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梅河口市新能源汽车项目投资分析报告规划设计 / 投资分析 梅河口市新能源汽车项目说明随着我国对新能源汽车普及的政策和补贴的支持,对氢能源汽车的需求量也不断提升,促进了国家对加氢站的建设。2019年,“氢能源”更是首次写入政府工作报告,报告指出,将“推动充电、加氢等设施建设”。氢能源已经成为国家能源战略中的重点发展对象,在可预见的将来,将会有更多企业进入这个赛道。当前,氢能产业备受世界各国关注,发现、开发和利用氢能成为全球产业创新和能源转型的重大战略方向,特别是氢燃料电池汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势,已成为汽车产业高质量发展的重要突破口。重点发展氢燃料电池及整车产业。立足现有燃料电池产业基础,提升电堆产品的性能和寿命,优化氢燃料电池系统集成与控制,发展高比功率、高安全性氢燃料电池,实现可靠性、耐久性等系统性能全面提升。针对公交、物流、市政服务以及私人乘驾需求,发展自主可控的高可靠性燃料电池商用车和乘用车。加快空压机、氢气循环泵、增湿器等关键零部件产业化,提升关键零部件配套能力。积极拓展氢能应用领域。创新氢燃料电池作为动力在航空航天装备、船舶、国防军工等领域应用。充分发挥氢燃料电池应急保供、应急调峰能力,拓展在通讯基站、应急救灾等领域的推广应用。突破用户侧燃料电池热电联供关键装备,着力推动氢燃料电池发电和分布式能源应用。该新能源汽车项目计划总投资15392.49万元,其中:固定资产投资12025.33万元,占项目总投资的78.12%;流动资金3367.16万元,占项目总投资的21.88%。达产年营业收入23816.00万元,总成本费用18283.72万元,税金及附加279.24万元,利润总额5532.28万元,利税总额6574.59万元,税后净利润4149.21万元,达产年纳税总额2425.38万元;达产年投资利润率35.94%,投资利税率42.71%,投资回报率26.96%,全部投资回收期5.21年,提供就业职位407个。努力做到合理布局的原则:力求做到功能分区明确、生产流程顺畅、交通组织合理,环境保护良好,空间处理协调,厂容厂貌整洁,有利于生产管理和工程分区建设。.报告主要内容:项目基本情况、建设背景、市场调研预测、建设规模、项目选址说明、土建工程设计、项目工艺及设备分析、环境影响分析、项目职业保护、风险应对评价分析、项目节能方案分析、进度方案、投资规划、项目经济评价分析、评价及建议等。中国发展氢能的优势在于具有良好的制氢基础与大规模应用市场空间,我国现有工业的制氢产能已达到2500万t,2018年中国弃风、弃光、弃水总电量约为1022.9千亿kWh,国内化工行业还存在部分无法循环利用的副产氢,均可提供大规模氢源。同时,中国拥有全世界最大的汽车与新能源汽车市场,在民用车之外,矿山港口重型车、物流车、重柴油车、轨道交通、船舶及岸电设施、甚至航空器,这些都是未来氢能创新应用的方向,中国已具备大规模氢能利用的供氢条件与市场空间。近几年来中国在氢能关键技术上已取得突破,初步掌握氢能基础设施与燃料电池的开发应用技术,具有产业装备及燃料电池整车生产能力,实现了小规模示范运营,为氢能及燃料电池产业大规模商业化运营奠定良好的基础。氢的利用主要通过燃料电池技术,随着燃料电池系统技术进步、产业规模扩大,其使用成本将大幅度降低,但未来氢能的接受性与市场规模主要取决于终端用氢的价格、绿色性与安全性,制氢、储运及加氢等基础设施的配套至关重要。MACRO 泓域咨询第一章 项目基本情况一、项目概况(一)项目名称梅河口市新能源汽车项目根据规划,到2020年,中国将建成100座加氢站,到2030年将建成1000座加氢站。随着各国氢能源汽车的推广,未来5年,全球主要国家将加快加氢站建设,到2020年,以日本、德国为代表的国家加氢站的规划建设总数将超过435座,其中日本的规划建设数量最多达到160座,其次为德国规划建设100座加氢站。至2025年,可统计国家共计规划建设加氢站超过1000座,其中以德国和日本规划建设的数量最多,而我国作为氢能源汽车重要的推广国家,至2025年规划建设400座加氢站,为氢能源的汽车的发展提供动力支持。近年来,随着新能源汽车产业发展日趋成熟,作为实现途径之一的燃料电池技术越来越被重视,由此也会将带动氢能产业链的整体发展。氢能源是目前已知的所有能源中最为清洁的一种,被称为最理想的新能源。氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中,制氢是基础,储运和加氢是氢能应用的核心保障。随着我国氢能产业加速发展,氢能的应用越来越广泛,尤其在氢燃料电池汽车方面。氢能源汽车分为两种,氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。目前,发展较快的为氢燃料电池汽车。2019年8月28日,浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见,意见中指出:到2022年,通过技术突破、产业培育和推广应用,力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿,以技术突破和产业培育为主线,按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径,加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化,积极布局氢燃料电池及整车产业,拓展延伸氢能产业链,着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。2019年8月28日,浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见,意见中指出:到2022年,通过技术突破、产业培育和推广应用,力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿,以技术突破和产业培育为主线,按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径,加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化,积极布局氢燃料电池及整车产业,拓展延伸氢能产业链,着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。(二)项目选址xxx产业发展示范区梅河口市位于吉林省东南部、通化市北部、长白山西麓、辉发河上游,地处松辽平原与长白山区的过渡地带。东以一统河下游新合镇双胜村与辉南县毗邻;南与东南以分水岭、新开岭、盘道岭、鸡冠砬子山与柳河县分界;西南白银河彼岸、杨树河上源及西部的山城镇桦树村与辽宁省清原县交界;西与西北和东丰县接壤;北与东北以亮子河与磐石市为邻。地理座标:东经12515至12603,北纬4208至4302。梅河口市全境南北长极至97公里,东西宽极至35公里。地处半山区,辉发河(大柳河)沿岸是3公里至5公里的冲积平原。该地区上部为第四系冲积层,下部为花岗岩。第四冲积层:人工填土层、亚粘土层、游泥质亚粘土层,局部地方有淤泥层、粗砂和砾石层等。梅河口市地貌按其成因类型成因形态和形态单元划分4个成因类型和5个形态单元。侵蚀构造地貌分为中山、低山和丘陵。中山分布在梅河口市南部,与辉南县接壤部分,范围较小,山顶海拔多为800到1000米,相对高差较大;低山分布在西南部进化至姜家街一带,地形起伏大,一般海拔500到800米,最高峰鸡冠砬子山,海拔969.10米,相对高差300米,切割深度100至300米,山脊走向30至50度,山坡坡度15至25度,山间沟谷发育多呈树枝状,冲沟多为“U”字型,主要岩性由太古界变质岩,中生界碎屑岩和阜平期、混合花岗岩组成;丘陵分布在莲河、海龙以北,康大营、一座营、牛心顶以东地区,地形起伏较大,海拔300至500米,相对高差200米,切割深度100至200米,丘顶为浑圆状,山坡平缓,一般坡度为15度左右,河谷发育,主要岩性为华力西期、燕山期花岗岩及中生界碎屑岩组成。梅河口市境内河流纵横,蓄水工程多。主要有三大河流(辉发河、大沙河、一统河),全市共有大小河流50余条,均属辉发河水系。境内最大支流有大沙河、一统河、莲河、白银河、亮子河等,河长10公里以上河流25条,5公里以上的31条。梅河口市总土地面积216400公顷。实有耕地10万公顷,占46.2%。其中,水田4万公顷、旱田6万公顷。全市土地分为3个综合区域。西南部分山地林参经营区属山区,土壤主要是灰棕壤、草甸土、白浆土等,种植业多为旱田;中部平原粮豆产区,土壤以水稻土、冲积土、白浆土为主,是粮豆主要产区,种植业以水稻、玉米为主;东北部低山丘陵农牧经济区,土壤以白浆土、草甸为主,土质贫瘠,种植业以玉米、大豆为主。梅河口市矿产有29种,产地、矿点104处。其中,能源矿产煤、油母页岩2种,产地、矿点7处;金属矿产金、钼、铁、铜、镍等10种,产地、矿点54处;非金属矿产硅藻土、硅石、钾长石等15种,产地、矿点32处;水气矿产地下水、矿泉水2种,产地11处。已经开发利用的优势矿产8种,其中煤炭资源储量达2亿吨,列吉林省第一位,主要分布在山城镇、中和、红梅镇、曙光镇及新合镇等地。梅河煤矿是吉林省最大的煤炭生产企业,2011年,全市开采量406.07万吨,总产值18.27亿元,实现利税2.2亿元,占全市税收总额的15.9%。金矿生产企业2家,均坐落在水道镇,设计年生产能力5.6万吨。铁矿资源累计查明储量192.5万吨,剩余储量约137.3万吨。境内铁矿勘查项目2个,分别位于吉乐乡境内,已探明储量134.4万吨和小杨乡境内。油母页岩已探明厚度350米,含油量在8%10%左右,地质储量20亿吨,厚度大、品位高,极具开采价值。梅河口市地表水和地下水资源总量6.05亿立方米。其中,地表水3.89亿立方米;地下水2.16亿立方米,地下水可开采量1.14亿立方米。境内河流纵横,蓄水工程多。主要有三大河流(辉发河、大沙河、一统河)、两大灌区(海龙水库灌区、碱水水库灌区)。蓄水总库容5.35亿立方米。其中,大型水库1座(海龙水库),总库容31600万立方米;中型水库2座(碱水水库、新合水库),蓄水库容4040万立方米;小I型水库25座,蓄水库容7127万立方米;小II型水库113座,蓄水总库容3162万立方米;塘坝4593座,蓄水总库容7524万立方米。拦河坝221座(其中万亩以上5座),电灌站686座,机电井1239眼,小井9210眼。辉发河、大沙河、一统河堤防长192公里,其中辉发河堤防梅河口段160公里。全市共有大小河流50余条,均属辉发河水系。多年平均降水量713毫米,平均径流量4.15亿立方米,从外县流入本市的客水径流量4.56亿立方米,地表水总径流量8.71亿立方米。水资源总量11.21亿立方米,其中地下水资源总量2.5亿立方米。丰富的水资源每年为全市工农业生产提供水量3.07亿立方米(农业用水2.33亿立方米、工业和生活用水0.74亿立方米),占水资源总量的27.4%。林业用地面积8.07万公顷,占全市总面积37.1%。其中,国有1.43万公顷;集体6.64万公顷。有林地面积6.35万公顷,占林业用地面积78.9%。其中,国有0.97万公顷;集体5.38万公顷。活立木总蓄积365.4万立方米。其中,国有87.13万立方米;集体278.27万立方米。森林覆盖率29.7%,林木绿化率35%,人均公共绿地9平方米。野生植物资源:全市野生植物资源种类繁多,已知野生植物种类经初步统计3100种。其中,地衣类190种;苔藓类280种;真菌类670余种;蕨类110种;裸子植物20余种;被子植物1850种。野生植物主要有:水曲柳、黄菠萝、胡桃楸、红松、长白落叶松、赤松、杉松、黄柏、桦、椴、蒙古枥、山杨、粗榆、钻天柳、人参、赤人参、细辛、贝母、龙胆草、天南星、地龙骨、黄芪、天麻、木通、五味子、刺五加、大叶杜鹃、小叶杜鹃、猴头菌、松茸、薇菜、蕨菜、红松籽、山梨、山楂、山葡萄、越桔等。具有珍稀和特殊经济利用价值的植物种类:经济用材树种37种,药用植物680种,食用植物210种,蜜源植物200余种,观赏植物70余种,工业原料150种。(三)项目用地规模项目总用地面积46916.78平方米(折合约70.34亩)。(四)项目用地控制指标该工程规划建筑系数69.89%,建筑容积率1.42,建设区域绿化覆盖率7.24%,固定资产投资强度170.96万元/亩。(五)土建工程指标项目净用地面积46916.78平方米,建筑物基底占地面积32790.14平方米,总建筑面积66621.83平方米,其中:规划建设主体工程49005.70平方米,项目规划绿化面积4821.16平方米。(六)设备选型方案项目计划购置设备共计145台(套),设备购置费5498.11万元。(七)节能分析1、项目年用电量1338958.90千瓦时,折合164.56吨标准煤。2、项目年总用水量14111.39立方米,折合1.21吨标准煤。3、“梅河口市新能源汽车项目投资建设项目”,年用电量1338958.90千瓦时,年总用水量14111.39立方米,项目年综合总耗能量(当量值)165.77吨标准煤/年。达产年综合节能量52.35吨标准煤/年,项目总节能率21.43%,能源利用效果良好。(八)环境保护项目符合xxx产业发展示范区发展规划,符合xxx产业发展示范区产业结构调整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。(九)项目总投资及资金构成项目预计总投资15392.49万元,其中:固定资产投资12025.33万元,占项目总投资的78.12%;流动资金3367.16万元,占项目总投资的21.88%。(十)资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。(十一)项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入23816.00万元,总成本费用18283.72万元,税金及附加279.24万元,利润总额5532.28万元,利税总额6574.59万元,税后净利润4149.21万元,达产年纳税总额2425.38万元;达产年投资利润率35.94%,投资利税率42.71%,投资回报率26.96%,全部投资回收期5.21年,提供就业职位407个。(十二)进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究,项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。二、报告说明投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用报告和融资用报告。审批核准用的报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目的盈利能力。具体概括为:政府立项审批、产业扶持、银行贷款、融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作、股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合xxx产业发展示范区及xxx产业发展示范区新能源汽车行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进xxx产业发展示范区新能源汽车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx集团为适应国内外市场需求,拟建“梅河口市新能源汽车项目”,本期工程项目的建设能够有力促进xxx产业发展示范区经济发展,为社会提供就业职位407个,达产年纳税总额2425.38万元,可以促进xxx产业发展示范区区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率35.94%,投资利税率42.71%,全部投资回报率26.96%,全部投资回收期5.21年,固定资产投资回收期5.21年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、在我国国民经济和社会发展中,制造业领域民营企业数量占比已达90%以上,民间投资的比重超过85%,成为推动制造业发展的重要力量。近年来,受多重因素影响,制造业民间投资增速明显放缓,2015年首次低于10%,2016年继续下滑至3.6%。党中央、国务院高度重视民间投资工作,近年来部署出台了一系列有针对性的政策措施并开展了专项督查,民间投资增速企稳回升,今年1-10月,制造业民间投资增长4.1%,高于去年同期1.5个百分点。引导民营企业建立品牌管理体系,增强以信誉为核心的品牌意识。以民企民资为重点,扶持一批品牌培育和运营专业服务机构,打造产业集群区域品牌和知名品牌示范区。综上所述,项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米46916.7870.34亩1.1容积率1.421.2建筑系数69.89%1.3投资强度万元/亩170.961.4基底面积平方米32790.141.5总建筑面积平方米66621.831.6绿化面积平方米4821.16绿化率7.24%2总投资万元15392.492.1固定资产投资万元12025.332.1.1土建工程投资万元4892.312.1.1.1土建工程投资占比万元31.78%2.1.2设备投资万元5498.112.1.2.1设备投资占比35.72%2.1.3其它投资万元1634.912.1.3.1其它投资占比10.62%2.1.4固定资产投资占比78.12%2.2流动资金万元3367.162.2.1流动资金占比21.88%3收入万元23816.004总成本万元18283.725利润总额万元5532.286净利润万元4149.217所得税万元1.428增值税万元763.079税金及附加万元279.2410纳税总额万元2425.3811利税总额万元6574.5912投资利润率35.94%13投资利税率42.71%14投资回报率26.96%15回收期年5.2116设备数量台(套)14517年用电量千瓦时1338958.9018年用水量立方米14111.3919总能耗吨标准煤165.7720节能率21.43%21节能量吨标准煤52.3522员工数量人407第二章 建设背景一、新能源汽车项目背景分析我国高度重视燃料电池汽车技术研发。“十五”期间,科技部启动实施电动汽车重大科技专项,确立“三纵三横”(三纵:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车,三横:电池、电机、电控)研发布局,燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署,并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对燃料电池汽车用电堆、双极板、膜电极、空气压缩机、储氢瓶等均进行了研发部署。“十三五”期间,科技部牵头组织实施国家重点研发计划“新能源汽车”和“可再生能源与氢能技术”两个重点专项,氢能和燃料电池技术持续得到重点部署,从基础科学到共性关键技术、系统集成、示范应用全链条一体化,强化产学研结合和企业强强联合,超前研发下一代技术。产业布局方面,从企业来看,目前,国内形成京津冀、华东、华南以及华中四个区域性产业集群。四大氢能产业集群覆盖了氢能的制氢、储运及应用等领域。其中,氢燃料电池以及氢燃料电池车是重要的发展方向,并以此形成各自的产业配套、商业应用模式等。目前,全国各地加快布局氢能产业,除了湖南株洲以外,浙江嘉兴、广东广州等地纷纷规划、建设加氢站及相关基础设施,全国氢能产业布局加快。数据显示,2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%,截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。此外,有相关专家统计,在近两个月内,国内与燃料电池相关的企业新增了110家。政策利好,燃料电池汽车犹如站上风口,从我国的发展情况来看,仍有很大的增长空间。数据显示,2015-2019年间,我国燃料电池汽车的销量分别为10辆、629辆、1275辆、1527辆、2737辆,2019年的销量是2015年的272.7倍。目前,从国内市场布局来看,布局客车与专用车领域的企业居多。加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站,加氢站建设提速将给氢燃料电池产业发展带来保障。二、新能源汽车项目建设必要性分析紧跟全球氢能产业发展前沿,以技术突破和产业培育为主线,按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径,加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化,积极布局氢燃料电池及整车产业,拓展延伸氢能产业链,着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。2019年8月28日,浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见,意见中指出:到2022年,通过技术突破、产业培育和推广应用,力争走在全国氢能产业发展前列。创新研发。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成等核心技术取得较大突破,总体技术水平国内领先。产业发展。氢燃料电池整车、系统集成以及核心零部件等产业链全面形成,氢燃料电池整车产能达到1000辆,氢燃料发动机产量超过1万台,氢能产业总产值超过100亿元。企业培育。力争培育形成一批具有较强竞争力、国内领先的氢燃料电池整车、发动机及零部件等优势龙头企业。推广应用。氢燃料电池在公交、物流、船舶、储能、用户侧热电联供等领域推广应用形成一定规模,累计推广氢燃料电池汽车1000辆以上。加氢设施。在现有加油(气)站以及规划建设的综合供能服务站内布局建设加氢站,力争建成加氢站30座以上,试点区域氢气供应网络初步建成。到2025年,基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系;氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进水平;加氢设施网络较为完善,氢能在汽车、船舶、分布式能源等应用领域量化推广,成为国内氢能产业高地。在开展产业化和应用示范试点方面,浙江将依托嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。第三章 项目建设单位基本情况一、项目承办单位基本情况(一)公司名称xxx(集团)有限公司(二)公司简介公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略,以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召,融入各级城市的建设与发展,在商业模式思路上领先业界,对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。 公司致力于创新求发展,近年来不断加大研发投入,建立企业技术研发中心,并与国内多所大专院校、科研院所长期合作,产学研相结合,不断提高公司产品的技术水平,同时,为客户提供可靠的技术后盾和保障,在新产品开发能力、生产技术水平方面,已处于国内同行业领先水平。二、公司经济效益分析上一年度,xxx集团实现营业收入21401.14万元,同比增长30.51%(5003.48万元)。其中,主营业业务新能源汽车生产及销售收入为18735.98万元,占营业总收入的87.55%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入4494.245992.325564.305350.2821401.142主营业务收入3934.565246.074871.354683.9918735.982.1新能源汽车(A)1298.401731.201607.551545.726182.872.2新能源汽车(B)904.951206.601120.411077.324309.282.3新能源汽车(C)668.87891.83828.13796.283185.122.4新能源汽车(D)472.15629.53584.56562.082248.322.5新能源汽车(E)314.76419.69389.71374.721498.882.6新能源汽车(F)196.73262.30243.57234.20936.802.7新能源汽车(.)78.69104.9297.4393.68374.723其他业务收入559.68746.24692.94666.292665.16根据初步统计测算,公司实现利润总额5756.94万元,较去年同期相比增长1081.21万元,增长率23.12%;实现净利润4317.70万元,较去年同期相比增长664.78万元,增长率18.20%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元21401.14完成主营业务收入万元18735.98主营业务收入占比87.55%营业收入增长率(同比)30.51%营业收入增长量(同比)万元5003.48利润总额万元5756.94利润总额增长率23.12%利润总额增长量万元1081.21净利润万元4317.70净利润增长率18.20%净利润增长量万元664.78投资利润率39.54%投资回报率29.65%财务内部收益率25.05%企业总资产万元26929.56流动资产总额占比万元36.60%流动资产总额万元9856.83资产负债率36.53%第四章 市场调研预测一、新能源汽车行业分析当前,我国氢能产业发展形势火爆,大量资本和人才快速汇聚,创新和应用成果此起彼伏,但鉴于氢能缺乏国家层面顶层设计,定位和方向尚不完全明确,业内呼吁,将氢能产业提升为国家战略,明确氢能在能源体系中的定位,制定系统的氢能发展规划,有序开展基础设施建设。“2019年是中国氢能产业发展的关键一年,总体上看,我国氢能技术正逐步获得验证,尤其是燃料电池汽车已经进入市场化示范阶段,预计2020年前后将进入产业化和商业化发展阶段。”与会专家在近日举办的“第五届中国能源发展与创新论坛”上的一致看好氢能产业化前景。数据显示,全球有超过1.8万辆氢燃料汽车在上路运营,此外有2.8万辆燃料叉车在运营;国内氢燃料汽车超过4000辆车,行驶里程超过1400万公里,燃料电池车技术路线得到了广泛认可,国内产业链正趋于完善。基础设施加氢站数量方面,从国家的角度来看,2018年日本凭借96座加氢站位居全球第一;德国和美国分别排名第二和第三,但在加氢站数量拥有量上同日本的差距依然较大。但日、德、美三个国家加氢站共有198座,占全球总数的54%,也显示出了三国在氢能与燃料电池技术领域的快速发展及绝对领先地位。此外,中国加氢站数量为23座,排名也相对靠前,位居全球第四。如今,氢能广受各方关注。国家明确氢燃料电池车补贴较长时期内不退坡,36个城市已出台氢能发展规划,更多的城市也正在谋划发展氢能产业。今年9月,中共中央、国务院印发的交通强国建设纲要明确指出,加强加氢等设施建设。业内普遍认为,在上述政策“加持”下,我国氢能产业及装备在国产化加速推进的同时,还有利于降低氢能项目的商业风险。截至目前,中石化、中石油、中化集团、宝武集团、国家电网、国家能源集团、华能集团、国家电投集团、三峡集团、东方电气集团、中核集团、中广核集团等央企涉及氢能业务布局。当前,我国氢能产业发展形势火爆,大量的资本和人才快速汇聚,创新和应用成果此起彼伏。不过,不容忽视的是行业起步较晚,面临技术性能指标有待提升、基础设施配套滞后、行业标准法律法规不完善,行业秩序未建立等诸多问题。鉴于氢能缺乏国家层面顶层设计,定位和方向尚不完全明确,业内人士呼吁,将氢能产业提升为国家战略,明确氢能在能源体系中的定位,制定我国氢能发展规划,明确产业布局和发展路径,制定氢能基础设施建设规划,有序开展基础设施建设。2019年6月,中国氢能联盟发布中国氢能源及燃料电池产业白皮书,提出氢能将成为氢能将成为中国源体系重要组成部分,预计到2050年氢能在中国源体系的占比约为10%,氢气需求量接近6000万吨,年经济产值超过10万亿元。全国加氢站达到10000座以上,交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用,燃料电池车产量达到520万辆/年,固定式发电装置2万台套/年,燃料电池系统产能550万台套/年。二、新能源汽车市场分析预测随着我国对新能源汽车普及的政策和补贴的支持,对氢能源汽车的需求量也不断提升,促进了国家对加氢站的建设。2019年,“氢能源”更是首次写入政府工作报告,报告指出,将“推动充电、加氢等设施建设”。氢能源已经成为国家能源战略中的重点发展对象,在可预见的将来,将会有更多企业进入这个赛道。氢能特点:1、绿色零排放,或将成为能源终极形式。氢气利用后的产物是水,真正做到零排放、无污染,被看做是最具应用前景的清洁能源之一,未来或将成为能源使用的终极形式2、氢气热值高,易于实现轻量化和高续航。氢气是常见燃料中热值最高的(142KJ/g),约是石油的3倍,煤炭的4.5倍。这意味着,消耗相同质量的石油、煤炭和氢气,氢气所提供的能量最大,这一特性能有效满足汽车、航空航天等轻量化发展需求。3、发电建设成本低,不足光伏发电成本的1/5。数据显示,相较于风能、天然气、光伏、石油、生物质能发电等众多发电方式,氢能源的发电建设成本最低,仅为580美元/千瓦,不足光伏发电建设成本的1/5。4、分布式应用场景综合成本高,成为市场应用一大阻碍。以氢能源燃料电池汽车为例,由于氢气在制备、储存、运输等过程中都需要更多的技术处理,因而具有更高的单位成本,直接导致氢能源燃料电池电动车综合成本偏高。这一因素也成为阻碍氢能源汽车成为市场主流的关键原因。能源正朝着高氢气低碳的方向发展,可以预料,未来的能源利用中,氢能会有着广泛的应用场景。燃料电池作为核心载体,引领氢能源的开发利用。氢燃料电池车“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给速度快、燃烧效率高”等优势,已经成为新能源汽车行业的“新宠”。短期而言,燃料电池为氢能利用的主要领域,更加低廉的制备氢气,是氢燃料电池大规模商用的基础。国际汽车制造商协会数据显示,2017年全球销售乘用车接近0.71亿辆,而数据显示2017年全球FCV(燃料电池汽车)销量3260辆(燃料电池汽车大多使用氢能源作为燃料,极少数使用其他燃料,若假设这些FCV都使用了氢气做燃料),2017年氢能源在汽车领域的渗透率也仅为0.0046%,可见在汽车应用领域氢能源产业化尚处于导入期。第五章 土建工程设计一、建筑工程设计原则建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下,符合现代主体工程的特点,立面处理力求简洁大方,色彩组合以淡雅为基调,适当运用局部色彩点缀,在满足项目建设地规划要求的前提下,着重体现项目承办单位企业精神,创造一个优雅舒适的生产经营环境。二、项目总平面设计要求本次设计融入了全新的设计理念,以建设和谐企业为前提条件,以建筑“功能、美观、经济”三要素前提为出发点,全盘考虑场区可持续发展、建筑节能等各方面要素,极力打造一个功能先进、生产高效的现代化企业。本工程项目位于项目建设地,本次设计通过与建设方的多次沟通、考察、论证,最后达成共识。三、土建工程设计年限及安全等级根据建筑结构可靠度设计统一标准(GB50068)的规定,投资项目中所有建(构)筑物均按永久性建筑要求设计,使用年限为50.00年。四、建筑工程设计总体要求项目承办单位的建筑设计应遵守国家现行技术规范、规定,特殊建筑物按专门的技术规范、标准执行。本项目设计必须认真执行国家的技术经济政策及现行的有关规范,根据国民经济发展的需要,按照市规划和环境保护等规划的要求,统筹安排、因地制宜,做到技术先进、经济合理、安全适用、功能齐全、确保建筑工程质量。该项目建筑设计及结构设计在满足生产工艺要求的前提下,尽量贯彻工业厂房联合化、露天化、结构轻型化原则,并注意因地制宜。对采光通风、保温隔热、防火、防腐、抗震等均按国家现行规范、规程和规定执行,努力做到场房设计保障安全、技术先进、经济合理、美观适用,同时方便施工、安装和维修。五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积66621.83平方米,其中:计容建筑面积66621.83平方米,计划建筑工程投资4892.31万元,占项目总投资的31.78%。第六章 项目选址说明一、项目选址原则场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要;场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕,确保能源供应有可靠的保障。二、项目选址该项目选址位于xxx产业发展示范区。梅河口市位于吉林省东南部、通化市北部、长白山西麓、辉发河上游,地处松辽平原与长白山区的过渡地带。东以一统河下游新合镇双胜村与辉南县毗邻;南与东南以分水岭、新开岭、盘道岭、鸡冠砬子山与柳河县分界;西南白银河彼岸、杨树河上源及西部的山城镇桦树村与辽宁省清原县交界;西与西北和东丰县接壤;北与东北以亮子河与磐石市为邻。地理座标:东经12515至12603,北纬4208至4302。梅河口市全境南北长极至97公里,东西宽极至35公里。地处半山区,辉发河(大柳河)沿岸是3公里至5公里的冲积平原。该地区上部为第四系冲积层,下部为花岗岩。第四冲积层:人工填土层、亚粘土层、游泥质亚粘土层,局部地方有淤泥层、粗砂和砾石层等。梅河口市地貌按其成因类型成因形态和形态单元划分4个成因类型和5个形态单元。侵蚀构造地貌分为中山、低山和丘陵。中山分布在梅河口市南部,与辉南县接壤部分,范围较小,山顶海拔多为800到1000米,相对高差较大;低山分布在西南部进化至姜家街一带,地形起伏大,一般海拔500到800米,最高峰鸡冠砬子山,海拔969.10米,相对高差300米,切割深度100至300米,山脊走向30至50度,山坡坡度15至25度,山间沟谷发育多呈树枝状,冲沟多为“U”字型,主要岩性由太古界变质岩,中生界碎屑岩和阜平期、混合花岗岩组成;丘陵分布在莲河、海龙以北,康大营、一座营、牛心顶以东地区,地形起伏较大,海拔300至500米,相对高差200米,切割深度100至200米,丘顶为浑圆状,山坡平缓,一般坡度为15度左右,河谷发育,主要岩性为华力西期、燕山期花岗岩及中生界碎屑岩组成。梅河口市境内河流纵横,蓄水工程多。主要有三大河流(辉发河、大沙河、一统河),全市共有大小河流50余条,均属辉发河水系。境内最大支流有大沙河、一统河、莲河、白银河、亮子河等,河长10公里以上河流25条,5公里以上的31条。梅河口市总土地面积216400公顷。实有耕地10万公顷,占46.2%。其中,水田4万公顷、旱田6万公顷。全市土地分为3个综合区域。西南部分山地林参经营区属山区,土壤主要是灰棕壤、草甸土、白浆土等,种植业多为旱田;中部平原粮豆产区,土壤以水稻土、冲积土、白浆土为主,是粮豆主要产区,种植业以水稻、玉米为主;东北部低山丘陵农牧经济区,土壤以白浆土、草甸为主,土质贫瘠,种植业以玉米、大豆为主。梅河口市矿产有29种,产地、矿点104处。其中,能源矿产煤、油母页岩2种,产地、矿点7处;金属矿产金、钼、铁、铜、镍等10种,产地、矿点54处;非金属矿产硅藻土、硅石、钾长石等15种,产地、矿点32处;水气矿产地下水、矿泉水2种,产地11处。已经开发利用的优势矿产8种,其中煤炭资源储量达2亿吨,列吉林省第一位,主要分布在山城镇、中和、红梅镇、曙光镇及新合镇等地。梅河煤矿是吉林省最大的煤炭生产企业,2011年,全市开采量406.07万吨,总产值18.27亿元,实现利税2.2亿元,占全市税收总额的15.9%。金矿生产企业2家,均坐落在水道镇,设计年生产能力5.6万吨。铁矿资源累计查明储量192.5万吨,剩余储量约137.3万吨。境内铁矿勘查项目2个,分别位于吉乐乡境内,已探明储量134.4万吨和小杨乡境内。油母页岩已探明厚度350米,含油量在8%10%左右,地质储量20亿吨,厚度大、品位高,极具开采价值。梅河口市地表水和地下水资源总量6.05亿立方米。其中,地表水3.89亿立方米;地下水2.16亿立方米,地下水可开采量1.14亿立方米。境内河流纵横,蓄水工程多。主要有三大河流(辉发河、大沙河、一统河)、两大灌区(海龙水库灌区、碱水水库灌区)。蓄水总库容5.35亿立方米。其中,大型水库1座(海龙水库),总库容31600万立方米;中型水库2座(碱水水库、新合水库),蓄水库容4040万立方米;小I型水库25座,蓄水库容7127万立方米;小II型水库113座,蓄水总库容3162万立方米;塘坝4593座,蓄水总库容7524万立方米。拦河坝221座(其中万亩以上5座),电灌站686座,机电井1239眼,小井9210眼。辉发河、大沙河、一统河堤防长192公里,其中辉发河堤防梅河口段160公里。全市共有大小河流50余条,均属辉发河水系。多年平均降水量713毫米,平均径流量4.15亿立方米,从外县流入本市的客水径流量4.56亿立方米,地表水总径流量8.71亿立方米。水资源总量11.21亿立方米,其中地下水资源总量2.5亿立方米。丰富的水资源每年为全市工农业生产提供水量3.07亿立方米(农业用水2.33亿立方米、工业和生活用水0.74亿立方米),占水资源总量的27.4%。林业用地面积8.07万公顷,占全市总面积37.1%。其中,国有1.43万公顷;集体6.64万公顷。有林地面积6.35万公顷,占林业用地面积78.9%。其中,国有0.97万公顷;集体5.38万公顷。活立木总蓄积365.4万立方米。其中,国有87.13万立方米;集体278.27万立方米。森林覆盖率29.7%,林木绿化率35%,人均公共绿地9平方米。野生植物资源:全市野生植物资源种类繁多,已知野生植物种类经初步统计3100种。其中,地衣类190种;苔藓类280种;真菌类670余种;蕨类110种;裸子植物20余种;被子植物1850种。野生植物主要有:水曲柳、黄菠萝、胡桃楸、红松、长白落叶松、赤松、杉松、黄柏、桦、椴、蒙古枥、山杨、粗榆、钻天柳、人参、赤人参、细辛、贝母、龙胆草、天南星、地龙骨、黄芪、天麻、木通、五味子、刺五加、大叶杜鹃、小叶杜鹃、猴头菌、松茸、薇菜、蕨菜、红松籽、山梨、山楂、山葡萄、越桔等。具有珍稀和特殊经济利用价值的植物种类:经济用材树种37种,药用植物680种,食用植物210种,蜜源植物200余种,观赏植物70余种,工业原料150种。2000年园区通过验收,正式晋升为市级园区,区位优势明显。自2008年园区累计投入近3亿元打造硬件环境。几年来,园区通过不断加强产业发展规划和功能定位研究,确定以高端制造业为园区主导产业,重点打造高端生物医药、高端装备制造和汽车零部件基地“两园一基地”发展格局。园区全面落实创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,紧密结合全省一核三极四带多点发展战略布局和供给侧结构性改革重点,统筹相关配套政策,联动推进园区建设,以提高产业园区发展质量为中心,以改革创新为动力,在去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板上下功夫,推动产业园区规划布局、产业发展、基础设施、管理服务等全面升级,不断增强产业园区竞争力,将产业园区打造成为经济发展带动区、城市综合功能新区、对外开放先导区和现代产业发展集聚区。三、建设条件分析近年来,项目承办单位培养了一大批精通各个工艺流程的优秀技术工人;企业的人才培养和建设始终走在当地相关行业的前列,具有显著的人才优势;项目承办单位还与多家科研院所建立了长期的紧密合作关系,并建立了向科研开发倾斜的奖励机制,每年都拿出一定数量的专项资金用于对重点产品及关键工艺开发的奖励。项目周边市场存在着巨大的项目产品需求空间,与此同时,项目建设地也成为资本市场追逐的热点,而且项目已经列入当地经济总体发展规划和项目建设地发展规划,符合地区规划要求。四、用地控制指标根据测算,投资项目固定资产投资强度完全符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标(国土资发【2008】24号)中规定的产品制造行业固定资产投资强度1259.00万元/公顷的规定;同时,满足项目建设地确定的“固定资产投资强度4500.00万元/公顷”的具体要求。五、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数69.89%,建筑容积率1.42,建设区域绿化覆盖率7.24%,固定资产投资强度170.96万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米46916.7870.34亩2基底面积平方米32790.143建筑面积平方米66621.834892.31万元4容积率1.425建筑系数69.89%6主体工程平方米49005.707绿化面积平方米4821.168绿化率7.24%9投资强度万元/亩170.96六、节约用地措施土地既是人类赖以生存的物质基础,也是社会经济可持续发展必不可少的条件,因此,项目承办单位在利用土地资源时,严格执行国家有关行业规定的用地指标,根据建设内容、规模和建设方案,按照国家有关节约土地资源要求,合理利用土地。七、总图布置方案(一)平面布置总体设计原则根据项目承办单位发展趋势,综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素,做到总图合理布置,达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。达到工艺流程(经营程序)顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。(二)主要工程布置设计要求项目承办单位项目建设场区道路网呈环形布置,方便生产、生活、运输组织及消防要求,所有道路均采用水泥混凝土路面,其坡路及弯道等均按国家现行有关规范设计。项目承办单位在工

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