建设项目竣工环境保护验收调查表-天津青草环保科技有限公司

目 录1、项目总体情况12、调查范围、因子、目标、重点33、验收执行标准44、工程概况65、环境影响评价回顾116、环境保护措施执行情况137、环境影响调查与分析158、环境质量及污染源监测179、环境管理状况1710、调查结论与建议19附图及附件：附图1 本项目地理位置图附图2 项目周边环境示意图附件1 关于天津港南疆东部港区北通道地基处理工程环境影响报告表的批复附件2 建设项目工程竣工环境保护“三同时”验收登记表171、项目总体情况建设项目名称天津港南疆东部港区北通道地基处理工程建设单位天津港（集团）有限公司法人代表张锐钢联系人王欣通讯地址天津市塘沽区新港二号路35号建设大厦401联系电话传真/邮政编码建设地点天津港南疆东部港区建设性质新建行业类别水利和港口工程建筑E4722环境影响报告表名称天津港南疆东部港区北通道地基处理工程环境影响评价单位交通运输部天津水运工程科学研究所初步设计单位环境影响评价审批部门滨海新区塘沽管委会环境保护和市容市政管理局 文号津滨塘环容审201114号时间2011.1.26环保设施设计单位环保设施施工单位环保设施监测单位投资总概算（万元）7836 其中：环保投资（万元）36环保投资占总投资比例0.5%实际总投资（万元）6259其中：环保投资（万元）36环保投资占总投资比例0.6%设计生产能力建设项目开工日期2011.1实际生产能力投产试运营日期2011.8调查经费（万元）项目建设工程简述（项目立项试运营）天津港南疆港区现有港区东西长约8km，南北宽约7001200m，已形成的港区陆域面积为7.9km2，拥有南1#南15#共15个生产性泊位，根据天津港总体布局，为改善生产环境、减少污染，天津港散货物流中心将迁移到南疆港区，形成“南散北集”的总体布局。同时为了适应经济形势发展的需要，天津港计划在1012年内大力发展南疆北部港区。为了保证上述项目按期实施，天津港集团在南疆东部港区北通道占用的陆域进行地基处理，以保证后期工程的顺利进行。天津港（集团）有限公司投资6259万元建设天津港南疆东部港区北通道地基处理工程。交通运输部天津水运工程科学研究所编制了该项目环境影响报告表，报告表于2011年1月26日得到原滨海新区塘沽管委会环境保护和市容市政管理局批复，批复文号为津滨塘环容审201114号。项目于2011年8月建设完成投入试运营。2、调查范围、因子、目标、重点调查范围 项目所在区域，与环境影响报告表评价范围一致。调查因子与环境影响报告表评价中调查因子一致，主要有：施工期噪声、施工期废气、施工期废水、施工期固体废物环境敏感目标 根据原环境影响报告表和现场踏勘，该项目500m范围内无自然保护区、水源保护区、珍稀动植物保护物种。项目所在区域为荒地，无居民区、学校、医院等环境敏感目标。调查重点对环评报告表中及环境保护行政主管部门提出的各项环保措施的落实情况以及其有效性进行分析；详细调查项目的施工情况，核实项目施工占地及实际施工情况。3、验收执行标准按照环发200038号规定，建设项目进行环境影响评价时所依据的标准，作为判定建设项目能否达标排放的标准，并作为环境保护设施竣工验收的依据。本项目验收调查标准如下：环境质量标准1.环境空气质量标准执行GB3095-2012环境空气质量标准（二级）。表3-1 环境空气质量标准 单位：mg/m3污染物浓度限值（GB3095-2012）年均值日平均值小时均值SO20.060.150.50NO20.040.080.2PM100.070.15PM2.50.0350.0752声环境质量标准执行GB3096-2008声环境质量标准3 类标准。表3-2 环境噪声标准 单位:dB(A)声环境功能区类别标准值昼间夜间3类6555污染物排放标准1.施工期噪声排放标准建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）表3-3 施工阶段作业噪声限值 单位：dB（A）施工阶段主要噪声源噪声限值昼间夜间土石方推土机、挖掘机、装载机等7555打桩各种打桩机85禁止施工结构混凝土、搅拌机、振捣棒、电锯7055装修吊车、升降机等65552.船舶污染物排放标准（GB3552-83）表3-4 船舶污染物排放标准污染物种类排放区域排放浓度（mg/L）船舶含油污水距最近陆地12海里以内的海域石油类15船舶生活污水距最近陆地4海里以内的海域BOD550SS150船舶垃圾沿海塑料制品禁止投入水域；漂浮物距最近陆地25海里以内禁止投弃入海；食品废弃物及其它垃圾未经粉碎禁止在距最近陆地12海里以内投弃入海。总量控制指标 本项目为地基处理工程，不涉及总量控制因子。4、工程概况项目名称天津港南疆东部港区北通道地基处理工程项目地理位置（见附图一）本项目位于天津港南疆东部港区规划岸线后方，位于天南疆港区神华二期配套陆域地基处理和南疆矿石码头地基处理范围中间的北通道占用陆域进行地基处理，西起南20#泊位东侧，东至南25#泊位。主要工程内容及规模：1.地基处理交工标高(因环评批复提及,调查需明确加固长度、面积)本工程道路顶面标高为6.06.2m，地基处理交工标高为5.0m。2、设计载荷和地基处理标准本工程地基处理标准如下：a、地基处理交工标高以上的使用荷载为40kPa；b、场地设计使用年限内，地基残留沉降值不大于30cm。3、地基处理本工程根据场地不同区域的地质及条件，结合使用功能和使用荷载要求，采用真空预压法对场地进行加固处理。4、真空预压工作垫层本工程位于码头后方，临近已有围埝，具备良好的吹填条件，但路上运输较困难，加固区内缺乏施工通道，因此本区域真空预压工作垫层采用了吹填粉砂垫层。为保证吹填粉砂的均匀性，吹填之前在原泥面先铺设了两层荆笆一层土工布。5、塑料排水板根据项目设计阶段的详细计算，工程塑料排水板间距（正方形布置）采用0.9m。6、真空预压工艺本工程位于工程岸坡区域，工程采用“直排式真空预压”工艺。7、主要工程量本项目主要工程量汇总见表4-1。表4-1 主要工程量汇总表序号项目名称单位数量备注一大面积地基处理工程万m213.2直排式真空预压1袋装砂打埝万m25.042铺设荆笆万m226.4两层3铺设土工布万m226.4两层4吹填砂垫层万m215.85搭设塑料排水板万根16.3单根长23m6铺设编织布万m313.27吹填砂万m314.58真空预言万m213.2预压时间100天二浅层处理m2.76实际工程量、工程建设及环保投资变化情况，说明工程变化原因经现场勘查、调查项目实际施工情况，本项目总投资由原来的7839万元降低为6259万元，该项目的实际工程内容和规模均与环评阶段一致。本项目环保投资详细情况见表4-2。表4-2 本项目环保投资编号项目拟投资额（万元）实际投资额（万元）1施工期防尘、降噪措施6152废水处理20163垃圾回收854环保验收监测费用20合计3636生产工艺流程（附流程图）：本项目为地基处理工程，主要施工工艺流程如图所示。铺设荆笆和土工布吹填细沙铺设垫层真空预压100天图4-1 施工期工艺流程示意图工程占地及平面布置（附图）本工程位于天南疆港区神华二期配套陆域地基处理和南疆矿石码头地基处理范围中间的北通道占用陆域进行地基处理，西起南20#泊位东侧，东至南25#泊位。施工前工程场地均已形成陆域，为新吹填区。本工程地理位置见附图1，周边环境见附图2。与项目有关的污染物排放、主要环境问题及环境保护措施1.施工期施工期产生的污染物主要来自施工扬尘、噪声、废水和固体废物。以及施工期对原有生态环境产生的影响。1.1施工扬尘本项目的施工期扬尘主要为来自以下两个方面： 以燃油为动力的施工机械和运输车辆的进驻，导致的废气。 施工过程中吹填细砂及拆装物料过程产生的粉尘污染，车辆运输引起的二次扬尘。为降低施工扬尘污染，建设单位及施工单位严格执行天津市人民政府令第100号天津建设工程文明施工管理规定和防治城市扬尘污染技术规范（HN/T393-2007）等相关要求，采取如下施工扬尘污染控制对策： 施工方案中采取有防止物料泄漏遗撒污染环境的具体措施，包括粉状物料加强管理，集中堆放并全部苫盖，粉状材料运输采用密闭车辆，严格限制超载等。 施工营地内施工人员伙房燃用天然气等清洁能源，未使用烧煤炉做饭。 建设工程施工现场设立垃圾站，及时回收、清运垃圾及工程废土。 出现4级及以上风力天气情况时停止进行土方施工，并对施工裸露场地全部苫盖。 建立洒水清扫制度，指定专人负责洒水和清扫工作，对施工路段及便道适时洒水，减轻扬尘污染。 运料车船行驶时均进行苫盖或封闭，不超载，避免了物料洒落造成二次扬尘。1.2施工噪声施工期产生噪声的机械主要为施工机械及车船等。项目周边100m范围内无环保目标，施工期间未对外环境产生明显不利影响。为了进一步降低施工期噪声影响，建设单位在施工过程中采取了以下噪声控制对策： 选用低噪声设备，设专人对机械设备定期维护； 加强对施工人员的监督和管理，促进其环保意识的增强，减少不必要的人为噪声。1.3施工废水1.3.1施工期废水施工废水主要包括抽真空预压抽出的含SS较高的泥浆水、施工车辆清洗水、施工人员生活污水及施工船舶污水等。陆域施工污水地基处理产生一定量的泥浆水和施工车辆冲洗水，本项目在施工场地设沉淀池，泥浆水和车辆冲洗水经沉淀处理后，由槽车定期送至南疆污水处理厂进行处理。本项目施工现场设立临时厕所，用于收集陆域施工人员产生的生活污水，定期由环卫部门对其内废物进行抽走，不会对环境造成较大影响。施工船舶污水根据本工程性质和施工工艺，工程施工船舶为500t左右的小型船舶，在实际施工过程中使用1艘，施工期船舶油污水实际发生量为0.14t/d；船上施工人员为12人/艘，船舶生活污水实际发生量为0.96m3/d。施工船舶机舱油污水及生活污水均由天津港环保接收船接收处理，未对周边海域环境造成直接影响。1.3.2施工期废水影响控制措施为保护环境质量，符合天津港地区对建设工地的环境要求，本工程施工期污水实际控制措施如下：施工现场道路通畅，保证排水系统正常工作，施工现场未出现积水。施工现场设置泥沙沉淀池，用来处理施工泥浆废水和施工车辆清洗水，废水经沉淀后由槽车定期送至南疆污水处理厂进行处理。施工人员集中区设置临时厕所，生活污水经其化粪池处理后由环卫部门定期抽走。合理规划施工场地的临时供、排水设施，未出现跑、冒、滴、漏现象。施工船舶机舱油污水及生活污水均由天津港环保接收船接收处理。1.4固体废物1.4.1陆域固废施工期固体废物包括建筑垃圾和施工人员的生活垃圾，本项目排放垃圾15t，其中建筑垃圾主要是建设过程中的废土废料；生活垃圾主要是工地施工人员的废弃物品。固体废物集中堆放并及时清理，外运到环卫部门指定地点，未产生二次污染。1.4.2施工船舶固废本工程施工期船舶固废发生量共计12kg/d。固废统一收集至陆域后由港区环卫部门统一处理。通过以上措施，固体废物没有对环境产生二次污染问题。2.营运期本项目为地基处理工程，项目建成后无大气、水、噪声、固体废物以及其它污染源。5、环境影响评价回顾环境影响评价的主要环境影响预测及结论（生态、声、大气、水、振动、电磁、固体废物等）交通运输部天津水运工程科学研究所对天津港南疆东部港区北通道地基处理工程进行环境影响评价工作，报告表于2011年1月26日取得原滨海新区塘沽管委会环境保护和市容市政管理局批复，批复文号为津滨塘环容审201114号。环境影响评价报告表评价结论如下：1、施工期a、施工扬尘：为了减轻施工扬尘对周围环境的影响，施工期建设单位应严格执行天津市人民政府令第100号天津市建设工程文明施工管理规定、天津市大气污染物防治条例的规定，以及防治城市扬尘污染技术规范的要求，做好必要的防护措施。b、施工噪声：施工期昼间施工噪声影响范围在35m以内，夜间噪声最大影响范围在335m远，为减轻施工噪声对外环境的影响，施工单位应遵照天津市人民政府令2003年第6号天津市环境噪声污染防治管理办法的要求进行作业。施工噪声对外环境影响很小。c、施工废水：工程施工船舶产生的含油污水、生活污水均由天津港环保接收船接收处理，不向海域排放，不会对周边海域水环境产生直接影响。泥浆水和施工车辆冲洗水经沉淀后由槽车定期送至南疆污水处理厂进行处理；施工现场应设置临时厕所，厕所内的污物定期由环卫部门抽走。d、施工期固废：固体废物主要包括建筑垃圾、施工人员生活垃圾和船舶生活垃圾，针对以上固废应分类及时清运处理后不会产生二次污染。2、营运期本项目仅为地基处理工程，因此项目竣工后，在大气、污水、噪声、固废等方面均无影响。3、环保投资本项目环保投资36万，占项目实际总投资的0.6%，环保项目能达到较好的污染治理效果，环保投资及其所占比例必要、合理。4、评价结论在施工期产生的各类污染物，在采取相应环保措施后，对环境影响较小，污染防治措施可行，影响较低。从环保角度考虑，本项目具备环境可行性。各级环境保护行政主管部门的审批意见（国家、省、行业）滨海新区塘沽管委会环境保护和市容市政管理局对天津港南疆东部港区北通道地基处理工程环评报告表进行了审查，根据“关于天津港南疆东部港区北通道地基处理工程环境影响报告表的批复”（津滨塘环容审201114号，2011年1月26日），意见如下：一、本工程位于天津港南疆东部港区规划岸线后方，地基处理方位位于南疆港区正在实施的神华二期配套陆域地基处理和南疆矿石码头地基处理工程之间，处理区域长度约2100米，地基处理总面积约15.96万平方米，交工标高5.0米。工程总投资7836万元人民币，其中环保投资36万元，主要用于施工期污染防治措施等。工程预计2011年8月竣工。根据报告表评价结论，在严格落实各项环境保护措施的前提下，同意本工程建设。二、你公司应严格贯彻落实天津市大气污染防治条例、天津市建设工程文明施工管理规定、天津市环境噪声污染防治管理办法等法规规定，制定相应的环境管理制度，加强施工期环境管理工作，落实施工期废水、固体废物去向，以最大限度降低对周边环境的影响。三、严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”管理要求。项目竣工后按照规定程序申请环境保护验收。四、施工单位必须在本工程开工15日前，到我局办理施工环境保护申报登记。6、环境保护措施执行情况报告表批复意见落实情况1严格贯彻落实天津市大气污染防治条例、天津市建设工程文明施工管理规定、天津市环境噪声污染防治管理办法等法规规定，制定相应的环境管理制度，加强施工期环境管理工作，落实施工期废水、固体废物去向，以最大限度降低对周边环境的影响。已落实。 1.施工期建设单位严格执行天津市人民政府令第100号天津市建设工程文明施工管理规定、天津市大气污染物防治条例的规定，以及防治城市扬尘污染技术规范的要求，做好必要的防护措施。 2.施工单位遵照天津市人民政府令2003年第6号天津市环境噪声污染防治管理办法的要求进行作业。 3.施工船舶产生的含油污水、生活污水均由天津港环保接收船接收处理，不向海域排放，未对周边海域水环境产生直接影响。施工过程中场地设置沉淀池，泥浆水和车辆冲洗水经沉淀处理后，由槽车运至南疆污水处理厂进行处理；施工现场设置临时厕所对员工生活污水进行集中收集后，定期由环卫部门抽走。4. 固体废物主要包括建筑垃圾、施工人员生活垃圾和船舶生活垃圾，针对以上固废分类及时清运处理。建筑垃圾外运至环卫部门指定地点，施工人员生活垃圾交由环卫部门收集处理。船舶固体废物统一收集至陆域后由港区环卫部门统一处理。报告表提出的措施落实情况施工期废气对粉状材料运输采用密闭车辆；大风天气停止作业；对散体物料加盖蓬布等措施；燃用天然气等清洁能源，禁止燃煤炉做饭，建立洒水制度。已落实。施工期严格执行天津市大气污染防治条例等相关规定，采取各项防尘措施，主要包括对粉状材料运输要采用密闭车辆、施工现场洒水抑尘、规范运输车辆，严禁沿路撒漏以及现场，施工营地施工人员使用天然进行日常生活。有效地减轻施工废气对周围环境的影响。废水 1.泥浆水和施工车辆冲洗水沉淀后由槽车定期送至南疆污水处理厂进行处理。施工工人生活污水使用环保厕所收集后，交环卫部门清运。 2.施工船舶机舱油污水及生活污水均由天津港环保接收船接收处理。 1.已落实。泥浆水和施工车辆冲洗水经沉淀后由槽车定期送至南疆污水处理厂进行处理。施工工人生活污水使用环保厕所收集后，交环卫部门清运。 2.已落实。施工船舶机舱油污水及生活污水均由天津港环保接收船接收处理。 施工期产生的废水未对环境造成明显影响。噪声根据天津市环境噪声污染防治管理办法，采用低噪声机械设备，加强设备保护等措施。 已落实。根据天津市环境噪声污染防治管理办法，采用低噪声机械设备，加强设备养护。未对环境造成明显影响。固体废物 1.建筑垃圾和施工人员的生活垃圾分类收集后交由环卫部门处理。 2.船舶固废统一收集至陆域后由港区环卫部门统一处理。已落实。1.建筑垃圾外运至环卫部门指定地点，施工人员生活垃圾交由环卫部门收集处理。 2.船舶固废统一收集至陆域后由港区环卫部门统一处理。 施工期产生的固体废物未对环境造成明显影响。运营期废 气、废水、噪声、固体废物本项目为地基处理工程，项目建成后无大气、水、噪声、固体废物以及其它污染源。 已落实。调查期间未产生任何污染物。7、环境影响调查与分析施工期环境影响调查大气环境1.环境影响主要为施工过程产生的施工扬尘、车辆运输扬尘以及施工机械和运输车辆产生的燃气废气。2.环境保护措施建设单位及施工单位在实际施工过程中严格执行天津市建委颁发的加强市政工程施工现场文明施工管理、天津市大气污染防治条例、防治城市扬尘污染技术规范等相关规定，包括施工营地禁止使用燃煤炉；车辆密闭运输;大风天气停止作业；对散体物料加盖蓬布等措施。3.调查结果项目施工期是短暂的，施工扬尘未对周围大气环境造成明显影响。声环境 1.环境影响 施工期产生噪声的机械主要为推土机、平地机、运输船、压路机等施工设备。 2.环境保护措施 建设单位施工时选用低噪声设备，设专人对机械设备定期维修保养，对施工人员加强监督和管理等。 3.调查结果 施工噪声经采取以上措施，减轻了施工噪声对外环境影响。水环境1.环境影响废水包括施工泥浆水、施工车辆清洗水、施工人员生活污水及施工船舶污水等。2.环境保护措施泥浆水、施工车辆清洗水经沉淀后由槽车定期送至南疆污水处理厂进行处理。施工工人生活污水经临时厕所收集后由环卫部门清运。施工船舶污水均由天津港环保接收船接收处理。3.调查结果 项目废水均有合理去向，没有对周围环境产生二次污染。固体废物 1.环境影响 主要是建筑垃圾、施工人员生活垃圾以及施工船舶固体废物。 2.环境保护措施施工过程中建筑垃圾和施工人员生活垃圾分类收集，建筑垃圾外运至环卫部门指定地点，施工人员生活垃圾交由环卫部门收集处理。施工船舶产生的固体废物统一收集至陆域后由港