宁安市新能源汽车项目投资分析报告.docx

宁安市新能源汽车项目投资分析报告规划设计 / 投资分析 宁安市新能源汽车项目说明中国高度关注氢能及燃料电池产业发展。2011年以来，政府相继发布“十三五”战略性新兴产业发展规划能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)节能与新能源汽车产业发展规划（20122020年)中国制造2025等顶层规划，鼓励并引导氢能及燃料电池技术研发。此外，全国各地区也纷纷出台相关政策鼓励氢能及燃料电池的发展。氢能目前最广泛应用与交通领域，储能、军事等领域具备多种应用场景。作为清洁能源，氢能被列为人类能源危机和环境污染的终极解决方案，其产业化应用也进入高速发展阶段。目前，应用最为广泛的领域为燃料电池汽车领域，丰田、本田、现代等著名车企都推出了各自的燃料电池汽车。随各国环保要求的不断提高，氢能利用由最初的燃料电池汽车逐渐向其他交通领域扩展，燃料电池船舶、燃料电池无人机也成为发展重点，德国、美国、日本、韩国等国家均较为重视氢能在交通领域的产业化进程。此外，氢能也可用于家用电站、军事领域、便携电器等领域，应用场景较为广泛，具有较大发展前景。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。该新能源汽车项目计划总投资4219.54万元，其中：固定资产投资2936.61万元，占项目总投资的69.60%；流动资金1282.93万元，占项目总投资的30.40%。达产年营业收入9923.00万元，总成本费用7822.65万元，税金及附加75.66万元，利润总额2100.35万元，利税总额2465.71万元，税后净利润1575.26万元，达产年纳税总额890.45万元；达产年投资利润率49.78%，投资利税率58.44%，投资回报率37.33%，全部投资回收期4.18年，提供就业职位189个。重视环境保护的原则。使投资项目建设达到环境保护的要求，同时，严格执行国家有关企业安全卫生的各项法律、法规，并做到环境保护“三废”治理措施以及工程建设“三同时”的要求，使企业达到安全、整洁、文明生产的目的。.报告主要内容：项目基本信息、建设背景分析、项目市场调研、项目建设方案、选址科学性分析、土建工程研究、项目工艺技术、项目环境保护分析、安全管理、项目风险概况、节能说明、实施计划、项目投资方案、项目经济效益、综合结论等。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。MACRO 泓域咨询第一章 项目基本信息一、项目概况（一）项目名称宁安市新能源汽车项目我国高度重视燃料电池汽车技术研发。“十五”期间，科技部启动实施电动汽车重大科技专项，确立“三纵三横”（三纵：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对燃料电池汽车用电堆、双极板、膜电极、空气压缩机、储氢瓶等均进行了研发部署。“十三五”期间，科技部牵头组织实施国家重点研发计划“新能源汽车”和“可再生能源与氢能技术”两个重点专项，氢能和燃料电池技术持续得到重点部署，从基础科学到共性关键技术、系统集成、示范应用全链条一体化，强化产学研结合和企业强强联合，超前研发下一代技术。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。（二）项目选址某经济合作区宁安市位于黑龙江省东南部，地理坐标在东经128754130044，北纬442740483124间。宁安市幅员面积7924平方公里，东与穆棱市毗邻，西与海林市交界，南与吉林省汪清县、敦化市接壤，北与牡丹江市相连。宁安县属于低山丘陵区，西部与北部为张广才岭，东部和南部为老爷岭。总的地势为西南高，东北低，四周高，中间低。海拔高度为2411559.4米。由于地质时期新构造运动褶皱、沉积、抬升、凹陷、河流冲刷搬迁淤积作用，从西南向东北形成了山地、丘陵漫岗、沿江平原三种地形。宁安县境内气候条件好，有黑龙江“小江南”之称。年平均气温为3.5，稳定通过0的日期平均出现在8月末4月初，稳定通过10的日期平均在5月6目前后，夏季气温平均在2020.5。10的积温在25002670，80%的保证率在2400以上。年降水量一般在400600毫米，85%以上集中在农作物生长期内。年日照时数26002700小时，农作物生长季节（59月中旬）平均日照时数在11001200小时之间。无霜期在100135天，90%的保证率在120天以上，85%的保证率在125天以上。宁安内江河均属牡丹江水系。计有牡丹江及其各级支流共55条。江河于境内流长90公里以上的有牡丹江及其支流蛤蟆河。牡丹江，古称忽汗水、瑚尔哈河。发源于吉林省敦化市西南部的牡丹岭，自西南蜿转流入境内，由大河口处注入镜泊湖，从湖的东北瀑布处流出，在市境北部的范家乡后腰龙屯正北2公里处流入牡丹江市郊区的温春镇管辖区内。牡丹江是松花江主要支流之一，它的干流在市境内流长170.5公里。由镜泊湖流出，沿途汇流了黑瞎子沟河、沙兰河、东沟河、马莲河、建设村河、小海浪河、岔路河、麦子沟河、蛤蟆河、小石头河、缸窑河、花脸沟河和腰龙口河等13条支流后，水量大增。境内的牡丹江干流由镜泊湖瀑布至温春这一段，江水落差达100米。蛤蟆河是牡丹江最大支流。发源于市东部的老爷岭，流经卧龙、兰岗、江南等三个乡，最后由宁安城南注入牡丹江。它在境内全长90公里，河流上下游落差大，水流急。宁安水文的特点，一是区域分布不匀。降水、径流由西向东逐渐变小，平原比山区少。二是年际变化大。丰水年年径流总量24.41亿立方米，平水年为16.81亿立方米，枯水年为11.21亿立方米，特枯水年仅有7.23亿立方米。三是降水和径流年内分配不均。46月降水只占全年的28%，径流量也只占全年的20.5%；79月降水却占全年的57.1%，径流占全年的55.3%。这是市内经常出现春旱的重要原因。四是径流砂含量大。市境处于低山丘陵区，水土流失严重，河流含砂量较大。如蛤蟆河流域，由于上游水土流失，两岸植被遭破坏，其下游入牡丹江口处，河底比解放前抬高1米多。五是水质。地表水的水质一般为碳酸盐和重碳酸盐水，矿化度0.5克/升。大部分地区水质良好，适宜灌溉和饮用。宁安土地总面积为1189万亩，其中耕地166.5万亩。耕地土壤中旱田占75%，水田占25%。境内土地肥沃，物理机械性能好，宜种植各类作物，农业综合开发有很大潜力。宁安市境内矿产资源有玄武岩、大理石、花岗岩、火山灰、陶土、石灰石、金、银、铜、水晶、铁等30余种，其中：玄武岩储量为34亿立方米、石灰石储量为7000万吨、火山灰地质储量在3亿吨以上。玄武岩、火山渣尤其具有深远的开发前景。玄武岩：宁安市玄武岩资源丰富，质地优良，大约在8000-10000年前，宁安市西南部镜泊湖一带发生了大规模的火山爆发，大量的地下岩浆喷发而出，沿地表横溢流淌，冷凝后形成了面积达204平方公里，平均厚度为17米，总储量约34亿立方米裸露的玄武岩矿体。该矿体是国内最大的玄武岩矿，位于宁安市东南部，主要分布在镜泊湖、渤海镇、沙兰镇、海浪镇一带。火山灰：宁安市火山灰资源非常丰富，地质储量为33540万吨（估算），可采储量为373万吨，其中C级储量为158万吨、D级储量为215万吨。火山灰为颗粒状、比重小，可利用火山灰加工制造新型墙体材料，用以替代粘土制实心红砖的最佳选择，具有广阔的开发利用前景。石灰岩：境内石灰岩矿类主要分布在宁安镇的葡萄沟村、黄旗村、东京城镇的下马河村、马河乡的四道河子村和宁安农场五队等处，总储量为7000万吨。花岗岩：宁安市花岗岩资源非常丰富，分为黑白花和红斑花两种，质地细腻，坚硬光洁，储量在1亿立方米以上，石材颜色、质地都非常好，是加工饰面石材的首选原料。境内野生动物有27种，被列为国家保护动物的有东北虎、梅花鹿、马鹿、紫貂等。野生禽类有300多种，占全国鸟类品种的1/3，被列为国家保护的珍贵野禽有白鹤、鸳鸯、中华秋沙鸭、白腹海雕、虎头海雕等8种。森林是宁安市境内的主要自然资源，林地面积832万亩，森林覆盖率为52.6%，活木蓄积量4286万立方米。境内树种多，既有冻土带的树种偃松、岳桦，也有亚热带的树种黄菠萝、水曲柳，还有大量的珍贵树种红松、云杉和冷杉，拥有国内最大的、被称为“绿色明珠”的红松母树林。宁安市森林资源富饶，林木的综合利用和林副产品的精深加工领域投资收益前景远大。东京城林业局和宁安林业局所辖23个林场，年木材采伐量50万立方米，为木材深加工和综合利用提供了丰富的资源。（三）项目用地规模项目总用地面积10225.11平方米（折合约15.33亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数69.84%，建筑容积率1.46，建设区域绿化覆盖率6.01%，固定资产投资强度191.56万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积10225.11平方米，建筑物基底占地面积7141.22平方米，总建筑面积14928.66平方米，其中：规划建设主体工程10533.75平方米，项目规划绿化面积897.27平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计70台（套），设备购置费986.51万元。（七）节能分析1、项目年用电量1279317.62千瓦时，折合157.23吨标准煤。2、项目年总用水量8310.51立方米，折合0.71吨标准煤。3、“宁安市新能源汽车项目投资建设项目”，年用电量1279317.62千瓦时，年总用水量8310.51立方米，项目年综合总耗能量（当量值）157.94吨标准煤/年。达产年综合节能量47.18吨标准煤/年，项目总节能率20.40%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合某经济合作区发展规划，符合某经济合作区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资4219.54万元，其中：固定资产投资2936.61万元，占项目总投资的69.60%；流动资金1282.93万元，占项目总投资的30.40%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入9923.00万元，总成本费用7822.65万元，税金及附加75.66万元，利润总额2100.35万元，利税总额2465.71万元，税后净利润1575.26万元，达产年纳税总额890.45万元；达产年投资利润率49.78%，投资利税率58.44%，投资回报率37.33%，全部投资回收期4.18年，提供就业职位189个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。将整个项目分期、分段建设，进行项目分解、工期目标分解，按项目的适应性安排施工，各主体工程的施工期叉开实施。项目承办单位要在技术准备、人员配备、施工机械、材料供应等方面给予充分保证。二、报告说明提供包括政策指引、产业分析、市场供需分析与预测、行业现有工艺技术水平、项目产品竞争优势、营销方案、原料资源条件评价、原料保障措施、工艺流程、能耗分析、节能方案、财务测算、风险防范等内容。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某经济合作区及某经济合作区新能源汽车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某经济合作区新能源汽车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx公司为适应国内外市场需求，拟建“宁安市新能源汽车项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某经济合作区经济发展，为社会提供就业职位189个，达产年纳税总额890.45万元，可以促进某经济合作区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率49.78%，投资利税率58.44%，全部投资回报率37.33%，全部投资回收期4.18年，固定资产投资回收期4.18年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米10225.1115.33亩1.1容积率1.461.2建筑系数69.84%1.3投资强度万元/亩191.561.4基底面积平方米7141.221.5总建筑面积平方米14928.661.6绿化面积平方米897.27绿化率6.01%2总投资万元4219.542.1固定资产投资万元2936.612.1.1土建工程投资万元1146.752.1.1.1土建工程投资占比万元27.18%2.1.2设备投资万元986.512.1.2.1设备投资占比23.38%2.1.3其它投资万元803.352.1.3.1其它投资占比19.04%2.1.4固定资产投资占比69.60%2.2流动资金万元1282.932.2.1流动资金占比30.40%3收入万元9923.004总成本万元7822.655利润总额万元2100.356净利润万元1575.267所得税万元1.468增值税万元289.709税金及附加万元75.6610纳税总额万元890.4511利税总额万元2465.7112投资利润率49.78%13投资利税率58.44%14投资回报率37.33%15回收期年4.1816设备数量台（套）7017年用电量千瓦时1279317.6218年用水量立方米8310.5119总能耗吨标准煤157.9420节能率20.40%21节能量吨标准煤47.1822员工数量人189第二章 建设背景分析一、新能源汽车项目背景分析根据浙江省培育氢能产业发展的若干意见（征求意见稿），到2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破，氢能产业总产值规模超百亿元；氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站（含加氢功能的综合供能站）30座以上；试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。到2030年，氢能产业链条基本完备，基本形成氢能装备和核心零部件产业体系。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进，部分技术达到国际领先；制氢、储（输）氢、加氢及配套设施网络较为完善，氢能在乘用车、船舶、分布式能源、社会消费等应用领域量化推广，成为具有影响力的氢能产业高地和应用示范先行区。加快推进加氢、储（输）氢、制氢等设施建设与运营。在全省规划建设700座综合供能服务站中根据需要预留加氢装置空间，优先在产业基础好、氢气资源丰富、推广运营有潜力的地区建设加氢站。发挥联合建站集约优势，探索加氢/加油、加氢/充电等合建站发展模式，鼓励利用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施。加快高压存储材料与储氢罐设备应用，发展气氢、液氢、管道氢气等多种输氢模式。多渠道拓展氢源保障，充分利用好现有化工企业富余氢能资源，同时推动制氢前沿技术和先进装备应用。加快关键核心技术攻关。瞄准世界领先水平，强化全球先进氢能前沿技术引入，推动产业链上下游环节创新协同，制定氢能产业技术发展路线图。重点突破高比功率车用燃料电池电堆系统以及质子交换膜、集电器等核心器件相关技术；积极推动燃料电池整车集成技术以及宽温域适应性、快速动态响应能力和高效率的燃料电池发动机系统创新；开展基于可再生能源的制氢技术、高压储（输）氢设备轻量化技术、高效液氢制备与储运技术、氢燃料发电站集成技术及分布式能源应用技术等领域研究。搭建高层次产业创新载体。鼓励省内高校院所开展氢能前沿技术研究，重点推进氢安全实验室和重大试验装备建设。引导现有国家和省部级重点实验室、工程研究中心和企业研发中心，省级重点企业研究院等平台开展相关氢能核心技术攻关。开展与氢能产业领域国际知名院校和研究机构合作，引进国内外知名的氢能研究机构落户浙江。强化产学研合作，搭建成果转化公共服务平台。强化氢能产业创新人才集聚与培育。加强与国内外“高精尖缺”人才团队的主动对接，积极引进高层次氢能创新型团队。依托高校和各类研发机构，培养一批氢能技术研究、品开发和应用检测等创新型人才。推动氢能专业领域职业教育体系建设，培养各类高技能应用型人才。二、新能源汽车项目建设必要性分析近日，浙江省发展和改革委员会公开了浙江省培育氢能产业发展的若干意见（征求意见稿）（下称“征求意见稿”），并面向社会公开征求意见。新能源汽车新能源汽车该征求意见稿提出，到2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破，氢能产业总产值规模超百亿元；氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站（含加氢功能的综合供能站）30座以上；试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。到2030年，氢能产业链条基本完备，基本形成氢能装备和核心零部件产业体系。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进，部分技术达到国际领先；制氢、储（输）氢、加氢及配套设施网络较为完善，氢能在乘用车、船舶、分布式能源、社会消费等应用领域量化推广，成为具有影响力的氢能产业高地和应用示范先行区。在开展产业化和应用示范试点方面，征求意见稿透露将依托嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。当前，氢能产业备受世界各国关注，发现、开发和利用氢能成为全球产业创新和能源转型的重大战略方向，特别是氢燃料电池汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势，已成为汽车产业高质量发展的重要突破口。重点发展氢燃料电池及整车产业。立足现有燃料电池产业基础，提升电堆产品的性能和寿命，优化氢燃料电池系统集成与控制，发展高比功率、高安全性氢燃料电池，实现可靠性、耐久性等系统性能全面提升。针对公交、物流、市政服务以及私人乘驾需求，发展自主可控的高可靠性燃料电池商用车和乘用车。加快空压机、氢气循环泵、增湿器等关键零部件产业化，提升关键零部件配套能力。积极拓展氢能应用领域。创新氢燃料电池作为动力在航空航天装备、船舶、国防军工等领域应用。充分发挥氢燃料电池应急保供、应急调峰能力，拓展在通讯基站、应急救灾等领域的推广应用。突破用户侧燃料电池热电联供关键装备，着力推动氢燃料电池发电和分布式能源应用。加快培育制氢、储（输）氢、加氢装备产业。围绕产业链缺失薄弱环节，发展石化装置副产氢装置、天然气制氢和纯化装备、电解水制氢装置、太阳能光解制氢和热分解制氢装备，70Mpa以上高压存储材料与储氢罐设备、高压氢气和液态氢的存储、运输装备，现场制氢、储氢、加注一体化装置及系统等装备。培育一批有竞争力的领军企业。引导省内氢燃料电池企业立足自身优势，加大整机产品、核心部件及制造设备的创新力度，打造一批行业龙头企业。鼓励省内整车生产企业面向应用需求布局氢燃料电池汽车，加快形成整车研发和产业化能力。围绕氢能生产、液氢储运和加注等领域，引进一批具有较强带动能力的龙头企业。强化氢能产业零部件配套和专业服务能力，培育一批创新型企业。第三章 承办单位概况一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx投资公司（二）公司简介未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略，以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召，融入各级城市的建设与发展，在商业模式思路上领先业界，对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。 在本着“质量第一，信誉至上”的经营宗旨，高瞻远瞩的经营方针，不断创新，全面提升产品品牌特色及服务内涵，强化公司形象，立志成为全国知名的产品供应商。经过多年的发展与积累，公司建立了较为完善的治理结构，形成了完整的内控制度。二、公司经济效益分析上一年度，xxx公司实现营业收入5704.25万元，同比增长11.42%（584.64万元）。其中，主营业业务新能源汽车生产及销售收入为5356.17万元，占营业总收入的93.90%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入1197.891597.191483.111426.065704.252主营业务收入1124.801499.731392.601339.045356.172.1新能源汽车(A)371.18494.91459.56441.881767.542.2新能源汽车(B)258.70344.94320.30307.981231.922.3新能源汽车(C)191.22254.95236.74227.64910.552.4新能源汽车(D)134.98179.97167.11160.69642.742.5新能源汽车(E)89.98119.98111.41107.12428.492.6新能源汽车(F)56.2474.9969.6366.95267.812.7新能源汽车(.)22.5029.9927.8526.78107.123其他业务收入73.1097.4690.5087.02348.08根据初步统计测算，公司实现利润总额1383.31万元，较去年同期相比增长186.37万元，增长率15.57%；实现净利润1037.48万元，较去年同期相比增长121.33万元，增长率13.24%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元5704.25完成主营业务收入万元5356.17主营业务收入占比93.90%营业收入增长率（同比）11.42%营业收入增长量（同比）万元584.64利润总额万元1383.31利润总额增长率15.57%利润总额增长量万元186.37净利润万元1037.48净利润增长率13.24%净利润增长量万元121.33投资利润率54.75%投资回报率41.07%财务内部收益率26.47%企业总资产万元6395.90流动资产总额占比万元28.24%流动资产总额万元1805.90资产负债率23.25%第四章 项目市场调研一、新能源汽车行业分析在交通领域用于汽车、叉车、无人机、船舶等的动力系统，目前在氢能源汽车方面技术已经成熟，已经有市场化车型进入市场。氢能源在分布式发电、热电联供以及3C领域、辅助电源等方面应用前景广阔。从2016年到2019年国内燃料电池汽车销量逐年增加。或受到疫情影响，2020年一季度燃料电池汽车产销分别完成了183台和207台，同比下降约19.7%和7.2%。电动车在中短途运输中相比燃油车已经具有较高性价比，目前应用增速较快，但电动车有两大短板，一是在低温环境下电池快速衰减导致续航里程大幅减小（低温衰减50%），导致在冬天寒冷的北方地区难以推广纯电动汽车；二是电动车不适合长续航，由于锂电池能量密度远低于燃油车以及燃料电池车，导致长续航大载重的客车、货车等使用锂电池会降低效率。氢能源汽车则可以补充电动车两大短板，氢能源汽车工作温度范围从零下40度到43度，同时氢能源电池能量密度达到500-700wh/kg，而锂电池中最高的NCA三元电池能量密度为300wh/kg，磷酸铁锂电池能量密度低于200wh/kg。2019年国内氢能源汽车产量3022辆，其中氢能源客车产量1340辆，相比2018年增加630辆，氢能源货车产量1682辆，相比2018年增加773辆。2019年国内氢能源货车主要是燃料电池保温车、燃料电池厢式运输车和燃料电池半挂牵引车，其中上海申龙的燃料电池保温车年产量800辆左右，江铃重汽少量生产燃料电池半挂牵引车，其他车企主要生产燃料电池厢式运输车。丰田、现代、本田是目前技术最成熟的车企，现代汽车2019年销售4803辆氢能源汽车，2014-2019累计销量为5879辆；丰田2019年销售2455辆氢能源汽车，2014-2019年累计销售10059辆氢能源汽车；本田2019年销售320辆氢能源汽车，2014-2019年累计销售1579辆氢能源汽车。目前海外商用车主要为客车车型，电池功率均在120kw以上，而国内氢能源商用车功率普遍在30-85kw，与海外仍有差距。目前氢能源客车/货车整体续航里程足以满足中短途运输需求。国内已有41家整车进入燃料电池汽车市场。2019年底国内有41家整车企业进入燃料电池汽车市场，2019年上海申龙燃料电池汽车产量903辆，国内第一，占国内总产量的29.9%，宇通客车燃料电池汽车产量686辆，国内第二，上汽大通燃料电池汽车产量307辆，国内第三。2019年国内燃料电池系统及核心零部件企业100家，电堆及核心零部件企业20余家。国内燃料电池技术重点瞄准商业车，海外瞄准燃料电池乘用车。目前国产电堆已经形成60KW的产品，在空压机、膜电极等方面逐渐摆脱国外依赖。目前国内铂催化剂的实验室性能与海外相近，主要差距在于量产一致性难以保证，主要由于国内氢能源研发时间晚于海外，原材料角度仍未商业化生产，未来随着国内氢能源产业链的逐步完善，国内铂催化剂有望量产提高一致性，目前贵研铂业与上汽合作研发铂催化剂，研发时间超过5年，同时国内众多高校实验室在研发铂催化剂产品，未来随着国内氢能源汽车大规模商业化，国内铂催化剂产品有望进入产业链供货。2019年全球氢能源汽车产量1.06万辆，其中乘用车7578辆，商用车3022辆，预计共消耗铂资源0.23万吨。随着2020年开始中国、日本、韩国等加速氢能源汽车产销规划，氢能源汽车产销量有望快速增长，氢能源汽车铂需求量有望快速增长。二、新能源汽车市场分析预测随着我国对新能源汽车普及的政策和补贴的支持，对氢能源汽车的需求量也不断提升，促进了国家对加氢站的建设。2019年，“氢能源”更是首次写入政府工作报告，报告指出，将“推动充电、加氢等设施建设”。氢能源已经成为国家能源战略中的重点发展对象，在可预见的将来，将会有更多企业进入这个赛道。氢能特点：1、绿色零排放，或将成为能源终极形式。氢气利用后的产物是水，真正做到零排放、无污染，被看做是最具应用前景的清洁能源之一，未来或将成为能源使用的终极形式2、氢气热值高，易于实现轻量化和高续航。氢气是常见燃料中热值最高的(142KJ/g)，约是石油的3倍，煤炭的4.5倍。这意味着，消耗相同质量的石油、煤炭和氢气，氢气所提供的能量最大，这一特性能有效满足汽车、航空航天等轻量化发展需求。3、发电建设成本低，不足光伏发电成本的1/5。数据显示，相较于风能、天然气、光伏、石油、生物质能发电等众多发电方式，氢能源的发电建设成本最低，仅为580美元/千瓦，不足光伏发电建设成本的1/5。4、分布式应用场景综合成本高，成为市场应用一大阻碍。以氢能源燃料电池汽车为例，由于氢气在制备、储存、运输等过程中都需要更多的技术处理，因而具有更高的单位成本，直接导致氢能源燃料电池电动车综合成本偏高。这一因素也成为阻碍氢能源汽车成为市场主流的关键原因。能源正朝着高氢气低碳的方向发展，可以预料，未来的能源利用中，氢能会有着广泛的应用场景。燃料电池作为核心载体，引领氢能源的开发利用。氢燃料电池车“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给速度快、燃烧效率高”等优势，已经成为新能源汽车行业的“新宠”。短期而言，燃料电池为氢能利用的主要领域，更加低廉的制备氢气，是氢燃料电池大规模商用的基础。国际汽车制造商协会数据显示，2017年全球销售乘用车接近0.71亿辆，而数据显示2017年全球FCV(燃料电池汽车)销量3260辆(燃料电池汽车大多使用氢能源作为燃料，极少数使用其他燃料，若假设这些FCV都使用了氢气做燃料)，2017年氢能源在汽车领域的渗透率也仅为0.0046%，可见在汽车应用领域氢能源产业化尚处于导入期。第五章 土建工程研究一、建筑工程设计原则建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下，符合现代主体工程的特点，立面处理力求简洁大方，色彩组合以淡雅为基调，适当运用局部色彩点缀，在满足项目建设地规划要求的前提下，着重体现项目承办单位企业精神，创造一个优雅舒适的生产经营环境。建筑物平面设计以满足生产工艺要求为前提，力求生产流程布置合理，尽量做到人货分流，功能分区明确，符合建筑设计防火规范（GB50016）要求。二、项目总平面设计要求三、土建工程设计年限及安全等级建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果（危及人的生命、造成经济损失）的严重性来划分的，本工程结构安全等级设计为级。根据建筑抗震设计规范（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合根据建筑抗震设计规范（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合度抗震设防的要求，基本地震加速度值为0.20g，设计地震分组为第一组，抗震设防类别为乙类，各建筑物均采取相应抗震构造设计。四、建筑工程设计总体要求土建工程是在满足生产工艺专业所提条件的前提下，使其满足国家的有关规范规定，还结合当地的自然条件、施工能力，力求建筑的美观大方，经济实用，并使场区各建构筑物协调一致。项目总体布置要按照使用功能要求，进行功能分区，做到人流、车流路线通畅，空间布置和周围环境协调，同时，应符合相应满足噪音控制、采光、透视、日照、温度、净化等及其他特殊要求；所有建筑物设计应满足防火、防空、防腐、防盗等要求；环境美化、绿化要同周围环境协调并且别致新颖有特色；所有建筑物设计，应尽可能采用布置一体化、尺寸模数化、构件标准化，以便于施工和降低成本。建筑设计是根据生产工艺提出的设计条件结合总图位置，进行平面布局，空间组合，结构选型，全面考虑施工、安装及检修要求，既要充分满足生产经营要求，又要注重建筑的形象。五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积14928.66平方米，其中：计容建筑面积14928.66平方米，计划建筑工程投资1146.75万元，占项目总投资的27.18%。第六章 选址科学性分析一、项目选址原则所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。对周围环境不应产生污染或对周围环境污染不超过国家有关法律和现行标准的允许范围，不会引起当地居民的不满，不会造成不良的社会影响。二、项目选址该项目选址位于某经济合作区。宁安市位于黑龙江省东南部，地理坐标在东经128754130044，北纬442740483124间。宁安市幅员面积7924平方公里，东与穆棱市毗邻，西与海林市交界，南与吉林省汪清县、敦化市接壤，北与牡丹江市相连。宁安县属于低山丘陵区，西部与北部为张广才岭，东部和南部为老爷岭。总的地势为西南高，东北低，四周高，中间低。海拔高度为2411559.4米。由于地质时期新构造运动褶皱、沉积、抬升、凹陷、河流冲刷搬迁淤积作用，从西南向东北形成了山地、丘陵漫岗、沿江平原三种地形。宁安县境内气候条件好，有黑龙江“小江南”之称。年平均气温为3.5，稳定通过0的日期平均出现在8月末4月初，稳定通过10的日期平均在5月6目前后，夏季气温平均在2020.5。10的积温在25002670，80%的保证率在2400以上。年降水量一般在400600毫米，85%以上集中在农作物生长期内。年日照时数26002700小时，农作物生长季节（59月中旬）平均日照时数在11001200小时之间。无霜期在100135天，90%的保证率在120天以上，85%的保证率在125天以上。宁安内江河均属牡丹江水系。计有牡丹江及其各级支流共55条。江河于境内流长90公里以上的有牡丹江及其支流蛤蟆河。牡丹江，古称忽汗水、瑚尔哈河。发源于吉林省敦化市西南部的牡丹岭，自西南蜿转流入境内，由大河口处注入镜泊湖，从湖的东北瀑布处流出，在市境北部的范家乡后腰龙屯正北2公里处流入牡丹江市郊区的温春镇管辖区内。牡丹江是松花江主要支流之一，它的干流在市境内流长170.5公里。由镜泊湖流出，沿途汇流了黑瞎子沟河、沙兰河、东沟河、马莲河、建设村河、小海浪河、岔路河、麦子沟河、蛤蟆河、小石头河、缸窑河、花脸沟河和腰龙口河等13条支流后，水量大增。境内的牡丹江干流由镜泊湖瀑布至温春这一段，江水落差达100米。蛤蟆河是牡丹江最大支流。发源于市东部的老爷岭，流经卧龙、兰岗、江南等三个乡，最后由宁安城南注入牡丹江。它在境内全长90公里，河流上下游落差大，水流急。宁安水文的特点，一是区域分布不匀。降水、径流由西向东逐渐变小，平原比山区少。二是年际变化大。丰水年年径流总量24.41亿立方米，平水年为16.81亿立方米，枯水年为11.21亿立方米，特枯水年仅有7.23亿立方米。三是降水和径流年内分配不均。46月降水只占全年的28%，径流量也只占全年的20.5%；79月降水却占全年的57.1%，径流占全年的55.3%。这是市内经常出现春旱的重要原因。四是径流砂含量大。市境处于低山丘陵区，水土流失严重，河流含砂量较大。如蛤蟆河流域，由于上游水土流失，两岸植被遭破坏，其下游入牡丹江口处，河底比解放前抬高1米多。五是水质。地表水的水质一般为碳酸盐和重碳酸盐水，矿化度0.5克/升。大部分地区水质良好，适宜灌溉和饮用。宁安土地总面积为1189万亩，其中耕地166.5万亩。耕地土壤中旱田占75%，水田占25%。境内土地肥沃，物理机械性能好，宜种植各类作物，农业综合开发有很大潜力。宁安市境内矿产资源有玄武岩、大理石、花岗岩、火山灰、陶土、石灰石、金、银、铜、水晶、铁等30余种，其中：玄武岩储量为34亿立方米、石灰石储量为7000万吨、火山灰地质储量在3亿吨以上。玄武岩、火山渣尤其具有深远的开发前景。玄武岩：宁安市玄武岩资源丰富，质地优良，大约在8000-10000年前，宁安市西南部镜泊湖一带发生了大规模的火山爆发，大量的地下岩浆喷发而出，沿地表横溢流淌，冷凝后形成了面积达204平方公里，平均厚度为17米，总储量约34亿立方米裸露的玄武岩矿体。该矿体是国内最大的玄武岩矿，位于宁安市东南部，主要分布在镜泊湖、渤海镇、沙兰镇、海浪镇一带。火山灰：宁安市火山灰资源非常丰富，地质储量为33540万吨（估算），可采储量为373万吨，其中C级储量为158万吨、D级储量为215万吨。火山灰为颗粒状、比重小，可利用火山灰加工制造新型墙体材料，用以替代粘土制实心红砖的最佳选择，具有广阔的开发利用前景。石灰岩：境内石灰岩矿类主要分布在宁安镇的葡萄沟村、黄旗村、东京城镇的下马河村、马河乡的四道河子村和宁安农场五队等处，总储量为7000万吨。花岗岩：宁安市花岗岩资源非常丰富，分为黑白花和红斑花两种，质地细腻，坚硬光洁，储量在1亿立方米以上，石材颜色、质地都非常好，是加工饰面石材的首选原料。境内野生动物有27种，被列为国家保护动物的有东北虎、梅花鹿、马鹿、紫貂等。野生禽类有300多种，占全国鸟类品种的1/3，被列为国家保护的珍贵野禽有白鹤、鸳鸯、中华秋沙鸭、白腹海雕、虎头海雕等8种。森林是宁安市境内的主要自然资源，林地面积832万亩，森林覆盖率为52.6%，活木蓄积量4286万立方米。境内树种多，既有冻土带的树种偃松、岳桦，也有亚热带的树种黄菠萝、水曲柳，还有大量的珍贵树种红松、云杉和冷杉，拥有国内最大的、被称为“绿色明珠”的红松母树林。宁安市森林资源富饶，林木的综合利用和林副产品的精深加工领域投资收益前景远大。东京城林业局和宁安林业局所辖23个林场，年木材采伐量50万立方米，为木材深加工和综合利用提供了丰富的资源。园区鼓励标准厂房建设。深入推进实施135工程，合理确定产业园区标准厂房建设总体布局、规模以及有关配套设施。紧紧围绕产业特性、行业特点、企业特征进行规划建设，突出标准厂房建设的实用性。完善标准厂房集中区域内道路、电力、通讯、给排水及污水处理等基础配套设施，满足入驻企业生产经营基本需要。坚持谁投资、谁所有、谁受益的原则，鼓励和引导各类企业、组织及自然人投资建设产业园区标准厂房。三、建设条件分析随着世界经济一体化的发展，项目产品及相关行业在国际市场竞争中已具有龙头地位，同时，xx省又是相关行业在国内的生产基地，这就使本行业在国际市场有不可估量的发展空间；项目承办单位通过参加国外会展和网络销售，可以使公司项目产品在国际市场中占有更大的市场份额。随着互联网的发展网上交易给项目承办单位搭建了很好的发展平台，目前，很多公司都已经不是以前传统销售方式，仅仅依靠一家供应商供货，而是充分加强网络在市场营销的应用，这就给公司创造了新的发展空间；凭着公司产品良好的性价比和稳定的质量，通过开展网上销售，完善电子商务会进一步增加企业的市场份额。四、用地控制指标投资项目绿化覆盖率符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业绿化覆盖率20.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“绿化覆盖率20.00%”的具体要求。投资项目土地综合利用率100.00%，完全符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业土地综合利用率90.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“土地综合利用率95.00%”的具体要求。五、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数69.84%，建筑容积率1.46，建设区域绿化覆盖率6.01%，固定资产投资强度191.56万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米10225.1115.33亩2基底面积平方米7141.223建筑面积平方米14928.661146.75万元4容积率1.465建筑系数69.84%6主体工程平方米10533.757绿化面积平方米897.278绿化率6.01%9投资强度万元/亩191.56六、节约用地措施七、总图布置方案（一）平面布置总体设计原则根据项目承办单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。同时考虑用地少、施工费用节约等要求，沿围墙、路边和可利用场地种植花卉、树木、草坪及常绿植物，改善和美化生产环境。（二）主要工程布置设计要求项目承办单位项目建设场区道路网呈环形布置，方便生产、生活