W1UPK门吊起重机电气安装调试施工方案

第 1 页 田湾核电 3、4 号机组 W1UPK 吊钩门式起重机电气安装、调试施工方案 A0/PRE 目目 录录 1.编制说明及依据 2.工程概况及特点 3.施工准备 4.电气设备安装 5.电气调试 6.成品保护 7.施工安全措施 8.附录 第 2 页 田湾核电 3、4 号机组 W1UPK 吊钩门式起重机电气安装、调试施工方案 A0/PRE 1.1.编制说明及依据编制说明及依据 1.1 编制说明编制说明 本方案为田湾核电站 3、4 号机组 W1UPK-吊钩门式起重机电气安装、调试 的指导文件，以确保田湾核电站 3、4 号机组 W1UPK-吊钩门式起重机电气安装、 调试的顺利进行，配合厂家进行吊钩门式起重机电气调试的工作。本方案适用 于田湾核电站 3、4 号机组 W1UPK-吊钩门式起重机电气安装、调试工作。 1.21.2 编制依据编制依据 吊钩门式起重机电气原理图LYG-Y-D225-52-AE-DG-0031-H 起重机电控设备JB/T4315-1997 建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2002 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范GB502562014 电力技术施工质量验收及评价规程DL/T5210.1-2012 电气装置安装工程质量验收及评价规程DL/T5161.1-17-2012 电气装置安装工程盘柜及二次回路接线施工及验收规范GB50171 2012 电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB501502006 电力电缆终端头及接头图集93SD168 三相异步电动机的试验方法GB/T1032-1985 2.2.工程概况及特点工程概况及特点 2.12.1 工程概况工程概况 吊钩门式起重机安装在钢轨上，可沿其轨道往返运动，主要服务于取水 口：钢闸门，粗细拦污栅等重型设备。 吊钩门式起重机主要由大车行走机构、小车行走机构、25t 起升机构、 5t 起升机构、电气控制系统、供电系统、轨道及紧固件等组成。 2.22.2 工程特点工程特点 施工地点位于已运营的核电厂区内，施工人员及车辆进出手续繁杂，材 料、机械等进出场需提前做好准备。 第 3 页 田湾核电 3、4 号机组 W1UPK 吊钩门式起重机电气安装、调试施工方案 A0/PRE 3.3.施工准备施工准备 3.1.3.1.技术技术准备及施工人员准备及施工人员 电气相关图纸、资料和技术文件已准备就绪，参加吊钩门式起重机电气安 装、调试施工作业的人员应通过入厂培训，持有有效的电工操作证；电气端接、 调试人员应通过项目部相应的资格评定和授权；施工人员已经学习相关施工技 术文件。 3.2 物项检查 1）物项在交付现场时应具有产品合格证明及物项检验报告； 2）设备到达施工现场后应对设备进行开箱检查，核对各供货零部件与装箱清单 是否一致，开箱时注意不能损坏箱内设备； 3）核实设备的标识和标记以确保其完全符合有关技术规格书和图纸的规定； 4）查证设备上带有指示所使用的封装类型的标签，以确保设备的包封和开口堵 塞是完整无损和起到保护作用的； 5）对设备零部件进行外观检查，特别对各关键部位进行检查，并对缺损做出详 细记录； 6）对所有能够观察到的设备表面进行外观检查确保表面清洁度符合初始状态时 的清洁度标准； 7）电缆盘接收时应检查其外包装和电缆端头的保护帽是否完好，电缆盘标识是 否完整。 3.3 施工机具 施工工机具齐全有效，计量器具经过标定合格且在有效期内。 3.4 施工环境 其他专业施工已基本完成，具备电气安装施工条件及后续调试工作的进行； 施工场地已清理、打扫干净；现场用电及照明能满足现场施工需要。 4.4. 电气安装电气安装 4.14.1 电气安装施工工艺流程电气安装施工工艺流程 电气设备安装电缆线槽、电缆管及支架安装电缆导通及绝缘测试电线 电缆敷设及端接接地安装照明装置安装 第 4 页 田湾核电 3、4 号机组 W1UPK 吊钩门式起重机电气安装、调试施工方案 A0/PRE 4.24.2 电气设备安装电气设备安装 4.2.1 电气设备安装主要包括门吊上电气箱、盒等元器件的安装施工。 4.2.2 电气设备的安装应按随机所带的电气原理图、配线图、电气设备总图进 行。 4.2.3 电气设备安装前，必须仔细阅读全部随机电气图纸后，根据上述电气图 与技术条件的施工要求和安装说明，指导进行电气设备的安装的施工。 4.2.4 安装前应清理和检查全部电气设备和元件，所有的电气设备和元件应无 缺陷，运转灵活，不允许有卡主和松动现象。电气设备和元件的型号、规格、 触头的闭合次序等必须符合图纸。需要调整的应按图纸规定调整好。 4.2.5 检查电动机、液压制动器、碳刷、接触器、继电器、电阻器等电气元件 的绝缘性能，用兆欧表测量其绝缘电阻，如低于 0.5 兆欧，应进行干燥处理， 经检验合格后，才能安装使用。 4.2.6 检查电动机碳刷与滑环间的压力，一台电动机的所有碳刷压力必须一样。 碳刷应与滑环全面接触，磨碳刷时不应磨圆其边缘。 4.2.7 检查控制器、接触器、继电器触头间的压力，是否符合各自的规定，如 压力过大或过小应予以调整。 4.2.8 控制器操作手柄应灵活，档位应明显。 4.2.9 按照电气总图或其他安装用图所示位置，安装全部电气设备和元件。 4.2.10 控制柜（屏）的安装： 控制柜（屏）安装前，应对控制柜（屏）内的电器元件和电气线路作详 细检查。元件不得有损坏，特别是接触器熄弧罩和辅助触头等。检查接触器和 继电器的动作是否正常，各种连锁的准确性与可靠性，并把接触器衔铁接触面 上的油垢（出厂时涂得防锈油）擦洗干净。检查各时间继电器的动作是否符合 出厂技术文件所要求的整定值。屏面安装的倾斜度不大于 5，以保证屏上元 件正常工作。控制柜（屏）前面的通道宽度应不小于 0.5 米（一般应保持 0.6 米），后面的间隙不小于 100 毫米，以保证维修正常进行。同时应符合下列规 定： 1）符合现行国家标准电气装置安装工程盘柜及二次回路接线施工及验收规范 GB501712012 的有关规定。 2）不应焊接固定，紧固螺栓应有防松措施。 第 5 页 田湾核电 3、4 号机组 W1UPK 吊钩门式起重机电气安装、调试施工方案 A0/PRE 3）室外配电柜的防雨装置，应安装正确、牢固。 4）盘柜组件安装应接触可靠。 4.2.11 电阻器安装： 1）尽量靠近控制柜（屏），使连接导线最短。电阻器叠装时不超过 5 箱，以 免电阻过热。电阻器应沿着平行主梁的方向放置（电阻元件应平行于起重机运 行方向），以减少震动和利于通风。 2）引到电阻器的电线或电缆，其垂直部分可布置在电阻器的左侧或右侧，但 不得影响电阻器的装卸。水平方向的连接线，靠电阻元件近，绝缘层容易老化， 可以包以石棉绳等耐高温材料，或者将胶皮绝缘层全部剥去，另包以玻璃布等 耐高温材料。 3）电阻器的接线必须按提供的资料正确连接。如果发现电动机出力不足，控 制手柄在规定位置不能起吊额定负载或开动大、小车，应首先检查电阻器的接 线是否有错。一般情况下可根据电阻元件的规格数量作简单的判断，必要时可 用电桥进行测量（此时应拆除所有与电机相连的导线）。 4）双电机拖动的机构，两台电机所用的电阻器，其各段电阻值应比较接近， 软化级电阻（包括连接导线电阻在内）应尽量相等（用凸轮控制器触头直接控 制转子电阻的控制方式没有软化级电阻）。检查操纵室内部接线情况，如有松 动或脱落等现象应予以消除，确保接触良好。 4.2.12 限位开关安装： 1）安装前应仔细检查开关是否灵活可靠，安装后应检查其接线是否正确并逐 个进行调整。看其保护的机构到达极限位置后，触杆是否将限位开关撞开。 2）大、小车限位开关与撞尺间的距离应调整合适，过紧将损坏开关，过松不 起保护作用。 3）对于 LX7 型开关（一般装在卷筒的尾部），必须调整触头的角度（调节范 围 12300）以保证吊钩上升到极限位置时断电。角度调整好后，应将凸轮 压紧，以免运行过程中松动。 4）限位开关动作后，应能自动切断相关电源，并应使起重机各机构在规定的 位置停止。 5）撞杆的装设及其尺寸的确定，应保证行程限位开关可靠动作，撞杆及撞杆 支架在起重机工作时不应晃动，撞杆宽度应能满足机械横向窜动范围的要求， 第 6 页 田湾核电 3、4 号机组 W1UPK 吊钩门式起重机电气安装、调试施工方案 A0/PRE 撞杆的长度应能满足机械最大制动距离的要求，撞杆在调整定位后应固定可靠。 6）制动装置的动作必须迅速、准确、可靠。 7）当起重机的某一机构由两组在机械上互不联系的电动机驱动时，其制动器的 时间动作应一致。 4.2.13 大车导电器的绝缘子必须完整无缺和没有裂缝，并且要牢固的固定在导 电架上。导电器必须紧密地压在导电滑线上，如运行是发生火花即表示接触不 良，其原因可能是导电器和导电滑线接触不紧密或工作表面不清洁，或两者兼 而有之。 4.2.14 通常为了保证安全，操纵室一般都装在大车导电滑线对侧，若必须装置 在同侧时，应加防护网保护。 4.34.3 电缆线槽、电缆管及支架安装电缆线槽、电缆管及支架安装 4.3.1 按照厂家布置图所示位置进行电缆管及其线槽等的安装； 4.3.2 线槽的安装应符合电缆敷设的要求，固定应牢固；防止运行时的震动造 成移位损坏，钢管敷设时应使管壳向下或有其他防水措施，电缆的进出口处， 应加装护口套，采取保护措施； 4.3.3 电缆管或线槽应尽量引接到电气设备附近； 4.3.4 在线槽或电缆管不便敷设或有相应移动的场合，可穿金属软管进行敷设； 4.3.5 支架或线槽安装前需去除毛刺，以免划伤电缆。 4.44.4 电缆导通及绝缘测试电缆导通及绝缘测试 4.4.1 电缆导通实验 电缆导通实验旨在验证电缆的所有芯线通断情况，芯线编号及电缆芯线 颜色的正确性，以此确保电缆所有芯线导通和芯线两端编号的一致性；所有的 导线都应检查，以保证每根芯线都是导通的； 检查方法如下：在电缆的一侧，将所有的芯线短接；在另一侧，找出一 根芯线作为公共线，并做好标识，然后将公共线以外的所有芯线分别通过万用 表或电池灯于公共线形成回路，测试导通情况；导通实验不合格的电缆，不进 行绝缘实验和端接头制作。并通知 QC 相关人员处理。 4.4.2 电缆绝缘电阻试验 第 7 页 田湾核电 3、4 号机组 W1UPK 吊钩门式起重机电气安装、调试施工方案 A0/PRE 4.4.2.1 控制电缆绝缘电阻试验 1）芯线对地绝缘电阻值，应在所有芯线与设备接地点之间进行测量； 2）芯线与芯线间绝缘电阻值，应分别在一根芯线和其他芯线之间进行测量； 试验完毕后，应将电缆接地放电。 4.4.2.2 动力电缆绝缘电阻试验 1）芯线对地绝缘电阻值，应在所有芯线与金属屏蔽层、铠装层、设备接地点之 间进行测量； 2）芯线与芯线间绝缘电阻值，应分别在一根芯线和其他芯线之间进行测量； 3）电缆端头制作后的电力电缆应再次进行绝缘检查，其结果应符合要求； 4）试验完毕后，应将电缆接地放电，对于线路较长、电热量较大的电缆，放电 时间应适当延长。 4.4.2.3 通信系统电缆绝缘电阻试验 1）在电缆敷设前，对通信电缆整盘进行绝缘电阻试验，绝缘电阻值应满足厂家 相应技术要求； 2）在电缆端接前，应对通信电缆进行完整性试验或在电缆端接后对电缆进行对 线试验； 3）电缆端接之后，通信各系统回路应进行电缆绝缘电阻试验。 4.54.5 电线电缆敷设及端接电线电缆敷设及端接 电线电缆的敷设应按随机所带的电气原理图、配线图、电气设备总图进行。 起重机上电缆的敷设应符合下列规定： 4.5.1 按电缆引出的先后顺序排列整齐，不宜交叉；强电与弱电的电缆应分开 敷设，电缆两端应有标牌； 4.5.2 测速机、编码器等弱电回路应采用屏蔽电缆进行连接，且屏蔽层不应中 断，屏蔽层应可靠接地。 4.5.3 电缆应卡固，支持点距离不应大于 lm ；单芯动力电缆应采用非导磁材料 卡固。 4.5.4 起重机上的配线应排列整齐，导线两端应牢固地压接相应的接线端子， 并应标有明显的接线编号，不得使用开口接线端子。 同一接线端子最多只应接两根同规格、同型号的导线。 4.5.5 起重机上配线的接线编号应符合下列规定 第 8 页 田湾核电 3、4 号机组 W1UPK 吊钩门式起重机电气安装、调试施工方案 A0/PRE 1 ）接线编号管应与导线的线径匹配； 2 ）接线编号管应印字清晰，易于识别，排列整齐，采用相对编号法。 4.5.6 小车电缆导电装置安装时，应首先把电缆理顺，消除扭力，按图纸要求 顺次排列在终点夹、电缆滑车和拖动滑车上。将小车推到离开操纵室一端的极 限位置上，使电缆放开，调整拖动滑车的位置，使每段电缆的长度基本一致并 保持一定的弛度，下垂夹角保持 120左右，调整好后，用电缆夹板将电缆牢 固的固定在终点夹和拖动滑车上，再把小车推到靠操纵室一端的极限位置上， 调整电缆，使每段电缆的悬长基本相同，用电缆夹板将电缆牢固的固定在电缆 滑车上。电缆每隔 500700 毫米用铁皮编织并夹紧。应保证每根电缆都夹紧， 为此，需在电缆夹板上垫以胶皮。然后撞上牵引钢绳，调整钢绳长度，保证运 行时由牵引钢绳受力，最后将电缆的两端分别接到桥架上和小车上的接线盒中。 起重机移动时不应挤压软电缆；在全行程中电缆线芯不应受拉力。 悬吊式电缆的安装，应符合下列要求： 1）悬挂装置的电缆夹，应与软电缆可靠固定，电缆夹的距离不宜大于 5m； 2）软电缆安装后，其悬挂装置沿滑道移动灵活、无跳动，不可卡阻； 3）软电缆移动段的长度，应比起重机移动距离长 15%20%，牵引绳长度应短于 软电缆移动的长度。 4.74.7 接地安装接地安装 4.7.1 门吊整车所有控制柜、电机、制动器、电缆屏蔽层、电话交换器、变压 器及其他电器设备外壳均应可靠接地；接地导体应按照电器原理图或由厂家人 员指导选择安装。 4.7.2 门吊轨道接地与厂区接地网连接时，应可靠连接；接地网材料按设计要 求采用 50mm2 裸铜缆，接地电阻应小于 4。 4.7.3 司机室与起重机本体用螺栓连接时，必须进行电气跨接，其跨接点不应 少于两处；跨接采用多股软铜线，其截面积采用 16mm2,两端压接接线端子采用 镀锌螺栓固定。 4.84.8 照明装置安装照明装置安装 4.8.1 照明电源应照明电源应为独立电源，起重机主断路器切断电源后，照明 不应断电。 4.8.2.灯具配件应齐全，并应悬挂牢固，运行时灯具应无剧烈摆动。 第 9 页 田湾核电 3、4 号机组 W1UPK 吊钩门式起重机电气安装、调试施工方案 A0/PRE 4.8.3.照明回路应设置专用零线或隔离变压器，不得利用电线管或起重机本身 的接地线作零线。 4.8.4.安全变压器或隔离变压器安装应牢固，绝缘应良好。 4.8.5.照明系统的电缆均应穿管敷设，中间不得有接头。 5.5.电气调试电气调试 调试前一般性检查接地连续性检查门吊主回路绝缘电阻检查门吊送 电前检查联动台功能试验开关限位、连锁检查试验交流电动机试验起 重机无负荷试运起重机静负荷试运起重机动负荷试运 5.15.1 一般性检查一般性检查 5.1.1 检查各门吊电气盘柜及电气机构外观良好，无破损、无变形，固定牢固； 5.1.2 依照相关有效图纸检查龙门吊电气盘柜内电器元件，应配置齐全、无损 坏； 5.1.3 检查（如门吊本体、电气盘柜、各个电机、各个制动机构）接地完成良 好符合要求； 5.1.4 检查门吊各机构限位（如小车机构、主起升机构、副起升机构、吊具旋 转机构）保证各个限位动作灵活可靠。 5.25.2 接线正确性及接地连续性检查接线正确性及接地连续性检查 5.2.1 用万用表检查配电盘柜至小车接线箱、小车接线箱至小车各电器设备原 件等回路的接线正确性，保证其和原理图及控制功能相符； 5.2.2 用接地引下线测试仪或双臂电桥对各电气柜、电机、运行制动器、紧急 制动器的接地电阻值进行测量，其值不大于 0.1M 为合格。 5.35.3 门吊主回路绝缘电阻检查门吊主回路绝缘电阻检查 5.3.1 检查主回路电缆线路的两端相位，应一致；并与电网、吊车相位相同， 电压等级满足设备使用要求； 5.3.2 对吊车各机构主回路进行绝缘测试，其阻值应大于 0.8M。在测试前必 须先断开与变频器及其其他电子器件的连线，否则会击穿变频器及其它电子器 件。 5.45.4 门吊送电前检查门吊送电前检查 5.4.1 电气装置安装已全部结束； 第 10 页 田湾核电 3、4 号机组 W1UPK 吊钩门式起重机电气安装、调试施工方案 A0/PRE 5.4.2 电气回路接线正确，端子固定牢固、接触良好、标志清楚； 5.4.3 电气设备和线路的绝缘电阻值符合 GB50150-2006 的有关规定； 5.4.4 电源的容量、电压、频率及断路器的型号、规格符合设计和使用设备的 要求； 5.4.5 保护接地或接零良好； 5.4.6 所有开关处于断开位置； 5.4.7 电动机、控制器、接触器、制动器、继电器、继电保护装置、安全保护 装置等，应检查和调试（试验）合格，相关保护定值应已按要求整定完毕； 5.4.8 继电保护和安全保护传动试验应完毕。相关保护动作应正确、可靠；声 光信号装置应现实正确、清晰、可靠； 5.55.5 联动台功能试验联动台功能试验 5.5.1 起升机构：起升手柄规定的升降与实际相一致，限位开关动作可靠；制 动器运行、紧急制动工作可靠。 5.5.2 小车运行机构：小车手柄规定的方向与实际运行方向相一致，限位开关 动作可靠；制动器工作可靠。 5.5.3 大车运行机构：大车手柄规定的方向与实际运行方向相一致，限位开关 动作可靠；制动器工作可靠。 5.65.6 限位开关功能试验限位开关功能试验 5.6.1 各机构作空运转试验，各机构累计动作时间不少于 10min，动作均应正确 可靠。 5.6.2 各机构主令操作手柄、操作按钮、旋钮动作功能调试、保证其操作方向 和动作方向一致； 5.6.3 各机构电机抱闸打开闭合指示、制动器打开闭合指示、手动连锁、手轮 连锁、闸皮磨损指示调试； 5.6.4 各保护元件、预限位开关、极限位开关、紧急限位开关功能调试及位置 确定； 5.6.5 主起升载荷、副起升载荷、及载荷显示屏标定； 5.6.6 各机构超速保护功能标定、试验、调试； 5.6.7 各机构位置开关量、模拟量标定及编码器位置标定； 5.75.7 交流电动机试验交流电动机试验 第 11 页 田湾核电 3、4 号机组 W1UPK 吊钩门式起重机电气安装、调试施工方案 A0/PRE 5.7.1 用万用表测量各机构电机绝缘电阻值，以及测量设备的绝缘电阻，其电 阻值应大于 0.8M 为合格。 在测量绝缘电阻时，务必拆开与变频器的联线，否则会击穿变频器在测量绝缘电阻时，务必拆开与变频器的联线，否则会击穿变频器。 5.7.2 进行交流电动机空载试运转试验，试运转时间为 2h，如受设备及环境制 约不能连续运行 2h，可在厂家指导下进行该项试验，试验时记录电机空载电流。 5.7.3 吊车空载和负载运行时检查各机构交流电动机动作正常无异响，并记录 空载及负载电流。 5.85.8 起重机无负荷试运起重机无负荷试运 5.8.1 根据厂家现场电气调试要求，逐级对需要送电的电气柜及回路进行送电， 每送一级开关测量其上游电压、下游各相对地及相间阻值，保证其上游电压正 常、下游无短路及不符合设计原理接地。 5.8.2 操纵机构、控制系统、联锁装置、继电保护及音响联系信号装置的动作 应可靠、准确；馈电装置应工作正常；操纵机构操作的方向与起重机各机构的 运行方向应符合设计要求。 5.8.3 起升高度限位、下降深度限位、大小车运行限位应动作可靠、准确。起 升高度、下降深度、吊具极限位置及各工作位置行程应在规定范围内，扬程指 示器读数应与实际幅度一致。 5.8.4 电源滑块（集电器）与滑触线应接触良好，接触压力应满足产品技术文 件的要求。起重机行走、吊、落控制器触头应接触良好，操作时无卡阻和虚接 现象。 5.8.5 各安全保护装置和控制器的动作应准确、可靠。分别开动各机构的电动 机，运转应正常，并应测取空载电流，各工作机构空载速度应在允许范围内。 5.8.6 各运行和起升机构沿全程应至少往返三次，能事先规定的功能和动作， 车轮与轨道应接触良好，无异常震动、冲击、过热、噪声等现象。 5.8.7 采用软电缆供电的机构，其放缆和收缆的速度应与运行机构的速度一致。 5.8.8 起重机防止桥架扭斜的同步保护装置应灵敏可靠；两台以上电动机传动 的运行机构和起升机构运转方向正确，起动和停止应同步。 5.8.9 起重机采用变频控制系统和可编程序控制器（PLC）控制时，应符合下列 第 12 页 田湾核电 3、4 号机组 W1UPK 吊钩门式起重机电气安装、调试施工方案 A0/PRE 要求： 1)检验 PLC 程序应符合巩义及设计要求； 2)触摸屏应具备实时显示起重机运行工况和故障信息的功能； 3)变频器的功能检验应符合工艺及设计要求。 5.95.9 起重机静负荷试运起重机静负荷试运 电气装置应符合下列规定： 5.9.1 逐级增加到额定负荷，分别做起吊试验时，电气装置均应正常。 5.9.2 当起吊 1.25 倍的额定负荷距地面高度为 100mm200mm 时，悬空时间不 得小于 10min，电气装置应无异常现象。 试验完毕载荷限制器复位 5.105.10 起重机动负荷试运起重机动负荷试运 电气装置应符合下列规定： 5.10.1 按操作规程进行控制，加速度，减速度应负荷产品标准和技术文件的要 求。 5.10.2 各机构的动负荷试运应在 1.1 倍额定载荷下分别进行。在整个试验过程 中，电气装置均应工作正常，并应测取各电动机的运行电流。电气设备发热应 在设备性能允许范围内。 5.10.3 采用变频控制的起重机重物高空停止的控制过程、重物升降的过程及制 动时，防止溜钩控制应准确。 5.10.4 起重荷载限制器的调试应符合下列规定： 1).起重荷载限制器综合误差，严禁大于 8%。 2).当荷载达到额定起重量的 90%时，必须发出提示性报警信号。 3).当载荷达到额定起重量的 110%时，必须自动切断起升机构电动机的电源， 并应发出禁止性报警信号。 试验完毕载荷限制器复位。 6.6.成品保护成品保护 对已安装好的电气设备进行保护、防止雨淋、污染、碰撞等，电缆临时绑 扎固定防止吊装时散乱，并对电气设备采取挂警示牌等措施采取保护。同时， 施工班组或相关部门应进行现场巡检，防止物项丢失或损坏。对于物项丢失或 损坏的情况，应及时报告给相关职能部门。 第 13 页 田湾核电 3、4 号机组 W1UPK 吊钩门式起重机电气安装、调试施工方案 A0/PRE 7.7.施工安全措施及要求施工安全措施及要求 1）施工人员在施工现场须戴好安全帽，穿安全鞋和工作服； 2）施工人员必须统一服从指挥人员的指挥，严格按照工作程序施工，确保安全 施工； 3）脚手架应搭设牢固，跳板应用铁丝捆绑牢靠，经验收合格后使用； 4）在临边、孔洞搭设栏杆或将孔洞做临时封堵，并设置明显的警示标志； 5）高空作业必须系好安全带，作业时严禁抛掷工具及材料； 6）试验工作人员不得少于两人，试验负责人必须是有经验的人担任； 7）试车时轨道上应无障碍物； 8）操作人员应服从统一指挥，保证门吊试验安全； 9）施工人员必须严格按施工程序进行施工作业，避免因施工不当对设备造成损 坏； 10）不允许随意拨动吊车上的开关等电气设备； 11）设备表面是不锈钢或有表面涂层的，应采取相应的防污染措施和其他保护 措施； 12）试车完毕，吊车应停靠在停车位置处，并把吊钩上升在上部位置，然后停 掉总电源，以防