挖补破损砼路面工程施工方案

破损混凝土路面修复施工方案大武县城市道路封锁工程是建设局按照县委、县政府的指示，为美化城市环境而实施的重点工程。本工程包括兴化路(马母水泥厂一桥)、傅佥街和西岳大道(马母水泥厂二桥)三条街道的黑化。破损混凝土路面的开挖和修复是本工程的重要组成部分。针对城市道路狭窄、老化、损坏严重、交通流量大的特点，我部经过现场调研，分析了本工程的特点，制定了科学、具体的施工方案。一、施工前准备我部计划组织三个作业队和一个安全队开挖、拆除破损混凝土路面、混凝土搅拌、浇筑，各配备1只啄木鸟和1台挖掘机、1台500L强力搅拌机、5台运输车、1台振动器及相应所需的试验设备。此外，还组织了一个由2名技术员、1名测试员、15名施工经理和操作工以及30名移徙工人组成的施工队。为了保证工程的高质量、快速、安全和稳定。在修复破损混凝土路面施工前，我部做了以下准备工作：1、现场对三条街道进行测量复核，标出每条街道的长度桩号。标记和测量受损混凝土路面的位置和工作量。附上初步测量的工作量。2.上述所有机械设备和施工人员均已进入现场，并完成了搅拌机的安装和调试、搅拌站的硬化、水泥棚的施工等。3.项目所需的各种标志、警告标志、安全标志和安全隔离网已制作完毕。二、纵坡沿连接通过现场调查，除了与一号桥西端的平稳过渡外，我部计划对兴化路K000-K030的混凝土路面进行全面拆除和重新浇筑。此外，兴化路与傅佥街交汇处的丁字路口需要完全打破，需要调整该处的横坡，使其与傅佥街顺利交汇。三、施工过程我部将首先标出破损路面的开挖范围，用切割机将破损路面锯成规则的形状，并在采取安全措施的情况下对破损路面进行破碎、挖掘、清除和整理。完工的坑槽经监理工程师检查验收后，通过浇筑进行平行作业。上述施工过程必须保证同一天开挖的坑槽在同一天浇筑，整个施工断面表面为半块。兴化路K000-K0200段采用单向行驶、半幅施工、昼夜不停施工，合理安排施工时间，减少噪声对居民休息的影响。四、挖掘损坏的混凝土路面首先，在监理工程师的同意下，对损坏部分进行标记和挖掘。首先，啄木鸟被用来压碎损坏的路面，然后挖掘机被用来移走和装载车辆，最后，工人被用来清理坑周围和坑内的碎片。如果下部基础有软弱地基，应先报监理工程师核实，然后开挖整理，用C15混凝土处理，标高应与下部基础平齐。开挖期间和开挖后，必须对作业范围和已完成的坑槽进行隔离和保护，必须设置各种安全和警示标志，并采取安全保护措施。五、混凝土原材料的进场、堆放、搅拌和运输原材料应进行抽样检验。只有合格的原材料才能进场，并合理堆放，保证水泥干燥。严格按照监理工程师规定的配合比进行搅拌，保证搅拌时间。搅拌机必须按照规范操作，以确保安全，并尽量减少污水和灰尘对周围环境的污染。实验者完成当天所需的各种测试。运输过程中，确保安全，避免溢出或隔离。六、混凝土浇筑应挖掘和清除干净的坑和槽为确保大武县道路涂黑工程的顺利进行，我部认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针。采取以下安全措施：1、建立安全保证和监督检查制度，成立以项目经理为首的安全小组；2.准备足够的安全警示标志、导向卡和隔离网。施工过程中，作业区用隔离网进行围隔，并在室外设置安全警示标志和导向牌，作业区周围由专人负责安全，引导车辆和行人安全通行。3.当修复后的混凝土路面强度达到交通水平时，应拆除所有安全标志并清除路障，以确保车辆和行人的畅通。4、组织施工人员认真学习交通安全法规和安全生产操作规范，穿戴道路施工标志服装，佩戴安全帽。确保施工人员的安全和各机械手的安全操作。八、施工安全应急预案为了确保安全生产和“关心生命安全”以及“警钟长鸣，没有危险”，特制定以下事故应急预案：1、在项目部设立应急指挥中心；2.事故发生后，现场负责人应立即向施工负责人报告，并采取有效措施及时组织救援，减少人员伤亡，并尽快向项目部报告。项目部接到报告后，应首先抢救伤员，防止事故蔓延和扩大。3.迅速与医院或公安部门取得联系，以进行最快和最有效的救援。项目部接到报告后，应及时向监理和业主报告，必要时向劳动部门报告，保护现场并做好记录(照片)，不得找借口恢复生产或破坏现场。4.协助维护现场秩序，向公安人员提供线索，介绍事件经过，协助公安人员调查；5.要求所有施工人员严格遵守“安全第一，预防为主”和“安全生产，确保安全”的原则。要求他们坚持“以人为本”的理念，树立