挡墙施工方案

G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A 标段 挡墙施工方案 中铁五局(集团)有限公司 G210 三桥至扎佐 A 标 G210G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A A 标段标段 挡墙施工方案挡墙施工方案 编制：编制： 复核：复核： 审批：审批： 中铁五局中铁五局( (集团集团) )有限公司有限公司 G210G210 三桥至扎佐三桥至扎佐 A A 标标 项目经理部项目经理部 20142014 年年 3 3 月月 G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A 标段 挡墙施工方案 中铁五局(集团)有限公司 G210 三桥至扎佐 A 标 目录目录 1 编制依据、原则、目的及范围 .- 1 - 1.1 编制依据 .- 1 - 1.2 编制原则 .- 1 - 1.3 编制目的 .- 1 - 1.4 编制范围 .- 1 - 2 工程概况 .- 1 - 3 作业准备 .- 2 - 3.1 内业技术准备 .- 2 - 3.2 外业技术准备 .- 2 - 4 技术要求 .- 2 - 5 施工工艺及方法 .- 3 - 6 质量控制措施 .- 10 - 7 施工注意事项及安全要求 .- 11 - 8 文明施工、环保要求 .- 12 - G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A 标段 挡墙施工方案 - 1 - 中铁五局(集团)有限公司 G210 三桥至扎佐 A 标 挡墙施工方案挡墙施工方案 1 1 编制依据、原则、目的及范围编制依据、原则、目的及范围 1.11.1 编制依据编制依据 1） G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A 标段施工招 标文件、答疑文件。 2）工程地质勘查报告、招标图纸及施工图纸。 3）交通部标准公路工程地质勘查规范 （JTG C-2011） ； 4）公路工程技术标准 JTG BO1-2003。 5）我公司丰富的类似工程施工经验、机械设备和技术装备水平。 1.21.2 编制原则编制原则 1）科学部署，统筹安排，组织平行、交叉、流水作业，确保金朱路立 交工程的进度计划和工期目标的实现； 2）科学合理计划，均衡快速施工； 3）提高机械化施工程度，采用先进施工方法和施工工艺； 4）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全； 5）优化资源配置，实行动态管理； 6）推行责任制，采取多种激励措施，确保质量和工期； 7）文明施工，环境保护，水土保持。 1.31.3 编制目的编制目的 严格按照合同文件相关要求、设计图施工，合理选择施工方案，保质保量，按时 完成本合同段施工任务。 1.41.4 编制范围编制范围 金朱路立交挡墙 工程。 2 2 工程概况工程概况 金朱路立交工程起点接 1 标段主线 K10+460，终点接 1 标段主线 K11+100，立交 工程全长 640m，立交起点桩号为 K10+460，起点坐标：X=49998.305、Y=65772.109； G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A 标段 挡墙施工方案 - 2 - 中铁五局(集团)有限公司 G210 三桥至扎佐 A 标 道路终点桩号为 K11+100，终点坐标：X=50636.434，Y=65797.226，道路与金朱路相 交，为保证本道路与金朱路直行交通，设计为 3 层菱形立交，主线道路下穿金朱路， 金朱路上跨本道路，中间设交通转换层。道路实施范围还包括金朱路改造段 AK0+000AK0+820 和北二环立交匝道改造段 BK0+000BK0+146.580，其中 AGK0+200AGK0+361.946 和 AGK0+428.746AGK0+550 两段采用悬挑式。立交主线与 辅道填方高差 H2.0 米时采用浆砌片石护肩，高差：2 米H3 米时采用俯斜式挡 土墙，高差 H3 米时采用衡重式挡土墙。 3 3 作业准备作业准备 3.13.1 内业技术准备内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，熟悉施工图纸、规范和技术 标准，制定施工安全保证措施，提出应急方案。对施工人员进行技术交底，对施工人 员进行上岗前培训，考核合格后持证上岗。 3.23.2 外业技术准备外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，修建临时设施，满足主要管理人 员、技术人员进场生活、办公需要。 4 4 技术要求技术要求 基础开挖前，必须先做好排水设施，基础开挖后应及时进行基础及墙身施工，并 作好墙后排水设施，及时回填或填筑路堤。 基础应分段跳槽开挖，分段长度不宜大于 20m，施工期间应对沟槽作一定的临时 支挡，并派专人对临近建筑物进行监控，待上一段挡墙基础施工完毕后方可进行下一 段挡墙基槽开挖。 基础开挖后，应认真核对地质资料，经验收合格后，才可进行基础施筑，当与设 计不符时应及时反馈。 护肩采用 M7.5 浆砌片石砌筑，片石强度大于等于 MU40，均要求齿缝砌筑；俯斜 式挡土墙采用 M10 浆砌块石进行砌筑，基础为 C20 毛石混凝土；衡重式挡土墙墙身和 基础均为 C20 毛石混凝土。 混凝土浇注时必须严格按照混凝土施工的要求进行，原则上墙身和基础一次浇注 G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A 标段 挡墙施工方案 - 3 - 中铁五局(集团)有限公司 G210 三桥至扎佐 A 标 成型，若分段施工时必须预留接茬钢筋。 挡墙镶面石可采用混凝土预制块或粗料石，墙身采用石料强度不小于 MU40,厚度 不应小于 20cm，石材顶底面应大致平整。 5 5 施工工艺及方法施工工艺及方法 1）施工参数 a、衡重式挡墙墙身和基础均采用 C20 的毛石混凝土，圬工不应有水平通缝。 b、挡墙沿路线纵向设置沉降缝，以保证墙体安全，分段长度为 1015m 设置一 道沉降缝，在地基持力层发生变化处增设沉降缝，沉降缝宽度为 2cm，缝内填沥青麻 絮。 c、在圬工强度达到 75%以上时方可填筑夯实墙后的路基填料，以确保墙体稳定， 墙背填土应采用最优含水率的碎石土，均匀摊铺平整，其中碎石含量应小于 30%，分 层压实厚度不大于 50cm，压实度不小于 90%。 d、高出地面 0.3m 以上设置 1010cm 的方形泄水孔，外斜坡度 5%，孔间距 23m，呈梅花形布置，孔后设置直径不小于 50cm 的反滤层，孔后底部夯填 20cm 后 粘土隔水层，衡重台处增设一排泄水孔。 e、基底建筑在大于 5%纵向斜坡上的挡土墙，基底应设计为台阶式，高宽比不大 于 1：2，最浅埋深不小于 0.5 米；挡土墙基础开挖施工后，应将墙前土恢复至原地表， 一般保证基础埋深不小于 0.5m；圬工不得有水平通缝。 f、基底开挖及浇筑时应避免受水浸泡，连续排水层的填筑应与墙后填土同时进 行，墙后开挖后墙背沿路基横向 15 米范围内回填材料应选好透水性好、抗剪强度大 且稳定、易排水的碎石类土填筑，不得选用粘土、腐植土、淤泥等作为填料，填料内 摩擦角不小于 35 度。 g、墙后填土应紧随挡墙浇筑过程，并同时保证施工期间墙后排水的通畅以避免 挡墙排水不畅导致挡土墙损坏；挡土墙基底承载力应满足“挡土墙尺寸表”中承载力 要求，对不满足要求的路段应及时与设计单位联系。 2）砂浆 G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A 标段 挡墙施工方案 - 4 - 中铁五局(集团)有限公司 G210 三桥至扎佐 A 标 砌体工程所用水泥砂浆的标号，应达到设计要求，满足砂浆流动性、保水性、 耐久性及粘结力、抗压强度和外观质量要求。各种标号的砂浆配合比依据试验室提供 的资料为准。 砂浆必须具有适当的流动性和良好的和易性，以保证砌体灰缝充分填满和压实。 砂浆的稠度用标准圆锥体在垂直方向沉入砂浆的深度表示，一般为 57cm。 砂浆配合比由中心试验室确定，并经监理认可后下发执行。 每个工班砌石，应作 1 组（3 件为一组）评定砂浆或小石子砼强度的试件。当 水泥品种、标号或配合比等有变动时，均应另作试件 1 组，以此作为衡量砂浆施工质 量的依据。 3）石材 石料必须质地坚硬，石质均匀一致，不宜风化且未风化、无裂纹，抗压强度、 耐久性、抗冻性等经试验鉴定满足要求，有石材试验报告单。石料表面如有泥污、水 锈或苔藓，应清除洗刷干净后方准使用。 石块中部厚度不小于 20cm，卵形和薄片者不得使用，用作壤面的片石，应选择 表面较平整及尺寸较大者，且边缘厚度不得小于 20cm。砌筑前应稍加修整，并将影响 灰缝的尖、凸棱角敲掉。 风化石、裂纹石、有软弱夹层的石块应剔除，不得使用。 石块在砌筑前应浇水湿润。 4）施工方法 （1）浆砌片石 砌筑方法 浆砌各种石料的一般砌石顺序均为先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。浆砌片石 时，角石应选择比较方正，大小适宜的石块。否则应稍加清凿。角石砌好后即可将线 移挂到角石上，再砌面石（即定位行列），面石应留一运送填腹石料缺口，砌完腹石 后再封砌缺口。腹石宜采取往运送石料方向倒退着砌筑的方法，先远处、后近处、腹 石应与面石一样按规定层次和灰缝砌筑整齐，砂浆饱满。 挤浆砌石法 G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A 标段 挡墙施工方案 - 5 - 中铁五局(集团)有限公司 G210 三桥至扎佐 A 标 挤浆法应分层砌筑，每分层的高度宜在 70120cm 间（约 3-4 层片石）。分层与 分层间的砌缝应大致找平，即每隔 34 层片石找平一次。分层内的每层石块，不必 铺找平砂浆，而可以按石料高低不分形状，逐块或逐段铺浆。砂浆的流动性宜为 57cm。 砌时，每一块片石均应先铺砂浆，在安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击， 将下面砂浆挤压密实。在已砌好片石侧面继续安砌时，除座浆外并应在相邻石块侧面 铺抹砂浆，再砌片石，并向下面及抹浆的侧面用手挤压，用锤轻击，将下面和侧面的 砂浆挤实。挤出的砂浆可刮起再用。分层内各层石块的砌缝应尽可能错开，但不要求 一律。分层与分层间的砌缝则必须错开，且错缝距离要求不小于 8cm。 浆砌片石要领 a、浆砌片石时，应利用片石的自然形状，相互交错的街接在一起。因此，除最 下一层石块大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错，搭接紧密， 同时在砌下面石块时，即应考虑上层石块如何接砌。 b、石料的供应和砌石配合很密切，在砌角石、面石时应供应比较方正的石块， 砌腹石时可供应不规则但形状，尺寸适宜的石块。 c、使用片石时有计划。角石、面石应首先选用备用。砌体下层应选用较大的石 块，向上逐渐用较小尺寸石块。 d、一天中完成的砌体高度不宜超过 1.2m，天冷砂浆强度增长很慢时，当天的砌 高还应减少。 浆砌镶面片石主要步骤。 a、目测、选石、试砌：根据接砌部位情况，估计所需石块形状，大小，然后选 石，不垫砂浆进行试砌。 b、用大锤打除大棱角：根据试砌情况找出石块中碍事的大棱角，用大锤打掉。 c、用手锤打除小棱角。 d、用凿子凿除突出部分（底面放不平或影响上部接砌的部分）。 e、铺浆砌石：铺好砂浆，将石块翻回。 f、正位：用小撬棍将石块拨正，使两边灰缝合适。如石块较小，用手锤轻轻敲 击，如石块较大，用手左右揉正几下，使灰缝挤实。 G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A 标段 挡墙施工方案 - 6 - 中铁五局(集团)有限公司 G210 三桥至扎佐 A 标 沉降缝和伸缩缝的砌法 为保证接缝的作用，采用跳段砌筑的方法，使相邻两段砌石高度错开，并在接缝 处做为一个外露面，挂线砌筑，达到又直、又平。 沉降缝的填塞材料，一般可用沥青麻絮，在砌筑后再填塞防水材料，但均须填满、 挤紧，以满足防水要求。 为保证沉降或伸缩缝宽度和不被杂物堵塞，采用一块长度比砌体最厚处长 1015cm，宽取 3050cm，厚度等缝宽木板（简称为沉降缝控制板），随砌体自下而 上移动，每移动一层，则马上用沥青麻絮将沉降缝填实，再继续上层砌筑。 质量标准及规范要求： a、浆砌片石应挤浆法分段砌筑，每段砌筑高度不得大于 120cm，段与段间的砌缝 应大致砌成水平。段内各砌块的灰缝应互相错开，灰缝应饱满，并捣插密实。 b、砌筑每层片石时，应自外圈定位行列开始。定位行列的石块宜选用表面较平 整及尺寸较大者，并稍加修整。定位行列的灰缝应全部用砂浆充满，不得镶嵌碎石或 小石子砼。定位行列与腹石之间，应互相交错连成一体。 c、定位行列砌完后，先向圈内底部铺一层适当的厚度的砂浆，再砌筑腹石、砂 浆厚度应使石块挤压，安砌时能紧密连接，灰缝饱满，砌筑腹石应符合下列规定： 石块间砌缝应互相交错，咬搭密实，不得使石块无砂浆直接接触。严禁先干填石 料而后铺砂浆的作法。 石块应大小搭配，石块较大者以大面为底，较宽的灰缝应用小石块挤塞，挤浆时 可用小锤稍稍敲打石块，将灰缝挤紧。 砌石中不得有任何孔隙。 浆砌片石的砌缝，应符合下列规定： ：砌体定位行列表面灰缝宽 1cm。在砌体表面的任何地点，与三块相邻石块相 切的内切圆的直径不得大于 7cm，两层间错缝不得小于 8cm。 b：填腹部分的灰缝亦宜减小，在较宽的灰缝中可用小片石或碎石塞填。 c：砌筑片石时，砌缝宽度 10mm，预留砌缝深度 20mm，不宜用砂浆填满外露砌缝， 避免勾凹缝时重新凿除，费工、费时、费料。 G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A 标段 挡墙施工方案 - 7 - 中铁五局(集团)有限公司 G210 三桥至扎佐 A 标 d：勾缝时，浆砌要嵌满压实，其面不宜超出片石表面，仅把砌缝抹平抹满为宜， 片石上不要有多余的砂浆。 e：勾缝尺寸：砌片石时，在凹缝槽宽取 10mm，深度 20mm 为宜。 f：勾缝工具可用 12 的圆钢加工制成。 g：砌片石的勾缝宽窄要均匀圆顺，砂浆凹槽内表面光结，无毛糙、起砂现象。 如出现砂浆干裂，则要在初凝前进行补压、并加强洒水养生。 （2） 浆砌块石 用作填腹的块石 填腹块石水平灰缝的宽度 1cm， 垂直灰缝的宽度 1cm，灰缝须错开。 应在砂浆 中填塞小石块，以节省灰浆。 块石的砌法 安砌块石的步骤和方法基本与砌片石相同，即每层先砌角石，再砌面石，然后填 腹。在接砌前应先座浆，并将石块打湿。镶面石的垂直缝应将砂浆分层填入，用灰刀 捣实，不可用稀浆灌注。填腹亦应采用挤浆法，先铺浆，再将石块放入挤紧、垂直缝 中应挤入 1/31/2 的砂浆，不满部分再分层插入灰浆。对较大的垂直灰缝可尽量填 塞小石块。但水平灰缝不可用小石块支垫或找平。 浆砌块石做到： a、砌筑块石可不按同一厚度分层， 但每砌成 70120cm 的高度后应找平一次。 段内和两段相接处的竖向错缝均不得小于 8cm，垂直错缝不小于 8cm。 b、用块石填腹时，水平灰缝宽度 1cm， 竖向灰缝 1cm，填腹石的灰缝应彼此错 开。 砌筑镶面石宜用一顺一丁或两顺一丁的砌法。灰缝宽度 1cm。 （3） 浆砌粗料石 浆砌粗料石常用于表面要求整齐美观的镶面，以及要求形状比较规则，强度比较 高的砌体。安砌时，在分层、错缝、灰缝等方面都要求比较严格。因此，对形状比较 复杂的工程、应先做出配料设计图，注明每块石块的尺寸。形状比较简单时，也须根 据砌体高度，尺寸、错缝等情况先行放样，配好再砌。 配料原则和砌筑方法： G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A 标段 挡墙施工方案 - 8 - 中铁五局(集团)有限公司 G210 三桥至扎佐 A 标 、灰缝：砌筑时按每块石料厚度分层，层与层间灰缝须成直线，块与块间竖缝 必须和层与层间的灰缝垂直。粗料石镶面砌筑的灰缝宽厚为 10mm（一般），深度取 20mm，不宜用砂浆填满外露砌缝，避免勾凹缝时重新凿除，费工、费时、费料。 、按砌体高度配好砌石层数，砌筑时依石块厚薄次序，将厚的砌在下层，薄的 砌在上层，石块厚度多采用 25cm。 c、每一行列中必须一丁一顺的排列。丁石、顺石的规格有如下要求： 丁石长度应比相邻同层顺石宽度至少大 15cm，修凿面每 10cm 长须有路 45 条， 侧面修凿面应与外露面垂直(修凿进深不少于 10cm),正面凹陷深度不应超过 1.5cm。 粗料石应修整到大致六面体，其厚度不小于 25cm，宽度 29cm，长度 50cm。 d、错缝：一般错缝不少于 10cm，但丁石的上层或下层不能有垂直缝。如有困难， 只允许在丁石的上面或下面只有一面有一个垂直缝。 e、形状突然变化的地方、如转角不得有灰缝。 要求： 镶面粗料石应符合下列规定： 、镶面石应列成水平行列， 行列中各邻接石块间的灰缝应竖直。 b、镶面行列每列的高度应固定不变，但可以向上逐列递减。 c、每一行列均应以一丁一顺交替的方法砌筑。 d、两邻接行列中垂直缝的错开不得小于 10cm。在丁石的上层或下层，均不得有 垂直灰缝。如错缝确有困难时，可在丁石的顶面或底面有一侧的错缝稍小，但也不得 小于 4cm。 镶面石砌筑灰缝宽度应为 1cm。 粗料石砌体的砌筑顺序与要求应符合下列规定: 每层镶面石应事先规定的灰缝宽度及错缝位置等放样配好。在砌筑镶面石处，先 铺一层比砌缝稍厚的砂浆，顺序安砌料石，随即填塞垂直灰缝并捣实。 每层镶面石均应从砌体的转角部分开始安砌，并应首先安砌角石。 每层镶面石砌成后再砌腹石，腹石应与镶面石大致同高，如用砼填腹，可先砌筑 数层镶面石，然后再灌注砼。镶面石层数视填腹砼的侧压力而定，一般以不超过三层 为宜。 G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A 标段 挡墙施工方案 - 9 - 中铁五局(集团)有限公司 G210 三桥至扎佐 A 标 砌石勾缝 砌石表面的勾缝，除设计有要求者外，应在砌筑时留出 2cm 深的空隙，随即用水 泥砂浆将缝勾完。否则应待砌体砂浆凝固后，将空缝清洗干净再勾缝。 砌体表面勾缝一般采用平缝。勾缝所用的砂浆标号，与砌体所用的砂浆标号一致。 应随砌随用灰刀将灰缝刮平。 砌筑粗料石，缝宽取 10mm，缝深取 20mm，凹缝压槽宽与砌缝一致，深度 10mm。 砌石养护 砌体应及时覆盖并经常洒水保持湿润，养护期不得小于 7 天。 砌体在砂浆未达 100设计强度以前， 不得承受全部设计荷载。 其它 在常温下施工时，料石在砌筑前应洒水湿润，如有泥污，应冲刷干净。 砌筑时不得在新砌体上抛掷石块或凿打，并避免碰撞。砂浆初凝后，如发现已砌 好的石块松动，应即拆除重砌。 砌筑工作中断后，如继续砌筑应将已砌好的砌体表面清扫干净，并洒水湿润，然 后再行砌筑。 对于高大的后仰砌筑物，为平衡其自重偏心，应随砌体同时夯填土方。 使用有层理的石料砌筑各种工程时，必须使层理与受力方向相垂直。 5）工艺流程 施工准备 测量放线 基础开挖 基础、墙身施工 养护 质量验收 报监理检查 核查基底承载力 G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A 标段 挡墙施工方案 - 10 - 中铁五局(集团)有限公司 G210 三桥至扎佐 A 标 6)混凝土浇注 混凝土采用商砼，混凝土输送车运输，泵送入模。 砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽 或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼离析。 浇注前对支架、模板、预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和污垢清理 干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。 浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用 插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持 510cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。 砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是 必须固定人员，责任到人。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过 度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。 混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初 凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施 或按工作缝处理。大体积砼施工中要注意内外温差及砼核心温度最大值的控制。 浇筑混凝土时，应经常检查模板、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺 寸，确保其位置正确不发生变形。 在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋件的位置是否移动，若发现移位 时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即 校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。当昼夜平均 气温低于5时或最低气温低于-3时，应按冬期施工处理。 砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制” （工程项目领导、技术和试验 人员） ，人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。 4)砼的养护 夏季用塑料薄膜、尼龙布围包墩台，或用麻布围包墩台洒水养护天，冬季采用覆 盖保温方式养护。养护时间按施工规范要求操作。 养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外部荷载，当混凝土强度满 G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工 A 标段 挡墙施工方案 - 11 - 中铁五局(集团)有限公司 G210 三桥至扎佐 A 标 足拆模要求，且芯部与表层混凝土温差、表层混凝土与环境之间温差不大于15时， 方可拆模。