课程设计526173611.ppt

机械设计基础课程设计,机械设计课程设计,1.机械设计课程设计设计题目2.机械设计课程设计任务3.减速器设计已知条件4.机械设计课程设计阶段5.装配草图设计6.装配图设计7.机械设计课程设计计算说明书8.课程设计答辩,设计带式输送机传动装置,2.机械设计课程设计任务：,1.减速器装配图一张；2.零件工作图若干张（传动零件、轴和箱体等，具体由教师指定）；3.设计计算说明书一份4.机械设计课程设计结束时进行课程设计总结和答辩。,减速器设计已知条件：F：运输带拉力（kN）V：运输带速度（m/s）D：卷筒直径（mm),3.减速器设计已知条件,F：运输带拉力V：运输带速度D：卷筒直径,机械设计课程设计阶段,课程设计设计过程:1如进行传动方案的设计（已拟定完成）2电动机功率及传动比分配，3主要传动零件的参数设计(V带、V带轮2个、轴2个、齿轮2个）标准件的选用.4减速器结构、箱体各部分尺寸确定，结构工艺性设计，5装配图的设计要点及步骤等。6设计和绘制零件工作图7整理和编写设计说明书,选择电动机(参见课程设计指导书及相关手册）,1选择电动机的类型、结构形式和转速，计算电动机的功率，确定电动机的型号。,一对齿轮效率0.97；一对轴承效率0.99；联轴器效率0.99；带传动效率0.96,1）所需电动机输出的功率,Pd=Pw/(kw)Pw工作机器的输出功率(kw)由电动机到工作机的总效率,2)若已知工作机器的阻力F(N)，圆周速度(m/s)，则,Pw=F*V/1000(kW),3）根据Pd和转速范围查表选择电动机型号,传动比分配,原则：各级传动比应在合理的范围内：各级传动尺寸协调，传动比应满足：,(设选定电机为960r/min),根据上述原则分配传动比：,计算各轴的转矩,计算各轴的转速,计算公式：,各轴功率：,注意：II轴设计输出转速与所要求的转速不符，但误差在以内即可满足工程要求。,I,II,带传动设计,齿轮传动设计,参照课本或设计手册进行，可选择普通V带或窄V带。应注意的问题：1、选定大、小带轮后，i带可能与分配值不同，应采用新值。2、带轮的中心距在400500之间选取。3、带的根数可以向上圆整，但保证误差在5%以内。,已知小齿轮轴的输入功率，小齿轮转速，传动比，设计一对标准直齿圆柱齿轮传动。轻载、工作平稳。设计确定：齿轮的精度、Z1、Z2、a、m、d1、d1、da1、da2、df1、df2、b1、b2。,轴及轴类零件的设计与选择,要求设计第I、II根轴，根据两轴的转矩初估轴径。再根据减速器的结构要求设计轴的结构。要注意：轴承的选择：同一根轴上的两个轴承型号相同，根据轴径选择合适的键，进行强度校核。,轴承寿命计算、联轴器与键的计算高速轴上轴承的寿命计算轴承型号：查表查出：基本额定动载荷C；查出温度系数计算轴承受的径向载荷P;用工作小时数Lh表示轴承的寿命。,G)能否满足使用要求,2.低速轴上联轴器的计算计算名义转矩T查表确定工作情况系数K得出：计算转矩Tc查出所使用联轴器的许用转矩和许用转速是否满足Tc=Tn=n,3.低速轴上键的强度计算1）查出键的结构尺寸b*h*L2)校核键的挤压强度,减速器润滑方式和润滑油的选择1.润滑方式选择2.润滑剂的选择,减速器结构装配的绘制减速器箱体结构及装配草图的绘制2.减速器箱体结构及装配图的绘制标注尺寸公差及配合、写出技术特性、零件按顺序编号编写技术要求、零件明细表和标题栏,整理和编写设计说明书设计说明书内容设计说明书格式,设计和绘制零件工作图1.大齿轮的加工零件图2.从动轴的加工零件作图,装配草图设计,装配图设计,装配图设计的主要内容有：按国家机械制图标准规定画法绘制各视图；标注必要的尺寸及配合；标注零件的序号；绘制并填写标题栏及明细表；编制减速器技术特性表；编写技术条件。,尺寸的标注,（1）特性尺寸（2）配合尺寸（3）外形尺寸（4）安装尺寸,零件序号、标题栏和明细表,减速器技术条件的具体内容可参考如下：,（1）装配前所有零部件用煤油清洗，滚动轴承用汽油清洗，机体内不允许有任何杂物存在。内壁涂上不被机油浸蚀的防锈涂料。（2）滚动轴承装配后，用手转动时应轻快灵活。轴承的轴向游隙如需要在装配时调整，应调至规定数值（如调整轴承间隙：d1为0.050.1mm，d2为0.080.15mm）。（3）啮合侧隙用铅丝检验不小于0.16mm，铅丝不得大于最小侧隙的4倍。（4）用涂色法检验斑点，按齿高接触斑点不小于40，按齿长接触斑点不小于50，必要时可用研磨或刮研以改善接触情况。（5）箱盖及箱座接合面严禁使用垫片及其它任何填料，必要时允许涂密封胶或水玻璃。各接触面运转过程中不允许有漏油和渗油现象出现。（6）减速器装配后，选择合适的机油（如HJ50），加至所要求的油面高度，达到规定的油量。,（7）空载跑合试验：在额定转速下正、反运转12小时，要求运转平稳，响声均匀（如噪音小于70dB），联接不松动，不漏油不渗油等；负载跑合试验：在额定转速及额定功率下运转至油温稳定为止。油池温升不得超过35，轴承温升不得超过40。（8）跑合试验合格后，更换润滑剂，用煤油擦洗零件，用汽油洗净轴承再进行装配。若滚动轴承采用润滑脂润滑，则装配前应向轴承空腔内填入适量（约为空腔体积的1/2左右）的润滑脂。（9）搬动、起吊减速器应用箱座上的吊钩。箱盖上的吊环螺钉（或吊耳）只供起吊箱盖时用。（10）外伸轴段应涂油脂并加防护套，减速器外表面涂灰色油漆（或其他颜色油漆），运输时勿倒置，储藏地点应干燥。,（1）设计时发现问题，首先应自己考虑，查找资料，提出自己的看法和意见，与指导教师探讨。（2）贯彻三边的设计方法，即边计算