高速公路上摩托车能载人吗

1/8高速公路上摩托车能载人吗他和妻子在某市工作，住所距市里大约有40多公里，刚好市里新修通了高速公路，他只有一辆男款两轮摩托车，请问，在高速公路上行驶应当要注意些什么，他是否可以搭乘妻子一起从高速公路到市里上班道路交通安全法第六十七条规定“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。”同时道路交通安全法实施条例第七十八条规定高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。所以读者熊虎驾驶摩托车在高速公路上行驶应当要保持60到80公里的时速，同时为了的安全，应当戴好安全头盔、安全驾驶。对于摩托车在高速公路上能否载人，道路交通安全法实施条例第八十三条有明确规定在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。122/8现在许多家庭都只有一个孩子，人们对孩子的疼爱程度可想而知，如何让孩子茁壮成长是父母们最为关心的问题。然而，记者获得的一份统计资料显示，在每十个死于交通事故的人中，至少1个是儿童，交通意外伤害已成为造成儿童死亡的“头号杀手”。5月27日下午，在育才街一所幼儿园门口看到，不少家长正把小孩从幼儿园接上车，孩子的年龄从3岁至6岁不等，家长们大多让小孩坐到前排座椅，在十余辆车中，仅有3位家长把小孩安排到后排座椅上。危险分析小孩天生好动，汽车中控台、排挡杆、手刹都有可能是小孩摆弄的对象，增加了行车的危险系数。同时，根据沃尔沃汽车公司儿童安全研讨会的测试表明，如果孩子在副驾驶座一人独坐，当紧急刹车时，他就会像子弹一样撞向前方，从而导致重伤或死亡。同时对于成人来说是安全保障的安全气囊，此时也会对儿童构成危险。因为儿童的肌肉骨骼较成年人脆弱得多，气囊张开时的冲击力足可导致儿童肋骨骨折等险情的发生。回想起去年儿子被天窗夹伤的事，车主蒋先生至今还有些后怕。那天他开车带着儿子去滹沱河边玩，儿子强烈要求将头探出天窗，用望远镜远眺。途中因燃油不多了，蒋先生把车开进加油站加油，谁知当车熄火后，天窗就开始关闭，结果孩子被天窗夹伤了头，所幸天窗有遇到障碍3/8物自动回弹的防夹装置，经检查孩子的颈部只是表皮擦伤伴皮下出血，其他并无大碍。危险分析在行驶过程中让孩子探出天窗，若车辆紧急刹车则有可能伤及孩子的脖子和肋骨此外，现在很多车辆在引擎熄火后有自动关闭车窗和天窗功能，万一小孩未来得及将头收回，天窗关闭时可能夹到他们的头部。很多有孩子家庭的汽车内，类似摇铃、玩具枪、汽车模型甚至蜡笔等各种玩具非常常见。“开车出去时，孩子在车上没什么玩的就容易闹人，这不，我就把他喜欢的小手枪、机器人啥的都弄到车上了。”3岁孩子的母亲徐女士认为，让孩子在车内玩玩具，可以让孩子安静下来，这样对孩子来说更安全一些。危险分析如果车内放置带尖锐棱角的玩具，就可能在刹车和碰撞时戳伤孩子。此外，放置在车前面的香水、装饰用小宠物，如果黏附不牢，一旦猛烈追尾也有可能会碰伤孩子。建议尽量不要在车内放置太多玩具，在车内只给孩子提供一些毛绒玩具。有些父母需临时下车办事，常会把孩子留在车内。他们或许对孩子误动车内开关的可能性已经做了防范，但却忽略了另一个非常重要的问题夏季车内高温。一些有孩子、有车子的家长，对于孩子可能会在车内中暑甚至致命的说法，有八成以上的家长表示这个说法很新鲜，从4/8没听说过，并根本没有想到过这个事情会这么严重。危险分析据统计，在过去的一两年中，全球至少有320名儿童因为被父母有意或无意单独留在车内而导致死亡，而造成悲剧的主因就是车内高温。如果把孩子留在封闭的车内，哪怕只有几分钟，对他们来说都是非常危险的。因为车内温度的快速上升可能会让孩子出现体温飙升、窒息等中暑的症状，严重的话，不排除发生悲剧的可能。在某事业单位工作的张女士，有一个两岁的活泼可爱的女儿。对于儿童乘车安全，张女士还是略懂一二，她给自己的女儿购买了专用的儿童座椅，每次乘车都把宝贝女儿放在儿童座椅上，并系好安全带。可能因为太疼爱孩子，驾车时张女士总喜欢回头看看孩子，并逗逗她，有时还会伸手捏捏女儿的小手。危险分析父母边开车，边与孩子聊天、讲故事，甚至说笑，这可能是不少爸爸妈妈常做的事情。不过，这样开车可是暗藏风险的。视线离开前方路面，转向后排小孩的刹那，最有可能就是追上别人车尾的时刻。这个时候或许对小孩造成的伤害更大。前几天李女士一家购物回到家时，因为她当时手里拿的东西太多，就让3岁多的孩子自己下车，没想到车门太重孩子推开后车门又自动弹了回来，结果把孩子的手给夹伤了。说话间她不住地抚摩着怀中孩子的小手，“今后我5/8再也不会让孩子自己上下车了”。危险分析这种看似平常的举动其实隐含着危险性。现在大多数车辆为使车门不至于一下子开启到最大，车门行程分两段设计，当门开到1/3左右时可固定，但若未开到固定位置，车门可能回弹。孩子力气小，开启车门时如果推不到位，车门就会自动回弹，这样很有可能夹伤他们的手指。此外，急着下车的孩子不会注意开门一侧的行人或自行车，下车后容易被碰撞。12雾天行车路面湿滑，视线受阻，这是发生交通事故的主要原因。因此雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车、超速，在高速公路上时速也不要超过100公里。行车时要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防不小心落入路侧的排水沟，或者与路边临时停车等待雾散的车相撞。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭从左侧低速绕过。针对天气、道路交通的变化，我局将提前部署警力，全面加强路面疏导维护，加强各主要大街、环线主路、郊区国市道、高速公路及进出京联络线等车流密集地区的警6/8力维护、疏导，在中小学周边地区还将安排专门警力进行交通秩序维护，全力保证路面交通正常运转。同时依托科技手段，通过覆盖市区的电视监控、流量监测等系统实时掌握全市道路交通情况，适时采取分流疏导措施，并通过户外信息显示屏和交通广播不间断反复发布路况信息和绕行提示，引导社会车辆安全出行。在此提示广大市民群众，行车中要注意文明驾驶、守法行车，要注意通过观看户外信息显示屏、收听交通台及时了解实时交通信息，选择最佳的道路行驶，保证行车安全。一、开雾灯但别用远光在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么打开雾灯，控制车速。二、宁靠中间，不沿路边在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶，否则对向会车将很危险。千万不要沿着路边行驶，除了提防路侧的排水沟以外，在路边临时停车、等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。三、清洁视线遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特7/8别耀眼，因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽，以提高视线的清晰度。在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶。四、除雾切忌边走边擦玻璃一定要弄干净。遇到大雾时，被水汽凝结的风挡会使你仅有的视线更加受阻。可以考虑使用雨刷，刷去凝结在前风挡上的水汽。由于驾驶室内外温差较大，挡风玻璃内侧常常会蒙上一层薄薄的雾，阻挡视线。使用空调的除雾挡，可以快速除雾。或将车窗打开一条缝，使车内外空气流通，温度保持一致，可避免风挡玻璃内凝结雾气。如果手边没有“雾敌”之类的除雾剂，在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精，都可以在短时间内保持风挡不结雾。要想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。五、停车后，乘员远离车如果感觉雾太大，想停车等雾散去再上路，可以将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双蹦灯。最重要的是，停车后所有人都要从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不要坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。避免被莽撞的车碰到。六、紧盯大车、勿忘方向在雾中尽量低速行驶，气温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜，要避免紧急制动。跟在大车后面走是不错的办法。大车司机对道路熟悉，8/8驾驶经验丰富。有老司机在前面领路，处理问题，后车只需要跟着就可