《詹天佑张金成作》PPT课件

詹天佑,广东省东莞市凤岗镇镇田小学张金成制作,詹天佑（18611919），广东南海县人，毕业于耶鲁大学，是我国近代科学与工程技术史上的先驱，也是我国近代史上杰出的爱国知识分子。19世纪八十年代，他投身于中国铁路建设事业，曾主持过我国京张、川汉、粤汉等早期铁路的建设。,人物简介,读读下面的词语，注意带点字的读音,阻挠要挟讥笑勘测精密隧道岔道陡坡竣工藐视居庸关高山深涧悬崖峭壁狂风怒号黄沙满天攀山越岭赞叹不已,yo,ho,当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。,詹天佑是在怎样的情况下担任京张铁路总工程师的？,当清廷要修京张路的消息传出后，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让，双方争持不下，日本人雨宫敬次郎也上书说：“中国人无力修成此路，不如聘请日本技师较为稳妥。”最后他们与清政府达成协议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人自修此路，双方可都不伸手。这样，清政府就打消了求救于洋人的念头而一心自修了。,修筑京张铁路的背景资料,帝国主义者为什么这么说？,“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”,一路都是高山深涧，悬崖峭壁,勘测路线,开凿隧道,设计线路,文中写詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中做了哪些工作？,“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。”,他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国的工程师失掉信心。,勘测路线,勘测路线的故事,一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多。”测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点马虎和轻率，大概、差不多这类说法不应该出于工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地复勘了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。,两端同时向中间凿进法,居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。,开凿居庸关隧道,开凿八达岭隧道,中部凿井法,八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打两口竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。,设计“人”字形线路,火车上山演示,詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。经过不懈努力，京张铁路终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。,由于晚清政府的腐败无能，帝国主义的在华角逐，竟使这位爱国的、杰出的工程师不能施展才能，焦虑至极，终因劳瘁