公路行业经济运行态势

1/5公路行业经济运行态势008年，全国共完成旅客运输亿人次，累计同比增长；旅客周转量合计为亿人公里，累计同比增长。在货运方面，全社会累计完成货运量亿吨，同比增长，增速比上年同期下降个百分点。008年公路客运量累计完成亿人次，同比增长，增速比上年下降了3个百分点，旅客周转量1263亿人公里，比上年同期增长。在货运方面，全年全国公路货运量为亿吨，同比增长个百分点，增速比上年同期下降了个百分点。而在货物周转量方面，去年前三季度全国货物周转量为亿吨公里，累计比上年同期增长，增速比上年同期略有下降。112月份，全社会完成企业利润增速回落。全年规模以上工业增加值比上年增长，增速比上年回落个百分点。城乡居民收入继续提高，价格逐步回稳。全年城镇居民人均可支配收入15781元，比上年增长，扣除价格因素，实际增长。农村居民人均纯收入4761元，比上年增长，扣除价格因素，实际增长。年末居民储蓄存款余额万亿元，比上年末增加4535亿元。价格涨幅前高后低，下半年逐步回稳。全年居民消费价格上涨，涨幅比上年提高个百分点。其中，城市上涨，农村上涨。工业品出厂价格比上年上涨，去年12月同比下降，全年涨幅比上年提高个百分点。2/5原材料、燃料、动力购进价格上涨，涨幅比上年提高个百分点。LOCALHOST全年社会消费品零售总额108488亿元，比上年增长，增速比上年加快个百分点。汽车产销量较快增长，增速回落。据企业，管理经验成熟，旗下拥有数条高速公路。公司运营的收费公路项目有合宁高速公路、205国道天长段新线、连霍公路安徽段全部收益，宣广高速的股权，高界高速公路51股权。这些公路是我国公路交通主干线或主枢纽中的重要部分，其车流量有望保持稳定增长。同时，公司前期收到所得税财政返还余款2242万元，公司应收200年度企业所得税财政返还款人民币5912万元已全额收回。同时，公司于XX年7月23日公告称，经公司申请，安徽省财政厅已同意对公司XX年度按照33税率补缴的企业所得税约亿元，按照40的比例予以返还。此两项优惠措施使得公司XX年业绩获得有力支撑。路产收入预测显示，XX年公司旗下路产收入同比下降3左右，其中合宁高速和高界高速同比分别下降和；连霍高速安徽段和宣广高速同比分别增长和。货车通行比例下降是皖通高速XX年通行费同比下降的主要原因。因长三角地区遭受美国金融风暴波及，致使皖通高速路产车流结构中货车流量有较为明显的同比下降。其中合宁高速同比下降，高界高速同比下降3，宣广高速同比下降，连霍高速安徽段同比下降。3/5福建高速这个公司控股的福泉高速公路开通后，福州至厦门的铁路随即停运，同时福州至厦门的空中航班也明显减少，原来该铁路和航运承运的客货将有相当部分由福泉高速公路来完成，因而在交通运输方面公司已经形成了地域性垄断的格局。根据行业长远规划福建省海峡西岸经济区高速公路网规划由“三纵八横”主骨架，三条环城线，二十五联接线组成，简称“三纵八横三环二十五联”，规划建设总里程5929公里，目前已建成通车1229公里。“十一五”期间，福建省计划完成高速公路总投资750亿元，到2016年底高速公路通车里程达到2450公里以上，公司有望从行业的长远规划中受益。此外，公司也是典型的三通概念，公司的主营业务和所处的地理位置优势决定了其在对台贸易中的重要地位，公司现有路产福泉高速、泉厦高速是国家干道同三线的重要组成部分，贯穿福建省经济比较发达的地区。宁沪高速这个公司经营的沪宁高速公路由原来的四车道拓展为八车道并全面开放货车通行，此外，还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段、江阴长江公路大桥以及苏嘉杭高速公路等收费路桥全部或部分权益，是我国公路行业中资产规模最大的上市4/5公司之一。根据公司XX年12月新公布的数据，公司沪宁高速江苏段、锡澄高速、广靖高速、宁连高速及312国道宁沪段的车流量，同比分别负增长、。本期公司经营上未发生突发事项，车流量持续不振的主因依然是区域经济的下行。此外，沪宁高速上海段2016年1月全线开通，届时在春运的推助下，去年1月沪宁高速的车流量将有所好转。尽管XX前半年公司主要资产宁沪高速的货车占比一直保持稳定，但下半年在经济不断恶化的背景下，该高速段的货车占比也开始出现波动。据统计，去年12月宁沪高速上10吨以上的货车占比同比降幅已高于8。由于公司地处江苏，区域内多纺织、电子类企业，过境车所载货物又多为北方加工类，这些货车受经济的影响较大，因此预计2016年宁沪高速的单车收费将可能出现下降。赣粤高速这个公司所在地江西是华东、华中和华南三大经济区的交汇点，是沿海与内地的结合处，是全国重要的交通枢纽省份。公司目前经营的高速公路均为江西省的优质高速公路骨干网线路，车流量大且相对稳定，在费收收入上具有比较优势，具有较强的竞争力。同时，公司在行业中的地位也非常突出。公司管理和养护的高速公路里程共计558公里，占XX年底全省高速公路通车总里程公里的，是江西省内经营高速公路规模最大的企业。昌九高速、昌樟高5/5速、昌傅高速和昌泰高速纵贯江西全境，是我国南北纵向国道“京福”高速以及阿荣旗至深圳高速公路的主要组成部分，是我国华北、华中地区与华南沟通的主要干道之一。另外，公司还享受着国家政策扶持。公司上市后，按税前利润的25给予财政补贴，财政补贴文件没有明确截止时间。XX年12月26日公告，根据精神，省政府同意继续通过省财政支出渠道安