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文档简介
.,1,桥梁概论,TheIntroductionOfBridges,1章桥梁的发展史,.,2,桥梁简介,简单来说,桥梁便是架空到道路。建桥最主要的目的,就是为了解决跨水或者越谷的交通,以便运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从最早或者最主要的功用来说,桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为:“梁之字,用木跨水,今之桥也。”说明桥的最初含义是指架木于水面上的通道,以后方有引申为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁间的“飞阁”等天桥形式。现代,桥又在城市交通中发挥重要作用,平地起桥(立交桥),贯通东西南北,不仅有助于缓解交通堵塞,还成为现代化城市的亮丽风景。,.,3,桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证。包括:(1)桥跨结构。(2)支座系统。(3)桥墩。(4)桥台。(5)墩台基础。,.,4,中内外桥梁发展史,.,5,古代桥梁,人类在原始时代,跨越水道和峡谷,是利用自然倒下来的树木,自然形成的石梁或石拱,溪涧突出的石块谷岸生长的藤萝等。,.,6,据史料记载,中国在周代(公元前11世纪前256年)已建有梁桥和浮桥,公元前1134年左右,西周在渭水架有浮桥。,中国古今桥梁的科学技术,不少都曾走在世界桥梁建筑的前列,许多桥梁样式仍继续对世界近代桥梁建筑产生影响。同时,它又是活的文物瑰宝,记载着许多珍贵的资料。中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称,发展于隋,兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络,连接着祖国的四面八方。我国古代桥梁的建筑艺术,有不少是世界桥梁史上的创举,充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。,.,7,古罗马在公元前621年建造了跨越台伯河的木桥,在公元前481年架起了跨越赫勒斯旁海峡的浮船桥。,.,8,赵州桥坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代(元581618年)大业年间(公元605618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。,.,9,阿维尼翁桥公元11781188年在法国建成,为20孔跨径达34米尖拱桥。大桥本来长900多米,有22个拱孔,是欧洲中世纪建筑的杰作。,.,10,安平桥属于中国古代连梁式石板平桥,始建于南宋绍兴八年(1138),历时十四年告成。现存古代最长的梁式石桥,位于晋江安海镇,原长2500米362孔,现长2070米,332孔。享有“天下无桥长此桥”之誉。,.,11,古代木桥,.,12,近代桥梁,.,13,塞文河桥是世界上第一座铸铁桥是英国科尔布鲁克代尔厂所造,建于1779年,为半圆拱,由五片拱肋组成,跨径30.7米。,.,14,四川大渡河泸定铁链吊桥。桥长100米,宽2.8米,至今仍在使用。,.,15,欧洲第一座铁链吊桥是英国的蒂斯河桥,建于1741年,跨径20米,宽0.63米。,.,16,纽约布鲁克林大桥全长1834米,桥身由上万根钢索吊离水面41米,是当年世界上最长的悬索桥,也是世界上首次以钢材建造的大桥,落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹,被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。,.,17,美国密苏里州圣路易市密西西比河的伊兹桥,建于18671874年,是早期建造的公路铁路两用无铰钢桁拱桥,跨径为153+158+153米。这座桥架设时采用悬臂安装的新工艺,拱肋从墩两侧悬出,由墩上临时木排架的吊索拉住,逐节拼接,最后在跨中将两半拱连接。基础用气压沉箱下沉33米到岩石层。,.,18,钢筋混凝土桥,.,19,现代桥梁,.,20,新中国成立以后,于1954年底,在长江上建起了万里长江第一桥武汉长江大桥。改革开放后,特别是1995年以来,随着建设资金来源的多元化及造桥技术的迅猛发展,,大量的高投入、高技术、大跨径的长江大桥如雨后春笋一样纷纷修建起来,截止2005年3月28日,长江宜宾至上海江段有已建成通车的特大型桥梁41座,在建的桥梁18座。,.,21,20世纪30年代,预应力混凝土和高强度钢材相继出现,材料塑性理论和极限理论的研究,桥梁振动的研究和空气动力学的研究,以及土力学的研究等获得了重大进展。,.,22,现代桥梁按建桥材料可分为预应力钢筋混凝土桥、钢筋混凝土桥和钢桥。,.,23,随着时代的变迁,桥的种类逐渐变得多起来。,.,24,随着高强钢丝和高强混凝土的不断发展,预应力钢筋混凝土桥的结构不断改进,跨度不断提高。,.,25,桥梁的外型也越来越美观。,.,26,中国名桥,.,27,现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年(595605年)建。,.,28,现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁,北宋崇宁元年(1102年)建。,古人以圆者为池,方者为沼。因沼中原为晋水第二大源头,流量甚或大,游鱼甚多,所以取名鱼沼。,.,29,最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年(1435年)建。,.,30,现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年(816年)始建。,.,31,卢沟桥位于北京广安门西南10千米,建于1189年,是一座联拱石桥,长约265米,有241根望柱,每个柱子上都雕着狮子。,.,32,广济桥位于广东潮洲东门外,是我国古代一座交通、商用综合性桥梁,也是世界上第一座开关活动式大石桥,有“一里长桥一里市”之说。,.,33,五亭桥位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩;桥身为拱卷形,由3种不同的卷洞联合,共15孔,孔孔相通,亭亭之间的廊相连。,.,34,安平桥位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成,桥头有六角五层砖构宋塔一座,为中国古代最大的梁式石桥,有“天下无桥长此桥之誉。,.,35,世界桥梁,概述:,景观一词最早是自然地理面貌的类型学概念,上世纪初德国地理学家施吕特尔(O.Schluter1872-1952)从自然与人文现象的综合外貌角度来理解景观,探索由原始景观变成人类文化景观的过程。人文因素的介入使景观学产生突飞猛进的发展,也使人们认识到人的活动既然可以带来景观面貌的变化,这种变化若进行符合一定规律的控制与引导会使景观朝符合人们意愿的方向发展,这便促生了景观设计的概念。但大地之景观纷繁复杂,而各种类型景观均有不同构成规律,因此在一些人类历史发展中业已成熟或具有高度技术特征的景观营造领域如城市、建筑还有桥梁、道路、大坝等行业,人们还是遵从习惯而不敢轻言之为景观设计。但这并不能改变这些不同类型构筑的人文景观本质。,.,36,最不可思议的桥,在静静的剑河上,有一座古老的木质桁架桥“数学桥”。这座当地最著名的桥,陪伴着剑河沿岸最古老的建筑红砖垒砌的剑桥大学女王学院院长官邸,走过了250多个春秋。“数学桥”的传说在剑桥堪称无人不晓。相传这是大数学家牛顿在剑桥教书时亲自设计并建造的,整个桥体原本未用一根钉子和螺丝固定。后来,女王学院的学生为探究这座桥的奥秘,曾把它拆开剖析,但却无法复原,于是只好用钉子重新固定成现在的样子。还有人传说,这是英国桥梁设计大师威廉姆埃斯里奇在女王学院读书时的杰作。而且,他是在游历了东方以后,受中国桥梁的启发而设计的。实际上,这座桥是由詹姆斯小埃塞克斯根据埃斯里奇的设计而建造的。它展示出现代钢梁桥的雏形,其桥身相邻桁架之间均构成11.25度的夹角。在18世纪,这种设计被称为几何结构,所以此桥得名“数学桥”。,.,37,最不可思议的桥“数字桥”,.,38,最长的双层桥,JP明石海峡大桥,位于本州与四国之间,主跨1991米(960+1991+960),全长3910米,为三跨二铰加劲桁梁式吊桥,钢桥283米,高出333米桥宽35.5米,双向六车道,加劲梁14米,抗震强度按1/150的频率,承受8.5级强烈地震设计,为目前世界上跨度最大的悬索桥。历经神户大地震,至今仍屹立不倒。,.,39,最长的双层桥,.,40,自杀者最喜欢的桥,金门桥建于1937年,耗资达三百万美元,是世界上最大的单孔吊桥之一,金门桥长达2780米,从海面到桥中心部的高度约为67米。桥两端有两座高达227米的塔。金门桥桔黄色的桥梁两端矗立着钢柱,用粗钢索相连,钢索中点下垂,几乎接近桥身,钢索和桥身用一根根细钢绳连接起来。整座金门桥显得朴素无华而又雄伟壮观。为了纪念设计者工程师史特劳斯,人们把他的铜像安放在桥畔。金门桥落成当天,有20万人兴高采烈地走过大桥来庆祝这个日子。今天金门桥是世界上最繁忙的桥梁之一,每天都约有10万辆汽车从桥上隆隆驶过。“世界最著名自杀场所”这个称号给美国旧金山美丽的金门大桥蒙上了一层黑色的面纱。自1937年大桥落成以来,已有1300多个困惑的灵魂从这里殒落,美国媒体透露,旧金山市政府准备给当地标志性景观金门大桥加建防止自杀的设施,.,41,自杀者最喜欢的桥,.,42,.,43,开放时间最短的桥,在2000年世纪之交的时刻,英国除新建了伦敦东南的“千禧大棚”和市中心的“摩天转轮”之外,在泰晤士河的水面上也架起了一条耀眼的“银带”千禧桥。比起那些古老、雄伟、茁壮、钢劲的的28位“前辈”来这位刚出生的“小妹妹”就以她简洁明快的结构、轻巧纤细的造型和连续流畅、充满活力的美感显得格外与众不同。,.,44,开放时间最短的桥,.,45,最无奈的桥,作为威尼期象征之一的叹息桥,建于1600年,是一座连着总督府和旁边地牢的,几乎全封闭的石桥。桥的一面是总督府,十五世纪的时候那里是审讯犯人的地方.不过到这里受审的犯人,都不会再活着出去.因为他们都是被判了无期徒刑或者死刑的犯人.行刑之前,他们走的最后一条路就是这座桥,因为要过桥到另一头的监狱行刑.那时候,桥上有窗户,犯人可以看这个世界最后一眼.过桥的时候,看着即将离去的世界,犯人会后悔的叹息.久而久之,连桥都受了感染,然后叹息.每年有无数的恋人会跑到这座桥上来接吻,因为传说在叹息桥上接吻,爱情会永生永世.,.,46,最无奈的桥,.,47,最不对称的桥,德国科隆的塞晤林大桥建于1960年,这座斜拉桥只有一个桥塔,这种不对称的单桥塔设计是因为两个桥塔将影响从河上观看科隆大教堂.,.,48,最不对称的桥,.,49,最超现代的桥,1996年建于鹿特丹的超现代伊拉斯缪斯大桥,得名于著各的人文主义者和神学家D.伊拉斯缪斯(1469-1536)。桥身向修长的少女玉腿轻轻弹出,足尖直指苍穹。,.,50,最超现代的桥,.,51,最恩爱的桥,1903年落成的布达佩斯达努伯河上的伊丽莎白大桥,是当时最长的眼杆链悬索桥,跨度290米.幕色降临时,灯光强调了优美的悬索链和雄伟的桥塔的对比.该桥通体白色。匈牙利人自己形容为犹如“白鸥凌波”,.,52,最恩爱的桥,.,53,最多的桥,圣彼得堡坐落在涅瓦河口的42个小岛上,由300多座桥梁相连,因此圣彼得堡成为世界著名的桥城,有“桥梁博物馆”的美誉。,17,.,54,最多的桥,.,55,罗伊.乔治大桥,世界上最高的桥是科多拉多州阿肯色河上的罗伊.乔治大桥,主跨268米,桥面高出水平面321米.该桥仅用了3个月时间建成,1929年12月通车,罗伊乔治大桥,.,56,罗伊乔
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