基床底层---二工区路基试验段工艺总结

新铁路海天至青岛工程DK15 100DK15 300段路基试验段基础层工程总结组织：审计：批准：中铁电化局集团有限公司海青铁路工程项目部二一年三月海天至青岛线路基试验段施工总结目录一、试验概况1二、施工区间1三、施工现场管理人员一览表1四、施工主要机械一览表2五、测量及试验检测设备2六、施工方案3七、施工总结七路基试验段地基基础工程总结根据实施性施工组织设计和铁路路基工程施工质量验收标准的关系要求，在路基开工前，我部进行了路基试验段施工，试验段长度为200m的全宽路基填筑作业。 施工中，我部严格按照试验段方案的顺序和施工技术要求，精心组织、合理安排，试验段路基底部于2011年3月6日经监理工程师检验。 现总结试验段施工方案，按照试验段铺装取得的各种施工技术参数指导路基土石方大面积施工，加快施工进度。一、考试概况通过路基试验段的施工作业和试验总结，求出达到规范要求压密度的最佳松铺厚度、最佳机械组合类型和碾压路径数，确定海青铁路路基施工技术，指导海青铁路路基全线施工，确保路基施工质量，控制施工后沉降。为此，我部制定了详细严格的路基试验段施工方案，积极组织、认真实施，进行了基床基础填埋压实技术试验，现将试验取得的相关技术参数和试验过程总结如下。二、施工区域全线现场调查选定了DK15 100DK15 300段的本合同填土路基施工试验区。 该段路基位于我国合同段二工区，长200米，线路中心设计最大填土高5.302米，基础地基填料1.9m，具有代表性，符合试验段的施工要求。3、施工现场管理者一览表序列号姓名性别出生日期职务/职务学历专家专业年限1乔林祥男人1962.10工区负责人本科铁路工程262李双全男人1981.1工区技术负责人本科土木工程83王佳博男人1987.10工业区的技术主管本科土木工程24孔令剑男人1987.10保安人员短期大学城市轨道交通工程25王广军男人1989.1质量检查员本科建筑技术16曹钙男人1986.4材料系本科工商管理17甄甲倍男人1988.7考试人员专科铁路工程与养护28李贵生男人1959.5主管人员高中349张苏男人1988.8质量检查员短期大学建筑技术14 .施工主要机械一览表序列号机械设备名称规格和型号数量技术情况使用工作单位备注1挖掘机现代3001太好了路基试验段2路机LGS8221太好了路基试验段3推土机山压1501太好了路基试验段4平地机天工PY1801太好了路基试验段5装载机山工五十1太好了路基试验段5 .测量及试验检测设备测量仪：设备名称型号单位检查编号北京博飞水平仪DZS3-1台北京博飞水平仪DZS3-2台苏一光水平仪DSZ2台莱卡车站TC802台拓普康全站仪GTS-332N战斗机台5A5473试验设备设备名称型号单位数量备注灌砂法容积测量仪150台1平板载重计K30台1电子天平BS-30KA战斗机台1030000g酒精瓶子30铝盒子100个10六、施工方案(1)考试准备根据路基试验段施工方案，我部认真选择试验场，根据各材料场详细分析各种填充材料，选择代表性填充材料作为试验材料，组合施工机械为佳。1、填料在试验段的范围内，选择代表性的细角砾，其性质如表1所示试验用填料的性质表1名字类别最好的含水量(% )粒子密度sg/cm3曲率系数Cc非均匀系数中央广播公司倾斜好的细角砾粗粒土16.82.691.6582.59倾斜好的细角砾粗粒土6.92.561.4145.622 .材料来源平度市灰埠镇红庙赵家村采土场(坑)。3 .工程机械根据铁路路基工程施工质量验收标准要求填充剂，地基系数k 30120 MPa/m，气孔率nN31%，试验路基段根据压实要求选择工程机械，进行最佳组合。(1)机械选型本试验中选择的主要机械设备及其主要技术参数如表2所示振动压力机的技术性能表2参数项目参数值整机工作质量22000公斤振动频率(高频)35Hz振动频率(低频)28Hz大振幅2.0毫米小振幅1.0mm激振力390/300kN单元整体的外形尺寸610024303070 mm(2)机器的组合根据填充剂的性质和填充厚度，采用以下组合搭载虚设厚度H=30cm、H=35cm、H=40cm、150推土机1台、PY180平台机1台、LGS822振动压力机1台。4 .检查方法和设备灌水法测定填充材料的气孔率(逐层测定)，K30平板载重计检查填充材料的地基系数(每次填充测定90cm )。(二)考试实施及资料分析整理；1、路基填筑(1)考试准备对选择的填料进行了相关的物理性能试验和冲击试验。(2)填充材料的铺设首先，放样试验区间dk15dk15300的桩，根据路基设计表计算放坡的路基宽度，开放时将路基填埋线的两侧分别扩大50cm。 同时确定路基的边缘。测量放样时，应在中、边桩位置分别设置标识棒，在标识棒上标识各层填土松垫的厚度，在中、边桩位置的标识棒之间有明显的拱桥指导施工。在提取材料之前，将试验段放置在灰色线条上的矩形网格上，以严格控制材料的厚度。 根据以往的施工经验，基础地板第一层填料铺设系数制定为1.1，填料铺设厚度为30cm，基础地板第二层填料铺设厚度为35cm，基础地板第三层填料铺设厚度为40cm，基础地板第四层填料铺设厚度为40cm，基础地板第五层填料铺设厚度为35cm， 基础地板下层第六层填料虚铺厚度为35cm，然后根据自卸汽车的装载量，计算与各网格的厚度对应的材料排出量。填埋在公路中向路边进行。 填料运到工地后，按计算的布间隔成方格去除材料。 负责人指挥材料排放，严格控制材料排放、铺面厚度。与推土机合作完成填料的初步铺装作业，人工根据标志棒标示的高度和宽度修整路肩线位置的填料，要求松垫厚度适当、路肩线笔直的冲压机在初平后的填料水平上快速碾压暴露潜在凹凸，人工补充调整适量填料，然后将平地机平整后，应在填土水平保持4%的拱形和纵断面坡度，防止雨水聚集影响填土质量。(3)碾压和检测用LGS822振动压力机碾压，碾压至检查合格，碾压过程数如下基床底层第一层为30cm的虚垫，加固25.3cm :静弱强强强弱弱静压承受面基床下面的第二层是35cm，压实30.4cm :静弱强强强强弱弱静压承受面基床下的第三层虚铺为40cm，压实为35cm :静弱强强强强弱弱静压承受面基床下层的4层虚铺为40cm，压实为35cm :静弱强强强强弱弱静压承受面在基床下面的5层铺上35cm的虚垫，固定30.3cm :静弱强强强弱弱静压承受面基础床下的6层虚铺为35cm，压实为30.4cm :静弱强强强弱弱静压承受面(3)施工注意事项1、施工过程中必须严格控制松垫厚度，严格控制超粒径填料，去除粒径超过20cm或填料厚度2/3的颗粒。2、在压实过程中，严格控制填料的含水量，必要时采取干燥洒水等措施，使其达到最佳含水量，进行碾压。3、碾压时，压路机从路基的边缘依次碾压到路基的中心，碾压速度控制在23 km/h的沿线路的纵向前后2次轨迹重叠30cm以上的两侧的路肩，必须碾压23次以上。4 .对于堤高6米以上的堤防，从地表到床表层以下填埋高0.6米，在堤防边坡3米的范围内铺设双向地面格栅。 铺设土工格栅时，碾压为规定的K30值，使实体要求的填土表面平整，格栅各宽度为搭接长度，纵向为0.3米，铺设格栅时必须拉紧固定，并在其上填土。 其外缘应与边坡保持0.4米的距离。 格栅采用双向拉伸聚丙烯塑料(TGSG30-30型)土工格栅，纵横最大拉伸力30kN/m； 最大拉伸阻力时延伸率10%。 土工格栅应从正规厂家购买，进行严格的质量检测，满足设计要求的各项性能指标。7、安全环境保护1、路基施工安全措施填埋时，在填土区边缘设置安全标志。 施工高边坡路堤，制定相应的安全防护措施。在高路堤土方填筑施工中，现场应由工程人员指挥，确定合适的机械车辆行驶路线，设置明显的标志，防止相互干扰，为机械填筑作业留出安全的距离。 制定作业程序和运行渠道，确保协调施工、安全生产。路基工程区发现地下不明管道电缆，立即联系有关部门，确认防护后继续施工。在底凹地区施工时，应采取排水防洪措施。2 .工程机械安全措施作业人员体检合格，无影响作业的疾病和生理缺陷，通过专业培训、审查，取得建设行政主管部门颁发的驾驶执照和公安部门颁发的汽车驾驶执照后，可以持有执照上班。 学习者必须在专家的指导下工作。作业人员在作业中，要集中精确的作业，注意机器的状况，不得擅自离开工作岗位，也不得将机器交给其他没有证人的人。 严禁没有关系的人进入作业区和作业室。多台同时在同一作业面上作业时，前后2台应保持适当的安全距离。 严禁在坡面上倾斜作业，压力机碾压边坡，以45角碾压，站在边坡上指挥，或在填土边缘设置安全标志棒。 自卸车卸料时要注意车辆稳定，卸料场所