方工程 1、土方开挖 护坡施工完成后进行基础土方开挖，本工程设计桩承台上表面为-1.5 米。 按照已确定的土方开挖顺序，机械将土方挖深至设计基础标高上 200mm 处，挖土时 要求放线员及时进行深度的抄平测量，做好标准挖土深度的标志，准确指挥，保证机械 挖土不超挖，不扰动原土层。 根据放线员给定的挖土标高，采用人工将剩余 200mm 土清除，随挖随抄测，不扰动 原土层。 验槽手续完毕后，进行基础施工。 2、土方回填 施工时严格按照施工技术交底进行，回填后必须经验收合格，方可进行下道工序施 工。 回填时杂物必须清除，坑穴要清除积水、淤泥和杂物，并分层回填夯实；在建筑物 或建筑物地面下的填方或厚度小于0.5m的填方，清除基底上的草皮和垃圾；如果填方基 底为松土时，先将基底碾压夯实。 10 （三）工程定位测量（三）工程定位测量 施测方法：采用内、外控相结合的方法施工测量。 依据设计院给定基线，将工程定位所需的主控线放出,根据各轴线主控线间位置关系， 分别排出各轴线位置。 标高控制：根据设计院给定 BM1BM2 点，利用塔尺及木桩向下传递至基础底面，待施 工至零点以上，将+0.500 米线投测于柱及墙体上，作为向上传递高程的依据。 （四）桩基础工程（详见单项施工方案）（详见单项施工方案） 一、 工程概况： 该工程基础设计采用螺旋钻孔压灌桩，桩径 800mm 计 208 根， 其中地下室为 96 根，桩径 600mm 计 141 根，混凝土量约 2000m3,为 保证按期完成施工任务特编制本施工方案。 （一） 场地位置 拟建新站舍位于原丹东市火车站旧址 （二） 工程地质条件及水文地质条件 详见铁道部第三勘察设计院集团有限公司 丹东客站改造工程补 定测工程地质报告 二、 执行标准 、 建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 、 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 3、 建筑桩基技术规范JGJ94-94 4、 建筑工程施工质量验收实施细则 DB21/12342003 11 同时严格按照设计施工图纸施工。 三、 施工工艺及技术要求 （一） 工艺流程： 超流态压灌桩主要施工工艺流程为：测量放线 钻机定位钻进 至设计深度泵送混凝土提钻至桩顶标高下钢筋笼移机。 （二） 施工步骤 、 测放桩位：请监理及建设单位人员对轴线复测合格做好记录， 确定无误后，根据放出的轴线给出桩位并做好记录（用钎子打入地下 200mm 以下，然后灌入白灰，插入 6 钢筋） 。 、 钻机就位：钻机安装一定要平稳，钻机钻头对准孔位后，调 整四角液压，使钻机上的左右标尺居中，保证钻机塔与钻杆垂直，然 后启动钻机至设计深度。 、 砼搅拌与灌注（所用砼为商品混凝土 C35） 商品砼放入砼输送泵内，在钻机钻到设计深度并经验收合格后， 开始泵送混凝土，当砼到达孔底后开始提钻，提钻与泵送砼同步进行， 提钻速度要均匀而缓慢，必须保证带压提升，使砼能及时充填成孔空 间，直到钻头提出设计桩顶标高，泵送停止。移机下入钢筋笼至设计 标高，此桩完成，移至下一桩位。 （1（试块制作，每灌注 50m3混凝土作一组试块，不足 50m3混 凝土按当天作一组试块，并做好养生， 按期送实验室试压。 （三）钢筋笼的制作与安放 （1）制笼材料进场必须具有相关的质量证明文件，现场经监理见证取样， 12 送试验室复试合格后，方可用于本工程。 （2）主筋如采用搭接焊时，要采用与产生相同条件的焊件进行焊接性能实 验，焊条要有合格证明，并由持证的电焊工操作，施工必须符合规范 要求，采用双面搭接焊时，搭接长度不小于 5d(d 为钢筋直径)，单面搭 接焊搭接长度不小于 10d(d 为钢筋直径)，焊接接头应相互错开。 （3）钢筋笼必须严格按照施工图纸的要求进行加工制作，其制作允许偏差 如下： a、主筋间距： 10mm； b、螺旋箍筋间距： 20mm C、 钢筋笼直径： 10mm； d、钢筋笼长度： 100mm （4）钢筋笼的吊放 桩孔压灌砼完成后立即安放钢筋笼。 A、钢筋笼搬运和安放时，应防止变形，在吊放至孔口上方时，应对准孔 位，采用人工徐徐压入，避免刮撞孔壁，压到人工不能再压入时改用 平板振捣器振动压入，直至设计高度。保证钢筋笼主筋保护层的厚度 及笼顶标高符合设计要求 B、钢筋笼笼顶标高符合设计要求（现场使用水准仪随时进行检测） ，保证 其偏差50mm 范围之内。 （四）技术要求 1、本工程螺旋钻孔压灌桩设计要求桩长：800mm 桩径钻到圆砾层下 4.5 米,或钻到0 下 13.8 米。 600mm 桩径有效桩长 5.90m-11.10m, 桩端持力层为卵石层,进入卵石层 0.60m。 13 地下室800mm 桩有效桩长 7m，桩端持力层为卵石层，进入卵石层 5m。 钢筋笼：800 桩径主筋 622，长 12 米，加密区长 2.00 米 8a100mm，非加密区为 8a200mm。每 2 米设一道 14 加强筋。 砼 C35，商品混凝土。 3、坍落度技术要求：坍落度为 180-220mm。 四、质量保证措施 1、施工队伍进场前进行质量教育，坚持层层技术交底制度，增强职工的 质量意识，坚持工序质量自检制度，自检不合格不准提请专检或验收，更不 得进入下道工序的施工，严格服从现场监理的指导，特殊工种必须持证上岗。 2、施工过程中严格按生产工序流程进行工序质量检查，内业资料及时整 理，如实填写施工记录，做好隐蔽记录，并签字负责。 3、进场的原材料必须具有相关质量证明材料，复试合格后方可用于本工 程。 4、实现现场取样见证制，严格按规定要求进行取样和送试工作。 5、遇有特殊情况时，必须报请技术负责人，再由技术负责人将问题向有 关部门反映，争得设计部门的同意后方可按规定进行下一步施工。 6、根据桩间距和地层情况，按编号或跳跃进行施工，防止相。 五、安全生产技术措施 1、 在施工过程中认真贯彻“预防为主，安全第一”的方针，建立安全 组织，认真贯彻执行国家和地方有关的安全操作规程及有关安全生产制度。 14 、 成立现场临时安全生产领导小组，对现场施工人员要定期进行安全 教育，主要领导要负第一责任。 3、 施工场内的一切电源、电路的安装和拆除均应由持证的电工操作，电 器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。 4、 所有进入施工现场的人员必须配戴安全帽，及其它防护用品，安全员 在开工前要进行安全交底。 5、钻机作业必须由专职司机操作，并听从专职指挥进行作业。 6、当需要上搭作业时，必须系好安全带，所携带的工具必须由吊筐送上、 送下。 7、夜间施工要有足够的照明，无照明或照明亮度不够，不得施工。 8、定期进行安全检查，发现问题及时处理，做到安全文明施工。 六、 拟投入的施工设备型号及数量 1、长螺旋钻机 90KV 型 1 台套 2、长螺旋钻机 110KV 型 1 台套 3、电焊机 30KW 1 台 4、经纬仪 1 台 5、水准仪 1 台 七、工期安排： 根据建设单位要求及施工现场实际情况，具体施工进度依据建设单位工 程进展安排。 15 （五）桩承台工程（五）桩承台工程 1、作业条件: 1）桩基施工已全部完成,并按设计要求挖完土,而且办完桩基施工验收记录。 2）修整桩顶混凝土:桩顶疏松混凝土全部剔完,如桩顶低于设计标高时,须用同级混 凝土接高,在达到桩强度的 50%以上,再将埋入承台梁内的桩顶部分剔毛、冲净。 3）桩顶伸入承台梁中的钢筋要符合设计要求,一般不小于 35d,钢筋长度不够时,要予 以接长。 4）对于冻胀土地区,必须按设计要求完成承台梁下防冻胀的处理措施。 5）要将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。 2、工艺流程: 1）钢筋绑扎工艺流程： 核对钢筋半成品钢筋绑扎预埋管线 绑好花岗岩垫块安装柱插筋调整正位 2）模板安装工艺流程： 确定组装钢模板方案或组砌砖模方案组装钢模板或砌砖模模板预检 3）混凝土浇筑工艺流程： 商品混凝土浇注振捣养护 （六）模板工程（六）模板工程 1、模板及支模材料选定 本工程在模板工程施工中，拟采用钢木组合模板施工，充分利用公司现有钢模板， 施工前对现有模板进行修整，保证钢模板的尺寸、形状，确保砼成形达到标准要求。 2、模板方案 针对本工程，我们采用以下模板方案： 为提高支模速度，增强混凝土观感，柱采用竹笆模板，梁采用多层复合木胶合板做 模板.剪力墙及屋面板采用钢模板因地下水位较高，承台及地梁为砖模。 3、支撑方案 根据支模高度，支撑采用普通钢管支撑配合可调托架和碗扣式钢管支撑两种方式。 16 梁支撑间距为 900MM，板支撑间距为 1200MM，碗扣式钢管支撑的水平拉结间距为 600MM； 大于 1000MM 高大梁支撑间距为 600MM。 1）柱箍、对拉、对顶及斜撑 柱子采用 90*90MM 木方及丝杠做柱箍。柱箍间距视柱子一次浇筑高度而定。下部 3 米范围内柱箍间距为 200MM，其上间距为 400MM。 柱子截面内采用套管内穿丝杠对拉，保证对面模板间距不增大，其垂直间距为 1000MM。 在柱子根部、模板接逢处及柱子顶部设置角铁对顶，保证模板间距不缩小。 用钢管做柱子支模时的斜撑，8#铁线与紧线器配合使用做柱子支模时的斜拉。 2）梁模板 梁模板的对拉和对顶形式同柱子模板，其水平间距为 1500MM。 大于 1000MM 高大梁，对拉和对顶在垂直方向设置两道，其水平间距为 800MM；对 拉底部一道距梁底 300MM，上部一道距梁顶 300MM；对顶底部一道距梁底 500MM，上部一 道距梁顶 200MM。 3）模板接缝防漏浆措施 大模板接缝及转角处在模板边缘贴双面海绵胶条。 4）柱头 用竹笆胶合板做定型柱头模板，编号后周转使用；为防止柱头混凝土浇筑时“流泪” ， 在柱头模板内侧贴双面海绵胶条。 5）模板制作、安装、拆除要求 建筑物装饰和建筑物的几何尺寸，观感效果越来越被人们重视，模板工程好坏直 接影响后续装饰工程，所以要求模板的材质可靠，制作精细、强度好、不变形、耐腐蚀， 制作出来模板平整光滑，缝隙严密。 在安装模板时要求布板合理，要根据砼结构尺寸，制作定型规格易安拆、易搬运 的组合模板，模板安装之前必须清理干净。 梁柱基底按水平，墙体按竖直控制线安装调整，对紧固配件合理使用，拆除模板 时本着先支后拆，先拆不承重部分后拆承重部分，自上而下原则，坚决杜绝向下抛掷模 板现象，由过去一人一房间拆除模板，改为 2 人以上一组一间房屋由高向低传递方式， 对拆除的模板必须及时清理板面泥浆、残渣，刷隔离剂，并摆放整齐，用专用钢筋筐和 17 平推车运送到上料平台，严禁用钢丝绳直接捆绑模板，收集配件，做到不丢失配件。 6）模板整备 各种类型模板经过一定周转次数后，不断出现各种缺陷，如钢模个别翘曲，表面凹 凸不平、开裂；多层复合木模板板面收缩、边角劈裂、翘曲、磨损、板面粗糙等各种毛 病。要减少损失数量，增加多次周转，成立一个模板整理修复小组，专门负责修复模板。 多层复合木模板要防止雨淋和水泡。 4、施工注意事项： 1）框架梁在支模的时候为彻底避免次梁水平及垂直方向发生弯曲现象，采用如下措 施：梁板支撑采用门式架或钢管脚手架的梁，两侧模板或脚手架用钢管相连，并加以固 定以确保梁的平直，梁与梁间用钢脚手管相互连接固定，保证整体稳定，由分项技术负 责人主抓并监督管理，根据具体情况确定支设方案。 2）砼达到规范要求强度时统一拆模。 3）模板拆除后清理干净，整理刷隔离剂，按指定地点堆放。 模板拆除前必须经现场技术人员同意，方可进行模板的拆除，拆除要确保不破坏砼。 在对模板进行拆除时要配合传递，不允许直接投掷。对于本工程的悬挑构件，模板拆除 时，砼强度必须达到设计强度的 100。 （七）钢筋工程（七）钢筋工程 本工程框架梁、柱主筋纵向连接采用直螺纹机械连接。1、直、直螺纹工艺流程 钢筋切割滚压螺纹丝头检验保护帽现场丝接 套筒机加工、保护 18 2、工艺操作要点 1）钢筋螺纹加工 （1） 加工钢筋螺纹的丝头、牙形、螺距等必须与连接套牙形、螺距一致，且经配 套 的量规检验合格。 （2）加工钢筋螺纹时，采用水溶性切削润滑液。 （3）操作工人逐个检查钢筋丝头的外观质量并做出操作者标记。 （4）经自检合格的钢筋丝头，对每种规格加工批量随机抽检 10%，且不少于 10 个。 （5）已检验合格的丝头，应加以保护戴上保护帽，并按规格分类堆放整齐待用。 2）钢筋连接 （1） 连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格一致，钢筋螺纹的型式、螺距、螺纹 外 径与连接套匹配。并确保钢筋和连接套的丝扣干净，完好无损。 （2）连接钢筋时对准轴线将钢筋拧入连接套。 （2） 接头拼接完成后，使两个丝头在套筒中央位置互相顶紧，套筒每端钢筋端丝 头不得有二扣及以上的完整丝扣外露，加长型接头的外露丝扣数不受限制， 但应有明显标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。 3、成品保护 1）各种规格和型号的套筒外表面，必须有明显的钢筋级别及规格标识。 2）钢筋螺纹保护帽要堆放整齐，不准随意乱扔。 3）连接钢筋的套筒必须用塑料盖封上，以保持内部洁净、干燥、防锈。 4）钢筋直螺纹加工经检验合格后，戴上保护帽或拧上套筒或用塑料胶带封头，以防 碰伤和生锈。 5）已连接好套筒的钢筋接头不得随意抛砸。 （八）预应力工程（详见单项措施）（八）预应力工程（详见单项措施） （九）混凝土（九）混凝土工程工程 本工程中砼全部采用商品砼，桩基础采用 C35 砼，承台、基础梁，框架柱、梁、板 19 为 C40，基础垫层用 C15 砼，其余构造柱等采用 C25 砼，地下室及挡土墙采用 C40S8. 1、施工组织与准备 （1）施工现场道路铺设平整，保证商品砼运输车进出现场畅通。 （2）在施工前，由专业技术负责人组织相关人员根据施工进度情况，准确提出商品 砼的用料计划，同时要求商品厂家将商品砼技术资料准备齐全。由专人检查砼进场后的 数量及各种施工技术指标，在未达到设计及施工规定时应及时更换。 2、施工方案 （1）砼的浇筑方向 砼浇筑从 1 轴向 12 轴推进； （2）砼的坍落度检测 砼的坍落度按施工部位、施工高度、施工截面尺寸及施工温度、砼运输距离不同会 有所不同，现场的坍落度检查以技术人员委托试验室配合比为准； 坍落度检查由技术员负责，车车检测，每班形成不少于四次的书面记录。严禁往砼 中加水增加坍落度。 （3）砼的浇筑 采用分段分层的浇筑方法，分层厚度为 300-500MM，要在下一层砼初凝之前浇筑上一 层砼，避免产生施工逢，并将表面泌水及时排走。 溜管的砂浆如果不是同标号水泥砂浆，严禁入模。 砼施工时，必须有木工看模，实行负责制。 掺缓凝剂的砼从搅拌到浇筑完毕的时间不可超过初凝时间。 （4）砼的振捣 采用长棒插入式插动器振捣，节点处采用高频振动棒； 振捣砼时，振捣器要均匀的插拔，插入下层砼 50MM 左右，每点振捣 10-15 秒以砼泛 浆但不再溢出气泡为准，不可过振。 砼浇筑终了以后在 1-1.5h 砼接近初凝之前进行二次振捣，然后按标高线用刮尺刮平 并轻轻抹压。 （5）砼的表面处理 砼表面泌水及时引导集中排除。 砼表面浮浆较厚时，应在砼初凝前加粒径 10-20MM 的石子浆，均匀撒布在砼表面用 20 抹子轻轻拍平。 砼硬化后的表面塑性收缩裂缝可灌注水泥浆刮平。 （6）砼的养护 常温下在浇筑完毕 12 小时内，对砼加以覆盖和浇水。 对掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的砼不得少于 14 天。 （7）试块留置 按不同部位、不同标号留设两组，砼量不得超过 100m3做一组试块，每次浇筑不足 100 m3也要做一组，一组自然养护，一组标准养护； （8）砼的拆模 拆模时间由技术人员以自然养护试块强度为准，结合相关标准中的拆模时间的要求 下达拆模指令，施工队及施工工长无权自行决定拆模时间。 （9）本工程二层 19.5m 处框架梁均为预应力梁，且跨度在 18-24m。 （十）脚手架工程（十）脚手架工程 脚手架总体方案：外脚手架为双排扣件式钢管脚手架（见附图） 。内脚手架为门式满 堂红脚手架。 1、外脚手架 （1）布置方案： 本工程外脚手架采用材料为 Q235（3 号）钢管483.5mm，40mm 厚白松脚手板，扣 件式立网全封闭双排脚手架搭设联结。要求主体施工时两层同时作业，每层施工均布荷 载 3.0KN/m2，总体搭设尺寸如下：步距 h=1.5m，柱距 L=1.5m；排距 lb=1.2m，距墙处 800mm；连墙件按三跨三步布置，竖向间距 H1=4.5m，水平间距 L1=4.5m；操作层横向小 横杆水平间距为 0.5L=0.75m；立网为 2000 密目网，网绳 3.2mm。剪刀撑、抛撑按每隔 10m 设一道，具体执行施工规范；每层均设转料悬挑平台，具体位置由现场项目经理确 定。附着于主体的升降架的防护封闭脚手设施与总体外脚手架各自独立承载，以不影响 相互间拆除改动。考虑到雨季因素，外脚手架立杆下土方夯实垫设枕木，并作排水沟， 确保架体整体稳固。 （2）构造要求： 21 严格按照双排外脚手架的搭设施工规范施工。 2、内脚手架 （1）布置方案： 砌筑过程中采用门式脚手架与铁马凳，施工顺序本着：先外后内，先横墙后纵墙， 合理布置减少脚手重复作业。 门式承重脚手架采用 Q235（3 号）钢管422.5mm,MF1512 型为主，MF1290 型为辅， 并配有交叉拉杆支撑、可调支座、可调顶托、连接棒及加固件。架底搭设要求同外脚手 架。 （2）构造要求： 按照相关施工规范施工。 3、在进出建筑物的通道口设置防护棚，在地下室基坑周边设置防护栏。 （十一）砌筑工程（十一）砌筑工程 本工程外墙防潮层以上均采用 300 厚蒸压加气混凝土砌块，M7.5 混合砂浆砌筑，防 潮层以下 M7.5 水泥砂浆砌筑 370 厚普通红砖，砂浆灌实。外墙外保温采用 60 厚阻燃聚 苯板（聚苯板密度不低于 30kg/m3） 。 地下局部设备层为 500、600 厚钢筋砼自防水墙，外做 DJ-丁基橡胶卷材防水加强层， 120 厚实心砖护墙。 内墙除特殊注明外，其余均为 200 厚砼砌块，厕所局部隔墙为 120 厚。遇到洞口时， 砌筑部分实心砖，墙体砌筑按要求布置拉结筋，保证墙体稳定性。 砖砌墙体在低于室内地面 0.060 米处设防潮层 20 厚防水砂