有底钢套箱施工方案

金湖一桥、二桥墩帽执行工作平方情况2014年6月1.编译基础12.项目概述和施工条件12.1。设计概述12.2、地质地形12.3、施工水位12.4。施工条件13、工程特点和难点23.1、工程特点23.2、工程难点24.施工方案24.1。总体建设方案24.2、钢箱施工方案24.2.1、钢箱加工24.2.3、安装底板和壁板组件44.2.5。安装内部支架和防浮支柱54.2.6、钢箱定位64.2.7。钢套筒箱6的整体下降4.2.8、地板封堵64.2.9。泵送水箱7中的水4.2.10、承台浇筑75、施工进度及机械材料安排75.1，附表75.2。主要机械设备85.3。主要材料计划96、雨季施工安排106.1、施工准备106.2、雨季材料保障措施106.3、雨季施工措施117.质量保证措施127.1。质量目标127.2、质量管理机构及职责127.3、工程质量保证体系128.安全保证措施148.1。安全目标148.2、安全管理机构158.3。安全保证系统168.3.1安全保证系统框图168.3.2、安全保证体系要素和功能分布16安全组织措施8.3.4、雨季汛期施工措施178.3.5、施工现场作业安全技术措施189.环境保护与文明施工209.1。环境保护措施209.2、文明施工措施20金湖一、二桥主墩承台钢导管架箱施工方案1.编译基础(1)金湖大桥设计资料；(2)铁路战备浮桥轮渡段提供的水上施工设备相关信息；(3)与本桥施工相关的信息、现行施工规范、程序和标准。2.项目概况和建设条件2.1。设计概述金湖一桥和二桥是福建省泰宁县瞿霞乡(永兴寺)至大隆乡公路工程的重点工程，设计跨越金湖。该桥中心里程为K13 716.000，桥跨为(83m 148m 83m)连续刚构箱梁。金湖一桥1号墩施工最大水深约25m。设计了6根250cm钻孔灌注桩。承台位于水中，结构尺寸为14.1米9.1米4.0米；2号墩最大水深约6.5m，设计6根250cm钻孔桩。承载平台的一半位于水中，另一半位于岸上。结构尺寸为14.1米9.1米4.0米，2号桥中心里程为K16 789.65，桥跨布置为(66米120米66米)连续钢箱梁。2号桥1号墩设计4根280cm钻孔桩。承台位于水中，结构尺寸为11m*11m*4m。2.2。地质和地形条件根据地质钻探资料，1号墩粉质粘土层约2.5m3.6m，下伏中风化花岗岩；地面陡峭，坡度约为40。2号墩无覆盖层，桩基将开挖成碎强风化花岗岩和中风化花岗岩。地面陡峭，坡度约为45。2.3。施工水位库区历年水文资料显示，枯水期为每年1月至3月，蓄水期为每年4月至12月，最高水位达275.95米，蓄水期水位每年变化很大，相邻年份同月最大相差超过18米。低水位时正常水位在269米至270米之间，金湖一桥1号墩帽底标高为260米，2号墩帽底标高为268米，金湖二桥1号墩帽底标高为264米，三个承台均低于正常水位，需用钢导管架箱进行隔水后才能施工。2.4。施工条件桥址位于金湖库区，下游有一座梯级电站赤潭电站。该电站不可通航，浮吊和其他用于水下码头建设的船只不能通过。3、工程特点和难点3.1、工程特点1.缺点2.桥址位于山区，山体陡峭，两侧山坡陡峭，施工场地狭窄，大型设备难以进入，施工组织困难。4.施工方案4.1。总体建设计划鉴于钢夹套箱工期短、流阻小、通航条件好、无需沉入河床、施工难度小、材料消耗少、经济合理的特点，结合金湖一桥基础施工的实际情况，采用钢夹套箱对桥梁承台进行水隔离处理。承台施工采用浮桥、钢栈桥等前期桩基施工中修建的设施。由于施工条件的限制，钢套筒箱的安装采用拼装墩的施工方法。4.2、钢箱施工方案4.2.1、钢箱加工钢套筒箱的侧板可在加工场地根据设计图纸分段加工并编号。根据套管结构的受力要求，保证每层水平肋板处于同一标高是非常重要的，加工时的偏差不得大于2mm，以保证组装时对接顺畅。侧模板的高度应由以下公式确定：其中：封底混凝土厚度(m)；从桩帽底部到水面的高度(米)。金湖一号桥1号墩套筒箱侧板尺寸为：宽高=310.5米，共16块，采用6mm厚钢板，纵向排列，用间距50厘米的30槽钢和12槽钢双拼组合加固，横向排列，用间距50厘米的12槽钢加固，外围用12.5*8*1不等边钢加固，并与其他砌块连接。加工图如下：图1金湖一号桥2号墩面板尺寸为：宽高=35.5米，共16块，采用6mm厚钢板，纵向排列采用30槽钢和12槽钢双拼组合加固，间距50厘米，横向排列采用12槽钢加固，间距50厘米，周边采用12.581不等边钢加固，并与其他块连接。加工图纸如下：图2金湖二桥1号墩承台平面尺寸为11m11m。侧模尺寸按高*宽=6.5m*3m计算，共15块，加工方法与金湖一桥相同。加工尺寸如下：图34.2.3、安装底板和壁板组件桩基混凝土浇筑完成后，浮吊配合拆除中间妨碍钢吊箱安装和下沉的钻孔平台和钢吊箱支撑桩及一些连接槽钢，在桩基钢吊箱上测量放线，用桩基钢吊箱搭建钢吊箱临时拼装平台和钢吊箱下沉受力框架。使用浮吊时，钢吊箱的底模安装在临时组装平台上。严格按照设计图纸的尺寸进行下料，现纵、横梁，在轨道上铺设纵、横梁，并焊接成骨架，然后铺设钢板，并焊接，在钢护筒的位置留出一个直径比钢护筒大10厘米的圆孔。严格检查焊接质量。考虑到套管在水压影响下会发生变形，模板加工面的内膜尺寸比承台大0.2m。金湖一桥底模加工示意图如下：图4金湖二桥底模尺寸按11.2米11.2米的内膜尺寸加工，加工方法同一桥。处理图如下：图5底模安装完成后，按编号组装侧模。侧模组装时应做防水处理，组装后应做防漏试验。4.2.5。安装内部支架、防漂浮支柱和系杆内支撑采用402无缝钢管，从套管顶起第一层，向下支撑第一层5m。金湖一桥1号墩需要支撑两层用全站仪或经纬仪在平台上放出桥墩的纵横轴线，并在平台上做好标记。钢套箱的中心线标在钢套箱的外壁板上。在下放过程中，严格控制墙板的中心，使其与平台上标记的纵轴和横轴对齐。4.2.7。钢套筒箱整体下降底模安装完成后，将工字钢安装在钢套管上作为钢套管盒的下悬挂受力框，在受力框上安装链块，在底模上安装挂耳作为套管盒的下悬挂结构。当有底钢夹套箱下沉时，由于底板在钢衬的位置开有开口，所以底面位置可以控制，顶面位置主要在下沉过程中控制。因此，可以使用平台上安装的链式起重机等简单设备，通过系在钢套筒箱周围的拉环进行连续调整，来矫正钢套筒箱的偏差。整个下沉过程可分为两个阶段，每个阶段必须配备一个全站仪和一个水准仪来复核钢箱的中心线和标高，以配合钢箱的纠偏。在第一阶段，套管沉入水面。下沉工作完成后，所有人员拉紧链块，然后拆除临时组装平台，链块缓慢下沉，使钢套管沉入水面。在第二阶段，将套管下沉至设计高度(底部模板厚度、底部密封混凝土厚度和从承台底部到水面的高度之和)继续慢慢下沉链块。此时，湖水慢慢地穿过底模和侧模之间的间隙，以及钢壳和底模之间的间隙。下沉一定距离后，钢套管内的水位不会继续下沉，直到达到设计高度。锁定抗浮拉杆，改变受力系统。抗浮拉杆与钢套管用与拉杆同类型的工字钢焊接连接，拆除吊钩，拆除卷扬机与工字钢形成的应力系统，钢套管箱的力传递给抗浮拉杆。4.2.8、地板堵塞套管过程中设置了抗浮拉杆，解决了套管上浮问题，封底混凝土与刚性套管之间没有摩擦力，封底混凝土厚度为1m，保证不漏水。水下封底混凝土浇筑前，底模与桩基钢护筒之间约10厘米的间隙应用密封板密封，防止封底混凝土浇筑过程中混凝土渗漏。每个套管周围的挡板分成6块，分块加工，现场用螺栓连接。为了安装方便，每个挡板上都安装有拉环。两个相邻的挡板通过螺栓连接。螺栓孔为7020毫米长的圆孔，采用直径为18毫米的螺栓。钢套箱下放到位后，挡板应固定并卡住。挡板由潜水员固定在水下。首先，将钢板放置在外壳周围，然后用螺栓将挡板连接成一个整体。安装固定挡板时，挡板之间、挡板与保护套之间有一定的间隙，用填充混凝土的麻袋将部分堵住，混凝土的高度取决于封堵效果。利用钢套管和内支撑搭建临时封底混凝土施工平台。水下封底混凝土采用垂直导管法一次浇筑，浇筑点设在桩基和桩基中间。浇注时，应进行观察，以确定每个浇注点是否达到浇注标高。水下混凝土用于封底混凝土，c25用于强度，搅拌中掺入早强剂，确保早强剂达到设计强度的90%以上，初凝时间不小于10小时，坍落度控制在18-22 cm，和易性等必须满足施工工艺要求。在封底过程中，吊箱内外连通孔基本保持内外水头金湖一、二桥主墩承台施工方案桥墩号建设项目时间评论开始时间结束时间持续时间(天)施工准备工厂加工边缘模具2014/11/102014/12/1030平台拆除和临时平台搭建2014/12/102014/12/144金湖一桥1号墩墩位底模安装2014/12/172014/12/215侧模块组件2014/12/222014/12/309内支架和抗浮拉杆的安装2014/12/312015/1/67下部悬挂结构的安装2015/1/72015/1/93钢制机箱底部悬挂和密封2015/1/102015/1/145要强大和泵送，力系统转换2015/1/152015/1/195承台施工2015/1/202015/1/267金湖一桥2号墩墩位底模安装2015/1/262015/1/305侧模块组件2015/1/312015/2/78内支架和抗浮拉杆的安装2015/2/82015/2/147下部悬挂结构的安装2015/2/152015/2/173钢制机箱底部悬挂和密封2015/2/182015/2/225要强大和泵送，力系统转换2015/2/232015/2/275承台施工2015/2/282015/3/67金湖二桥1号墩墩位底模安装2015/3/72015/3/115侧模块组件2015/3/122015/3/198内支架和抗浮拉杆的安装2015/3/202015/3/267下部悬挂结构的安装2015/3/272015/3/293钢制机箱底部悬挂和密封2015/3/302015/4/35要强大和泵送，力系统转换201