掘进机液压系统的ppt课件

Roadheader的液压系统故障分析，shihao，1，1油引起的系统故障2压力引起的系统故障液压故障3流引起的系统故障4其他，2，1劣质油2维护引起的油氧化杂质混合油故障3由于维护不当导致的水侵入4空气污染5其他油混合6维护引起的液压故障，3，油质量(液压故障88 roadheader的液压系统故障分析，4，优秀油特性液压油的乳化防止，水解稳定性，防止气泡，空气释放等都是影响系统工作稳定性的重要指标。 油的粘度是确保液压系统最佳运行的必要条件。5、油引起液压系统故障的主要因素：(1)油(包括在生油液中)；(2)由于维护不当而引起的油乳化；(3)由于维护不当而导致的油气含量增加；(4)在清除和清洗时不注意油和保护；(5)长期不更换过滤器等油和液压配件压力分类(1)敏感压力(大气压力2.5至3mpa) (2)工作压力(基于地质条件)(3)系统最大压力(25Mpa) (4)卸载压力(27.5Mpa)，roadheader 5Mpa210.5(星轮1Mpa)M4-12安全阀-27。5MpaEBZ200(标准)EBZ200(第二代)行走循环250。5Mpa250。5MPA第一环230。5Mpa230。5Mpa星轮回230。5Mpa250。5Mpa执行来源180。5Mpa220。5Mpa安全阀-27，5mpa，roadheader液压系统故障分析，9，EBZ200HEBZ260HEBZ318H驾驶星轮250。5Mpa其他运行源250。5Mpa(提升旋转220)。5Mpa)安全阀27。5Mpa，roadheader液压系统故障分析，10，流速因流而异，roadheader液压系统故障分析，11，EBZ132标准EBZ132代悬臂摆动211S221S悬臂增量231S0m/min8。5m/min，roadheader液压系统故障分析，12，EBZ200HEBZ260HEBZ318H悬臂摆动281s 271s 291s 291s悬臂上升281S261S251S悬臂下降181s 151s 151s 151s星型车轮速度30 rpm 33543333333333331s2m/min6。7米/min6。6m/min，roadheader液压系统故障分析，13，roadheader液压系统故障判断分析主系统压力执行机构压力控制系统压力分析，roadheader液压系统故障分析，14，主系统故障点(1)油箱(2) 致动器的故障点(1)先导组件供油不足和泄漏量增加(2)接头阀芯停滞和泄漏增加(3)压力补偿器弹簧疲劳(4)设备参数调整不当(5)平衡阀损坏和调整不当(6)运行原始泄漏，镗床液压系统故障分析，16 主系统故障(2)主系统达到压力参数，执行机构未达到压力。执行机构故障。roadheader液压系统故障分析，17，roadheader液压系统故障分析，主液压系统检查判断(外部)(1)油箱油位检查。(如有必要，检查油和温度，检查油箱和机油泵的温差是否为15 (2)，检查进气口是否泄漏。(3)检查泵是否过热和噪音。(4)检查液压风管是否有泄漏。(对于有高压过滤器的设备，还要检查高压过滤器的局部加热和轻微抖动)(5)检查安全阀的局部加热和噪音是否存在。18，对液压主系统进行简单检查(1)检查敏感压力阀LS端口过滤器是否堵塞。(2)检查敏感压力阀的供油。(如果油供应少，请检查联合阀第一和Ls风管的管是否爆炸)(3)油泵排气口的泄漏是否大。(4)检查控制漏油量，分析镗床液压系统故障，19、用替代方法检查每个液压源的故障(1)更换Ls风管，确认组合阀的第一油供应。将两个敏感的压力阀Ls相互靠近调节，同时操作两个阀执行器以确认压力上升，正常工作的泵正常时，接合阀的第一次供油故障。相反，是敏感的压力阀和泵故障。(2)用作判断泵故障或敏感压力阀故障的定量泵方法。(配合组合阀的第一个m端口和第一个Ls端口导管，可变泵将变为定量泵。如果系统加速，故障点在敏感的压力阀上，否则泵故障。(3)第二代机器可以直接更换敏感压力阀进行确认。roadheader液压系统故障分析，20，(4)拆卸发动机下的回流十字接头，以确定是两个阀门还是先导阀泄漏。(通常情况下，如果控制漏油较大，飞行员手柄会有反弹。(5)安全阀的检查，除了调整、清洁外，如有必要，消除t形三通，检查安全阀是否回到油中。(6)对闭式液压系统设备，还应注意机油补充系统的检查。(7)液压系统在排放过程中还考虑了温度。一般情况下，液压系统的工作温度不能低于15 。(8)压力表显示大压力，执行原件的工作是考虑回油路径是否堵塞。过滤油芯是否需要更换。镗床液压系统故障分析，21，液压系统运行原始检查方法(a)没有运行原始动作或动作：(1)连接阀方向阀芯停滞(通常使用手动导管可以感觉到压力)。看压力表的执行原始速度，也可以判断压力增加会减慢速度。(2)平衡阀调整错了。弹簧疲劳。线轴损坏。(3)原始泄漏的实施。以上两种错误判断可以通过更换平衡阀来确认。更换平衡阀后，如果设备正常工作，则可能被认为是平衡阀故障。相反，执行源失败。roadheader液压系统故障分析，22，其他原因造成的液压故障(1)油高温：油豪化。含油量增加。油泵漏了。安全阀调整不当或弹簧疲劳。(2)执行原始爬行：通常，爬行是由气体塞引起的。空气的可压缩性导致了执行源的爬行。(3)回线堵塞：背压增加，执行原稿减慢，压力增加。镗床液压系统故障分析，23，镗床液压系统故障分析，镗床液压源结构，24，镗床液压系统故障分析，25，液压泵故障分析，26，27，28，内部曲线电机工作原理，29，内部曲线电机的内部结构，30，30都是派克控制元素。升降机大修测试。当时工厂气温在-25 左右。设备启动后没有压力，运行一段时间后压力正常。但是试运行20分钟后，压力消失了，只有大气压力。执行元件不会反映出来。飞行员方向盘反弹力大。故障分析：(1)大修设备因工厂气温低，引起石油凝结现象。(2)安全阀的调制过低。(3)LS敏感压力阀调整不当和短管堵塞。(4)天气太冷，油凝结，回流油不畅。故障排除：(1)空转机泵加热油，加热后压力不增加，推动先导手柄，只转动一个星轮。安全阀有噪音，t管有发热现象。清洗安全阀后调节压力，设备正常。但是示范组在20 30分钟后压力消失了，零件启动也泡汤了。(2)检查LS燃料供应和LS过滤器，确保没有发现故障，油流顺畅。、先导回流油源、小型5个阀门的导热油源、大型5个阀门的导热油源、油箱、35、(3)检查控制部件，2个阀门表面温度为45 ，而先导阀温度为25 。方向盘反向弹性更大。分析可能是由于回流油的不畅控制造成的。拆卸先导手柄返回管十字。先导回流管道喷出气体后，会流出很多气泡和冷凝油。先导手柄反向弹簧消失。设备压力和操作正常。但是连接回风管的话，先导阀太冷了。暂时不能变暖，又出现了以前的故障。为现场验收而顺利。直接在油箱回流块中制造先导回流管。故障排除。解决问题：(1)天气太冷，诱导炉的回流不畅。油凝结在先导阀上，流量减少，而先导阀电量低，先导阀就很难加热。逆止阀两端操作压力平衡，阀芯返回中性位置的压力消失了。(2)先导油管中产生的大量气泡是由油的特性引起的。空气从液体中溢出有两个条件。一个是低温，另一个是负压。由于先导系统的气泡，机油流动缓慢，流向交叉回流油时，两种阀门回流油迅速加热，流量压力增加，阻止了气泡的流动。先导阀没有回流油，先导手柄反弹增加。36，故障排除案例(2)症状：设备132乍一看。系统没有压力。油泵更换后压力正常，但27小时运行后系统压力损失。更换5段阀门后，压力正常，开车24小时后。故障分析：油泵和五重阀新更换时，很少出现问题。如果问题发生的原因是(1)油质剂，油可能被污染了。(2)系统压力调制不当。(3)LS导管泄漏。故障排除：(1)检查油，清洁油壳，无气泡。(2)检查LS导管和LS过滤器是否有泄漏或堵塞。(3)通过对维护人员的设备最新情况的了解，操作人员认为由于生产工作紧张，设备速度慢。无力。一定的功率调整了。在某些情况下，最大压力为38Mpa。通过对情况的理解。故障可以断定为安全阀。更换安全阀弹簧，将恒功率恢复到原来的工作状态，解决问题。压力正常。故障排除：该故障是由于矿方一定功率阀的过度调整引起的。因为安全阀保护压力为27。5Mpa，每次压力升高，安全阀就会溢出。长时间溢流会导致安全阀弹簧疲劳，使阀芯处于经常打开的位置，使阀芯没有噪音，温度上升延迟。37，故障排除案例(3)，错误：没有由5个大阀门控制的执行元素动作。故障分析：(1)泵泄漏不气动。(2)敏感压力阀被堵塞。(3) 5腔阀第一安全阀设置得低，Ls没有馈线。故障排除：(1)启动设备，油泵没有噪音。没有大气压力。(2)打开机油泵出口，没有漏油。检查Ls油供应时，Ls油供应显示正常，但敏感压力阀Ls入口喷射。敏感的压力阀线轴磨损严重的说明，重要的压力阀更换，装置正常，(3)行走电机组件往复阀堵塞。故障排除：开车检查驾驶行走，发现向后行走的工作压力正常。向前行走马达微动后，压力上升到最大压力。用手行走的导管有膨胀和跳跃感。说明5个阀门和先导油供应没有问题。失败是因为行走马达组件的往复阀。更换马达。故障排除：该装置的故障是由于使用了不良油的线轴磨损造成的。在原理图上看。由于油污染，大气压力阀杆和外壳磨损，导致阀杆受损，油从阀体和阀杆溢出到吨位，因此Ls出现燃油喷射现象。如果设备工作正常，Ls油也通过阀杆溢出到油腔。降低调节腔的压力。还切断了斜顶调整缸的回流油。这样，斜顶调整缸位于最大位置。所以大型五腔阀没有压力。没有动作。39，疑难解答：在行走原理图中分析：下图中的红色部分是错误点。但是如果减压阀泄漏，什么系统不会施加太高的压力。制动往复阀固定在一个位置时才会发生故障的现象。因为，往复阀卡在前进位置时，前进油被往复阀堵住，刹车没有压力，刹车没有打开，行走不动，系统压力最大。，(港阀)故障分析：(1)先导手柄反向卡分离无油源。(2)逆止阀芯故障。故障排除：(1)检查先导油源是否正常。(2)拆卸逆阀圆盖末端弹簧和固定螺栓，不存在拉阀芯现象。系统灵活，没有粗糙。拆卸盒端，检查安全销分析。更换阀盖。设备正常。，这是阀的中性位置。当前腔到油中后，通过阀芯移动压缩弹簧，打开油线。另一方面，当母模仁反转时，用作弹簧插头的压缩弹簧推动线轴的小轴杆，打开反向油道。阀盖底部有一个小洞，用来防止油进来时向上浮力脱落。箱子下部有大约40mm长的针脚，插入到阀杆中，起到定位的作用。防止阀盖旋转。这个故障是因销子分离引起的短管堵塞现象。42，故障排除案例(6)失败：打开设备后，运行一段时间后温度保护指示灯。但是停了一段时间后，又恢复正常工作了。故障分析：(1)温度控制线路开放。恒温器损坏。(2)马达温度太高。(3)没有水供应或水量少。故障排除：在马达检查期间，马达温度太高，打开马达进水口，发现马达没有冷却剂。进水口数量正常。检查马达出水口，以发现三向阀进水口接头。进水口调整后设备正常。、从马达中抽出水，向后拉水，向外喷射，43，因此该装置是不使用内部和外部喷雾