华东冷链物流

华东冷链物流的研究报告 - - - - - - Made by 杨嗣芸 林季春一、华东地区冷链物流概况二、当前冷链物流涉及主要产品（市场需求及消费量、运输要求、利润等）1.冷饮2.肉制品3.速冻食品4.奶制品5.蔬果三、存在的问题及初步原因分析四、对冷链物流案例的分析与思考1.麦当劳2.光明五、华东冷链物流平台1.安徽国际食品商城现代冷链物流平台2.上海远洋渔业产品冷链物流平台六、华东冷链物流SWOT分析七、华东冷链物流未来前景1.食品冷链2.药品冷链3.冷链平台一、 华东地区冷链物流概况:随着中国加入WTO开始，中国的经济发展的越来越快，尤其是华东地区，经济发展可以说是全国领先。我们的外贸行业迅速发展起来，同时也带动了我国的物流产业。短短十年，中国的物流体系就已经细分出很多方面了。民以食为天,随着中国经济不断发展，百姓对食品的质量越来越重视，在一些比较发达的区域，或者是食品资源较为丰富、集中的地方，比如华东地区，冷链物流体系已经初步建立并运作起来了。近几年,山东荣庆、河南双汇等很多物流企业涉足冷链物流市场,并由当初的地方冷链物流企业逐步发展为覆盖全国的冷链物流企业。山东、安徽、浙江等地已经有很多大型的企业，并建立了相应的冷链物流平台。尤其是合肥 “安徽国际食品商城” 暨“6万吨冷藏保鲜库”项目的签约，这个项目合同的签订将标志着华东地区最大的现代冷链物流平台即将建成。说到华东冷链物流中的佼佼者就该说上海了。2010年上海世博期间，世博局聘请专业第三方物流团队，保证将需要冷藏的物品准确、安全地配送到，所有的冷链项目送货准点率99.9%，将冷链物流的作用发挥到了极致。冷链物流在我们国家来看是个较新的行业，目前可以说还并没有真正很完善的体系形成。这意味着我们需要向国外学习经验，就我们所知的加拿大同样是农业大国，蔬果产品丰富，众多地方都需要冷链物流体系，通过多年的发展，加拿大农产品冷链物流经已建起了水、陆、空运输互相发展的综合体系，各种运输方式之间都能很好的衔接和配合，形成了与之经济发展相匹配的冷链物流网络。当然在国情、经济模式都不同的情况下，我们在吸收其他地区经验的同时，还要发展适合自己的且具有我国特色的冷链体系，并进一步的实践和摸索。二、当前冷链物流涉及主要产品（市场需求及消费量、运输要求、利润等）： 以下数据均从互联网收集所得1. 冷饮目前的冷饮市场的消费量增幅很大，消费的季节性差异也逐步消失，与世界平均水平和发达国家相比，差距很大，市场潜力也很大。据上海市食品研究所预测， 2010年达到260万吨，人均消费量可达到2公斤/年；2015年产量将达到310万吨，人均消费量可达到2.4公斤/年。较为发达的华东地区是中国冷饮物流生产企业主要集中的地区之一， 上海则是目前产销量最集中的地区之一。但是由于需要很高的运输要求，往往运输费占到成本的很大部分。根据互联网资料显示，食品工业年平均销售利润率最低就是冷冻饮品行业，目前行业整体处于亏损状态。2. 肉制品国内肉类消费由2001年的6373万吨增长到2010年的10000万吨左右，并且继续保持稳步上升趋势。国内肉制品消费由250万吨增长到2010年的1300万吨左右，未来增长空间仍然大。肉制品的加工利润率为2.93%，经济效益比较好。华东地区拥有丰富的原料资源和独特区位优势，可以算得上国内肉类加工业的集中地之一，尤其是山东省。3. 速冻食品据悉，国内速冻食品的年产量每年已20%的幅度递增。不完全统计，近年来国内现有各类速冻食品生产厂家近2000多家。速冻食品企业，大多以全国市场为目标，并不局限于部分地区。速冻食品对贮藏运输要求十分严格，必须保证在零下18摄氏度以下。目前，专业化、社会化、并能不断适应市场变化的速冻食品冷链配送体系尚未形成。4. 乳制品自1990年以来，国内以牛奶为主的乳制品进入快速发展期。就2008年乳制品产量合计1810.5万吨，并且产量以每年两位数的增长幅度迅速增加。乳制品的运输要求相当高，必须在无菌及低温条件下运输，并且天天都要配送。5蔬果 2010全国蔬果总产量多达六亿吨。据悉，中国由于冷链的问题造成每年约有l200万吨水果和13亿吨蔬菜的浪费三、存在的问题及初步原因分析:在我们了解之下，当前市场，冷链物流体系正在迅速发展，但是还存在很多问题。我们了解到华东地区的许多城市都是蔬菜水果，肉类，水产产量巨大的地方。巨大的产量不仅满足了本省居民的需要，同时还可以销往外地，但许多资料都说有绝大部分的水果、蔬菜都是采用不符合规格的普通卡车运输的，往往就只在卡车上加块帆布或者塑料布，这种做法极其不当还会导致不少浪费。（根据中国食品工业协会资料显示，中国由于天气，运输等原因在流通过程中造成每年约有l200万吨水果和13亿吨蔬菜的浪费）在华东地区的问题相较于全国还没有那么严重，有众多我们熟知的品牌。但是不规范的冷链运输还是很多，普通卡车运载着水果蔬菜的现象也很常见。再说到新鲜的禽肉运输，山东、安徽和江西的肉类产量很丰富，其中从江西运到外地的肉类数量也很大，肉禽的运输尤其需要注意温度，每升高6度生的禽肉就会增加几千倍的细菌。在目前的市场可以看到许多肉类的运输不达冷链物流的规范，许多肉类的运输也基本仅靠普通的卡车，甚至如我们所见有的小贩把新鲜的猪羊肉绑在摩托车就开始运输。试想肉就这样暴露在空气中，路途上的灰尘细菌无数，很容易就导致肉的损坏及变质。水产食品也是大家常吃的食品，临近上海的浙江地区就盛产许多新鲜水产，产量也相当可观，水产的运输和上述的肉类同样不尽如人意。（有非正式的统计是约有80左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的常温卡车进行运输）除了食品，许多高端的医药产品也需要标准化的冷链物流运输。一些特殊药剂，疫苗需要在零下温度保存，这方面目前国内刚刚才起步。（2010年的3月爆发了山西疫苗事件）当时许多的孩子注射了疫苗却染上疾病，调查出的原因竟是因为高温导致疫苗失效，可见冷链运输的好坏影响着人的生命安全。全国冷链物流分技术委员会秘书长刘卫战认为：疫苗注射后产生问题，首先只考虑疫苗的质量，和被注射人员的体质等等。但往往最后调研发现是运输流通环节出了问题。但现在很难追溯到是哪个环节出了问题，因为现阶段药品冷链物流在起步阶段，许多方面还很不完善。 那么为何我们的冷链物流情况不容乐观呢，我想主要应该是由于以下几点：第一，我国对冷链物流还没有做出很完善的规范条例和法律条文，往往政府只关注于产品本身的质量，产地和卫生问题，忽略了冷链物流过程中会遇到的问题。第二，问题就是正规的提供第三方冷链物流的物流公司规模大的不多。许多不正规的第三方物流公司以低价与一些正规公司进行恶性竞争， 不计利润的跑量，导致一些正规公司也发展艰难，更是带来了不好的行业风气。第三，因为技术和设施。很多做冷链物流的公司，没有先进设备，有些公司的设备还是十几年前买的，早就淘汰了。而且技术也不过关，食品冷链是以保证易腐食品质量为目的，其核心要求就是要保证温度，所以它比一般物流系统的要求更高，投资巨大。目前我国的冷链系统还只是一个早期的冷冻设备市场，对冷链技术的应用，相对于国际先进水平差距很大。再者，大多数公司也不聘请专业人员为员工培训，员工知识匮乏，也会导致操作不规范。而且大多数公司重视的还不够，比如说不重视果蔬的冷库建设，轻视零售冷库的建设等等。冷链物流不只是运输而已，应该是个完整的体系，即从仓库就应该开始，最好是直接从冷藏或冷冻的仓库里把货物运送到冷藏车上。这样就可以做到无缝连接，同时随行也需要人员随时注意车厢内的温度，保障产品的质量。第四点，我们认为，与许多厂家不愿意花钱请正规公司有关。许多厂家认为请一些专业的冷链物流公司成本太高，为了节约，他们选择杂牌军，宁愿在运输中浪费产品。如果采用标准化的冷链运输，成本看似增加了，其实减少的浪费足以做好成本的回收了。许多公司把运价作为单价来算，其实是不对的，运输的价格应分摊到所有产品中，杂牌军物流固然便宜，但质量不保证，浪费又大，大量的产品都会因为天气，运输等原因被浪费掉，这样就间接增加了很多成本。好的冷链物流公司虽然单价高，但是设备好，安全性高。四、 对冷链物流案例的思考与分析：1.麦当劳案例背景：1990年，麦当劳公司在深圳开设了中国的第一家餐厅，也就是从那时起，在我国多数人还没有听过“物流”这个名词的时候，麦当劳就将其先进的物流模式带进了中国。随着多年的发展，其提供的食品质量受到消费者普遍的赞誉，这主要是因为麦当劳很成功的运行了自己的冷链物流，保证了食品的质量。麦当劳对其食品冷链物流的管理不是采取自营模式，而是将业务外包给夏晖公司进行管理。据了解，麦当劳的冷链物流标准，涵盖了温度记录与跟踪、温度设备控制、商品验收、温度监控点设定、运作系统SOP的建立等领域。麦当劳公司通过对夏晖公司冷链物流的过程管理，从而实现对自己餐厅销售的食品质量的控制。一般麦当劳公司通过订单管理和库存与配送管理进行管理。分析：麦当劳的成功离不开与其合作的冷链物流公司夏晖公司，这家几乎是麦当劳“御用”物流公司，之所以选择夏晖，关键是在于其提供的优质服务，了满足麦当劳冷链物流的要求，夏晖公司在各地都建有物流中心并配有先进的装卸、储存、冷藏设施。麦当劳对夏晖公司提出了 “保证准时送达率、保证麦当劳的任何一个餐厅不断货、保持每一件货物的质量处在最佳状态”三点基本要求。在装货的过程中，冷冻、冷藏运输车辆停靠在装货的车道内，能与冷库实现完全的密封性对接。想要做好冷链物流，就必须对自身严格要求，标准和自我监管决定了一家冷链物流公司的服务质量，才得以提高行业中的竞争力。思考：作为一个全球性的企业，麦当劳对其物流如此重视，可见其品质必定不一般。麦当劳将其物流全全交给了夏晖公司，然后定制了一系列的标准，对食品运输严格的要求。可见想要做好冷链物流加强对冷链操作标准执行的监督力度是重中之重，有了严格的标准和规范，企业才能朝着正确的方向发展。物流这种服务新行业，服务质量显得格外重要。对于冷链物流的硬件设施，也是不可忽略的方面，夏晖公司投入大量资金进行这方面的建设，才成为了一个优秀的第三方冷链物流企业，与几个大企业有着长期的合作关系，设施的完善能给予更高的服务质量，以及行业中的竞争力，才会发展成为一个优秀的企业。2.光明乳业案例背景：光明可以算得上是乳制品企业中的模范。目前，光明乳业在华东地区的4个城市有生产厂，为14个区部供货。在配送中心的物流布局上，基本上是一个区部一个仓库，配送中心的布局与销售区域划分保持一致，任何一个区部的销售网点都可以在本区部的配送中心内订购所需全部类型产品，并得到配送支持。根据各地销量预测和订单需求，华东4个城市的生产厂在进行本地集拼后向各大区下各配送中心直接输送，各大区配送中心之间基本不发生平行输送，但各大区内的配送中心根据需要进行移库，以分拣配送货品和整合运力。依照销售大区划分，光明乳业在华东地区的配送中心分为浙江大区、沿江大区、南京大区。依产品种类进行划分，光明乳业在华东地区配送中心的仓库分为常温库和冷藏库。分析：光明为了保证其产品质量，在配送上下了很大功夫，仅华东地区就建立了14个仓库，基本达到了一个区部一个仓库，为了减少不必要的运输费用，光明通过优秀的管理，其配送中心之间基本做到了不发生平行输送。在城市市场日趋饱和的市场格局下，各乳制品企业的竞争逐渐蔓延至二级城市和乡镇，其对策是与分销商建立合作伙伴关系，逐渐来构建自己的物流平台思考：乳制品不仅对配送时间要求苛刻，同时对配送过程中的温度控制也有相当高的要求。所以拥有一个较好的配送平台尤为重要，起初会需要较大的资金投入，但在构建成一个完善的平台后，将给配送带来极大的方便，并且能保证产品的质量，通过物流和销售的结合，将会大幅度提高效益。拥有合适的供应链设施网络能极大地增加一个企业迅速适应市场变动的能力，这个网络和它高效率的操作，将会使其与众不同。五、华东冷链物流平台：1.安徽国际食品商城现代冷链物流平台，这个在合肥的在造平台将成为华东最大的现代冷链物流平台，6万吨冷藏保鲜库，主要包括5万吨低温冷藏库和1万吨保鲜。它能带动合肥市的食品加工和三产服务业，并进而拉动华东地区经济发展。冷链物流为平台，综合各方优势，以电子商务的模式，建立网上销售批发系统，将全省各地农产品生产基地、农民专业经济合作组织、渔业公司、冷冻产品加工企业囊括到网络内，建立互惠互利、调剂市场余缺的合作联盟，利用旺季储存、淡季出仓模式进行网上调拨交易，而物流转运系统可以使农产品顺利、快速运送。2.上海远洋渔业产品冷链物流平台，在2010第五届上海国际渔业博览会上，上海水产集团与锦江国际集团签订了战略合作协议，合作搭建远洋渔业产品冷链物流及销售平台，打造“从渔场到市场”的产业链。根据相关协议内容，上海水产集团将发挥远洋渔业捕捞、加工优势，锦江国际将发挥冷链物流优势，合作开发远洋水产品冷链物流市场及金枪鱼加工销售项目。双方目前的设想是，通过成立合资公司形成合作平台，采购水产集团提供的超低温、冷海水金枪鱼产品，锦江集团优先作为超低温仓储服务的供应商和高档水产品的物流配送服务供应商，尽力优化配送方案，尽可能降低配送成本。思考：就合肥以及上海这些在造的平台我们可以看出，各地区已经逐渐将冷链的重视程度提高，随着食品需求量的不断增加以及对其质量要求的提高，冷链物流的需求逐渐体现。建立一个良好的冷链物流平台，将拉动一个地区的经济发展以及提高人们的生活水平，同时还能减少食品不必要的浪费，从而增加市场的供给，长期的良性循环。可以改善当前一些由于季节气候等原因出现的供不应求的现象，不会再因为短缺而造成的食物价格大幅增长。六、华东冷链物流SWOT简析Strength：1. 华东地区经济较发达，发展较快2. 市场对各种冷链产品需求量大3. 国家对冷链物流行业持积极鼓励态度4. 华东地区交通发达，方便产品运输及配送5. 冷链产品丰富，资原充足Weakness：1. 行业目前没有完善体系，以及严格标准2. 市场缺乏相应专业的人才3. 前期投资成本较高，企业需要持有长久发展战略4. 部分物流企业服务意识不足，缺乏企业文化Opportunity：1. 华东地区已有部分冷链物流平台，易于新兴企业发展2. 发展空间大，冷链物流领域有较大部分尚未被开发3. 若企业能早期在行业中站住脚跟，将带领行业未来发展的方向4. 冷链产品消费量大，仍处于大幅增长状态Threats：1. 竞争压力巨大，本土公司实力不足，有较多国外企业，实力强， 2. 目前行业垄断性较强，小企业难以生存3. 行业不良风气，恶性竞争，导致正规公司的生存压力4. 物价上涨、油费、员工工资增加，外部问题导致的各种成本增加七、 华东冷链物流未来前景：根据我们做的SWOT分析，整体了解下来可以知道，冷链物流就华东地区而言也还是一个新兴产业，还没有完善的体系形成，虽然我们目前还面临着许多问题和瓶颈，但是未来的发展也不是悲观的。正因为在这方面的不成熟，所以有着巨大的发展空间。让人高兴的是，国家在这方面的法规越来越严，认识度越来越高，零售商对于供应商的要求也越来越高，也在不断要求正规冷链的需求；这是社会发展的结果， 也是中国冷链发展的关键， 更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋