轨道检查仪培训讲义安装_第1页
轨道检查仪培训讲义安装_第2页
轨道检查仪培训讲义安装_第3页
轨道检查仪培训讲义安装_第4页
轨道检查仪培训讲义安装_第5页
已阅读5页,还剩31页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

轨道检查仪培训讲义2014年6月,轨道检查仪是一种基于光纤陀螺精密测角轨迹测量原理的轨道几何状态检查仪器,采用适应野外作业的笔记本电脑为整个系统的数据处理中心,实现在线数据及波形显示,轨号标记功能(精确轨枕定位),并可进行全项目的在线超限报警。,概述,轨检仪分类及型号编制规格,轨检仪是用于移动测量活静态测量激光弦测法测量铁路轨道静态内部几何参数,静态测量特定点外部几何参数的铁路专用计量器具,包括型、T型、S型、L型等型号。H型:具有左右轨双侧平顺性测量功能的轨检仪T型:只具有左轨或右轨单侧平顺性测量功能的轨检仪S型:仅包含轨距、超高功能的轨检仪L型:长激光弦轨道平顺性测量仪包含外部参数测量功能的轨检仪,在基本型式符号后附加W,如HW型,是指同时具有左右轨双测平顺性和外部参数测量功能的轨检仪。平顺性指的是钢轨的平直性目前使用的小车主要有:安博格轨检小车,日月明轨检小车,瑞邦轨检仪,天宝GEDO小车,我局使用的是日月明轨检小车,型号编制按以下规则,GJY-XX-X-X改进尾数(用阿拉伯数字表示)企业标识(1-3位英文字功能特征:H、L、HW、产品代号如:GJY-H-EBJ-5的含义为:日月明公司H型5号轨检仪轨检仪的准确度分为0级、1级两个等级,0级轨检仪用于测量允许速度不大与350KM/h的线路,1级轨检仪用于测量允许速度不大于200km/h的有砟轨道。,产品性能和原理,使用条件,轨道检查仪在下列环境条件下能可靠工作:环境温度:-20+50相对湿度:90%RH海拔:2500m行进速度:匀速8km/h(建议4km/h)电源电压:14.4V1.5,产品性能和原理,轮距长:0.75m检测标准轨距:1435mm采样间距:0.125m(每米采样8个点)外形尺寸(长宽高):1600mm850mm235mm锂电池:额定电压:14.4v额定容量:8Ah重量:约40kg,主要性能参数,产品性能和原理,主要技术参数之一,产品性能和原理,主要技术参数之二,产品性能和原理,系统组成,轨距测量装置,水平倾角仪,温度传感器,系统主板,陀螺仪从板,轨向陀螺仪,高低陀螺仪,一路接近开关,二路接近开关,中央处理系统,绘图、显示、打印、分析,电源,产品性能和原理,轨距检测原理,轨距测量装置,轨向陀螺仪补偿,+,轨面下16mm处测量轮1只,轨面下16mm处测量轮前后各1只,A,B,产品性能和原理,水平检测原理,水平倾角仪,+,车轮1只,走行轮1只,高低陀螺仪补偿,里程轮1只,产品性能和原理,轨向检测原理,轨向陀螺仪,右轨向的检测是通过轨迹法,即轨向陀螺仪每0.125米采取一个数据,再通过软件数学模型计算得出十米弦轨向数据;左轨向则通过右轨向检测数据与轨距值构建的数据模型推算得出,轨向功能板,产品性能和原理,高低检测原理,高低陀螺仪,右高低的检测是通过轨迹法,即高低陀螺仪每0.125米采取一个数据,再通过软件数学模型计算得出十米弦高低数据;左高低则通过右高低检测数据与水平值构建的数据模型推算得出,高低功能板,产品性能和原理,三角坑、轨距变化率、正矢检测原理,扭曲(三角坑):由水平测量数据计算得出;如上图所示:基长L的三角坑h=AB水平值-CD水平值轨距变化率:由轨距测量数据计算得出;基长L的轨距变化率=AB轨距值-CD轨距值左右正矢:由左右轨向测量数据计算得出20米弦正矢值;,A,B,C,D,L,h,产品性能和原理,里程检测原理,里程轮1只,一路接近开关二路接近开关,前,后,前,后,轨检仪的,运行环境及安装,运行环境,平台:WindowsXP、OfficeXP或Office2003。显示分辨率:缺省为1024768。低于该值时可能造成部分快捷键无法显示,但不影响软件功能。,电脑系统设置,第一步:启动电脑,进行电脑初始设置:关闭杀毒软件;电脑不要设置屏幕保护(屏幕保护选项设置为“无”);电源选项属性设置为“一直开着”。,电脑屏幕保护程序设置:(如上图所示)在桌面单击鼠标右键选择“属性”选“屏幕保护程序”设置“无”。,电脑系统设置,电源选项属性设置:在桌面单击鼠标右键选择“属性”选“屏幕保护程序”选“电源”电源使用方案选“一直开着”关闭监视器选“从不”关闭硬盘选“从不”系统待机选“从不”点击“确定”(如上图所示)。,RailwayChkXP软件系统安装程序主要包括10个文件,如图所示。,安装,现场校定水平,点击【记录】,屏幕提示“请将小车调头”,请按提示将小车调头。,小车放置平稳后,点击【再记录】,如图所示提示(此时已标定好增益,无需更改实际值文本框中的水平零点偏差值),单击【确认】,完成精标零点。,现场校定水平,备注:图标记处显示为水平调头后的超高值,将小车再次调头后,两次超高调头差值0.3mm(越小越好);如左图显示的动态测试值为水平调头后的水平(超高)值,小车软件根据水平调头差自动计算出来反映现场水平(超高)。,在标定对话框中,如下图所示,选择【轨距传感器】、【标定零点】,点击【记录】,如下图。,现场校定轨距,第二步:显示提示“请输入轨距实际值”,在“实际值”文本框中输入“0”,点击【确认】,完成零点标定。,实际值中可输入标定器的实际轨距偏差值,输入实际值后,点击【确认】,现场校定轨距,注意:任何传感器校定完成后,如要退出标定界面,一定要点击【ok】,软件才会保存标定,如点击【Cancel】则放弃标定操作,软件不进行标定保存。水平、轨距校定完成后,点击【停止】,再点击【ok】。,现场校定保存,使用注意事项,横梁和纵梁的结合面必须清理干净,不允许存有砂粒或其它杂质。横梁必须按标识、编号与纵梁的标识、编号对号入座,不允许错接。横梁插入纵梁定位销孔时应小心轻推,严禁用其它工具用力敲击。横梁与纵梁对接后必须用两锁紧手轮将其锁紧,不允许在未锁紧的情况下上道作业。横梁与纵横解体的同时松开航空插头,以防止将连接线拉断。注意拼接时的操作顺序。,拼装,使用注意事项,轨检仪轮系采用陶瓷绝缘材料,硬度高,耐磨,但易碎,所以在使用过程应轻拿轻放,特别在过道岔和大轨缝时一定要放慢推行速度,以延长轮系使用寿命。,轮系,使用注意事项,过道岔时,如发现轨道上有过高的插片,应先将插片作处理,再推行轨检仪通过,以免划伤陀螺仪,影响使用寿命。避车下道时,应使轨检仪三个支撑角着地,陀螺仪尽量不接触地面或石砟,以免碰伤陀螺仪。掌握正确的装箱方法,防止运输过程中陀螺仪与其他部件发生碰撞。,陀螺仪,使用注意事项,锂电池额定电压为14.4V,额定容量8Ah。在正常条件下,能连续工作8小时。锂电池最低工作电压为13V,低于13V必须及时充电。锂电池应使用专业充电器进行充电。充电器的输入电压为AC220V。充电过程中,充电器显示红灯,充满后显示绿灯。充电时应注意先将电池组接入充电器,然后再接入电源。为了保证锂电池的正常工作寿命,每次工作后应及时充电。锂电池长期不用时,需每30天进行一次充电作业。(注意:不应充得过满,并放置在阴凉的地方)锂电池内部具备过充、短路保护电路。但出于安全考虑,在充电时还是要注意避免过充、短路等情况发生。,锂电池,使用注意事项,操作轨检仪的人员须经过培训方可上道使用。轨检仪的拼装与拆卸,必须按规定的方法和流程进行操作。无论上道或下道,设备搁放位置到地上时,不得碰撞纵梁中部的测量装置。不允许在本设备上施加重物,否则会严重地影响测量精度,甚至损坏仪器。轨检仪在放入收藏箱前应对轨检仪进行一次全面的保养。本仪器应存放在通风良好、温度-25+55、空气相对湿度不大于90%、周围无带酸、碱或其它有害介质的库房中。贮存期超过半年以上,应开箱通风;贮存期超过一年,要进行外观检查,开启轨检仪,通电运行。,维护与保养,轨检仪是一种精密测量仪器,在日常搬运过程中应轻拿轻放,拼装、拆卸和上下道时一定要按照步骤规范操作。横梁的伸缩部位需定期注油,一般周期为一个月。轨检仪每次使用完后必须擦净轨检仪上的污物,尤其是对各走行轮、测量轮、导向轮,一定要处理干净。不允许在本设备的测量主轴上施加重物,严禁在轨检仪上坐人!应尽量避免在大雨天气下工作,如雨天工作需使用防雨罩,以延长设备

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论