赣州新能源汽车项目投资分析报告.docx

赣州新能源汽车项目投资分析报告规划设计 / 投资分析 赣州新能源汽车项目说明浙江省培育氢能产业发展的若干意见提出，到2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破，氢能产业总产值规模超百亿元；氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站（含加氢功能的综合供能站）30座以上；试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。到2030年，氢能产业链条基本完备，基本形成氢能装备和核心零部件产业体系。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进，部分技术达到国际领先；制氢、储（输）氢、加氢及配套设施网络较为完善，氢能在乘用车、船舶、分布式能源、社会消费等应用领域量化推广，成为具有影响力的氢能产业高地和应用示范先行区。在开展产业化和应用示范试点方面，征求意见稿透露将依托嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。该新能源汽车项目计划总投资19770.33万元，其中：固定资产投资13010.75万元，占项目总投资的65.81%；流动资金6759.58万元，占项目总投资的34.19%。达产年营业收入46213.00万元，总成本费用34828.35万元，税金及附加366.61万元，利润总额11384.65万元，利税总额13321.56万元，税后净利润8538.49万元，达产年纳税总额4783.07万元；达产年投资利润率57.58%，投资利税率67.38%，投资回报率43.19%，全部投资回收期3.82年，提供就业职位998个。认真贯彻执行“三高、三少”的原则。“三高”即：高起点、高水平、高投资回报率；“三少”即：少占地、少能耗、少排放。.报告主要内容：项目基本信息、项目建设背景分析、市场前景分析、项目建设内容分析、选址科学性分析、土建方案说明、项目工艺技术、项目环境影响情况说明、企业卫生、建设风险评估分析、项目节能情况分析、实施进度、投资方案计划、经济评价、综合评估等。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。MACRO 泓域咨询第一章 项目基本信息一、项目概况（一）项目名称赣州新能源汽车项目迈入新时代，高质量能源至少应具备清洁低碳、经济高效、安全可靠三个特点。为加快构建高质量能源体系支撑高质量发展，浙江要坚持以创建国家清洁能源示范省为重要目标和抓手，以供给侧结构性改革为主线，聚焦聚力高质量、竞争力、现代化，更加注重长远布局，更加注重倒逼转型，更加注重惠民利民，推动能源生产和消费革命。当前，氢能产业备受世界各国关注，发现、开发和利用氢能成为全球产业创新和能源转型的重大战略方向，特别是氢燃料电池汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势，已成为汽车产业高质量发展的重要突破口。重点发展氢燃料电池及整车产业。立足现有燃料电池产业基础，提升电堆产品的性能和寿命，优化氢燃料电池系统集成与控制，发展高比功率、高安全性氢燃料电池，实现可靠性、耐久性等系统性能全面提升。针对公交、物流、市政服务以及私人乘驾需求，发展自主可控的高可靠性燃料电池商用车和乘用车。加快空压机、氢气循环泵、增湿器等关键零部件产业化，提升关键零部件配套能力。积极拓展氢能应用领域。创新氢燃料电池作为动力在航空航天装备、船舶、国防军工等领域应用。充分发挥氢燃料电池应急保供、应急调峰能力，拓展在通讯基站、应急救灾等领域的推广应用。突破用户侧燃料电池热电联供关键装备，着力推动氢燃料电池发电和分布式能源应用。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。（二）项目选址某产业示范园区赣州，简称“虔”，别称“虔城”，也称“赣南”，是江西省的南大门，是江西省面积最大、人口最多的设区市。赣州地处亚热带季风气候区，地形以山地、丘陵、盆地为主，总面积39379.64平方千米，下辖3个市辖区、14个县、1个县级市、2个功能区，2019年户籍人口为983.07万人。赣州市位于中国华东江西省南部，地处赣江上游，处于东南沿海地区向中部内地延伸的过渡地带，是内地通向东南沿海的重要通道。赣州东接福建省三明市和龙岩市，南至广东省梅州市、河源市、韶关市，西靠湖南省郴州市，北连江西省吉安市和抚州市，介于北纬24292709、东经1135411638之间，总面积39379.64平方千米，占江西省总面积的23.6%。赣州是中国重点有色金属基地之一，至2012年底发现矿产60多种，其中有色金属10种（钨、锡、钼、铋、铜、铅、锌、锑、镍、钴），稀有金属10种（铌、钽、稀土、锂、铍、锆、铪、鉫、铯、钪），贵重金属4种（金、银、铂、钯），黑色金属4种（铁、锰、钛、钒）、放射性金属2种（铀、钍），非金属25种（盐、萤石、滑石、透闪石、硅石、高岭土、粘土、瓷土、膨润土、水品、石墨、石棉、石膏、芝硝、重晶石、云母、冰洲石、钾长石、硫、磷、砷、碘、大理岩、石灰岩及白云岩），燃料4种（煤、泥炭、油页岩、石油等）。以上矿产中经勘查探明有工业储量的为钨、锡、稀土、铌、钽、铍、钼、铋、锂、鉫、锆、铪、钪、铜、锌、铁、钛、煤、岩盐、萤石、硫、白云岩、石灰岩等20余种。赣州市有大小矿床80余处，矿点1060余处，矿化点80余处。赣州市保有矿产储量的潜在经济价值达3000多亿元。境内发现的砷钇矿、黄钇钽矿为中国首次发现的矿物。1983年国际矿物协会新矿物与矿物命名委员会审查通过并正式确认的赣南矿，为世界首次发现的新矿物。2019年末全市户籍总人口为983.07万人，比上年末增加1.61万人，其中城镇人口302.09万人，乡村人口680.98万人。年末常住人口870.80万人，比上年末增加3.04万人，其中城镇常住人口451.51万人，占总人口比重（常住人口城镇化率）为51.85%。2019年全市地区生产总值（GDP）3474.34亿元，比上年增长8.5%。其中，第一产业增加值376.32亿元，增长3.3%；第二产业增加值1368.19亿元，增长8.2%；第三产业增加值1729.83亿元，增长10.1%。2019年全市财政总收入485.52亿元，比上年增长5.7%。其中，一般公共预算收入280.37亿元，增长5.7%。财政总收入占GDP的比重14.0%，下降0.5个百分点。全年各项税收收入415.28亿元，增长8.8%。一般公共预算支出1007.59亿元，增长17.5%，其中社会保障和就业支出128.50亿元，增长13.6%。2019年全市固定资产投资增长10.5%，其中工业投资增长13.4%。分产业投资看，第一产业投资下降22.4%；第二产业投资增长13.4%；第三产业投资增长8.7%。分企业类型看，国有企业投资下降7.4%；有限责任公司投资增长28.3%；股份有限公司投资下降57.3%；私营企业投资增长13.1%；港澳台商企业投资增长23.0%；外商投资增长57.6%。2019年全市居民消费价格比上年上涨2.5%，工业生产者购进价格下降4.9%，工业生产者出厂价格下降0.3%。2019年全市农村居民人均可支配收入11941元，比上年增长10.8%；城镇居民人均可支配收入34826元，增长8.3%。农村居民人均消费支出10609元,增长16.2%；城镇居民人均消费支出22292元,增长10.1%。农村居民家庭恩格尔系数为33.4%，城镇居民家庭恩格尔系数为30.8%。2019年全市货物进出口总额57.83亿美元，比上年增长8.8%。其中，货物出口49.15亿美元，增长13.2%；货物进口8.69亿美元，下降10.8%。2019年全市实际利用外资20.12亿美元，增长9.1%；实际利用省外项目资金921.27亿元，增长10.1%。2019年全市全部工业增加值1138.61亿元，比上年增长8.6%。规模以上工业增加值增长8.7%。分轻重工业看，轻工业增长4.1%，重工业增长12.1%。分经济类型看，国有企业增长2.7%，集体企业增长21.4%，股份制企业增长9.2%，外商及港澳台商投资企业增长5.3%，其他经济类型企业增长9.0%。分行业看，37个行业大类中24个行业实现增长，其中，计算机通信和其他电子设备制造业增加值增长52.7%、仪器仪表制造业增长50.4%、食品制造业增长31.5%、医药制造业增长20.7%、电气机械和器材制造业增长15.6%。新产业加速发展。高技术制造业增加值增长29.8%，比规模以上工业快21.1个百分点，占规模以上工业增加值的20.7%；装备制造业增加值增长31.0%，比规模以上工业快22.3个百分点，占规模以上工业增加值的26.0%。2019年全市房地产开发投资328.4亿元，比上年增长3.1%。房屋施工面积4170.7万平方米，增长22.1%；房屋竣工面积309.2万平方米，增长32%；商品房销售面积1103.1万平方米，增长4.2%；商品房待售面积114.8万平方米，下降15.8%。商品房销售额764.1亿元，增长4.4%。2019年全市社会消费品零售总额1005.87亿元，增长11.6%。按经营地统计，城市消费品零售额843.94亿元，增长11.5%；乡村消费品零售额161.93亿元，增长11.6%。限额以上单位商品零售额分类别看，粮油、食品类比上年增长20.0%，服装、鞋帽、针纺织品类增长18.6%，日用品类增长18.2%，汽车类增长18.1%，石油及制品类增长1.1%，化妆品类、建筑及装潢材料类、家具类、中西药品类分别增长11.1%、17.9%、-8.5%和15.4%。（三）项目用地规模项目总用地面积44542.26平方米（折合约66.78亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数54.06%，建筑容积率1.00，建设区域绿化覆盖率5.62%，固定资产投资强度194.83万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积44542.26平方米，建筑物基底占地面积24079.55平方米，总建筑面积44542.26平方米，其中：规划建设主体工程29198.38平方米，项目规划绿化面积2503.87平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计113台（套），设备购置费4638.46万元。（七）节能分析1、项目年用电量497064.89千瓦时，折合61.09吨标准煤。2、项目年总用水量28080.52立方米，折合2.40吨标准煤。3、“赣州新能源汽车项目投资建设项目”，年用电量497064.89千瓦时，年总用水量28080.52立方米，项目年综合总耗能量（当量值）63.49吨标准煤/年。达产年综合节能量25.93吨标准煤/年，项目总节能率27.50%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合某产业示范园区发展规划，符合某产业示范园区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资19770.33万元，其中：固定资产投资13010.75万元，占项目总投资的65.81%；流动资金6759.58万元，占项目总投资的34.19%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入46213.00万元，总成本费用34828.35万元，税金及附加366.61万元，利润总额11384.65万元，利税总额13321.56万元，税后净利润8538.49万元，达产年纳税总额4783.07万元；达产年投资利润率57.58%，投资利税率67.38%，投资回报率43.19%，全部投资回收期3.82年，提供就业职位998个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究，项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。项目承办单位要合理安排设计、采购和设备安装的时间，在工作上交叉进行，最大限度缩短建设周期。将投资密度比较大的部分工程尽量押后施工，诸如其他配套工程等。undefined二、报告说明对于初步确立投资意向的项目，在市场调查的基础上，对市场、投资、政策、企业等方面进行客观的机会分析，重点在于投资环境的分析及投资前景的判断，并提供项目提案和投资建议。包括：对投资环境的客观分析（市场分析、产业政策、税收政策、金融政策和财政政策）；对企业经营目标与战略分析和内外部资源条件分析（技术能力、管理能力、外部建设条件）；项目投资者或承办者的优劣势分析等。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某产业示范园区及某产业示范园区新能源汽车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某产业示范园区新能源汽车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx投资公司为适应国内外市场需求，拟建“赣州新能源汽车项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某产业示范园区经济发展，为社会提供就业职位998个，达产年纳税总额4783.07万元，可以促进某产业示范园区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率57.58%，投资利税率67.38%，全部投资回报率43.19%，全部投资回收期3.82年，固定资产投资回收期3.82年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。据统计，我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发，是由民营企业完成的。从吸纳就业看，民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计，城镇就业中，民营经济的占比超过了80%，而新增就业贡献率超过了90%。从经济的贡献看，截至2017年底，我国民营企业的数量超过2700万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165万亿元，民营经济占GDP的比重超过了60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。同时，民营经济也是参与国际竞争的重要力量。综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米44542.2666.78亩1.1容积率1.001.2建筑系数54.06%1.3投资强度万元/亩194.831.4基底面积平方米24079.551.5总建筑面积平方米44542.261.6绿化面积平方米2503.87绿化率5.62%2总投资万元19770.332.1固定资产投资万元13010.752.1.1土建工程投资万元3726.502.1.1.1土建工程投资占比万元18.85%2.1.2设备投资万元4638.462.1.2.1设备投资占比23.46%2.1.3其它投资万元4645.792.1.3.1其它投资占比23.50%2.1.4固定资产投资占比65.81%2.2流动资金万元6759.582.2.1流动资金占比34.19%3收入万元46213.004总成本万元34828.355利润总额万元11384.656净利润万元8538.497所得税万元1.008增值税万元1570.309税金及附加万元366.6110纳税总额万元4783.0711利税总额万元13321.5612投资利润率57.58%13投资利税率67.38%14投资回报率43.19%15回收期年3.8216设备数量台（套）11317年用电量千瓦时497064.8918年用水量立方米28080.5219总能耗吨标准煤63.4920节能率27.50%21节能量吨标准煤25.9322员工数量人998第二章 项目建设背景分析一、新能源汽车项目背景分析随着氢燃料电池汽车的推广，氢气市场需求递增，加氢站建设驶入快车道。截至 2020 年 2 月，我国加氢站共有66座。国家要在2年内对氢能立法，这是迄今为止氢燃料电池行业的最大利好， 氢能源行业风口将至。此外，根据国家规划，规划2020/2025/2030年分别建成100/300/1500座，十年间年复合增速达31.1%。到2050年加氢站数量将达10000座，行业产值达12万亿元。截至 2020 年 2 月，我国加氢站共有66座，仍有较大上升空间。广东省以17座的数量排在首位，其次是上海市，拥有10座加氢站。能源综合站、站内制氢加氢站是2019年的新基调，加氢站类型逐渐由内部示范运营站向能服务于未来商业化运营的商业加氢站转变，加氢站类型将多元化。目前，国内固定式加氢站数量正在逐渐增加，其比例已从2019年上半年的占比59%已上升至2019年年底的63%。另外，站内制氢油氢合建也将成未来潜力“明星”加氢站类型，更加符合用户体验的固定站数量也将逐渐增多，超高压储氢和液氢加氢站将助力未来商业化运营。整体而言，中国氢能市场发展初期(2020-2025年左右)，氢气年均需求约2200万吨;氢能市场发展中期(2030年左右)，氢气年均需求约3500万吨;氢能市场发展远期(2050年左右)，氢气年均需求约6000万吨。在中国制造2025、节能与新能源汽车技术路线图、中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)中提出了2020-2030年加氢站建设的规划。进入2019年，广东、山西等10个省份将发展氢能写入政府工作报告，山东、河北浙江等省份陆续发布本地氢能产业发展规划。2020年3月发改委、司法部印发关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见，要在2年内对氢能立法，氢能源行业将迎来前所未有的发展机遇。氢能将成为中国能源体系的重要组成部分。预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。二、新能源汽车项目建设必要性分析根据浙江省培育氢能产业发展的若干意见（征求意见稿），到2022年，氢燃料电池及整车产业环节取得突破，氢能产业总产值规模超百亿元；氢能供给基础设施网络加快布局，建成加氢站（含加氢功能的综合供能站）30座以上；试点示范工作取得初步成效，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。到2030年，氢能产业链条基本完备，基本形成氢能装备和核心零部件产业体系。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进，部分技术达到国际领先；制氢、储（输）氢、加氢及配套设施网络较为完善，氢能在乘用车、船舶、分布式能源、社会消费等应用领域量化推广，成为具有影响力的氢能产业高地和应用示范先行区。加快推进加氢、储（输）氢、制氢等设施建设与运营。在全省规划建设700座综合供能服务站中根据需要预留加氢装置空间，优先在产业基础好、氢气资源丰富、推广运营有潜力的地区建设加氢站。发挥联合建站集约优势，探索加氢/加油、加氢/充电等合建站发展模式，鼓励利用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施。加快高压存储材料与储氢罐设备应用，发展气氢、液氢、管道氢气等多种输氢模式。多渠道拓展氢源保障，充分利用好现有化工企业富余氢能资源，同时推动制氢前沿技术和先进装备应用。加快关键核心技术攻关。瞄准世界领先水平，强化全球先进氢能前沿技术引入，推动产业链上下游环节创新协同，制定氢能产业技术发展路线图。重点突破高比功率车用燃料电池电堆系统以及质子交换膜、集电器等核心器件相关技术；积极推动燃料电池整车集成技术以及宽温域适应性、快速动态响应能力和高效率的燃料电池发动机系统创新；开展基于可再生能源的制氢技术、高压储（输）氢设备轻量化技术、高效液氢制备与储运技术、氢燃料发电站集成技术及分布式能源应用技术等领域研究。搭建高层次产业创新载体。鼓励省内高校院所开展氢能前沿技术研究，重点推进氢安全实验室和重大试验装备建设。引导现有国家和省部级重点实验室、工程研究中心和企业研发中心，省级重点企业研究院等平台开展相关氢能核心技术攻关。开展与氢能产业领域国际知名院校和研究机构合作，引进国内外知名的氢能研究机构落户浙江。强化产学研合作，搭建成果转化公共服务平台。强化氢能产业创新人才集聚与培育。加强与国内外“高精尖缺”人才团队的主动对接，积极引进高层次氢能创新型团队。依托高校和各类研发机构，培养一批氢能技术研究、品开发和应用检测等创新型人才。推动氢能专业领域职业教育体系建设，培养各类高技能应用型人才。第三章 建设单位基本信息一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx有限公司（二）公司简介通过持续快速发展，公司经济规模和综合实力不断增长，企业贡献力和影响力大幅提升。 本公司集研发、生产、销售为一体。公司拥有雄厚的技术力量，先进的生产设备以及完善、科学的管理体系。面对科技高速发展的二十一世纪，本公司不断创新，勇于开拓，以优质的产品、广泛的营销网络、优良的售后服务赢得了市场。产品不仅畅销国内，还出口全球几十个国家和地区，深受国内外用户的一致好评。本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念，将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本，在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要，是我们不懈的追求”的企业观念，面对经济发展步入快车道的良好机遇，正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业，专注于产品，致力于产品的设计与开发，各种生产流水线工艺的自动化智能化改造，为客户设计开发各种产品生产线。公司根据市场调研，结合国家产业发展政策，在大力发展相关产业的同时，积极实施以“节能降耗、环境保护、清洁生产”为重点的技术改造和产品升级换代，取得了较好的经济效益和社会效益；企业将以全国性的销售网络、现代化的物流运作、科学的管理、良好的经济效益、与客户双赢的经营方针，努力把公司发展成为国内综合实力较强的相关行业领军企业之一。公司研发试验的核心技术团队来自知名的外企，具有丰富的行业经验，公司还聘用多名外籍专家长期担任研发顾问。二、公司经济效益分析上一年度，xxx投资公司实现营业收入37595.61万元，同比增长10.78%（3659.96万元）。其中，主营业业务新能源汽车生产及销售收入为32645.23万元，占营业总收入的86.83%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入7895.0810526.779774.869398.9037595.612主营业务收入6855.509140.668487.768161.3132645.232.1新能源汽车(A)2262.313016.422800.962693.2310772.932.2新能源汽车(B)1576.762102.351952.181877.107508.402.3新能源汽车(C)1165.431553.911442.921387.425549.692.4新能源汽车(D)822.661096.881018.53979.363917.432.5新能源汽车(E)548.44731.25679.02652.902611.622.6新能源汽车(F)342.77457.03424.39408.071632.262.7新能源汽车(.)137.11182.81169.76163.23652.903其他业务收入1039.581386.111287.101237.604950.38根据初步统计测算，公司实现利润总额9704.54万元，较去年同期相比增长1120.98万元，增长率13.06%；实现净利润7278.41万元，较去年同期相比增长666.05万元，增长率10.07%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元37595.61完成主营业务收入万元32645.23主营业务收入占比86.83%营业收入增长率（同比）10.78%营业收入增长量（同比）万元3659.96利润总额万元9704.54利润总额增长率13.06%利润总额增长量万元1120.98净利润万元7278.41净利润增长率10.07%净利润增长量万元666.05投资利润率63.34%投资回报率47.51%财务内部收益率24.79%企业总资产万元46020.13流动资产总额占比万元35.47%流动资产总额万元16322.13资产负债率29.64%第四章 市场前景分析一、新能源汽车行业分析在交通领域用于汽车、叉车、无人机、船舶等的动力系统，目前在氢能源汽车方面技术已经成熟，已经有市场化车型进入市场。氢能源在分布式发电、热电联供以及3C领域、辅助电源等方面应用前景广阔。从2016年到2019年国内燃料电池汽车销量逐年增加。或受到疫情影响，2020年一季度燃料电池汽车产销分别完成了183台和207台，同比下降约19.7%和7.2%。电动车在中短途运输中相比燃油车已经具有较高性价比，目前应用增速较快，但电动车有两大短板，一是在低温环境下电池快速衰减导致续航里程大幅减小（低温衰减50%），导致在冬天寒冷的北方地区难以推广纯电动汽车；二是电动车不适合长续航，由于锂电池能量密度远低于燃油车以及燃料电池车，导致长续航大载重的客车、货车等使用锂电池会降低效率。氢能源汽车则可以补充电动车两大短板，氢能源汽车工作温度范围从零下40度到43度，同时氢能源电池能量密度达到500-700wh/kg，而锂电池中最高的NCA三元电池能量密度为300wh/kg，磷酸铁锂电池能量密度低于200wh/kg。2019年国内氢能源汽车产量3022辆，其中氢能源客车产量1340辆，相比2018年增加630辆，氢能源货车产量1682辆，相比2018年增加773辆。2019年国内氢能源货车主要是燃料电池保温车、燃料电池厢式运输车和燃料电池半挂牵引车，其中上海申龙的燃料电池保温车年产量800辆左右，江铃重汽少量生产燃料电池半挂牵引车，其他车企主要生产燃料电池厢式运输车。丰田、现代、本田是目前技术最成熟的车企，现代汽车2019年销售4803辆氢能源汽车，2014-2019累计销量为5879辆；丰田2019年销售2455辆氢能源汽车，2014-2019年累计销售10059辆氢能源汽车；本田2019年销售320辆氢能源汽车，2014-2019年累计销售1579辆氢能源汽车。目前海外商用车主要为客车车型，电池功率均在120kw以上，而国内氢能源商用车功率普遍在30-85kw，与海外仍有差距。目前氢能源客车/货车整体续航里程足以满足中短途运输需求。国内已有41家整车进入燃料电池汽车市场。2019年底国内有41家整车企业进入燃料电池汽车市场，2019年上海申龙燃料电池汽车产量903辆，国内第一，占国内总产量的29.9%，宇通客车燃料电池汽车产量686辆，国内第二，上汽大通燃料电池汽车产量307辆，国内第三。2019年国内燃料电池系统及核心零部件企业100家，电堆及核心零部件企业20余家。国内燃料电池技术重点瞄准商业车，海外瞄准燃料电池乘用车。目前国产电堆已经形成60KW的产品，在空压机、膜电极等方面逐渐摆脱国外依赖。目前国内铂催化剂的实验室性能与海外相近，主要差距在于量产一致性难以保证，主要由于国内氢能源研发时间晚于海外，原材料角度仍未商业化生产，未来随着国内氢能源产业链的逐步完善，国内铂催化剂有望量产提高一致性，目前贵研铂业与上汽合作研发铂催化剂，研发时间超过5年，同时国内众多高校实验室在研发铂催化剂产品，未来随着国内氢能源汽车大规模商业化，国内铂催化剂产品有望进入产业链供货。2019年全球氢能源汽车产量1.06万辆，其中乘用车7578辆，商用车3022辆，预计共消耗铂资源0.23万吨。随着2020年开始中国、日本、韩国等加速氢能源汽车产销规划，氢能源汽车产销量有望快速增长，氢能源汽车铂需求量有望快速增长。二、新能源汽车市场分析预测近年来，随着新能源汽车产业发展日趋成熟，作为实现途径之一的燃料电池技术越来越被重视，由此也会将带动氢能产业链的整体发展。氢能源是目前已知的所有能源中最为清洁的一种，被称为最理想的新能源。氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。随着我国氢能产业加速发展，氢能的应用越来越广泛，尤其在氢燃料电池汽车方面。氢能源汽车分为两种，氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。目前，发展较快的为氢燃料电池汽车。统计数据显示，2011年中国氢燃料电池出货量仅仅为3.6MW.2015年中国氢燃料电池出货量突破10MW。截止至2017年中国氢燃料电池出货量增长至16MW左右，同比2016年的13.5MW增长了18.5%。目前氢燃料电池汽车在新能源汽车行业中规模很小，并未占据较大的市场份额。与此同时，中国氢气年产量已逾千万吨规模，位居世界第一大产氢国，2011年我国氢气产量已达1407万吨，2012年我国氢气产量约为1600万吨，截止至2017年我国氢气产量增长至1915万吨，年均增长率约为3.66%。从制氢的方式来看，目前，制氢技术主要有传统能源和生物质的热化学重整、水的电解和光解。全球96%的氢气来源于传统能源的热化学重整，还有4%来自于电解水，其中，天然气制氢是现今最主流的形式。但是，由于煤气化制氢和天然气重整制氢的CO排放量均较高，对环境不友好，即化石燃料制取氢气不可持续，不能解决能源和环境的根本矛盾。而电解水制氢是可持续和低污染的，有望成为未来氢气制取的主流方式，未来发展空间更为广阔。随着各国氢能源汽车的推广，未来5年，全球主要国家将加快加氢站建设，到2020年，以日本、德国为代表的国家加氢站的规划建设总数将超过435座，其中日本的规划建设数量最多达到160座，其次为德国规划建设100座加氢站。至2025年，可统计国家共计规划建设加氢站超过1000座，其中以德国和日本规划建设的数量最多，而我国作为氢能源汽车重要的推广国家，至2025年规划建设400座加氢站，为氢能源的汽车的发展提供动力支持。第五章 土建方案说明一、建筑工程设计原则建筑物平面设计以满足生产工艺要求为前提，力求生产流程布置合理，尽量做到人货分流，功能分区明确，符合建筑设计防火规范（GB50016）要求。二、项目总平面设计要求本工程项目位于项目建设地，本次设计通过与建设方的多次沟通、考察、论证，最后达成共识。三、土建工程设计年限及安全等级根据建筑抗震设计规范（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合根据建筑抗震设计规范（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合度抗震设防的要求，基本地震加速度值为0.20g，设计地震分组为第一组，抗震设防类别为乙类，各建筑物均采取相应抗震构造设计。根据建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068）的规定，投资项目中所有建（构）筑物均按永久性建筑要求设计，使用年限为50.00年。砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱，建筑物耐火等级为级。四、建筑工程设计总体要求项目承办单位应该根据产品制造行业项目产品生产的特点，应按国家规范，妥善处理防火、防爆、防污、防腐、耐高温等要求。该项目建筑设计及结构设计在满足生产工艺要求的前提下，尽量贯彻工业厂房联合化、露天化、结构轻型化原则，并注意因地制宜。对采光通风、保温隔热、防火、防腐、抗震等均按国家现行规范、规程和规定执行，努力做到场房设计保障安全、技术先进、经济合理、美观适用，同时方便施工、安装和维修。五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积44542.26平方米，其中：计容建筑面积44542.26平方米，计划建筑工程投资3726.50万元，占项目总投资的18.85%。第六章 选址科学性分析一、项目选址原则节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或少占耕地；应充分利用天然地形，选择土地综合利用率高、征地费用少的场址。所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。二、项目选址该项目选址位于某产业示范园区。赣州，简称“虔”，别称“虔城”，也称“赣南”，是江西省的南大门，是江西省面积最大、人口最多的设区市。赣州地处亚热带季风气候区，地形以山地、丘陵、盆地为主，总面积39379.64平方千米，下辖3个市辖区、14个县、1个县级市、2个功能区，2019年户籍人口为983.07万人。赣州市位于中国华东江西省南部，地处赣江上游，处于东南沿海地区向中部内地延伸的过渡地带，是内地通向东南沿海的重要通道。赣州东接福建省三明市和龙岩市，南至广东省梅州市、河源市、韶关市，西靠湖南省郴州市，北连江西省吉安市和抚州市，介于北纬24292709、东经1135411638之间，总面积39379.64平方千米，占江西省总面积的23.6%。赣州是中国重点有色金属基地之一，至2012年底发现矿产60多种，其中有色金属10种（钨、锡、钼、铋、铜、铅、锌、锑、镍、钴），稀有金属10种（铌、钽、稀土、锂、铍、锆、铪、鉫、铯、钪），贵重金属4种（金、银、铂、钯），黑色金属4种（铁、锰、钛、钒）、放射性金属2种（铀、钍），非金属25种（盐、萤石、滑石、透闪石、硅石、高岭土、粘土、瓷土、膨润土、水品、石墨、石棉、石膏、芝硝、重晶石、云母、冰洲石、钾长石、硫、磷、砷、碘、大理岩、石灰岩及白云岩），燃料4种（煤、泥炭、油页岩、石油等）。以上矿产中经勘查探明有工业储量的为钨、锡、稀土、铌、钽、铍、钼、铋、锂、鉫、锆、铪、钪、铜、锌、铁、钛、煤、岩盐、萤石、硫、白云岩、石灰岩等20余种。赣州市有大小矿床80余处，矿点1060余处，矿化点80余处。赣州市保有矿产储量的潜在经济价值达3000多亿元。境内发现的砷钇矿、黄钇钽矿为中国首次发现的矿物。1983年国际矿物协会新矿物与矿物命名委员会审查通过并正式确认的赣南矿，为世界首次发现的新矿物。2019年末全市户籍总人口为983.07万人，比上年末增加1.61万人，其中城镇人口302.09万人，乡村人口680.98万人。年末常住人口870.80万人，比上年末增加3.04万人，其中城镇常住人口451.51万人，占总人口比重（常住人口城镇化率）为51.85%。2019年全市地区生产总值（GDP）3474.34亿元，比上年增长8.5%。其中，第一产业增加值376.32亿元，增长3.3%；第二产业增加值1368.19亿元，增长8.2%；第三产业增加值1729.83亿元，增长10.1%。2019年全市财政总收入485.52亿元，比上年增长5.7%。其中，一般公共预算收入280.37亿元，增长5.7%。财政总收入占GDP的比重14.0%，下降0.5个百分点。全年各项税收收入415.28亿元，增长8.8%。一般公共预算支出1007.59亿元，增长17.5%，其中社会保障和就业支出128.50亿元，增长13.6%。2019年全市固定资产投资增长10.5%，其中工业投资增长13.4%。分产业投资看，第一产业投资下降22.4%；第二产业投资增长13.4%；第三产业投资增长8.7%。分企业类型看，国有企业投资下降7.4%；有限责任公司投资增长28.3%；股份有限公司投资下降57.3%；私营企业投资增长13.1%；港澳台商企业投资增长23.0%；外商投资增长57.6%。2019年全市居民消费价格比上年上涨2.5%，工业生产者购进价格下降4.9%，工业生产者出厂价格下降0.3%。2019年全市农村居民人均可支配收入11941元，比上年增长10.8%；城镇居民人均可支配收入34826元，增长8.3%。农村居民人均消费支出10609元,增长16.2%；城镇居民人均消费支出22292元,增长10.1%。农村居民家庭恩格尔系数为33.4%，城镇居民家庭恩格尔系数为30.8%。2019年全市货物进出口总额57.83亿美元，比上年增长8.8%。其中，货物出口49.15亿美元，增长13.2%；货物进口8.69亿美元，下降10.8%。2019年全市实际利用外资20.12亿美元，增长9.1%；实际利用省外项目资金921.27亿元，增长10.1%。2019年全市全部工业增加值1138.61亿元，比上年增长8.6%。规模以上工业增加值增长8.7%。分轻重工业看，轻工业增长4.1%，重工业增长12.1%。分经济类型看，国有企业增长2.7%，集体企业增长21.4%，股份制企业增长9.2%，外商及港澳台商投资企业增长5.3%，其他经济类型企业增长9.0%。分行业看，37个行业大类中24个行业实现增长，其中，计算机通信和其他电子设备制造业增加值增长52.7%、仪器仪表制造业增长50.4%、食品制造业增长31.5%、医药制造业增长20.7%、电气机械和器材制造业增长15.6%。新产业加速发展。高技术制造业增加值增长29.8%，比规模以上工业快21.1个百分点，占规模以上工业增加值的20.7%；装备制造业增加值增长31.0%，比规模以上工业快22.3个百分点，占规模以上工业增加值的26.0%。2019年全市房地产开发投资328.4亿元，比上年增长3.1%。房屋施工面积4170.7万平方米，增长22.1%；房屋竣工面积309.2万平方米，增长32%；商品房销售面积1103.1万平方米，增长4.2%；商品房待售面积114.8万平方米，下降15.8%。商品房销售额764.1亿元，增长4.4%。2019年全市社会消费品零售总额1005.87亿元，增长11.6%。按经营地统计，城市消费品零售额843.94亿元，增长11.5%；乡村消费品零售额161.93亿元，增长11.6%。限额以上单位商品零售额分类别看，粮油、食品类比上年增长20.0%，服装、鞋帽、针纺织品类增长18.6%，日用品类增长18.2%，汽车类增长18.1%，石油及制品类增长1.1%，化妆品类、建筑及装潢材料类、家具类、中西药品类分别增长11.1%、17.9%、-8.5%和15.4%。园区继续加大科技创新支持力度，落实企业研发费用税前加计扣除比例政策。企业为开发新技术、新产品、新工艺发生的研究开发费用，未形成无形资产计入当期损益的，在按照规定据实扣除的基础上，根据研究开发费用的50%加计扣除。2017年1月1日起至2019年12月31日止，科技型中小企业开发新技术、新产品、新工艺实际发生的研发费用在企业所得税税前加计扣除的比例，由50%再提高至75%，引导企业进一步加大研发投入，推动创新驱动发展。三、建设条件分析企业管理经验丰富。项目承办单位是以相关行业为主营业务的民营企业，拥有一大批高素质的生产技术、科研开发、工程管理和企业管理人才，其项目产品制造技术和销售市场已较为成熟，在生产制造的精细化管理方面、质量控制方面均具有丰富的经验，具有管理优势；在项目产品的生产和工程建设方面积累了丰富的经验，为投资项目的顺利实施提供了管理上的有力保障。四、用地控制指标根据测算，投资项目建筑系数符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业建筑系数30.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“建筑系数40.00%”的具体要求