牙克石市新能源汽车项目投资分析报告.docx

牙克石市新能源汽车项目投资分析报告规划设计 / 投资分析 牙克石市新能源汽车项目说明数据显示，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。此外，有相关专家统计，在近两个月内，国内与燃料电池相关的企业新增了110家。政策利好，燃料电池汽车犹如站上风口，从我国的发展情况来看，仍有很大的增长空间。数据显示，2015-2019年间，我国燃料电池汽车的销量分别为10辆、629辆、1275辆、1527辆、2737辆，2019年的销量是2015年的272.7倍。目前，从国内市场布局来看，布局客车与专用车领域的企业居多。面对能源安全、环境保护压力，发展氢能已成为能源转型共识，氢能也成为了资本市场和产业经济关注的重点。中国氢能产业已初具雏形，中国氢能源及燃料电池产业白皮书显示，氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，年经济产值超过10万亿元。近日，浙江省发改委发布浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见(征求意见稿)，提出到2022年浙江氢能产业总产值规模超100亿元，氢燃料电池整车、系统集成以及核心零部件等产业链全面形成，氢燃料电池整车产能达到1000辆，氢燃料发动机产量超过1万台，累计推广氢燃料电池汽车1000辆，建成加氢站30座以上；到2025年，氢能装备和核心零部件产业体系基本完备。该新能源汽车项目计划总投资16389.60万元，其中：固定资产投资13249.19万元，占项目总投资的80.84%；流动资金3140.41万元，占项目总投资的19.16%。达产年营业收入27528.00万元，总成本费用21154.91万元，税金及附加302.25万元，利润总额6373.09万元，利税总额7554.39万元，税后净利润4779.82万元，达产年纳税总额2774.57万元；达产年投资利润率38.88%，投资利税率46.09%，投资回报率29.16%，全部投资回收期4.93年，提供就业职位393个。报告依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办单位的实际情况，按照项目的建设要求，对项目的实施在技术、经济、社会和环境保护、安全生产等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证；本报告通过对项目进行技术化和经济化比较和分析，阐述投资项目的市场必要性、技术可行性与经济合理性。.报告主要内容：项目基本情况、建设背景及必要性、产业研究分析、产品规划分析、项目建设地方案、项目建设设计方案、工艺技术、项目环境分析、安全经营规范、项目风险说明、节能、项目实施方案、投资方案、项目经济评价分析、项目总结等。从中国燃料电池汽车细分产品销量结构来看，目前，国内燃料电池汽车销售主要以货车和客车为主。2018年，燃料电池客车销量大幅增加至421辆，占国内燃料电池汽车销量的50.5%，超过了燃料电池货车销量。“十三五”国家战略性新兴产业发展规划提出，要系统推进燃料电池汽车研发与产业化，到2020年实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。节能与新能源汽车技术路线图明确提出，2020年、2025年和2030年，中国燃料电池汽车的发展目标分别为1万辆、10万辆以及100万辆。MACRO 泓域咨询第一章 项目基本情况一、项目概况（一）项目名称牙克石市新能源汽车项目从中国燃料电池汽车细分产品销量结构来看，目前，国内燃料电池汽车销售主要以货车和客车为主。2018年，燃料电池客车销量大幅增加至421辆，占国内燃料电池汽车销量的50.5%，超过了燃料电池货车销量。“十三五”国家战略性新兴产业发展规划提出，要系统推进燃料电池汽车研发与产业化，到2020年实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。节能与新能源汽车技术路线图明确提出，2020年、2025年和2030年，中国燃料电池汽车的发展目标分别为1万辆、10万辆以及100万辆。能源正朝着高氢气低碳的方向发展，可以预料，未来的能源利用中，氢能会有着广泛的应用场景。燃料电池作为核心载体，引领氢能源的开发利用。氢燃料电池车“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给速度快、燃烧效率高”等优势，已经成为新能源汽车行业的“新宠”。短期而言，燃料电池为氢能利用的主要领域，更加低廉的制备氢气，是氢燃料电池大规模商用的基础。中国发展氢能的优势在于具有良好的制氢基础与大规模应用市场空间，我国现有工业的制氢产能已达到2500万t，2018年中国弃风、弃光、弃水总电量约为1022.9千亿kWh，国内化工行业还存在部分无法循环利用的副产氢，均可提供大规模氢源。同时，中国拥有全世界最大的汽车与新能源汽车市场，在民用车之外，矿山港口重型车、物流车、重柴油车、轨道交通、船舶及岸电设施、甚至航空器，这些都是未来氢能创新应用的方向，中国已具备大规模氢能利用的供氢条件与市场空间。近几年来中国在氢能关键技术上已取得突破，初步掌握氢能基础设施与燃料电池的开发应用技术，具有产业装备及燃料电池整车生产能力，实现了小规模示范运营，为氢能及燃料电池产业大规模商业化运营奠定良好的基础。氢的利用主要通过燃料电池技术，随着燃料电池系统技术进步、产业规模扩大，其使用成本将大幅度降低，但未来氢能的接受性与市场规模主要取决于终端用氢的价格、绿色性与安全性，制氢、储运及加氢等基础设施的配套至关重要。（二）项目选址某经济技术开发区牙克石市位于内蒙古呼伦贝尔市中部，大兴安岭中脊中段西坡，北纬47395021，东经1202812229。市域沿大兴安岭主脉南北分布，东连嫩江流域，与阿荣旗、鄂伦春自治旗接壤，南与扎兰屯市相连，西邻额尔古纳市、陈巴尔虎旗、鄂温克族自治旗，北接根河市。南北长352公里，东西宽147公里，总面积27590平方公里。牙克石市南部为中温带，北部图里河镇、伊图里河镇属于寒温带亦称亚寒带。牙克石市平均气温-4.4-0.4，昼夜温差大，年平均日照时数2378-2720小时。牙克石市春季气温回升快，干旱多风，昼夜温差大；夏季温凉短促，降水集中；秋季降温急剧，霜冻较早；冬季漫长寒冷，近年极端最低气温-50（2017年1月25日伊图里河镇-50）。牙克石市年降水量由冬季和夏秋季节雨水两部分组成，平均降水量388.7-477.9毫米。地区春秋多为西风，夏季东风，冬季大多为西南西风。初霜一般在9月初，常在冷空气过后清晨出现，终霜一般在6月初。牙克石市境内有嫩江和额尔古纳河两大水系，较大的河流4条，大小支流206条，总流长1073公里，水域面积720平方公里。牙克石市区南侧有雅鲁河、绰尔河等大河26条，市区北侧有海拉尔河、根河等大河67条。属额尔古纳河流域的主要河流有图里河、伊图里河、库都尔河、大雁河、海拉尔河。属嫩江流域的主要河流有雅鲁河、绰尔河。牙克石市所处大地构造位置属新华夏系大兴安岭隆起北段南缘、第三沉降带海拉尔断褶带和根河凹陷带接壤部位。市域属中山区，山峰海拔高度900-1300米。地势南北高中间低，大兴安岭山脉从市域中间呈北北东方向通过，是嫩江水系和额尔古纳河天然分水岭。旅游资源：牙克石市境内旅游资源丰富，辖区内拥有国家级森林公园4个（内蒙古喇嘛山国家森林公园、内蒙古乌尔旗汉国家森林公园、内蒙古绰源国家森林公园、内蒙古绰尔大峡谷国家森林公园），国家级湿地公园8个（内蒙古免渡河国家湿地公园、内蒙古绰源国家湿地公园、内蒙古图里河国家湿地公园、内蒙古伊图里河国家湿地公园、内蒙古库都尔河国家湿地公园、内蒙古巴林雅鲁河国家湿地公园、内蒙古乌奴耳长寿湖国家湿地公园、内蒙古呼伦贝尔银岭河国家湿地公园），国家级水利风景区1个（牙克石市凤凰湖水利风景区），此外还还有凤凰山滑雪场、云龙山庄、中东铁路遗址公园等知名景区。云龙山庄地处大兴安岭中部，山下为扎敦河，山上有落叶松、樟子松、白桦人工林，集中了呼伦贝尔的“山、水、林、原”四大特点。凤冠高级滑雪场总面积22平方公里，位于牙克石东南30公里处，东临滨洲铁路线，南连301国道，西至南博草原，北接凤凰山滑雪场，该雪场距市区20余公里。景区处于亚寒带，为大陆性季风气候，冬季平均气温-25，积雪期长达5个半月。项目地最高峰海拔987.5米，其山形地貌、坡向坡度、雪时雪质均适宜建设高级滑雪场。乌尔其汉国家森林公园在乌尔其汉林业局施业区内，距市区100公里，森林面积319公顷。原始森林人迹罕至，古木参天。在林中，遮天蔽日，天然动植物资源丰富，兴安落叶松、樟子松、白桦、杨树林下生长着众多的灌木及各类植被500多种，其中越桔、山杏、猴头、木耳、厥菜、黄芪和金莲花等药材。（三）项目用地规模项目总用地面积49191.25平方米（折合约73.75亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数79.87%，建筑容积率1.22，建设区域绿化覆盖率6.55%，固定资产投资强度179.65万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积49191.25平方米，建筑物基底占地面积39289.05平方米，总建筑面积60013.32平方米，其中：规划建设主体工程37917.47平方米，项目规划绿化面积3929.58平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计134台（套），设备购置费5514.39万元。（七）节能分析1、项目年用电量830584.13千瓦时，折合102.08吨标准煤。2、项目年总用水量16568.46立方米，折合1.42吨标准煤。3、“牙克石市新能源汽车项目投资建设项目”，年用电量830584.13千瓦时，年总用水量16568.46立方米，项目年综合总耗能量（当量值）103.50吨标准煤/年。达产年综合节能量29.19吨标准煤/年，项目总节能率24.67%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合某经济技术开发区发展规划，符合某经济技术开发区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资16389.60万元，其中：固定资产投资13249.19万元，占项目总投资的80.84%；流动资金3140.41万元，占项目总投资的19.16%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入27528.00万元，总成本费用21154.91万元，税金及附加302.25万元，利润总额6373.09万元，利税总额7554.39万元，税后净利润4779.82万元，达产年纳税总额2774.57万元；达产年投资利润率38.88%，投资利税率46.09%，投资回报率29.16%，全部投资回收期4.93年，提供就业职位393个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。项目承办单位组建一个投资控制小组，负责各期投资目标管理跟踪，各阶段实际投资与计划对比，进行投资计划调整，分析原因采取措施，确保该项目建设目标如期完成。认真做好施工技术准备工作，预测分析施工过程中可能出现的技术难点，提前进行技术准备，确保施工顺利进行。二、报告说明所谓产业（项目）规划是国家或地方各级政府根据国家的方针、政策和法规，对行业、专项和区域的发展目标、规模、速度，以及相应的步骤和措施等所做的设计、部署和安排。报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。项目报告由具有丰富报告编制案例的团队撰写，通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的分析，对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某经济技术开发区及某经济技术开发区新能源汽车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某经济技术开发区新能源汽车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx集团为适应国内外市场需求，拟建“牙克石市新能源汽车项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某经济技术开发区经济发展，为社会提供就业职位393个，达产年纳税总额2774.57万元，可以促进某经济技术开发区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率38.88%，投资利税率46.09%，全部投资回报率29.16%，全部投资回收期4.93年，固定资产投资回收期4.93年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、国家发改委出台关于鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业的实施意见，对各地、各部门在鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业方面提出了十条要求，包括清理规范现有针对民营企业和民间资本的准入条件、战略性新兴产业扶持资金等公共资源对民营企业同等对待、支持民营企业充分利用新型金融工具，等等。这一系列的措施，目的是鼓励和引导民营企业在节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业领域形成一批具有国际竞争力的优势企业。综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米49191.2573.75亩1.1容积率1.221.2建筑系数79.87%1.3投资强度万元/亩179.651.4基底面积平方米39289.051.5总建筑面积平方米60013.321.6绿化面积平方米3929.58绿化率6.55%2总投资万元16389.602.1固定资产投资万元13249.192.1.1土建工程投资万元4681.902.1.1.1土建工程投资占比万元28.57%2.1.2设备投资万元5514.392.1.2.1设备投资占比33.65%2.1.3其它投资万元3052.902.1.3.1其它投资占比18.63%2.1.4固定资产投资占比80.84%2.2流动资金万元3140.412.2.1流动资金占比19.16%3收入万元27528.004总成本万元21154.915利润总额万元6373.096净利润万元4779.827所得税万元1.228增值税万元879.059税金及附加万元302.2510纳税总额万元2774.5711利税总额万元7554.3912投资利润率38.88%13投资利税率46.09%14投资回报率29.16%15回收期年4.9316设备数量台（套）13417年用电量千瓦时830584.1318年用水量立方米16568.4619总能耗吨标准煤103.5020节能率24.67%21节能量吨标准煤29.1922员工数量人393第二章 建设背景及必要性一、新能源汽车项目背景分析随着氢燃料电池汽车的推广，氢气市场需求递增，加氢站建设驶入快车道。截至 2020 年 2 月，我国加氢站共有66座。国家要在2年内对氢能立法，这是迄今为止氢燃料电池行业的最大利好， 氢能源行业风口将至。此外，根据国家规划，规划2020/2025/2030年分别建成100/300/1500座，十年间年复合增速达31.1%。到2050年加氢站数量将达10000座，行业产值达12万亿元。截至 2020 年 2 月，我国加氢站共有66座，仍有较大上升空间。广东省以17座的数量排在首位，其次是上海市，拥有10座加氢站。能源综合站、站内制氢加氢站是2019年的新基调，加氢站类型逐渐由内部示范运营站向能服务于未来商业化运营的商业加氢站转变，加氢站类型将多元化。目前，国内固定式加氢站数量正在逐渐增加，其比例已从2019年上半年的占比59%已上升至2019年年底的63%。另外，站内制氢油氢合建也将成未来潜力“明星”加氢站类型，更加符合用户体验的固定站数量也将逐渐增多，超高压储氢和液氢加氢站将助力未来商业化运营。整体而言，中国氢能市场发展初期(2020-2025年左右)，氢气年均需求约2200万吨;氢能市场发展中期(2030年左右)，氢气年均需求约3500万吨;氢能市场发展远期(2050年左右)，氢气年均需求约6000万吨。在中国制造2025、节能与新能源汽车技术路线图、中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)中提出了2020-2030年加氢站建设的规划。进入2019年，广东、山西等10个省份将发展氢能写入政府工作报告，山东、河北浙江等省份陆续发布本地氢能产业发展规划。2020年3月发改委、司法部印发关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见，要在2年内对氢能立法，氢能源行业将迎来前所未有的发展机遇。氢能将成为中国能源体系的重要组成部分。预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。二、新能源汽车项目建设必要性分析日前，中国氢能源及燃料电池产业白皮书正式发布。据白皮书指出，氢能定将成为中国能源体系的重要组成部分。预计到预计到2050年，氢能在中国的能源体系中占比将达10%左右，其中氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。未来，氢能将在交通运输、工业等领域实现普及应用。氢是一种化学元素，在元素周期表中位于第一位。氢通常的单质形态是氢气。它是无色无味无臭，极易燃烧的由双原子分子组成的气体，氢气是最轻的气体。在目前已知的所有能源中，最为清洁的是氢能，氢气使用过程产物是水，可以真正做到零排放、无污染，被看做是最具应用前景的能源之一，或成为能源使用的终极形式。近年来，我国正在加快发展氢能产业，利好政策相继推出，氢能产业得到政策的支撑前景广阔。氢能源是目前已知的所有能源中最为清洁的一种，被称为最理想的新能源。氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。氢能的上游是氢气的制备，主要技术方式包括传统能源的化石原料制氢法、化工原料制氢法、工业尾气制氢法、电解水制氢法以及新型制氢技术等。氢能储量大、比能量高、可贮存、可运输，氢能源产业链的中游就是储存环节。目前，氢能的主要储运技术包括高压气态、低温也太、固体材料储运以及有机液态储运等。下游是氢能的应用，涉及到能源的多个方面，除了传统石化工业应用如合成氨、石油与煤炭深加工外，还包括加氢站、燃料电池汽车等领域的应用。值得注意的是，白皮书中指出了我国氢能产业中的弱点所在。目前，我国氢能产业链中企业主要分布在燃料电池及零部件、应用等环节，而在氢能储运及加氢基础设施方面的发展较为薄弱。未来，氢能的储运将更为完善，到2050年全国加氢站将达到1万座以上。随着我国氢能产业加速发展，氢能的应用越来越广泛。在此背景下，氢气产量持续增长。据预测，2019年我国氢气产量将近2000万吨，到2020年将超2000万吨。随着氢能的进一步推广应用，氢能应用行业的工业产值预计将在2022年突破5000亿元。其中，2019年氢能应用行业工业产值或将接近4000亿元。第三章 投资单位说明一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx科技发展公司（二）公司简介公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。我们将不断超越自我，继续为广大客户提供功能齐全，质优价廉的产品和服务，打造一个让客户满意，对员工关爱，对社会负责的创新型企业形象！成立以来，公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念，将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念，不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司在管理模式、组织结构、激励制度、科技创新等方面严格按照科技型现代企业要求执行，并根据公司所具优势定位于高技术附加值产品的研制、生产和营销，以新产品开拓市场，以优质服务参与竞争。强调产品开发和市场营销的科技型企业的组织框架已经建立，主要岗位已配备专业学科人员，包括科技奖励政策在内的企业各方面管理制度运作效果良好。管理制度的先进性和创新性，极大地激发和调动了广大员工的工作热情，吸引了较多适用人才，并通过科研开发、生产经营得以释放，因此，项目承办单位较好的经济效益和社会效益。公司实行董事会领导下的总经理负责制，推行现代企业制度，建立了科学灵活的经营机制，完善了行之有效的管理制度。项目承办单位组织机构健全、管理完善，遵循社会主义市场经济运行机制，严格按照中华人民共和国公司法依法独立核算、自主开展生产经营活动；为了顺应国际化经济发展的趋势，项目承办单位全面建立和实施计算机信息网络系统，建立起从产品开发、设计、生产、销售、核算、库存到售后服务的物流电子网络管理系统，使项目承办单位与全国各销售区域形成信息互通，有效提高工作效率，及时反馈市场信息，为项目承办单位的战略决策提供有利的支撑。公司致力于高新技术产业发展，拥有有效专利和软件著作权50多项，全国质量管理先进企业、全国用户满意企业、国家标准化良好行为AAAA企业，全国工业知识产权运用标杆企业。二、公司经济效益分析上一年度，xxx集团实现营业收入16708.24万元，同比增长17.28%（2462.18万元）。其中，主营业业务新能源汽车生产及销售收入为13974.12万元，占营业总收入的83.64%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入3508.734678.314344.144177.0616708.242主营业务收入2934.573912.753633.273493.5313974.122.1新能源汽车(A)968.411291.211198.981152.864611.462.2新能源汽车(B)674.95899.93835.65803.513214.052.3新能源汽车(C)498.88665.17617.66593.902375.602.4新能源汽车(D)352.15469.53435.99419.221676.892.5新能源汽车(E)234.77313.02290.66279.481117.932.6新能源汽车(F)146.73195.64181.66174.68698.712.7新能源汽车(.)58.6978.2672.6769.87279.483其他业务收入574.17765.55710.87683.532734.12根据初步统计测算，公司实现利润总额4038.87万元，较去年同期相比增长998.15万元，增长率32.83%；实现净利润3029.15万元，较去年同期相比增长496.46万元，增长率19.60%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元16708.24完成主营业务收入万元13974.12主营业务收入占比83.64%营业收入增长率（同比）17.28%营业收入增长量（同比）万元2462.18利润总额万元4038.87利润总额增长率32.83%利润总额增长量万元998.15净利润万元3029.15净利润增长率19.60%净利润增长量万元496.46投资利润率42.77%投资回报率32.08%财务内部收益率23.81%企业总资产万元26544.70流动资产总额占比万元38.51%流动资产总额万元10223.62资产负债率27.55%第四章 产业研究分析一、新能源汽车行业分析我国氢能供给基础雄厚，未来有望在能源、交通、工业多领域应用。中国具有丰富的氢能供给经验和产业基础。经过多年的工业积累，中国已是世界上最大的制氢国，初步评估现有工业制氢产能为2500万吨/年，可为氢能及燃料电池产业化发展初期阶段提供低成本的氢源。富集的煤炭资源辅之以二氧化碳捕捉与封存技术(CCS)可提供稳定、大规模、低成本的氢源供给。同时，中国是全球第一大可再生能源发电国，每年仅风电、光伏、水电等可再生能源弃电约1000亿千瓦时，可用于电解水制氢约200万吨，未来随着可再生能源规模的不断壮大，可再生能源制氢有望成为中国氢源供给的主要来源。发展氢能源对于中国战略意义深远。氢能在能源、交通、工业、建筑等领域具有广阔的应用前景，尤其以燃料电池车为代表的交通领域是氢能初期应用的突破口与主要市场。中国汽车销量已经连续十年居全球第一，其中，新能源汽车销量占全球总销量的50%。工业和信息化部已经启动新能源汽车产业发展规划（2021-2035年)编制工作，将以新能源汽车高质量发展为主线，探索新能源汽车与能源、交通、信启、通信等深度融合发展的新模式，研究产业化重点向燃料电池车拓展。在工业领域，中国钢铁、水泥、化工等产品产量连续多年居世界首位，氢气可为其提供高品质的燃料和原料。在建筑领域，氢气通过发电、直接燃烧、热电联产等形式为居民住宅或商业区提供电热水冷多联供。未来，随着碳减排压力的增大与氢气规模化应用成本的降低，氢能有望在建筑、工业能源领域取得突破性进展。中国氢能与燃料电池技术基本具备产业化基础，政策持续推动行业发展。经过多年科技攻关，中国已掌握了部分氢能基础设施与一批燃料电池相关核心技术，制定出台了国家标准86项次，具备一定的产业装备及燃料电池整车的生产能力；中国燃料电池车经过多年研发积累，已形成自主特色的电-电混合技术路线，并经历规模示范运行。二、新能源汽车市场分析预测随着我国对新能源汽车普及的政策和补贴的支持，对氢能源汽车的需求量也不断提升，促进了国家对加氢站的建设。2019年，“氢能源”更是首次写入政府工作报告，报告指出，将“推动充电、加氢等设施建设”。氢能源已经成为国家能源战略中的重点发展对象，在可预见的将来，将会有更多企业进入这个赛道。氢能特点：1、绿色零排放，或将成为能源终极形式。氢气利用后的产物是水，真正做到零排放、无污染，被看做是最具应用前景的清洁能源之一，未来或将成为能源使用的终极形式2、氢气热值高，易于实现轻量化和高续航。氢气是常见燃料中热值最高的(142KJ/g)，约是石油的3倍，煤炭的4.5倍。这意味着，消耗相同质量的石油、煤炭和氢气，氢气所提供的能量最大，这一特性能有效满足汽车、航空航天等轻量化发展需求。3、发电建设成本低，不足光伏发电成本的1/5。数据显示，相较于风能、天然气、光伏、石油、生物质能发电等众多发电方式，氢能源的发电建设成本最低，仅为580美元/千瓦，不足光伏发电建设成本的1/5。4、分布式应用场景综合成本高，成为市场应用一大阻碍。以氢能源燃料电池汽车为例，由于氢气在制备、储存、运输等过程中都需要更多的技术处理，因而具有更高的单位成本，直接导致氢能源燃料电池电动车综合成本偏高。这一因素也成为阻碍氢能源汽车成为市场主流的关键原因。能源正朝着高氢气低碳的方向发展，可以预料，未来的能源利用中，氢能会有着广泛的应用场景。燃料电池作为核心载体，引领氢能源的开发利用。氢燃料电池车“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给速度快、燃烧效率高”等优势，已经成为新能源汽车行业的“新宠”。短期而言，燃料电池为氢能利用的主要领域，更加低廉的制备氢气，是氢燃料电池大规模商用的基础。国际汽车制造商协会数据显示，2017年全球销售乘用车接近0.71亿辆，而数据显示2017年全球FCV(燃料电池汽车)销量3260辆(燃料电池汽车大多使用氢能源作为燃料，极少数使用其他燃料，若假设这些FCV都使用了氢气做燃料)，2017年氢能源在汽车领域的渗透率也仅为0.0046%，可见在汽车应用领域氢能源产业化尚处于导入期。第五章 项目建设设计方案一、建筑工程设计原则建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下，符合现代主体工程的特点，立面处理力求简洁大方，色彩组合以淡雅为基调，适当运用局部色彩点缀，在满足项目建设地规划要求的前提下，着重体现项目承办单位企业精神，创造一个优雅舒适的生产经营环境。undefined二、项目总平面设计要求本次设计融入了全新的设计理念，以建设和谐企业为前提条件，以建筑“功能、美观、经济”三要素前提为出发点，全盘考虑场区可持续发展、建筑节能等各方面要素，极力打造一个功能先进、生产高效的现代化企业。针对项目承办单位提出的“高标准、高质量、快进度”的要求，为了达到这一共同的目标，投资项目在整个设计过程中，始终贯彻这一原则，以“尊重自然、享受自然、爱护自然”为基点，全力提高员工的“学习力、创造力和凝聚力”，实现项目承办单位经济快速发展的奋斗目标。三、土建工程设计年限及安全等级根据建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068）的规定，投资项目中所有建（构）筑物均按永久性建筑要求设计，使用年限为50.00年。根据建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068）的规定，投资项目中所有建（构）筑物均按永久性建筑要求设计，使用年限为50.00年。根据建筑抗震设计规范（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合根据建筑抗震设计规范（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合度抗震设防的要求，基本地震加速度值为0.20g，设计地震分组为第一组，抗震设防类别为乙类，各建筑物均采取相应抗震构造设计。四、建筑工程设计总体要求土建工程是在满足生产工艺专业所提条件的前提下，使其满足国家的有关规范规定，还结合当地的自然条件、施工能力，力求建筑的美观大方，经济实用，并使场区各建构筑物协调一致。建筑设计是根据生产工艺提出的设计条件结合总图位置，进行平面布局，空间组合，结构选型，全面考虑施工、安装及检修要求，既要充分满足生产经营要求，又要注重建筑的形象。五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积60013.32平方米，其中：计容建筑面积60013.32平方米，计划建筑工程投资4681.90万元，占项目总投资的28.57%。第六章 项目建设地方案一、项目选址原则节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或少占耕地；应充分利用天然地形，选择土地综合利用率高、征地费用少的场址。项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。二、项目选址该项目选址位于某经济技术开发区。牙克石市位于内蒙古呼伦贝尔市中部，大兴安岭中脊中段西坡，北纬47395021，东经1202812229。市域沿大兴安岭主脉南北分布，东连嫩江流域，与阿荣旗、鄂伦春自治旗接壤，南与扎兰屯市相连，西邻额尔古纳市、陈巴尔虎旗、鄂温克族自治旗，北接根河市。南北长352公里，东西宽147公里，总面积27590平方公里。牙克石市南部为中温带，北部图里河镇、伊图里河镇属于寒温带亦称亚寒带。牙克石市平均气温-4.4-0.4，昼夜温差大，年平均日照时数2378-2720小时。牙克石市春季气温回升快，干旱多风，昼夜温差大；夏季温凉短促，降水集中；秋季降温急剧，霜冻较早；冬季漫长寒冷，近年极端最低气温-50（2017年1月25日伊图里河镇-50）。牙克石市年降水量由冬季和夏秋季节雨水两部分组成，平均降水量388.7-477.9毫米。地区春秋多为西风，夏季东风，冬季大多为西南西风。初霜一般在9月初，常在冷空气过后清晨出现，终霜一般在6月初。牙克石市境内有嫩江和额尔古纳河两大水系，较大的河流4条，大小支流206条，总流长1073公里，水域面积720平方公里。牙克石市区南侧有雅鲁河、绰尔河等大河26条，市区北侧有海拉尔河、根河等大河67条。属额尔古纳河流域的主要河流有图里河、伊图里河、库都尔河、大雁河、海拉尔河。属嫩江流域的主要河流有雅鲁河、绰尔河。牙克石市所处大地构造位置属新华夏系大兴安岭隆起北段南缘、第三沉降带海拉尔断褶带和根河凹陷带接壤部位。市域属中山区，山峰海拔高度900-1300米。地势南北高中间低，大兴安岭山脉从市域中间呈北北东方向通过，是嫩江水系和额尔古纳河天然分水岭。旅游资源：牙克石市境内旅游资源丰富，辖区内拥有国家级森林公园4个（内蒙古喇嘛山国家森林公园、内蒙古乌尔旗汉国家森林公园、内蒙古绰源国家森林公园、内蒙古绰尔大峡谷国家森林公园），国家级湿地公园8个（内蒙古免渡河国家湿地公园、内蒙古绰源国家湿地公园、内蒙古图里河国家湿地公园、内蒙古伊图里河国家湿地公园、内蒙古库都尔河国家湿地公园、内蒙古巴林雅鲁河国家湿地公园、内蒙古乌奴耳长寿湖国家湿地公园、内蒙古呼伦贝尔银岭河国家湿地公园），国家级水利风景区1个（牙克石市凤凰湖水利风景区），此外还还有凤凰山滑雪场、云龙山庄、中东铁路遗址公园等知名景区。云龙山庄地处大兴安岭中部，山下为扎敦河，山上有落叶松、樟子松、白桦人工林，集中了呼伦贝尔的“山、水、林、原”四大特点。凤冠高级滑雪场总面积22平方公里，位于牙克石东南30公里处，东临滨洲铁路线，南连301国道，西至南博草原，北接凤凰山滑雪场，该雪场距市区20余公里。景区处于亚寒带，为大陆性季风气候，冬季平均气温-25，积雪期长达5个半月。项目地最高峰海拔987.5米，其山形地貌、坡向坡度、雪时雪质均适宜建设高级滑雪场。乌尔其汉国家森林公园在乌尔其汉林业局施业区内，距市区100公里，森林面积319公顷。原始森林人迹罕至，古木参天。在林中，遮天蔽日，天然动植物资源丰富，兴安落叶松、樟子松、白桦、杨树林下生长着众多的灌木及各类植被500多种，其中越桔、山杏、猴头、木耳、厥菜、黄芪和金莲花等药材。园区鼓励产业聚集发展。引导重大产业项目向产业园区集中，优质资源向优势产业聚集，推动产业项目进入产业园区集中建设。充分发挥产业园区内重点产业、骨干企业的带动作用，促进专业化分工和社会化协作，形成良好的配套协作关系。落实高新技术企业优惠政策，着力培育高新技术企业和科技型中小微企业。加快发展现代物流、企业管理、科技研发、市场服务、技术推广、网络信息、金融保险、商务服务、咨询中介等生产性服务业。积极发展循环经济，大力推广节能、节水、节地、节材生产经营方式，鼓励产业园区建设生态工业，积极推行清洁生产。三、建设条件分析完善的国内销售网络，项目承办单位经过多年来的经营，不仅有长期稳定客户和潜在客户，而且有非常完善的销售体系；企业的销售激励制度大大提高了员工的工作积极性，再加上平时公司领导对员工的感情投资，使销售员工对公司有很强的向心力；正是具备稳定有激情的销售团队，才保证了企业的销售政策很好的贯彻执行下去，也使企业的销售业绩有很大的提高；企业的销售团队将在有项目产品销售市场的区域，根据当地实际情况，销售适合当地加工企业需要的项目产品。项目周边市场存在着巨大的项目产品需求空间，与此同时，项目建设地也成为资本市场追逐的热点，而且项目已经列入当地经济总体发展规划和项目建设地发展规划，符合地区规划要求。随着互联网的发展网上交易给项目承办单位搭建了很好的发展平台，目前，很多公司都已经不是以前传统销售方式，仅仅依靠一家供应商供货，而是充分加强网络在市场营销的应用，这就给公司创造了新的发展空间；凭着公司产品良好的性价比和稳定的质量，通过开展网上销售，完善电子商务会进一步增加企业的市场份额。四、用地控制指标投资项目土地综合利用率100.00%，完全符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业土地综合利用率90.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“土地综合利用率95.00%”的具体要求。五、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数79.87%，建筑容积率1.22，建设区域绿化覆盖率6.55%，固定资产投资强度179.65万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米49191.2573.75亩2基底面积平方米39289.053建筑面积平方米60013.324681.90万元4容积率1.225建筑系数79.87%6主体工程平方米37917.477绿化面积平方米3929.588绿化率6.55%9投资强度万元/亩179.65六、节约用地措施在项目建设过程中，项目承办单位根据项目建设地的总体规划以及项目建设地对投资项目地块的控制性指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，项目承办单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。采用大跨度连跨厂房，方便生产设备的布置，提高厂房面积的利用率，有利于节约土地资源；原料及辅助材料仓库采用简易货架，提高了库房的面积和空间利用率，从而有效地节约土地资源。七、总图布置方案（一）平面布置总体设计原则按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。（二）主要工程布置设计要求场区道路布置满足安装、检修、运输和消防的要求，使货物运输顺畅，合理分散物流和人流，尽量避免或减少交叉，使主要人流、物流路线短捷、运输安全。项目承办单位项目建设场区道路网呈环形布置，方便生产、生活、运输组织及消防要求，所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及弯道等均按国家现行有关规范设计。应与场外道路衔接顺畅，便于企业运输车辆直接进入国道、高速公路等国家级道路网络，场区道路应与总平面布置、管线、绿化等协调一致。（三）绿化设计场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”之目的。投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地，美化的重点是办公区，场区周边以高大乔木为主，办公区以绿色草坪、花坛为主，道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和垂直绿化，起到环境保护与美观的作用，创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。（四）辅助工程设计1、给水系统由项目建设地给水管网直供；场区给水网确定采用生产、生活及消防合一系统的供水方式，在场区内形成环状，从而保证供水水压的平衡及消防用水的要求。投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正常用水。投资项目采用雨、污分流制排水系统，分别汇集后排入项目建设区不同污水管网。2、投资项目水源来自场界外的项目建设地市政供水管网，项目建设区现有给、排水系统设施完备可以满足投资项目使用要求。投资项目水源来自场界外的项目建设地市政供水管网，项目建设区现有给、排水系统设施完备可以满足投资项目使用要求。3、低压配电系统采用TN接地型式；车间配电室采用TN-S型三相五线制，变压器中性点直接接地，所有电气设备外壳及外露可导电的金属部分必须与PE线可靠连接为一体；保护接地、过电压保护接地和防雷接地共用，构成共用接地系统，所有接地电阻R1.00欧姆。4、该项目由于需要考虑项目产品所涉及的原辅材料和成品的运输，运输需求量较大，初步考虑铁路运输与公路运输方式相结合的运输方式。场外运输全部采用汽车运输、外部运力为主。5、主体工程采用机械通风方式进行通风换气；送风系统利用空气处理机组，空气处理机组置于车间平台上，室外空气经初、中效过滤后经风机及通风管道送至车间各生产区，排风系统可采用屋顶风机和局部机械排风系统，车间换气次数为5.00次/小时。工业电视部分：在场内主要场所进行重点监视，适时录像并存储图像，不仅可以了解工作人员及场内来往人员的情况，还可通过查询录像资料，为事故鉴定、责任划分提供法律认可的视频图像证据。八、选址综合评价项目