汽车零配件鉴定培训课件

区分汽车配件质量小常识,主要内容,配件的定义和它们之间的关系,1,区分正付厂配件,2,应用案例,3,4,国内汽配市场现状,一、配件的定义-配件种类及其特点,拆车零件,正厂零件,配套厂零件,汽车零件,彷正厂零件,下线零件,副厂零件,正厂配件的特征一般为原厂包装，包装上面带有汽车公司的标志和零件的编号。零件本身也带有相应的标示。,配套件跟原厂件的最大区别就是没有汽车公司的标志和原厂的编号。只有自己的品牌标示和自己的零件编号。他们的外包装也是不一样的。,下线件虽然是由整车厂和主机厂委托的配套厂家生产的。但这些配件是通过非正常渠道流出市场。部份配件会有瑕疵、下线件的质量没有保障。,这是完全模仿原厂（正厂）配件的包装、商标的仿制配件。仿制件一般都达不到正厂件基本的质量和性能要求。也有部份是用配套厂件或下线件更换彷正包装、商标。,是指从旧车拆下来的配件，这些配件经过修复或者翻新，也用于售后维修市场。,原厂配件、配套厂件和下线件之外的配件（或者说没有经过整车厂和主机厂委托生产的配件）都统称为付厂件。各个厂家按自己的质量标准生产配件，配件质量参差不齐。,一、配件的定义-各种配件之间的关系图,下线件,二、区分正付厂件配件,（2）供求,1、配件的属性：分为市场属性和配件属性,（1）、配件价格现在大部分正品配件厂家4S店配件价格在某一区域内的配件零售价都是有所规定的，甚至是全国统一价，正常情况下正厂件一般会与4S价格相差不大，(主要是一些合资品牌)而付厂件彷正厂件价格通常比正厂件价格要低。如：一般来说，正厂件价格配套厂件彷正厂件副厂件（一般来说台湾件/进口件国产件）不同厂家的同一类产品价格也相差甚少(国产产品之间相比，进口、合资的产品之间相比)。,1、配件属性价格,（2）、用量大的配件常用外观件及易损件 副厂件、及仿正包件，存在生产厂家尽快要回收生产成本的因素，所以副厂件、及仿正包件一般都是市场保有量大的车型的常用配件，如保险杠、中网、大灯、叶子板、机盖、三滤、刹车片、等常用易损的外观件或者日常维护的常用件。通用、标准配件通用件、标准件。如活塞、活塞环、进排气门、大修包、轴承、油封、离合器片、皮带等等。由于这些配件通用性强，对生产技术要求也不高，所以一定的市场量。,1、配件属性供求,（3）、生产技术含量低的配件由于造假厂家自身的生产技术条件较低原因，导致假冒件主要集中表现为以下这几大类工艺生产的配件。如：冲压件（像叶子板、机盖等钣金件）、注塑件（保险杠、灯具、中网）、铸铁件（刹车盘）、橡胶件（车身密封胶条）、等等生产技术要求较低的产品。如仪表、发动机电脑板、气囊、等技术含量较高的配件。一般都不会出现假冒件，技术含量较高的配件一般情况下只有或是配套件、下线件或者是拆车件的存在比较多。出现假货的一般都是以配套厂件改包装而成的。,1、配件属性技术,2009,2013,由小到大：每个配件都由更小的配件组成，作假一般注重大的忽略小的,2、鉴别方式,由里到外：作假注重外观，忽略细节,3、鉴别方法,包装、外观,标签、标示,材料,工艺,鉴别要素,4、鉴别要素,（1）A、包装配件包装，包括配件包装盒/袋、配件标签。原厂产品的外包装盒上字迹清晰，套印准确、色彩鲜明。印刷有厂名、厂址以及电话号码等。原厂标签上有产品名称、规格型号、数量、注册商标。一些重要部件如汽车玻璃、刹车系统等涉及安全的重要配件，还实行了QS和3C强制认证的管理，像分电器、喷油泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章。 部份厂家在包装上还有防伪标记。,防伪全息图,注册商标,产品名称,配件编码,产地及生产时间,产品数量,条形码,真,假,4、鉴别要素包装、外观,（1）B、配件外观质量,底盘、钣金、铸件类,灯具类,电镀类,硬管,橡胶,胶管,灯罩上，不能有气泡、无线痕、伤痕。灯壳、无破损、开裂，密封胶外溢、毛剌等不良。无松动、异响,电镀表面无鼓起、凹陷、划痕、变形、颜色不匀、电镀脱落,表面光滑平整。无起泡、杂质、裂纹、缺胶、没划伤、表面麻点,表面无划伤、破裂，压扁、凹陷、锈蚀。管内无杂物或水,焊接位，焊缝光滑平整。牢固可靠，不允许有气泡、裂纹、漏焊、虚焊无松动、异响铸件没有收缩等铸造缺陷、毛剌、飞边等加工缺陷。,质地均匀、无明显飞边和毛剌、内外表面没有缺胶和结块,电器件,密封圈、垫片,表面无有害磕碰伤、开裂、发白、毛剌、线束包扎紧密、均匀，不松散，插头插头及端子无歪斜，内陷。,表面平整无凹凸，无残留异物、无缺口、裂纹、变形。,4、鉴别要素包装、外观,（2）标签、标示A生产厂家/品牌标识用来标示生产的厂家，如海拉（HELLA）、博世（BOSCH）、法雷奥（Valeo）等等。常见于原厂件及OEM配件。,C生产时间标识、产地标识用来标示配件的生产时间，及产地。,B汽车装配厂标识汽车厂用认证配件的标示。常见于正厂配件，OEM件则没有该标识。,4、鉴别要素标签、标示,D配件实物号标识用来标示配件信息，在售后维修换件时，用于确认配件型号。像更换线束、发动机电脑板等等配件时常常要用到实物号。,真假配件实物号对比,正厂配件外表印字、刻字或铸字的标记清晰正规，；假冒产品标识外观粗糙、模糊 。,4、鉴别要素标签、标示,(3)配件材质标识用配件材质英文简称来标示配件材质。常见于大灯、中网、保险杠等注塑件。常见的材料有：PPPCPA聚酰胺 （常见于倒车镜）此外还有PBT、EPDM等等。下图为配件上的材料标识。,4、鉴别要素材质,4、鉴别要素工艺,金属切削加工,装配是按一定的要求，用联接零件(螺栓、螺母、销或卡扣等)把各种零件相互联接和组合成部件，再把各种部件相互联接和组合成整车。无论是把零件组合成部件，或是把部件组合成整车，都必须满足设计图纸规定的相互配合关系，以使部件或整车达到预定的性能,焊接,热处理,冲压、铸造,加工,装配,油漆涂装原厂钣金件一般都是高硬度的冷扎镀锌板材、外表有防锈油保护或经过电泳防锈处理，而付厂件或彷正厂件，一般由于技术或成本原因防锈处理技术是以喷油漆为主。原厂钣金喷油漆一般是以亚光漆为主，原厂的漆面无附着、均匀、无脱落、碰伤、生锈、堆漆等不良。而付厂件喷油漆要比原厂件要光亮。,涂装,后期加工,修边、防锈处理,（一）保险杠1、看外观,入料口的处理,弧度、厂家标记，配件号等（1）后面的标志有没有汽车公司包括料的牌号等（2）看包装产品出产地（3）看包装防伪标志（4）看质量，表面有无缺陷 2、看材质，正厂保险杠材料通常都是用的化学改性的PP（聚丙烯）专用料，这种材质有高冲击强度、耐温性好、耐性好、有足够的刚性。而副厂件或彷冒件用的材质大多是PP加其他普通塑料，冲击强度和刚性都不如PP。副厂保险杠一般要比原厂件要硬，,高彷件,原厂件,三、应用实例,（二）灯具1、包装包装完好、有正厂标识、正厂标识。2、外观一般假冒前大灯的做工比较粗糙，边角的毛刺比较多，灯具上的厂家标识模糊不清，甚至没有。安装的接口也不那么严丝合缝。再有看前大灯的透光面，假件的玻璃面一般不是通透，看不清里面的灯泡、反光板，而且里面可能会有杂质。正品前大灯不存在这样的问题。,后尾灯是多种颜色的组合灯，假灯具一般存在颜色不正，颜色或轻或重，而且有的伪劣产品还存在掉色的现象，出现这种情况的灯具肯定质量有问题。 看灯具外观，有生产厂家的品牌标记，灯面有灯号，上面有生产材料型号，生产日期等信息。原厂标志清晰,副厂标志模糊。,3、装配由于伪劣的车灯的磨具虽然是仿造正品车灯制作的，但还是会有些差异的，所以装配上后会不那么严丝合缝，还有在下雨天容易出现进水的现象，说明车灯质量存在问题。及插头部份、部份灯具还有安装提示4、看小细节 灯泡目视灯丝、灯头、 泡壳装配应正确对称； 焊点光滑牢固、灯头光亮、无划痕；泡壳透明度好，无明显气线、气泡；灯丝规矩、整齐、不变形；灯芯整齐、歪斜不超过度；泡壳与灯头联接的粘接剂不外露、粘接均匀；灯头钢印打字清晰、有牌号、规格，有的产品还有认证号的批号。,东风日产骊威，大灯的生产厂商是“法雷奥”作为一个代理多品牌车灯的大型企业，法雷奥的车灯可以说质量上乘。所以在购买的售后我们第一个要看的就是车灯的生产厂商。不过现在的假冒产品自然也回帖上“法雷奥”的标签，但仔细对比还是有一定差别的。,骊威大灯实例,密封胶作为大灯的一个重要防水部件，可以说是大灯质量的一个直观体现。副厂产品往往也是在这个环节上出现问题。,下图这个接点实际上是灯罩和底座的一个连接点。同样也是保障骊威大灯能够良好的密封。,（三）钣金件1、看油漆涂装、原厂钣金件一般都不带油漆涂装、带油漆涂装一般为付厂件较多，2、看防锈处理、汽车钢板基本都是镀锌的防锈钢板,外加电泳涂装防锈处理，3、看焊接点工工艺，原厂钣金件接点清晰，无夹渣、毛刺4、看材质：原厂车用的钢材(1)板材尺寸精度高、厚度均匀、无变形。特别是大件钣金一次冲压成形，边角直(2)表面平整，光洁度高，无气泡、缩孔、划痕、裂纹等缺陷。(3)无严重锈蚀及氧化皮等附着物。特别是大件钣金一次冲压成形，表面不允许有波纹、皱纹、凹痕、划伤、擦伤、压痕等缺陷，棱线应清晰、平直、曲面应圆滑、过渡均匀。,1、原厂件钣金切口平整，无毛剌。副厂件钣金切口有毛剌。2、原厂机盖的焊接点清晰，无夹渣、毛刺。副厂件焊接点模糊，有夹渣和毛刺。,沃尔沃S40机盖实例,（四）橡胶件1、看软硬，原厂的橡胶密封件，原厂橡胶件一般弹性好，一般来说软硬适度，主要用的材料原生橡胶，而副厂的橡胶件大多用的是再生橡胶，付厂的由于配料不同，有的会发硬。 2、看颜色，由于工艺的上差距，有部份生产的黑色橡胶件，生产出来颜色出来发白等等。3、闻气味，闻橡胶件的气味，原厂件闻起来没有味道或者淡淡的。气味发臭则是再生橡胶。,（五）底盘件1、悬挂（1）悬挂臂是悬架的导向和支撑，悬臂通常是冲压焊接或铸造 ，材料刚性好，不易断裂。冲压悬的挂臂，焊接焊接位，焊缝光滑平整。牢固可靠。铸造的悬挂臂，没有收缩、毛剌、飞边等铸造缺陷。（2）分辨球头好坏，一般是看球头外面防尘胶套,好的一般胶都比较有弹性,光泽度也好,另外,就是闻起来没有味道或者淡淡的。密封圈无松动、球头销摇动圆滑、无松动。,（3）原厂衬套用的是硫化橡胶，弹性好，有较大的可逆向性变形，可承受多方向的载荷，隔振隆噪效果好。而副厂衬套用的通常是普通橡胶或再生胶。,MOEBIUS原厂标记,做工粗糙,平衡杆球头的作用主要是连接平衡杆和减震器。作用是在转向或两侧轮胎高度不一致是缓冲对前桥的冲击作用。虽然平衡杆球头并不大，但是发挥着比较重要的作用。一旦质量产生问题轻则影响驾驶舒适性，严重的会引起车辆侧翻 。球头的橡胶正品的制作也是非常讲究的。这是起到缓冲静音效果的重要环节。如果是劣质产品，橡胶就有可能比较硬。而无法很好的起到影音效果。最后作为旋动的“关节”部分。对防尘处理也一定要非常精细。毕竟是在地盘上的产品，经常会接触到地面带起的扬沙或泥土。正面看平衡杆连杆的球头做工非常精密。而劣质的产品在这点上很有可能处理的不够好，无法严丝合缝的安装,球头防尘套做工精细。,橡胶材