高中地理课件西南区交通运输建设与区域经济发展(4)

高中地理选修二,第九单元交通运输的建设以西南地区为例,2004年9月,康同杰,9.2西南区交通运输建设和经济发展,一、西南地区发展交通运输的重要性,1.重要性西南发展，交通是关键地域辽阔，人口众多，资源丰富，开发潜力大巩固民族团结，促进区域发展，促进外向型经济发展有利于加快货物流通、商品交换，促进市场发育和商业繁荣促进旅游业发展，促进第三产业发展,9.2西南区交通运输建设和经济发展,一、西南地区发展交通运输的重要性,2.南昆铁路,概况,南昆铁路东起南宁，西至昆明，北接红果，全长898公里，1997年建成为国家I级干线电气化铁路。,9.2西南区交通运输建设和经济发展,一、西南地区发展交通运输的重要性,2.南昆铁路,建设意义,连结西南内陆与南部沿海，实现资源优势与区位因素互补。,巩固民族团结，加快西南区脱贫步伐,云、贵、川,甘肃、青海、内蒙古,地广人稀，总人口较少,东部沿海；这里的交通方便，区域经济发展水平高,读“八五”末期全国贫困人口分布图，分析:,1.我国贫困人口数量最多的三个省区是。,2.我国贫困发生率最高的三个省区是。,3.青海、内蒙等省区贫困发生率高，但贫困总人口较少，为什么？,4.我国贫困发生率最低的地区主要分布在哪里？其主要原因是什么？,9.2西南区交通运输建设和经济发展,一、西南地区发展交通运输的重要性,2.南昆铁路,建设意义,发挥区位优势，促进外向型经济发展。,巩固国防建设，保卫祖国边疆。,9.2西南区交通运输建设和经济发展,一、西南地区发展交通运输的重要性,2.南昆铁路,建设意义,加快货物流通，促进市场发育和繁荣。开辟新的旅游热线，带动相关产业的发展。产生吸引、聚集和辐射带动作用，促进区域经济发展。,清水河大桥,9.2西南区交通运输建设和经济发展,二、交通面貌的变化,1.解放前：交通极为落后,铁路：几段互不相连的铁路，标准极低运输能力小。,公路：不仅线路少，而且多是晴通雨阻的泥土路。,内河水运：仅限于四川、广西境内的川江和西江水系，航道多年未经整治。,运输工具：主要靠畜力。,9.2西南区交通运输建设和经济发展,二、交通面貌的变化,2.解放后：变化很大,铁路运输：主要铁路线：成渝、川黔、贵昆、成昆、南昆铁路。区际铁路：宝成、襄渝、湘黔枝柳铁路铁路枢纽：成都、昆明、重庆、贵阳、柳州、南宁。,9.2西南区交通运输建设和经济发展,二、交通面貌的变化,2.解放后：变化很大,公路运输：川藏、滇藏、青藏、新藏公路。,9.2西南区交通运输建设和经济发展,二、交通面貌的变化,2.解放后：变化很大,水路运输：川江、西江及其支流航道全面整治，北海港、防城港、钦州港全面建设。,北盘江,9.2西南区交通运输建设和经济发展,二、交通面貌的变化,2.解放后：变化很大,航空运输：拉萨、昆明、南宁开辟了新的航线和国际航线。管道运输：四川盆地天然气。,9.2西南区交通运输建设和经济发展,三、加快交通运输建设，促进区域经济发展,建设对外国际通道，发展对外贸易和国际贸易，加强国际协作昆河、滇缅铁路，滇缅公路,完善公路网建设，提高公路等级，进一步改善区内通达度，促进区内经济联系和协作,加强区际、省际铁路出口通道的建设，促进区域经济合作青藏铁路,加强铁路建设