精品活塞连杆组的检测与拆装.ppt

情境导入：,汽车动力来源于发动机，发动机通过长时间运行后，各个零件严重磨损会产生动力下降、油耗增加等现象，常见冒蓝烟故障多与活塞环的磨损有关。,情景问题,现象：油耗增加，动力性变差，发现排气管有蓝烟。,发动机气缸为什么会出现“烧机油”“拉缸”现象？,为什么？,为什么？,为什么？,我学过,1、活塞环的作用是什么，活塞环分为哪几类？,2、活塞环的常见耗损形式是什么，其检验方式有哪些？,认识活塞环,3）组合式油环,1）第一道气环,2）第二道气环,活塞环的作用,1、气密功能,2、气密功能,3、导热功能,4、支撑功能,活塞环的工作条件,1）高温2）高压3）高速4）润滑不良,以上工作环境使活塞环（特别是第一道气环）磨损严重，使气缸气密性变差，出现“漏气”与“窜油”现像，汽车动力性下降甚至“拉缸”,活塞环的常见损伤,活塞环的磨损、弹性减弱和折断等。,活塞环的磨损：是活塞环受高温高压燃气的作用，活塞环往复运动的冲击及润滑不良致。,活塞环弹性减弱：受高温燃气的影响。,活塞环折断：活塞环安装不当或端隙过小。,活塞环的检修方法,1）活塞环的选配2）活塞环“三隙”测量3）活塞环的漏光度检验4）活塞环的弹力检验,一、活塞环的选配,活塞环选配时，以气缸的修理尺寸为依据，同一台发动机应选用与气缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环。当发动机气缸磨损后，也应选配与气缸同一级别的活塞环，严禁选择加大一级修理尺寸的活塞环经挫端隙来使用。,对活塞环的要求：气缸、活塞的修理尺寸一致；具有规定的弹力，以保证气缸的密封性；环的漏光度、端隙、侧隙和背隙应符合原厂规定。,二、活塞环“三隙”的测量,活塞环“三隙”测量,1）活塞环的作用与影响2）活塞环“三隙”测量方法3）对检测的结果进行分析,我们要掌握,活塞环间隙的作用,1）保证气缸气密性2）防止环卡死或胀死,所以：活塞环应留有端隙、侧隙、背隙,3、活塞环“三隙”的检验,活塞环的三隙指的是端隙、侧隙和背隙。,1）端隙：一般为：0.250.50mm2）侧隙：一般为：第一环：0.040.10mm；其他环：0.03-0.07mm；油环：0.025-0.07mm3）背隙：一般为：0-0.35mm。,活塞环端隙的测量,1、将活塞环置于待配的气缸内，用活塞将其推至气缸内，有的在上止点位置，有的在下止点位置，并保证环平行于气缸体平面。2、取出活塞，用塞尺插入开口处进行测量。3、技术标准：0.250.45mm,端隙是活塞环置于气缸内，在环的开口处呈现的间隙(又叫“开口间隙”)。端隙能防止活塞环受热膨胀而卡死在气缸内。端隙的大小与气缸的直径及各环所受温度有关，一般每100毫米缸径，温度最高的第一环的端隙为0.250.45毫米，其余各道环温度较低，端隙为0.200.40毫米。,活塞环端隙的测量图示,测量活塞环,1）测量活塞环端隙(开口间隙)2）注意图中尺寸【A】的确定,端隙(开口间隙),活塞环的拆装与检测,若端隙大于规定值则应重新选配活塞环；若小于规定值应用细平锉对开口处的一端进行锉削。只能锉一端，且环口应平整，边锉边量。,AJR发动机检测活塞环端隙(开口间隙),2、活塞环侧隙的测量,1、将活塞环放入环槽内，围绕环槽滚动一周，环应能自由的滚动，既不松动又无阻滞现象。2、用塞尺测量其间隙。3、技术要求:0.020.10mm,2、侧隙检验,活塞环的侧隙是指装入活塞后，活塞环端面与活塞环槽之间的间隙。,影响：侧隙过大，将使活塞环的泵油作用加剧，环易疲劳破碎，加速环的断裂和润滑油消耗增加；侧隙过小，会使活塞环卡死在环槽内，环的弹力减弱，冲击应力加剧，不但使气缸密封性能降低，也容易断环。,活塞环侧隙的测量图示,检测活塞环,2）检测活塞环侧隙,侧隙过大将使活塞环的泵油作用加大，活塞环岸易疲劳破碎，过小则会使卡环卡死在槽内，造成拉缸。侧隙较小时可用车削法加宽活塞环槽。,测量活塞环,2）检测活塞环侧隙,3、背隙检验,背隙是指活塞与活塞环装入气缸后，在活塞环背部与活塞环槽底之间的间隙，一般为0.10.35毫米。,检测方法：为了测量方便，通常以槽深和环宽之差来表示。,活塞环一般应低于环槽岸边0.10.35毫米，以免在气缸内卡死。,3、活塞环背隙的测量,1、用游标卡尺测量活塞环槽深。2、用游标卡尺测量活塞环径向宽度。3、计算二者的差值。4、技术标准：00.35mm。,检测活塞环,3）检测活塞环背隙,间隙值：活塞环（气环）的径向厚度与活塞环槽的深度的差值,怎样测量？,检测活塞环,3）检测活塞环背隙,间隙值：活塞环（气环）的宽度与活塞环槽的深度的差值,活塞环的拆装与检测,怎样测量？,如果背隙过小应更换活塞环或车深环槽。,三、活塞环漏光度的检验,目的：避免漏光度过大，使活塞环与气缸的接触面积减小，造成漏气和窜机油的隐患。,检验方法：检查时，将活塞环置于气缸内，用倒置的活塞将其推平，用一直径略小于活塞环外径圆形板盖在环的上侧，在气缸下放置光源，从气缸上部观察活塞与气缸的缝隙，确定其漏光情况。,活塞环,气缸套,遮光板,活塞环漏光度检验,光源,技术要求：,1）在活塞环端口左右30范围内，不应有漏光点。,2）在同一根活塞环上的漏光不多于两处，每次漏光弧长所对应的圆心角不得超过25，同一环上漏光弧长所对应的圆心角之和不得超过45。,3）漏光处的缝隙，应不大于0.03mm。,注意：只要以上有一个条件不符合要求，就得更换活塞环。,三、活塞环的弹力检验,活塞环的弹力是指使活塞环端隙为零时作用在活塞环的径向力。,影响：弹力过大，会使环的磨损加剧；弹力过弱，会使气缸密封性变差，燃料消耗增加，燃烧室积碳。,方法：检查活塞环弹力是把活塞放在弹力试验器上，扳动操作手柄，在将活塞环压缩到开口间隙规定值时，将手柄固定，再调整磅码使其两端平衡，磅码的对应的刻度即为环的弹力值。,数据分析（查阅维修手册）,AJR发动机：,背隙：一般为0.501.00mm,任务实施,1）分组实施2）完成作业单,任务实施,1）分组实施2）完成工作页,工具准备,厚薄规,活塞环拆卸钳,游标卡尺,拆卸活塞环（气环）,注意：1）使用专用工具进行拆装2）不要用力过度、以免折断活塞环,活塞环的拆装,活塞环的安装说明、安装活塞环最好使用专用工具安装。如装卸卡钳、锥型套筒等。这样可以避免因安装不当造成活塞环断裂、扭曲等现象。(如图所示),活塞环安装钳,活塞环安装锥型套筒,拆卸活塞环（气环）,注意：1）使用专用工具进行拆装2）不要用力过度、以免折断活塞环,活塞环的拆装,拆卸活塞环（油环）,注意：1）用手进行拆装2）不要用力过度、以免刮片变形,第七章活塞环的安装说明,2、活塞环的安装顺序,油环,第三道气环,第一道气环,第二道气环,完成,2.1、油环安装方法a、内撑簧油环安装方式如图,注意：同向倒角的油环应以倒角朝向燃烧室；内撑弹簧的开口应在环体开口对面。,b、钢带组合环安装方法如图所示：,c、第一、二（三）道环的安装方法,倒内台：内台朝燃烧室倒外台或鼻形：外台朝向曲轴箱外圆斜度：打标记面朝燃烧室倒内角：倒内角朝向燃烧室反扭曲环：打标记面朝燃烧室楔形环：楔形面朝燃烧室,32、活塞环的安装,当把活塞、连杆组装到气缸中时，应注意使各环开口相互错开，以避免可燃混合气从活塞环的开口间隙中漏出