单位车辆管理制度

单位车辆管理制度单位车辆管理制度为加强对该汽车的管理，应根据“易管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，在主任办公室进行讨论，制定本制度。第一条，车辆管理1、汽车的安排、维修、保养、加油等由负责车辆安排的领导和事务局秘书科管理，负责车辆安排。2、车辆证照及相关手续由驾驶员妥善保管。 车辆运费、年鉴、保险等相关事务由司机掌握处理时间，报告员秘书科和车辆安排领导同意后，由司机具体负责处理，由秘书科协助处理。3 .车辆严格实行下班入库制。 下班后，所有的车辆都停在侧面停车场。 不能在事故中指定的停车场停车的车辆必须保存在有关规定的停车场。 例如，出差的车辆必须将车辆停放在安全的地方，锁定方向盘、门和窗户，做好安全的防盗工作。 严禁汽车在洗车场和个人住宅区过夜。 不这样做的话，会产生不好的结果，这是司机应负的责任。4 .车辆实行专用车驾驶员，严禁擅自驾驶车辆。 外国机构向我借出租车的，必须得到主任的许可。5、所有车辆分别注册加油，由人秘书科负责注册，每月由人秘书科审查并公布各车辆的燃料费和公里数。到了节日，一般轮流安排值班车。 其他车辆都停放在仓库里。 特殊情况下的车必须经过值班领导和分管车辆安排的分管领导同意才能发车。第二条，车辆的调度和使用1、车辆安排先导后一般，先导后做副职，先导后慢，先导后近，先导后出城，先导后出差，保证工作需要私人汽车原则。2、办公车实行派车制度。 车人向管理车辆的管理领导提出申请，由管理车辆的管理领导统一安排。 负责车辆安排的分店长外出的，由事务局秘书科负责安排。 车辆安排应按照工作轻重缓急和领导优先原则统一安排，未经领导许可或秘密科通知，驾驶员不得擅自出车。 司机可以接到管制领导或者秘书处的通知离开车辆，派车在规定的时间、地点发车，不得随意改变。3、办公室各工作人员在下列情况下需要车辆的，应至少提前一天向秘书处提出申请，经分行长同意后由分行长负责安排： 本公司的员工和直系亲属结婚了。 遇到天灾人祸突发事件等紧急情况时。 过车桥的交通费由车人承担。第三条，车辆驾驶和行驶安全1、司机不出车的，休息时间必须严格在办公室等待，不得擅自上班或外出。2、为确保车辆安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交通警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，遵从交通警察的指挥，严禁酒后驾驶。3、驾驶员应经常检查、维护、频繁擦洗车辆，确保车辆始终保持最佳运行状况。 发现问题，及时处理，严防事故发生。 原则上安排在下午工作结束前的一个小时内洗车，如果没有特殊情况就要提前洗车，以免影响普通车辆。4、车辆在公务途中遇到突发事件或交通事故时，应首先抢救患者，立即报警或保险部门，并向办公室报告。第四条，车辆的维护和维修1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。2、司机要加强车辆的日常维护，搞好清洁卫生。 出车前要检查灯、油箱、蓄电池、刹车、各操纵等安全部件，立即加入油、蓄电池液等，保证车辆状态良好。3、车辆需要修理的，驾驶员应首先认真检查发生的故障，初步判断故障发生的地方，报告人的秘书，人的秘书向主管报告批准后再修理车辆。 修理时秘书派人一起去，更换的旧零件要带回去检查。 一次性修理费在100元以内的，由人秘课长决定的100元以上200元以下(含)的分管车辆日程的领导决定的200元以上由主任批准。 车辆外出途中需要修理的，经车领导和干部同意，经主任批准后，司机和列车员一起去修理。 修理的收据必须由售票员签字证明。4、车辆必须修理到指定的修理厂。 擅自进行修理车，购买零件，或者由没有指定的制造商修理修理车的情况下，无法清算其费用。5、修理时间由人秘书报告车辆管理领导后，由管理人员安排修理时间。6、司机应制作车辆维修登记册，根据距离和时间及时提出维修和维修建议。单位车辆管理制度(二)为进一步加强机构车辆管理，提高车辆使用效率，保证车辆安全，提高服务水平，做好国土资源工作，确保机构各项工作正常运行，根据有关规定，根据机构实际情况，制定以下制度一、车辆管理原则车辆管理的原则是，窗口管理、负责人负责的公务、保证统一时间表的统一考虑、重点保障高效、低功耗、安全的行驶责任涉及到人，奖惩不佳。二、车辆管理(一)车辆实行归口管理，市局机关所有车辆由机关物流服务中心队统一管理。(二)车辆派遣、修理、油料供应、车辆审查、车辆保险、车辆文件管理、执照、执照以及驾驶员审查等具体事宜，由机构物流服务中心团队安排处理。(三)车辆管理工作纳入岗位目标责任制的评价，各类车辆严格实行下岗入库制度。 除直接车辆外，下班后机车应进入车库，没有车库的车辆按指定停车场顺序停车。三、车辆使用派遣(一)机车管理在机关物流服务中心的指导下，由团队安排派遣。(二)公车实行派车制度，没有车队派遣，车辆不得随意外出。(三)机关公车原则上不固定，实行统一调度。 重点保证重要事项的公用车。 其他车辆会根据情况进行调整。(四)城镇车辆的使用原则上由业务窗口相对固定、统一安排、协调使用。(五)各科市区以外的车辆，一天前填好车辆审批单(紧急情况除外)，提交机关后勤服务中心，车队按情况统一安排，同向可与目的地车辆合并应合并使用。(6)严格控制汽车出租和司机开车，外部机关的车经局长同意后，车队分配给该车司机开车。 个人私人汽车原则上不安排。 特殊情况(干部及其家属危险、重量、急病)经机构物流服务中心指导许可，车队派车。 科的外地出差原则上没有车，确实有车的人，必须得到当局的主要领导的同意。(7)假日、非上班时间车，一般不安排。 在特殊情况下需要车辆的，经主要领导批准后，应在休假前将车辆批准书送交机构后勤服务中心，由团队统一安排。(8)出城执行公务车辆应当当天返回，不能当天返回的可报告机构物流服务中心，经批准后滞留。(9)公共汽车原则上只有接送局的员工上班，如果有的话，经理局的主要领导必须同意。(十)本局车辆不得参加中、省、市纪律监察部门及当局禁止的各项活动。四、车辆维护(1)需要修理的车辆，按规定顺序首先由驾驶员申请，小组组织技术咨询，修理厂方提出修理方案和费用预算，车管相关人员提出修理车的意见，机构物流服务中心主任请求局长批准后，在渭南市国土资源局车辆修理申请单修理到定点修理厂，修理厂应定期用修理车的发票向机构报销修理费用(二)机构物流服务中心定期给驾驶员安排车辆维修，商议市政局维修厂家，未经批准，按维修程序擅自修车、购买零部件、在指定以外厂家维修的费用，市政局不予报销。(3)出差期间外车发生故障，可向单位物流服务中心报告，经局主要领导同意后方可修理。 司机应经常检查车辆的易损件，发现故障后，立即报告，严禁带故障离开车辆。(四)机关公用车应统一实行自行车登记制度，对机关所有车辆制作车辆行驶、燃料消耗、违反、事故、修理文件，按时间顺序详细登记车辆的具体情况。 机构物流服务中心应定期公布和评定车辆行驶距离、油耗和修理费用、违反等情况。五、车辆保险和审查(一)车辆应在使用期内持续购买车辆保险，不得中断。 司机应在保险有效期前一个月向机构物流服务中心报告。 列车员提出保险计划，向政府集中采购办法规定定期决定的保险公司投保。(二)车辆发生事故，驾驶员应立即向车队、交管部门和保险公司报告，积极协助有关部门妥善处理交通事故。 事故处理结束后，请填写车辆肇事登记单。(三)车辆年度审查和驾驶执照审查，由驾驶员按照交通部门的规定，在机构物流服务中心统一安排。 审查费用由单位承担。六、车辆定点加油机车在市内统一加油站加油，用车队加油单加油。 市内外出车在特殊情况下需要中途加油时，驾驶员可以打电话给车队加油，回局后先登记结算，购油需要车队提前一个月提出购油计划，经机构物流服务中心主任同意报告主管局长后，按政府采购办法进行采购。七、车辆驾驶(一)局部机关所有车辆由专业驾驶员驾驶，负责专业车辆，严禁车辆混乱，严禁擅自驾驶和违规驾驶。(二)临时驾驶员的使用，经机构物流服务中心和办公室协商，经主要领导同意后，可以通过目视、体检、试乘、交通规则和机械常识测试后出港。 上班前必须与工人签订临时劳动合同。八、司机的管理(1)机车负责机车驾驶员的日常管理，定期进行驾驶员的训练和安全教育。(二)司机要熟悉自己的工作、网络、业务，保护车辆、文明驾驶、安全行驶、热情礼仪，时刻保持车辆清洁，有意识地维护国土形象。(3)驾驶员必须认真学习交通法规和业务知识，不断提高业务技能，自觉遵守道路交通安全法律法规。 确保车辆安全，不得开超速驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、有病的车。 主动接受列车员和交通部门的管理。(四)司机应当自行遵守机关各项规章制度，具备良好的职业道德和组织纪律观念。 不得擅自出车，不得擅自误车，不得擅自改变车道，不得擅自借车给别人，也不得委托非专业驾驶员驾驶。(五)临时驾驶员经管理，每年审查一次，按实际情况审查合格后，按程序签订聘用合同。九、司机差旅费、过桥交通费和劳动保护(一)司机出差费用按车票结算，公共汽车司机每月补助收入伍拾圆(包括洗车费)，在省内高速公路执行“三秦通”收费卡，在省外和一、二级公路执行现金支付，月内及时结算。(二)司机每月分发一副手套、一副肥皂和一条毛巾。十、责任和奖惩(一)车辆发生事故的，驾驶员应保护现场，迅速向警察部门和车队报告，不得擅自处理现场并逃跑。(二)违反交通法规的违反罚款，由责任人自行承担。(三)车辆发生交通事故时，根据责任分类，主要责任人取消驾驶员安全奖和年末被评为先进资格。 情节严重的，应当追究个人责任，给予必要的纪律处分。(4)擅自出车、出租车辆的交通事故，导致车辆丢失的一切责任、损失、费用等由驾驶员个人负责，给予必要的纪律处分的酒后驾驶事故，除了由驾驶员赔偿经济损失以外，一律回收车辆，作为编辑，中止驾驶半年至1年，临时人员退休。(五)全年行车安全无事故，给予安全奖励。单位车辆管理制度(三)为加强单位车辆的管理，根据“易管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定以下制度：一、车辆管理1、车辆有关证明和有关手续，由办公室人员妥善保管。2 .车辆严格实行下班入库制。 下班后，车辆停在指定停车场。 因事故无法停放在指定停车场的车辆必须保管在有关规定的停车场。 例如，出差的车辆必须将车辆停放在安全的地方，锁定方向盘、门和窗户，做好安全的防盗工作。 严禁汽车在洗车场和个人住宅区过夜。 不这样做的话，会产生不好的结果，这是司机应负的责任。3 .车辆严禁驾驶专用车辆的驾驶员，禁止其他人擅自驾驶车辆的驾驶员驾驶。任何人不得利用机车练习驾驶的私家车。 外部机关向我机关租车的，必须得到领导的许可4、车辆加油应由财务人员负责注册，领导需要签字的每月司机应正确报告车辆燃油经费和公里数，财务人员应审查公布。特殊情况下的车必须得到领导同意才能离开。二、车辆的安排和使用1、车辆安排先导后一般，急后慢，远后近，在乡镇后城市，会后出差，保证工作后私家车的原则。2、办公车实行派车制度。 车人向领导申请，领导统一安排。 领导外出时，由办公室负责人安排安排。 车辆安排应根据工作轻重缓急和领导优先原则，统一安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。 司机必须接到领导的通知才能出车，派车规定的时间、地点不得出车，不得随意改变。3 .车辆全部实行车辆登记制，由驾驶员登记，明确记载车道、目的地、车时间等，请车人签字确认。 月底驾驶员本人汇总填写本月的汽车报告书，作为适用油等费用的依据。4、设立车辆出发运行公示栏，公布每日车辆运行安排情况，接受监督。5、办公室各员工需车的，至少应提前一天向上司提出申请，经上司同意后由上司负责安排。 本公司的员工和直系亲属结婚了。 遇到天灾人祸突发事件等紧急情况时。 过车桥的交通费由车人承担。6 .车辆离开后，驾驶员立即报告办公室，方便车辆安排。 不派车，擅自出车者，据擅自车论。职场领导和工作人员必须自觉地按照制度工作，尊重司机的劳动。 汽车人员和司机要积极配合，搞好工作联系。三、车辆驾驶和行驶安全(驾驶员岗位要求)1 .驾驶员严格遵守上班时间，随时待命，服从本机构的统一安排。 按时发车，按时收车。2、司机不出车的，休息时间严格在办公室待命，不