XX年打击道路运输非法营运工作方案

XX年打击了道路运输的违法运营计划消息：以下是我们xx年取消道路运输非法运营的程序。 请看为切实加强我县道路交通安全工作，促进道路交通安全形势稳定，基于*市人民政府办公室关于加强农村道路交通安全管理工作的意见 (*府第xx6号)、*市人民政府办公室 _*市打击道路运输专项整治行动工作方案 _ (*府第xx24号)等精神，经县人民政府研究决定，从当日起至xx年12月31日，全面开展了道路运输违法运营的工作。 特别制定的方案如下：按照平安*、法治*制定的总体要求，坚持“政府主导、部门合作、共同管理、综合管理、标本兼治”，严格按照“土地管理、等级责任”原则，建立健全工作机制，全面促进道路交通安全的健康发展。 各乡镇(街)与公安、交通警察、交通运输等职能部门密切合作，建立联合执法机制，严厉打击公路运输违法运营行为，全力维护良好的交通运输秩序，切实保障广大人民群众生命财产安全。通过严厉打击县内全区非法运营，各级各部门形成联合执法的长期管理机制，形成常态化打击的高压态势，严厉打击我县道路交通运输的非法运营行为。(一)未经许可，超越许可，使用无效的道路交通许可证，以利益为目的违法出租车、公共汽车、客车经营活动等行为，迅速扭转当前非法运营蔓延的严峻形势，确保道路交通运输安全。(2)非法经营的领导者和组织者，特别是霸市，严厉打击暴力团体的非法经营集团， 严厉打击煽动、破坏组织、扰乱社会秩序和暴力抵抗法的违法行为。 认真调查不正当运营背后的“保护伞”和事业单位的人员参加不正当运营和改变情况。(3)有效加强广大群众对非法运营的自主性和主导性，进一步提高全社会对非法运营危害性的认识，在取缔非法运营上形成共识，得到社会各界的理解、支持和合作。(四)打击城市市区主要道路、车站等重点地区的呼吸、客人、非法售票和运输等非法经营活动。 取缔非法售票处、发车点。 取缔公开安装在车辆上、涂漆、贴违法驾驶灯标志的违法行为。(五)净化高速公路行驶环境，严厉打击高速公路沿线、服务区、灯道、收费站等区域违法经营行为，确保“横竖”打击违法工作，不留死角。(六)在乡镇交通密集场所、校园周边、县乡村道路，对牛方天、红白庆事、重大节日等重点场所和时间段开展定期或不定期的整治行动。为确保全县取缔道路运输违法运营的实效，经县人民政府研究同意与有关部门协商，*县成立取缔道路运输违法运营的指导小组，设立办公室、取缔小组、审计小组。领导班子组长： *县人民政府副县长副班长： *县公安局政委*县交通运输局局长*县监察局(绩效审查会)常务副局长(常务副主任)*县政府法制执行行政复议专职副主任成员： *县监察局局长*县公安局副局长*县财政局局长*县安监局局长*县_局长*县民政局局长*县残连副理事长*县市场_局长*县农机局局长*县城管局局长*县新闻中心主任*县公安交通警察大队队长* *市公安交通警察队高速支局三营副队长*县运输处所长*县客管局局长各乡镇人民政府(办事处)乡镇长(主任)领导小组实行联席会议制度，定期召开成员会议，分析相关工作，解决上一阶段存在的困难和问题，安排下一阶段的工作任务，与取缔不正当运营的阶段性管理情况协调解决问题。(二)领导小组办公室设在县交通运输局，*兼办公室主任，*兼办公室副主任，办公室负责全县非政治工作的协调、审计和安排。 办公室成员由县交通运输局提拔人组成。(三)联合执法机构从县直各成员公司抽取1名业务骨干组织，抽取人员不能脱离原公司的工作，但在开展联合执法时必须遵循指导小组和事务所的安排。 各乡镇(街)成立相应的工作指导小组，明确取缔非法运营管理者和保险单。 联合执法管理组人员名单、各乡镇领导组文件和保险单名单3月16日前报县人民政府办事处。 (联系人： *，电话： *，电子邮件地址： * )(四)审计组每月至少进行两次取缔非法运营的特别审计，具体由县审计局(实绩审计局) *负责，由县政府局、县审计局、县交通运输局协作，审计各乡镇(街)、各有关部门取缔非法运营的开展情况，结合审计情况进行评价，每月由县委、县政府和领导小组办公室审计执行责任任务。 坚持“土地管理、政府主导、部门联动、等级责任、综合管理”原则，各乡镇(街区)、部门要充分认识到打击非法运营的重要性，做好稳定非法运营、促进和谐的长期工作。 要明确细分工作职责分担，乡镇(街)和有关部门要把责任分解为人，细分为具体的道路和时间段，进一步加强工作措施，确保打击实效。(2)加大打击力度。 县公安局、交通运输局、安监局、公安交通警察、运输管道、客管、市场监督、各乡镇(街)和高速交通警察应当健全联动执法机制，加强在重点据点、违法售票处、重点路线、重点时段、校园周边、高速公路收费站入口(高速服务区)和农村道路的违法运营规制。 对于有违法运营行为依法严惩的组织的违法运营组织，一切由公安机关依法严管的员工参与违法运营行为或变态的，由监察部门主导，依法严惩。 县领导小组的办公室每月在全县组织23次联合执法活动。(3)抓好源流管理。 县公安、交通、公关部门和乡镇(街)应当通过电视、互联网、手机短信等开展多种交通安全宣传教育活动，提高全社会对非法运营行为的危害性认识，使大众意识到对违法、违法经营行为的抵制。(四)重视文明执法； 必须以事实为依据，以法律为绳索，重视执法方法，加以严厉打击，依法行政、文明执法，重视维护当事人的合法权益。(五)加强审计审查。 对于不注重工作的职场、乡镇(街)和个人，在依法按纪律行事前承担说明责任。(六)完善案件移交的机制。 对有关职能部门和乡镇(街)调查的违法运营车辆，应当在两天内交接运输管理，相互对接作业，对有违法经营嫌疑的治安、刑事案件，立即交公安部门依法处理。(七)开展积案集中强制行动； 对前期未在法定期限内申请行政复议、提起行政诉讼、未履行行政处罚决定的违法运营当事人，按照法定手续实施强制执行。(八)加强联动执法。 日常执法检查中，公安警察、派出所、农村协理连应着重加强对班车、公共汽车、班车(旅游)旅客运输的检查力度，发现疑似违法经营的车辆，应立即通知运输管理处预处理，并填写*县涉嫌“非法违法客运车”查处情况登记表 (见附件)。 运输部门预处理完毕后，制作并保存文件，处罚完毕后，将处理结果反馈给警察部门、派出所或赞助连保存。 同时，运输部门建立值班工作制度，收到有关部门通知后，立即赶到现场实施预处理，并在注册表上签字提交有关部门。县财政局保障工作经费，抽取特殊资金取缔非法行为过程中确保旅客接收费用、暂时车辆管理费用和打击工作中的执法设备和各种执法经费。 具体是县交通运输局根据工作需要制定预算，县财政全额支付。 乡镇(城镇)必须以特别预算打击违法运营经费。县安监局负责打击工作的安全生产监督，指导和调整有关部门和乡镇(街)打击违法运营行为作为落实安全生产首要责任的重要内容，组织及时审计。县监察局检查行政、企业事业单位的人员，在负责违法运营和保护伞工作的取缔工作中，检查违法经营者举报、制定计划等违法行为的违法行为，以及私养“黑车”谋私利等违纪行为。县政府法制实行取缔工作的法律指导和监督，依法处理违法经营行为的行政处罚案件行政复议，做好法律指导工作。县新闻中心引导正确舆论，广泛开展电视、报纸、网络媒体等宣传教育，加强大众对违法运营行为危害性的认识，形成良好的舆论氛围。县公安交通警察队在联合执法时截获可疑车辆，分离驾驶员和车辆，协助调查取证，协助临时扣押违法车辆。 协助调查车辆违规停车候选人和违规上下客的行为，调查业务巴士的违法经营行为。 加强日常监督检查，将日常检查中发现的非法运营和非法客运经营行为立即交运输管、客管处理。高速交通警察负责打击高速公路范围内，立即调查发现的违法运营行为，联系运输管理部门继续处理。 加强加油站、服务区等重点区域的日常监督检查，发现在这些区域人员聚集和非法运营的情况下立即进行调查，在有特殊情况的情况下将其保留下来。县交通运输局(运输、客管)联合县公安局(特警、派出所、交通警察)实施日常路线检查，客管局负责打击新老城区的运管所负责打击国省干道，全县负责打击非法运营的业务指导。 在高速公路范围内，高速交通警察带头与运输管道合作严厉打击违法运营行为。 对其他部门和乡镇(街)转交的案件，经运输管和客管调查验证后，按规定依法进行处罚，并将处罚结果报告有关部门。县公安局负责打击中的暴力抵抗法、威胁执法人员、集体纠纷、交通堵塞等防止暴力处突袭和打击_等工作，加强对从事遵守执法行为的违法违法行为的吸毒人员的管制， 在被发现就坚决依法打击的打击中，让警察参与现场执法，立即调查维持现场管制力和执法抑制力的有关部门转移的涉嫌犯罪案件，依法打击。 公安经侦探部门配合市场取缔非法售票处。县里负责打击工作中的来信访问。县残连负责残疾人从事非法运营的建议、矛盾的解决和政策宣传、处理残疾人的无理要求和访问等工作。县民政局负责非法营运退伍军人的建议、矛盾的解决和政策宣传，处置退伍军人的无理要求和访问等工作。县市场_有责任取缔依法违法设立的售票处。县农机局由乡镇、公安交通警察部门指导和协助农用运输车、拖拉机等违法载人行为。县城管理局率先占有人行道，打击非法占有汽车的行为，公安局、市场_根据责任合作。县监察局(实绩审查所)制定有责任对打击工作进行定期或不定期审计的审查方案实施审查，与安监、运输管等部门合作，将打击工作按照有关规定*列入目标审查内容，对执行情况无力的部门和乡镇(街)负责。乡镇人民政府