普兰店市新能源汽车项目投资分析报告.docx

普兰店市新能源汽车项目投资分析报告规划设计 / 投资分析 普兰店市新能源汽车项目说明数据显示，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。此外，有相关专家统计，在近两个月内，国内与燃料电池相关的企业新增了110家。政策利好，燃料电池汽车犹如站上风口，从我国的发展情况来看，仍有很大的增长空间。数据显示，2015-2019年间，我国燃料电池汽车的销量分别为10辆、629辆、1275辆、1527辆、2737辆，2019年的销量是2015年的272.7倍。目前，从国内市场布局来看，布局客车与专用车领域的企业居多。浙江省培育氢能产业发展的若干意见提出，到2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破，氢能产业总产值规模超百亿元；氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站（含加氢功能的综合供能站）30座以上；试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。到2030年，氢能产业链条基本完备，基本形成氢能装备和核心零部件产业体系。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进，部分技术达到国际领先；制氢、储（输）氢、加氢及配套设施网络较为完善，氢能在乘用车、船舶、分布式能源、社会消费等应用领域量化推广，成为具有影响力的氢能产业高地和应用示范先行区。在开展产业化和应用示范试点方面，征求意见稿透露将依托嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。该新能源汽车项目计划总投资6718.88万元，其中：固定资产投资5636.18万元，占项目总投资的83.89%；流动资金1082.70万元，占项目总投资的16.11%。达产年营业收入9041.00万元，总成本费用7136.22万元，税金及附加125.01万元，利润总额1904.78万元，利税总额2292.52万元，税后净利润1428.59万元，达产年纳税总额863.93万元；达产年投资利润率28.35%，投资利税率34.12%，投资回报率21.26%，全部投资回收期6.20年，提供就业职位175个。本报告所涉及到的项目承办单位近几年来经营业绩指标，是以国家法定的会计师事务所出具的财务审计报告为准，其数据的真实性和合法性均由公司聘请的审计机构负责；公司财务部门相应人员负责提供近几年来既成的财务信息，确保财务数据必须同时具备真实性和合法性，如有弄虚作假等行为导致的后果，由公司财务部门相关人员承担直接法律责任；报告编制人员只是根据报告内容所需，对相关数据承做物理性参照引用，因此，不承担相应的法律责任。.报告主要内容：基本信息、背景、必要性分析、市场研究、建设内容、选址可行性分析、土建方案说明、工艺技术说明、项目环境影响情况说明、企业卫生、建设及运营风险分析、节能分析、实施计划、项目投资规划、经济效益评估、评价结论等。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。MACRO 泓域咨询第一章 基本信息一、项目概况（一）项目名称普兰店市新能源汽车项目浙江省培育氢能产业发展的若干意见提出，到2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破，氢能产业总产值规模超百亿元；氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站（含加氢功能的综合供能站）30座以上；试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。到2030年，氢能产业链条基本完备，基本形成氢能装备和核心零部件产业体系。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进，部分技术达到国际领先；制氢、储（输）氢、加氢及配套设施网络较为完善，氢能在乘用车、船舶、分布式能源、社会消费等应用领域量化推广，成为具有影响力的氢能产业高地和应用示范先行区。在开展产业化和应用示范试点方面，征求意见稿透露将依托嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。（二）项目选址某高新技术产业示范基地普兰店区位于辽东半岛中南部东侧，北纬391825至395900，东经1215033至1223615之间，城区距金州50公里。全区总面积2677平方公里。区境东临庄河市，西接瓦房店市，南与金州区毗连，北与营口盖州市接壤，东南与长海县隔海相望。普兰店区地势北高南低，西高东低。地形大体分为三部分：北部低山区，东北及中部丘陵区，南部沿海丘陵平原区。海岸线总长187公里，环抱渤黄两海。北部和中部山峦起伏，丘陵多分布在东、南和西部。普兰店区海拔最高处为老帽山，其主峰海拔848米。普兰店区属温带季风气候区，无严寒之冬，无酷暑之夏，却又四季分明。年平均降水量635-920.8毫米，年无霜期174-188天，日照平均每天7小时，年平均气温9.7，年合计日照时间2276.2小时。普兰店区境内有大小河流223条，其中碧流河流程达150km300km，发源于盖州市小石棚乡。流程在30km以上的河流有大沙河、复州河、鞍子河、清水河、吊桥河、甲河、占子河等。普兰店区有大型水库一座：刘大水库。中型水库三座：红旗水库、大梁屯水库、五四水库。历史文化：截至2016年，普兰店区有省级文化先进乡镇和社区10个、大连市特色文艺活动基地4处。非物质文化遗产普查、申报工作有序进行，辽南民歌、普兰店鼓乐、普兰店传统手工布艺制作技艺、清泉寺庙会已被确立为大连市级“非遗”代表作。普兰店民歌是辽南民歌的代表。辽南民歌是东北民歌的组成部分，也称为“辽南东北民歌”，主要分布在普兰店区及周边。辽南民歌主要来自于民间小调、单鼓音乐、皮影音乐、民间鼓乐以及二人转演唱等，以其独特性有别于其他地区的东北民歌。传统手工布艺制作技艺以王格丽、韩月娥为代表，在家族内部传承，至少有100多年的历史，传承四代。传统手工布艺作品寓意吉祥，歌颂勇敢，饱含母爱，传承了中国民间原生态的人文价值取向。清泉寺又称吴姑城庙，坐落在普兰店区星台街道，是东北地区保存较为完好的古庙宇之一。清泉寺庙会始于唐初年间，有1300多年历史。清泉寺佛、道、儒三教并存，以佛教为主，每年农历四月初八是庙会正日，仪式完整而隆重。庙会上还有各种杂耍、小型弹唱等多种民间艺术表演及原生态民俗事项。二龙山国家森林公园总面积3670公顷，属长白山系千山山脉余脉。该公园位于普兰店城区中心以东4公里。公园内山峦苍翠，林木花卉品种繁多。碧流河水库距普兰店区安波街道20多公里，在蛤蜊河汇入碧流河水库入口处，是东北地区大型水库之一，为国家级水利风景区。该水库始建于1975年，竣工于1986年，水库集水面积2085平方公里（包括玉石水库313平方公里），最大库容9.34亿立方米，年发电量2200万度。该水库以供水为主，兼有防洪，发电、灌溉、养鱼等综合效益的大型水利枢纽工程，水质达到国家饮用水标准。千年古莲园位于普兰店区海皮路边，截至2016年有莲花水面40亩。园内的莲花是由古莲子繁衍而生的。古莲子是世界上迄今发现的寿命最长的花种子。古莲子被辽宁省政府指定为辽宁省唯一“奇特旅游产品”。清泉寺素有“辽南第一刹”之誉，坐落在普兰店区星台街道葡萄沟村的深山幽谷之中，俗称吴姑城，是辽宁省重点文物保护单位。距普兰店城区中心50公里，距大连市内129公里。巍霸山城始建于东汉光武年间，至今有1900多年历史，堪称“辽南第一刹”。九龙山风景区位于普兰店区双塔街道南端，属千山余脉，与国家级风景区巍霸山城隔山相望，距安波温泉度假区30公里，距碧流河水库风景区20公里。距普兰店城区中心75公里，以盛产石材著称。双泉寺是普兰店区境内现存不多的古刹之一，位于区东部唐家房街道赵炉村王屯东山，距普兰店城区中心35.4公里，占地总面积250公顷。该寺始建于唐代，距今已有1200多年的历史。归属为道教金辉派，虽屡经战乱，但经历代名士善客的修缮，香火得以延续至今。该寺以附近涌流神奇矿泉而得名。（三）项目用地规模项目总用地面积23371.68平方米（折合约35.04亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数77.05%，建筑容积率1.06，建设区域绿化覆盖率5.96%，固定资产投资强度160.85万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积23371.68平方米，建筑物基底占地面积18007.88平方米，总建筑面积24773.98平方米，其中：规划建设主体工程15540.66平方米，项目规划绿化面积1477.55平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计76台（套），设备购置费2998.15万元。（七）节能分析1、项目年用电量1301367.80千瓦时，折合159.94吨标准煤。2、项目年总用水量6489.23立方米，折合0.55吨标准煤。3、“普兰店市新能源汽车项目投资建设项目”，年用电量1301367.80千瓦时，年总用水量6489.23立方米，项目年综合总耗能量（当量值）160.49吨标准煤/年。达产年综合节能量65.55吨标准煤/年，项目总节能率27.06%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合某高新技术产业示范基地发展规划，符合某高新技术产业示范基地产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资6718.88万元，其中：固定资产投资5636.18万元，占项目总投资的83.89%；流动资金1082.70万元，占项目总投资的16.11%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入9041.00万元，总成本费用7136.22万元，税金及附加125.01万元，利润总额1904.78万元，利税总额2292.52万元，税后净利润1428.59万元，达产年纳税总额863.93万元；达产年投资利润率28.35%，投资利税率34.12%，投资回报率21.26%，全部投资回收期6.20年，提供就业职位175个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。项目承办单位要合理安排设计、采购和设备安装的时间，在工作上交叉进行，最大限度缩短建设周期。将投资密度比较大的部分工程尽量押后施工，诸如其他配套工程等。项目承办单位要合理安排设计、采购和设备安装的时间，在工作上交叉进行，最大限度缩短建设周期。将投资密度比较大的部分工程尽量押后施工，诸如其他配套工程等。科学组织施工平行流水作业，交叉施工，使施工机械等资源发挥最大的使用效率，做到现场施工有条不紊，忙而不乱。二、报告说明作为投资决策前必不可少的关键环节，报告是在前一阶段的报告获得审批通过的基础上，主要对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精.确系统、完备无遗的分析，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价，选定最佳方案，依此就是否应该投资开发该项目以及如何投资，或就此终止投资还是继续投资开发等给出结论性意见，为投资决策提供科学依据，并作为进一步开展工作的基础。报告，简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。undefined三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某高新技术产业示范基地及某高新技术产业示范基地新能源汽车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某高新技术产业示范基地新能源汽车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx集团为适应国内外市场需求，拟建“普兰店市新能源汽车项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某高新技术产业示范基地经济发展，为社会提供就业职位175个，达产年纳税总额863.93万元，可以促进某高新技术产业示范基地区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率28.35%，投资利税率34.12%，全部投资回报率21.26%，全部投资回收期6.20年，固定资产投资回收期6.20年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。据统计，我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发，是由民营企业完成的。从吸纳就业看，民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计，城镇就业中，民营经济的占比超过了80%，而新增就业贡献率超过了90%。从经济的贡献看，截至2017年底，我国民营企业的数量超过2700万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165万亿元，民营经济占GDP的比重超过了60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。同时，民营经济也是参与国际竞争的重要力量。综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米23371.6835.04亩1.1容积率1.061.2建筑系数77.05%1.3投资强度万元/亩160.851.4基底面积平方米18007.881.5总建筑面积平方米24773.981.6绿化面积平方米1477.55绿化率5.96%2总投资万元6718.882.1固定资产投资万元5636.182.1.1土建工程投资万元2201.682.1.1.1土建工程投资占比万元32.77%2.1.2设备投资万元2998.152.1.2.1设备投资占比44.62%2.1.3其它投资万元436.352.1.3.1其它投资占比6.49%2.1.4固定资产投资占比83.89%2.2流动资金万元1082.702.2.1流动资金占比16.11%3收入万元9041.004总成本万元7136.225利润总额万元1904.786净利润万元1428.597所得税万元1.068增值税万元262.739税金及附加万元125.0110纳税总额万元863.9311利税总额万元2292.5212投资利润率28.35%13投资利税率34.12%14投资回报率21.26%15回收期年6.2016设备数量台（套）7617年用电量千瓦时1301367.8018年用水量立方米6489.2319总能耗吨标准煤160.4920节能率27.06%21节能量吨标准煤65.5522员工数量人175第二章 背景、必要性分析一、新能源汽车项目背景分析我国高度重视燃料电池汽车技术研发。“十五”期间，科技部启动实施电动汽车重大科技专项，确立“三纵三横”（三纵：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对燃料电池汽车用电堆、双极板、膜电极、空气压缩机、储氢瓶等均进行了研发部署。“十三五”期间，科技部牵头组织实施国家重点研发计划“新能源汽车”和“可再生能源与氢能技术”两个重点专项，氢能和燃料电池技术持续得到重点部署，从基础科学到共性关键技术、系统集成、示范应用全链条一体化，强化产学研结合和企业强强联合，超前研发下一代技术。产业布局方面，从企业来看，目前，国内形成京津冀、华东、华南以及华中四个区域性产业集群。四大氢能产业集群覆盖了氢能的制氢、储运及应用等领域。其中，氢燃料电池以及氢燃料电池车是重要的发展方向，并以此形成各自的产业配套、商业应用模式等。目前，全国各地加快布局氢能产业，除了湖南株洲以外，浙江嘉兴、广东广州等地纷纷规划、建设加氢站及相关基础设施，全国氢能产业布局加快。数据显示，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。此外，有相关专家统计，在近两个月内，国内与燃料电池相关的企业新增了110家。政策利好，燃料电池汽车犹如站上风口，从我国的发展情况来看，仍有很大的增长空间。数据显示，2015-2019年间，我国燃料电池汽车的销量分别为10辆、629辆、1275辆、1527辆、2737辆，2019年的销量是2015年的272.7倍。目前，从国内市场布局来看，布局客车与专用车领域的企业居多。加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站，加氢站建设提速将给氢燃料电池产业发展带来保障。二、新能源汽车项目建设必要性分析能源是经济社会发展的物质基础，高质量发展离不开高质量能源的支撑。十八大以来，浙江能源转型成效显著，但与人民日益增长的美好生活需要和优美生态环境需要相比，能源发展还不平衡不充分。只有继续深入推进能源生产和消费革命，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系，加快创建清洁能源示范省，才能实现以高质量能源支撑高质量发展。迈入新时代，高质量能源至少应具备清洁低碳、经济高效、安全可靠三个特点。为加快构建高质量能源体系支撑高质量发展，浙江要坚持以创建国家清洁能源示范省为重要目标和抓手，以供给侧结构性改革为主线，聚焦聚力高质量、竞争力、现代化，更加注重长远布局，更加注重倒逼转型，更加注重惠民利民，推动能源生产和消费革命。面对能源安全、环境保护压力，发展氢能已成为能源转型共识，氢能也成为了资本市场和产业经济关注的重点。中国氢能产业已初具雏形，中国氢能源及燃料电池产业白皮书显示，氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，年经济产值超过10万亿元。近日，浙江省发改委发布浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见(征求意见稿)，提出到2022年浙江氢能产业总产值规模超100亿元，氢燃料电池整车、系统集成以及核心零部件等产业链全面形成，氢燃料电池整车产能达到1000辆，氢燃料发动机产量超过1万台，累计推广氢燃料电池汽车1000辆，建成加氢站30座以上；到2025年，氢能装备和核心零部件产业体系基本完备。与浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)相比，新的意见稿将“氢能装备和核心零部件产业体系基本完备”的时间点由2030年提前至2025年，明确提出“充分利用省内化工企业副产氢资源”以提升氢供应保障能力。第三章 项目建设单位一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx（集团）有限公司（二）公司简介未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。公司经过长时间的生产实践，培养和造就了一批管理水平高、综合素质优秀的职工队伍，操作技能经验丰富，积累了先进的生产项目产品的管理经验，并拥有一批过硬的产品研制开发和经营人员，因此，项目承办单位具备较强的新产品开发能力和新技术应用能力，为实施项目提供了有力的技术支撑和技术人才资源保障。二、公司经济效益分析上一年度，xxx集团实现营业收入8918.73万元，同比增长29.77%（2046.15万元）。其中，主营业业务新能源汽车生产及销售收入为7791.36万元，占营业总收入的87.36%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入1872.932497.242318.872229.688918.732主营业务收入1636.192181.582025.751947.847791.362.1新能源汽车(A)539.94719.92668.50642.792571.152.2新能源汽车(B)376.32501.76465.92448.001792.012.3新能源汽车(C)278.15370.87344.38331.131324.532.4新能源汽车(D)196.34261.79243.09233.74934.962.5新能源汽车(E)130.89174.53162.06155.83623.312.6新能源汽车(F)81.81109.08101.2997.39389.572.7新能源汽车(.)32.7243.6340.5238.96155.833其他业务收入236.75315.66293.12281.841127.37根据初步统计测算，公司实现利润总额1756.03万元，较去年同期相比增长148.30万元，增长率9.22%；实现净利润1317.02万元，较去年同期相比增长209.68万元，增长率18.94%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元8918.73完成主营业务收入万元7791.36主营业务收入占比87.36%营业收入增长率（同比）29.77%营业收入增长量（同比）万元2046.15利润总额万元1756.03利润总额增长率9.22%利润总额增长量万元148.30净利润万元1317.02净利润增长率18.94%净利润增长量万元209.68投资利润率31.18%投资回报率23.39%财务内部收益率25.00%企业总资产万元16629.06流动资产总额占比万元30.32%流动资产总额万元5042.08资产负债率25.57%第四章 市场研究一、新能源汽车行业分析在交通领域用于汽车、叉车、无人机、船舶等的动力系统，目前在氢能源汽车方面技术已经成熟，已经有市场化车型进入市场。氢能源在分布式发电、热电联供以及3C领域、辅助电源等方面应用前景广阔。从2016年到2019年国内燃料电池汽车销量逐年增加。或受到疫情影响，2020年一季度燃料电池汽车产销分别完成了183台和207台，同比下降约19.7%和7.2%。电动车在中短途运输中相比燃油车已经具有较高性价比，目前应用增速较快，但电动车有两大短板，一是在低温环境下电池快速衰减导致续航里程大幅减小（低温衰减50%），导致在冬天寒冷的北方地区难以推广纯电动汽车；二是电动车不适合长续航，由于锂电池能量密度远低于燃油车以及燃料电池车，导致长续航大载重的客车、货车等使用锂电池会降低效率。氢能源汽车则可以补充电动车两大短板，氢能源汽车工作温度范围从零下40度到43度，同时氢能源电池能量密度达到500-700wh/kg，而锂电池中最高的NCA三元电池能量密度为300wh/kg，磷酸铁锂电池能量密度低于200wh/kg。2019年国内氢能源汽车产量3022辆，其中氢能源客车产量1340辆，相比2018年增加630辆，氢能源货车产量1682辆，相比2018年增加773辆。2019年国内氢能源货车主要是燃料电池保温车、燃料电池厢式运输车和燃料电池半挂牵引车，其中上海申龙的燃料电池保温车年产量800辆左右，江铃重汽少量生产燃料电池半挂牵引车，其他车企主要生产燃料电池厢式运输车。丰田、现代、本田是目前技术最成熟的车企，现代汽车2019年销售4803辆氢能源汽车，2014-2019累计销量为5879辆；丰田2019年销售2455辆氢能源汽车，2014-2019年累计销售10059辆氢能源汽车；本田2019年销售320辆氢能源汽车，2014-2019年累计销售1579辆氢能源汽车。目前海外商用车主要为客车车型，电池功率均在120kw以上，而国内氢能源商用车功率普遍在30-85kw，与海外仍有差距。目前氢能源客车/货车整体续航里程足以满足中短途运输需求。国内已有41家整车进入燃料电池汽车市场。2019年底国内有41家整车企业进入燃料电池汽车市场，2019年上海申龙燃料电池汽车产量903辆，国内第一，占国内总产量的29.9%，宇通客车燃料电池汽车产量686辆，国内第二，上汽大通燃料电池汽车产量307辆，国内第三。2019年国内燃料电池系统及核心零部件企业100家，电堆及核心零部件企业20余家。国内燃料电池技术重点瞄准商业车，海外瞄准燃料电池乘用车。目前国产电堆已经形成60KW的产品，在空压机、膜电极等方面逐渐摆脱国外依赖。目前国内铂催化剂的实验室性能与海外相近，主要差距在于量产一致性难以保证，主要由于国内氢能源研发时间晚于海外，原材料角度仍未商业化生产，未来随着国内氢能源产业链的逐步完善，国内铂催化剂有望量产提高一致性，目前贵研铂业与上汽合作研发铂催化剂，研发时间超过5年，同时国内众多高校实验室在研发铂催化剂产品，未来随着国内氢能源汽车大规模商业化，国内铂催化剂产品有望进入产业链供货。2019年全球氢能源汽车产量1.06万辆，其中乘用车7578辆，商用车3022辆，预计共消耗铂资源0.23万吨。随着2020年开始中国、日本、韩国等加速氢能源汽车产销规划，氢能源汽车产销量有望快速增长，氢能源汽车铂需求量有望快速增长。二、新能源汽车市场分析预测近年来，随着新能源汽车产业发展日趋成熟，作为实现途径之一的燃料电池技术越来越被重视，由此也会将带动氢能产业链的整体发展。氢能源是目前已知的所有能源中最为清洁的一种，被称为最理想的新能源。氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。随着我国氢能产业加速发展，氢能的应用越来越广泛，尤其在氢燃料电池汽车方面。氢能源汽车分为两种，氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。目前，发展较快的为氢燃料电池汽车。统计数据显示，2011年中国氢燃料电池出货量仅仅为3.6MW.2015年中国氢燃料电池出货量突破10MW。截止至2017年中国氢燃料电池出货量增长至16MW左右，同比2016年的13.5MW增长了18.5%。目前氢燃料电池汽车在新能源汽车行业中规模很小，并未占据较大的市场份额。与此同时，中国氢气年产量已逾千万吨规模，位居世界第一大产氢国，2011年我国氢气产量已达1407万吨，2012年我国氢气产量约为1600万吨，截止至2017年我国氢气产量增长至1915万吨，年均增长率约为3.66%。从制氢的方式来看，目前，制氢技术主要有传统能源和生物质的热化学重整、水的电解和光解。全球96%的氢气来源于传统能源的热化学重整，还有4%来自于电解水，其中，天然气制氢是现今最主流的形式。但是，由于煤气化制氢和天然气重整制氢的CO排放量均较高，对环境不友好，即化石燃料制取氢气不可持续，不能解决能源和环境的根本矛盾。而电解水制氢是可持续和低污染的，有望成为未来氢气制取的主流方式，未来发展空间更为广阔。随着各国氢能源汽车的推广，未来5年，全球主要国家将加快加氢站建设，到2020年，以日本、德国为代表的国家加氢站的规划建设总数将超过435座，其中日本的规划建设数量最多达到160座，其次为德国规划建设100座加氢站。至2025年，可统计国家共计规划建设加氢站超过1000座，其中以德国和日本规划建设的数量最多，而我国作为氢能源汽车重要的推广国家，至2025年规划建设400座加氢站，为氢能源的汽车的发展提供动力支持。第五章 土建方案说明一、建筑工程设计原则项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。二、项目总平面设计要求本次设计充分考虑现有设施布局及周边现状，力求设施联系密切浑然一体，总体上达到功能分区明确、布局合理、联系方便、互不干扰的效果。应留有发展或改、扩建余地。应有完整的绿化规划。三、土建工程设计年限及安全等级根据建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068）的规定，投资项目中所有建（构）筑物均按永久性建筑要求设计，使用年限为50.00年。四、建筑工程设计总体要求该项目建筑设计及结构设计在满足生产工艺要求的前提下，尽量贯彻工业厂房联合化、露天化、结构轻型化原则，并注意因地制宜。对采光通风、保温隔热、防火、防腐、抗震等均按国家现行规范、规程和规定执行，努力做到场房设计保障安全、技术先进、经济合理、美观适用，同时方便施工、安装和维修。本项目设计必须认真执行国家的技术经济政策及现行的有关规范，根据国民经济发展的需要，按照市规划和环境保护等规划的要求，统筹安排、因地制宜，做到技术先进、经济合理、安全适用、功能齐全、确保建筑工程质量。五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积24773.98平方米，其中：计容建筑面积24773.98平方米，计划建筑工程投资2201.68万元，占项目总投资的32.77%。第六章 选址可行性分析一、项目选址原则项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。二、项目选址该项目选址位于某高新技术产业示范基地。普兰店区位于辽东半岛中南部东侧，北纬391825至395900，东经1215033至1223615之间，城区距金州50公里。全区总面积2677平方公里。区境东临庄河市，西接瓦房店市，南与金州区毗连，北与营口盖州市接壤，东南与长海县隔海相望。普兰店区地势北高南低，西高东低。地形大体分为三部分：北部低山区，东北及中部丘陵区，南部沿海丘陵平原区。海岸线总长187公里，环抱渤黄两海。北部和中部山峦起伏，丘陵多分布在东、南和西部。普兰店区海拔最高处为老帽山，其主峰海拔848米。普兰店区属温带季风气候区，无严寒之冬，无酷暑之夏，却又四季分明。年平均降水量635-920.8毫米，年无霜期174-188天，日照平均每天7小时，年平均气温9.7，年合计日照时间2276.2小时。普兰店区境内有大小河流223条，其中碧流河流程达150km300km，发源于盖州市小石棚乡。流程在30km以上的河流有大沙河、复州河、鞍子河、清水河、吊桥河、甲河、占子河等。普兰店区有大型水库一座：刘大水库。中型水库三座：红旗水库、大梁屯水库、五四水库。历史文化：截至2016年，普兰店区有省级文化先进乡镇和社区10个、大连市特色文艺活动基地4处。非物质文化遗产普查、申报工作有序进行，辽南民歌、普兰店鼓乐、普兰店传统手工布艺制作技艺、清泉寺庙会已被确立为大连市级“非遗”代表作。普兰店民歌是辽南民歌的代表。辽南民歌是东北民歌的组成部分，也称为“辽南东北民歌”，主要分布在普兰店区及周边。辽南民歌主要来自于民间小调、单鼓音乐、皮影音乐、民间鼓乐以及二人转演唱等，以其独特性有别于其他地区的东北民歌。传统手工布艺制作技艺以王格丽、韩月娥为代表，在家族内部传承，至少有100多年的历史，传承四代。传统手工布艺作品寓意吉祥，歌颂勇敢，饱含母爱，传承了中国民间原生态的人文价值取向。清泉寺又称吴姑城庙，坐落在普兰店区星台街道，是东北地区保存较为完好的古庙宇之一。清泉寺庙会始于唐初年间，有1300多年历史。清泉寺佛、道、儒三教并存，以佛教为主，每年农历四月初八是庙会正日，仪式完整而隆重。庙会上还有各种杂耍、小型弹唱等多种民间艺术表演及原生态民俗事项。二龙山国家森林公园总面积3670公顷，属长白山系千山山脉余脉。该公园位于普兰店城区中心以东4公里。公园内山峦苍翠，林木花卉品种繁多。碧流河水库距普兰店区安波街道20多公里，在蛤蜊河汇入碧流河水库入口处，是东北地区大型水库之一，为国家级水利风景区。该水库始建于1975年，竣工于1986年，水库集水面积2085平方公里（包括玉石水库313平方公里），最大库容9.34亿立方米，年发电量2200万度。该水库以供水为主，兼有防洪，发电、灌溉、养鱼等综合效益的大型水利枢纽工程，水质达到国家饮用水标准。千年古莲园位于普兰店区海皮路边，截至2016年有莲花水面40亩。园内的莲花是由古莲子繁衍而生的。古莲子是世界上迄今发现的寿命最长的花种子。古莲子被辽宁省政府指定为辽宁省唯一“奇特旅游产品”。清泉寺素有“辽南第一刹”之誉，坐落在普兰店区星台街道葡萄沟村的深山幽谷之中，俗称吴姑城，是辽宁省重点文物保护单位。距普兰店城区中心50公里，距大连市内129公里。巍霸山城始建于东汉光武年间，至今有1900多年历史，堪称“辽南第一刹”。九龙山风景区位于普兰店区双塔街道南端，属千山余脉，与国家级风景区巍霸山城隔山相望，距安波温泉度假区30公里，距碧流河水库风景区20公里。距普兰店城区中心75公里，以盛产石材著称。双泉寺是普兰店区境内现存不多的古刹之一，位于区东部唐家房街道赵炉村王屯东山，距普兰店城区中心35.4公里，占地总面积250公顷。该寺始建于唐代，距今已有1200多年的历史。归属为道教金辉派，虽屡经战乱，但经历代名士善客的修缮，香火得以延续至今。该寺以附近涌流神奇矿泉而得名。坚持完善创新创业生态，大众创业、万众创新热潮持续涌现。国家高新区坚持以人为本，持续优化创新环境与氛围，持续集聚创新要素与主体，持续提升创新效率与能力，在全国率先形成了“大众创业、万众创新”的生动局面。三、建设条件分析完善的国内销售网络，项目承办单位经过多年来的经营，不仅有长期稳定客户和潜在客户，而且有非常完善的销售体系；企业的销售激励制度大大提高了员工的工作积极性，再加上平时公司领导对员工的感情投资，使销售员工对公司有很强的向心力；正是具备稳定有激情的销售团队，才保证了企业的销售政策很好的贯彻执行下去，也使企业的销售业绩有很大的提高；企业的销售团队将在有项目产品销售市场的区域，根据当地实际情况，销售适合当地加工企业需要的项目产品。四、用地控制指标投资项目土地综合利用率100.00%，完全符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业土地综合利用率90.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“土地综合利用率95.00%”的具体要求。五、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数77.05%，建筑容积率1.06，建设区域绿化覆盖率5.96%，固定资产投资强度160.85万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米23371.6835.04亩2基底面积平方米18007.883建筑面积平方米24773.982201.68万元4容积率1.065建筑系数77.05%6主体工程平方米15540.667绿化面积平方米1477.558绿化率5.96%9投资强度万元/亩160.85六、节约用地措施投资项目依托项目建设地已有生活设施、公共设施、交通运输设施，建设区域少建非生产性设施，因此，有利于节约土地资源和节省建设投资。投资项目建设认真贯彻执行专业化生产的原则，除了主要生产过程和关键工序由项目承办单位实施外，其他附属商品采取外协（外购）的方式，从而减少重复建设，节约了资金、能源和土地资源。七、总图布置方案（一）平面布置总体设计原则根据项目承办单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。（二）主要工程布置设计要求场区道路布置满足安装、检修、运输和消防的要求，使货物运输顺畅，合理分散物流和人流，尽量避免或减少交叉，使主要人流、物流路线短捷、运输安全。项目承办单位项目建设场区主干道宽度6.00米，次干道宽度3.00米，人行道宽度采用1.20米。道路路缘石转弯半径，一般需通行消防车的为12.00米，通行其它车辆的为9.00米、6.00米。道路均采用砼路面，道路类型为城市型。（三）绿化设计场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”之目的。投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地，美化的重点是办公区，场区周边以高大乔木为主，办公区以绿色草坪、花坛为主，道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和垂直绿化，起到环境保护与美观的作用，创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。（四）辅助工程设计1、消防水源采用低压制，同一时间内按火灾一次考虑，室内外均设环状消防管网，室外消火栓间距不大于100.00米，消火栓距道路边不大于2.00米。场内供水采用生活供水系统、消防供水系统、生产补给水系统，消防供水系统在场区内形成供水管网。2、项目建设区域位于项目建设地，场区水源为市政自来水管网，水源充裕水质良好，符合国家卫生要求，场区给水系统采用生产、生活、消防合一给水系统。投资项目水源来自场界外的项目建设地市政供水管网，项目建设区现有给、排水系统设施完备可以满足投资项目使用要求。项目用水由项目建设地市政管网给水干管统一提供，供水管网水压大于0.40Mpa可以满足项目用水需求；进厂总管径选用DN300?L，各车间分管选用DN50?L-DN100?L，给水管道在场区内形成完善的环状给水管网，各单体用水从场区环网上分别接出支管，以满足各单体的生产、生活、消防用水的需要；室外给水主管道采用PP-R给水管，消防管道采用热镀锌钢管。3、4、本项目所涉及的原辅材料的运入，成品的运出所需运输车辆，全部依托社会运输能力解决。5、卫生间均设排气扇，将湿气和臭气经排风机排至室外，通风换气次数一定要大于10.00次/小时。八、选址综合评价投资项目建设地址及周边地区具有较强的生产配套与协作能力，项目建设地工业种类齐全制造业发达，技术人员与高等级工程技术人力资源充足，项目配套及辅助材料均能找到合适的服务厂家，供应商分布在周边150.00公里的范围内，供货运输时间约在2.00小时之内，而且铁路、公路运输非常方便快捷。第七章 工艺技术说明一、原辅材料采购及管理投资项目所需要的原材料、辅助材料实行统一采购集中供应，并根据所需原材料的质量、价格、运输条件做到货比三家。项目建成投产后，项目承办单位物资采购部门根据生产实际需要制定原材料采购计划，掌握原材料的性能、特点，在不影响产品质量的前提下，对项目所需原辅材料合理地选择品种、规格、质量，为企业节约使用原材料降低采购成本。二、技术管理特点投资项目将通过PDM与ERP系统的结合，把设计项目承办单位生产工艺、原材料定额预算、原辅材料仓储、生产制造有机地结合起来，实现承上启下信息共享，通过MES系统实现原辅材料需求分析和准确调配和管理，为企业信息化管理提供强有力的软件技术支撑。ERP及PDM等先进的信息化手段在投资项目中的充分应用，将有效提高项目产品的制造成本控制能力及生产效率，大大提高了项目产品的市场竞争优势。投资项目项目产品制造质量控制将按ISO9000体系标准组织生产，从业务流程与组织结构等方面来确保产品各环节处于受控状态，同时，项目承办单位推行精益生产（JIT、LEAN）、供应商库存管理（VMI）、全面质量管理（TQM）等先进的管理手段和管理技术。undefined三、项目工艺技术设计方案（一）工艺技术方案要求以生产项目产品为基础，以提高质量为前提，在