桩头凿除技术交底

查找武当高速公路TJ2-3标准技术交叉记录表施工单位云南焦头集团云岭建设有限公司印度人部门节名称桩基桩头凿记录员会议地点大清江村大桥接受日期年月日交集范围一级通过交出人数(附加参与者列表)第二次通过3级十字教分地板内部龙一、交叉部分此交点适用于乌塘河高速公路2区三点钻孔灌注桩桩头凿施工。二、施工方法和技术1、施工技术特点桥梁钻孔灌注桩桩头环切割方法，全切桩头多余混凝土效果好，有效防止桩头凿孔过程中，桩头预留部分混凝土损伤，部分桩头混凝土高度和保护层深度承台部分混凝土扰动，可以保证桩体的完整性较好；整体挂桩，减少工人打碎混凝土的工作量，减少碎桩时间，降低工人的工作强度，提供工程效能。凿后工作面相对平坦，便于文件检查。2、构造顺序首先，现场技术人员在挖掘后测量基坑的同时，在桩身上用红色油漆设计了桩顶高程。施工人员在优点上做了相同的水平环标记，做了切断线。工人用手持切割机沿环进行4厘米深的环方向切割。切割完成后，使用镐剥掉桩头钢筋，将钢片钉在环向切割线对称切割的部分上，将脱落的部分与桩身分开，最后用手持粉碎机修剪桩头。3、构造方法3.1基坑开挖：在基坑开挖过程中，应使用挖土机挖掘桩头外侧土壤，防止工作时暴露的钢筋损坏，防止挖土机用力打桩，基坑底部应低于桩顶设计标高。基坑开挖完成后，应及时保护深基坑，用1.5米高的钢管保护，并挂安全网，保护围栏必须牢固固定，刷上反射涂料警告。基坑开挖完成后，在防护装置安装到位后，平整基坑，技术人员测量桩的顶层位置，并用红色油漆标记桩体上的截断线。下图：3.2切割前技术人员必须确认钢筋主筋位置，并将保护层厚度通知工作人员。操纵器根据保护层厚度调整手持切割机的切割深度，切割深度控制为4厘米深度，在环形切割时不得损坏钢筋主筋。下图：3.3用镐沿桩头向上，向外向内进行，切v槽剥落混凝土，不损伤雀斑。使用3.4桩头钢筋剥镐沿桩头自上而下去除钢筋主根，用镐剥掉混凝土，剥掉成型桩头钢筋。3.5桩头切割：在整个钢筋被切割时，从桩顶标高上方3厘米到水平环上20厘米的间隔钻孔，使用钢支撑，放入每个破碎的桩孔中，前后反复敲打钢支撑，使混凝土从圆形破碎的桩孔中断裂，风穿过破碎的桩孔，大锤反复敲打钢支撑。3.6桩头悬挂：对断桩头钻孔，插入钢架，将断桩头抬起到起重设备上，起重设备必须垂直起降，通过左右摆动防止桩头晃动，不能弯曲或折断主筋。3.7文件头修剪：文件头清理通过人工凿出多馀的混凝土来清理屋顶，文件顶部形成稍高的中心，稍低的周围部分，以确保文件顶部平坦且稠密。手动刨出多余的混凝土，用桩头成型清洗。3.8钢筋调整和基准调平：桩顶完成后，优化或使用弯曲钢筋直、手动手持钢筋扳手，在整个基坑桩头钢筋拉直完成后，用高压水枪冲洗桩头垃圾等杂物。三、质量管理1、测量水平正确。2、切割深度严格控制在不大于钢筋保护层厚度的回路上。3、桩头混凝土足够拖曳，没有碎片。4、主筋骨折每根筋500元罚款。5、根据技术资料提交及相关要求，每件未施工的罚款1000韩元。四、安全保障措施1、现场工作人员必须有执照，必须戴安全帽。2、在坡脚工作中，要事先观察坑壁是否松动，以防