纬六路斜拉索挂设及张拉.ppt

纬六路斜拉桥斜拉索挂设及张拉纬六路斜拉桥斜拉索采用热挤聚乙烯拉索，冷铸镦头锚锚固体系，钢丝直径为7mm的半平行钢丝。钢丝极限强度为1600Mpa，弹性模量E=195000Mpa。全桥采用PES7-139、PES7-163、PES7-199、PES7-223、PES7-253丝五种规格拉索,共196根。斜拉索在工厂制造、成盘，现场拖拉架设。为方便索的运输、架设，根据索的长短、重量，斜拉索出厂时成盘分为无盘索及有盘索。无盘索在挂设时安放在放索盘上展开，有盘索挂设时安放在放索架上展开，有关各拉索吊运重量等技术参数见表1。由于主塔内操作空间较小，仅有1.61.8m，且为交叉锚固（详见图1），使斜拉索在塔内的牵引、张拉非常困难。而主梁跨越53条列车轨道，梁底可用于斜拉索牵引张拉的空间仅3.5m。斜拉索的挂设的原则为：先挂设塔上，后挂设梁上；斜拉索张拉顺序为：梁上进行斜拉索的牵引张拉带帽，塔上进行斜拉索设计初张拉，梁上进行斜拉索调索张拉。对斜拉索的挂设张拉步骤作如下说明：,一、施工准备1、设备准备斜拉索牵引挂设设备见下表2及表3：2、场地准备,斜拉索从工厂运至工地需要场地存放，拉索运输要事先计划，根据施工进度安排分批分阶段运输。3、梁上塔上预埋件、梁面平辊架布置斜拉索牵引挂设所需预埋件在主塔、主梁施工时要注意及时埋设。斜拉索在梁面拖拉时为防止斜拉索与桥面接触而受损，要在梁面沿纵向每隔5米布置一个平辊架，以便让拉索在平辊架上滑行。二、中跨1#24#，边跨1#14#斜拉索挂设施工在所有牵索挂篮施工的砼块段斜拉索的挂设流程图如下：拉索拖拉架设具体操作步骤见图2。注意事项：1、对于成盘重量小于15t的拉索，放索盘或放索架宜安置在主塔桥面处，利用汽车吊机或塔吊将索盘吊至桥面放索盘（架）上。对于大于15t的拉索，由于吊机吊重限制，可将放索架放置在地面，相应的在放索架上方桥面翼缘处设置转向架。2、在塔上牵引前需在塔柱内箱安置转向滑轮，并将塔内牵引钢丝绳经索导管到达桥面；在塔上锚头带帽后及时将转向滑轮拆除，以便在斜拉索初张拉时张拉设备能顺利下放。,3、当塔上锚头快牵引至索导管附近时，需两台卷扬机协同牵引将锚头引入索导管内，施工人员乘座吊篮将吊点抱箍拆除。4、牵引钢绞线要切割整齐，绑扎成束，严禁钢绞线打绞，尽量保证钢绞线平行受力，受力均匀，过渡工具锚与张拉千斤顶钢绞线一一对应，在端部作好标记，以免混淆。5、在斜拉索预拉完成后，千斤顶应回油，严禁让千斤顶长期受力。6、由于本桥拉索为空间索，拉索拖拉过程中角度在不断地变化，要及时地调整桥面平辊架的位置，以免斜拉索与桥面接触而受损。7、斜拉索索力由挂篮上转换到主梁上时，要先将千斤顶后端钢绞线锚固座拆除及旋紧锚圈，使锚圈紧贴主梁锚箱垫板，千斤顶张拉后将锚圈继续向前旋紧，千斤顶回油收顶，将索力转换到主梁上，也许千斤顶需要多次张拉回油才能将索力全部转换到主梁上。8、要注意定期检查牵引钢绞线及夹片，发现有损伤的钢绞线及夹片要及时更换，牵引时使用的锚环、夹片均要求采用工具锚环及工具夹片，工具夹片还得准备一定的损耗量。三、边跨侧15#24#斜拉索的挂设张拉边跨现浇段15#24#斜拉索的挂设工艺流程见下图：边跨现浇段侧拉索在主塔内不张拉，斜拉索的预拉、初张拉及调索张拉均在梁底进行，塔上仅将斜拉索带帽即可。其挂设张拉还应注意如下几点：,、塔上带帽时应将锚圈定位于锚杯的前大约1/3处。、梁上锚头带帽后即可将牵引设备全部拆除，安装斜拉索张拉设备。、由于中跨侧挂篮砼现浇前需预拉，边跨侧相应拉索也要预拉一定的索力以平衡中跨侧的预拉力，预拉索力要根据监控监测单位提供的值进行张拉。边跨侧15#24#索的挂设张拉具体步骤详见图3。四、斜拉索的张拉施工斜拉索采取分级张拉方法，施工控制时采取力控、线形控制的双控方法，以力控为主。当张拉到设计值，主梁线形与设计接近时方可进行下一道施工工序，否则将要复核计算资料，分析原因，调整计算参数，调整斜拉索索力及主梁标高。斜拉索牵引在梁下，牵引先钢丝绳牵引后钢绞线牵引带帽，钢绞线牵引装置见下图，该装置工作流程为：牵引夹持回油牵引夹持，其工作原理类似与连续千斤顶，能够快速的牵引到位。到位后用夹持座锚固直至斜拉索索