国际货运代理课件 第八章 航空货运代理操作实务.ppt

国际货运代理,（第三版）,航空货运代理操作实务,学习目标8.1空运代理概述8.2国际航空货物运价及其计算8.3国际航空货物托运书与航空货运单8.4空运包舱包板业务8.5空运集中托运业务8.6国际航空进出口货运代理流程8.7国际航空快递业务职场对接基本训练知识应用,8.1空运代理概述,8.1空运代理概述,1）空运代理的种类（1）航协代理（IATAcargoagent（2）销售代理（salesagent）。（3）空运货运代理（aircargoagent）（4）地面代理（airporthandlingagent）,8.1空运代理概述,2）空运代理的业务范围（1）集中托运业务（2）地面运输业务（3）多式联运服务（4）现代物流服务,8.2国际航空货物运价及其计算,8.2.1IATA区域的划分与飞行时间计算,1）IATA区域的划分（1）TC1区：北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷群岛。,8.2.1IATA区域的划分与飞行时间计算,1）IATA区域的划分（2）TC2区：整个欧洲（含前苏联的欧洲部分）、冰岛、亚速尔群岛、非洲和毗邻岛屿与中东,8.2.1IATA区域的划分与飞行时间计算,1）IATA区域的划分（3）TC3区：从巴基斯坦开始的亚洲、澳大利亚、新西兰及太平洋岛屿（夏威夷群岛除外）。该区可细分为北/中太平洋区（亚洲）、西南太平洋区2个区,8.2.1IATA区域的划分与飞行时间计算,2）时差与飞行时间计算在每月出版的航运货运指南（OfficialAirlineGuideCargo，简称OAGCARGO）中的航班时刻表中的各个城市的时间都是当地标准时间，为了更方便地查阅与换算，该指南还公布了国际时间换算表（InternationalTimeCalculator）列出了各个国家当地的标准时间与世界标准时间的时间差。,8.2.2国际航空货物运价概述,1）国际航空货运费率手册2）空运运价的构成与货币单位3）计费重量4）最低运费5）不能采取运费到付的货物,8.2.3IATA运价及其计算,1）普通货物运价（GCR）GCR是指为运输所使用的除等级运价或指定商品运价以外的运价2）指定商品运价（简称SCR）SCR是指为某些从指定始发地至指定目的地的指定商品而公布的运价,8.2.3IATA运价及其计算,3）等级运价（简称CCR）等级运价是指规定地区范围内，在普通货物运价的基础上附加或附减一定百分比作为某些特定货物的运价4）运价的适用顺序,8.2.3IATA运价及其计算,8.3国际航空货物托运书与航空货运单,8.3.1国际货物托运书,在托运人发货时，托运人应事先填写由空运代理提供的有关航空公司的国际货物托运书（shippersletterofinstruction）并附有关单证，作为托运人委托代理承办航空货运出口货物的依据和指示,8.3.2航空货运单概述,1）调整航空货物运输关系的国际公约概述统一国际航空运输某些规则的公约(简称华沙公约）统一国际航空运输某些规则的公约的议定书（简称海牙议定书）统一非缔约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约（简称瓜达拉哈拉公约）,8.3.2航空货运单概述,2）航空货运单的性质及有关规定航空货运单（简称空运单）（airwaybill，AWB）是航空承运人签发给托运人用以证明双方之间存在运输合同和货物已装上飞机的凭证,8.3.2航空货运单概述,（1）航空货运单仅仅是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。（2）托运人未能出示航空货运单、航空货运单不符合规定或者航空货运单遗失，如有其他证据证明运输合同成立的，不影响运输合同的效力。（3）托运人运输中止权,8.3.2航空货运单概述,（4）货物交付的条件。（5）承运人责任限额的适用（6）货损、货差的通知时限。（7）推定灭失（8）诉讼时效与地点,8.3.3航空货运单的缮制,各航空公司所使用的航空运单大多借鉴IATA所推荐的标准格式，彼此差别不大当空运单有关内容较多无法在指定栏内填写时，可在相应栏底部批注“SEEEXTENSIONLIST”（见续页）字样，然后另在续页上继续开列，并附在空运单每页之后。续页的份数应与空运单的份数相同，每份续页上均应填明空运单号码。,8.4空运包舱包板业务,空运包舱包板是指托运人或空运代理根据所运输的货物在一定时间内需要单独占用飞机的部分或全部货舱、集装箱、集装板，而航空公司需要采取专门措施予以保证的一种运输方式,8.4.1航空包机运输,包机运输属于不定期运输，根据包机双方签订的运输合同执行飞行任务，不执行航班时刻表，不对公众承担责任,8.4.1航空包机运输,2）包机运输的分类（1）整机包机。（2）部分包机,8.4.1航空包机运输,3）包机运输的优缺点（1）包机运输的优点（2）包机运输的缺点,优点,解决班机舱位不足的矛盾货物全部由包机运出，节省时间和多次发货的手续。弥补没有直航班机的不足且不用中转。减少货损、货差或丢失的现象。在空运旺季缓解航班紧张状况。解决海鲜、活体动物的运输问题。,缺点,时间比班机长，尽管部分包机有固定时间表，往往因其他原因不能按时起飞各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制，如包机的活动范围比较狭窄，降落地点受到限制。,8.4.1航空包机运输,4）包机运输的运作1）空运代理在决定采用包机方式之前，应考察航空公司的地面服务、航班时限、舱位重量，并对承包价格、出口货物的时限、货物重量、货运市场情况进行测算，确定承包航班和舱位。承包的舱位首先用于保证运输自己的货物，剩余舱位可转租于其他空运代理。（2）空运代理作为包机人一般要在货物装运前一个月与航空公司联系，以便航空公司安排运载和向起降机场及有关政府部门申请、办理过境或入境的有关手续。,8.4.1航空包机运输,4）包机运输的运作（3）包机的费用：一次一价，随国际市场供求情况变化（4）空运代理应具备足够的货运量，如果货运量太小，会增加包机业务的经营风险。,8.4.1航空包机运输,4）包机运输的运作（5）保证货物运送时限与安全，如果航班不稳定，将严重影响客户群的稳定。（6）与其合作的航空公司必须具备地面服务条件，否则包机业务将受到种种制约。,8.4.2航空包板运输,1）集装器（unitloaddevices，ULD）为了更好地处理大体积、大批量的货物运输，可将货物按一定的流向装入集装器（集装箱/板）内进行整装整卸。集装器包括集装板和集装箱两大类,8.4.2航空包板运输,2）包板运输包板即承包集装板，是指与航空公司签订销售代理合同的空运代理，向航空公司承诺，在其某个航线的每个航班（次）上，保证交付一个或几个“板”的货物。,8.4.2航空包板运输,3）装板装板，也称打板，即将货物按照一定的顺序与要求装到集装器上的过程,8.4.2航空包板运输,4）集装货物运价（1）大宗货集装器运价（2）集装器运价（3）包箱运价（FAK）,8.5空运集中托运业务,8.5.1集中托运的概念与优缺点,1）集中托运的概念指空运代理作为集运商（consolidator）将起运地几个托运人运往另一目的地的几个收货人的小件货物汇集成一整批后，以托运人身份向航空公司办理托运，采用一份总托运单集中发运到同一目的地，由空运代理在目的地的分支机构或代理以收货人身份从航空公司处提取货物后，再根据空运代理签发的分运单分拨给各个实际收货人的运输组织方式。,8.5.1集中托运的概念与优缺点,2）集中托运的优点（1）托运人、航空公司和空运代理均会从集中托运业务中受益（2）集中托运业务除了使货方支付较低的运费外，还会为货方提供更全面的货运服务，甚至可以实现门到门运输。（3）由于空运代理签发的分运单与航空公司签发的主运单具有同等的法律效力,8.5.1集中托运的概念与优缺点,3）集中托运的缺点（1）在集中托运下，货物实际装机时间及交付时间不易确定（2）很多航空公司禁止某些货物采取集中托运的方式运输，（3）同一般的货运服务相比，集中托运要求空运代理具备更好的“硬件”和“软件”（4）集中托运增加了空运代理的经营风险,8.5.2航空分运单,1）分运单的性质（1）航空分运单不具有运输合同证明的作用（2）未签发航空货运单的空运代理与托运人通过出具“分运单”或者其他形式确定权利义务关系的，相互之间成立委托代理合同。,8.5.2航空分运单,1）分运单的性质（3）航空货物运输合同中，一方当事人必然是出具航空货运单的航空运输企业或其代理人，另一方当事人是托运人、收货人或其代理人。,8.5.2航空分运单,1）分运单的性质（4）具有运输代理资格的非一类航空运输销售代理企业，在揽货并向托运人签发“分运单”后，再将货物转托具备一类航空运输销售代理企业签发货运单出运，从中收取一定费用的，可以视为确定与托运人代理关系的依据，如无其他合同无效的情形，应当认定合同有效。,8.5.2航空分运单,1）分运单的性质（5）运输合同中，在承运人或者国外货代控制阶段发生货物延误、损失的，承运人应当承担赔偿责任。,案例81,货代A受货代B委托为其空运一批货物至国外，双方约定：运费预付。货代A履行了义务，货物虽然迟延到港，但收货人未提出异议并收货。货代A向货代B索赔运费，货代B称是代货主C空运货物，因货代A迟延到港，致使货主C拒付运费，故要求追加货主C为第三人并由其支付运费。货代B为此提供了货主C的报关单、核销单以及曾向货主C出具了分运单的证据。货主C辩称，该纠纷与本公司无关，报关单、核销单是本公司遗失的，已经登报声明，故本公司不应承担责任，但货主C对其辩称未提供证据。请分析：（1）货代B与货主C之间是否存在委托关系？如存在，货代B委托货代A出运的行为是否属于转委托？货主C有无义务支付运费？（2）货主C是否有权以迟延交付为由拒付运费？,案例81,评析：（1）是。根据民事诉讼的优势证据规则，可以认定货代B与货主C之间存在委托关系。是。货代B向货主C出具了分运单，货主C并未提出异议，因此，应认定货主C知悉并认可货代B的转委托行为。由此产生的运费应由货主C承担，而不应由货代B承担。（2）无权。根据我国民用航空法第119条第3款规定，收货人的权利依照本法第120条规定（货物到达目的地）开始时，托运人的权利即告终止；但是，收货人拒绝接收航空货运单或者货物，或者承运人无法同收货人联系的，托运人恢复其对货物的处置权。显然，有关货物迟延损失的请求权通常是收货人的权利。托运人只有在特定情况下才有此权利。本案货物已抵达目的地，且收货人已提取了货物，故在双方约定运费预付且货物已运抵目的地后，托运人应当支付运费。,8.5.2航空分运单,2）分运单的制作（1）航空货运单上注明航班的，货物应在注明的航班出运；没有注明航班的，承运人及其代理人应当证明在合理的时间内出运。（2）“运费预付”的债务人是托运人，“运费到付”的债务人是收货人,8.5.2航空分运单,2）分运单的制作（3）总运单和“分运单”数据不一致的，承运人或其代理人应负有举证责任，否则应承担对其不利的后果。（4）货物重量一般应当以航空货运单上确定的重量为准。,8.5.2航空分运单,2）分运单的制作（5）在托运人、空运代理、航空运输企业相互之间的运输、销售代理合同中，双方一般均明确了运输、代理费用的费率和结算方式，其效力优于航空货运总、分单上的费率规定,8.5.2航空分运单,2）分运单的制作（6）委托代理合同中，空运代理向托运人出具“分运单”，其中的费用是运费和报酬之和。价格存在争议时，可以根据货物的重量乘以公布的运费费率确定。,案例82,A公司是深圳市手机公司在A市的仓库管理人，负责库存货物的保管及代理发运。B公司是中国国际航空公司在A市的货运代理人。2009年6月7日，A公司接到手机公司的指令，将一批V70手机发运至上海。2009年6月8日，A公司与B公司联系，要求B公司代办航空货运，当日发运。B公司将货物以抽称的方式称重为198千克，并填开货运单：托运人为A公司，收货人为上海某公司（手机公司的上海收货代理人），未注明承运人，B公司加盖法人公章，货物名称为配件，16件/箱，重量为198千克，费率为4.5元/千克，运费为890元，提货方式为机场自提，,案例82,未注明货物包装有瑕疵。但B公司未能赶上乙航空公司当日航班，遂延迟至第二日发运。2009年6月9日，B公司在机场发运时，又重新以逐一过称方式对货物称重，称重为190千克，由B公司工作人员（系为A公司填开运单的同一个人）重新填开货运单：托运人为B公司，收货人为上海某公司，承运人为中国国际航空公司，B公司加盖其货运科印章，货物名称为配件，16件/箱，重量为190千克，费率为5.9元/千克，运费为1021元，燃油加价38元，提货方式为机场自提（北京速中转），,案例82,未注明货物包装有瑕疵，并以该航空货运单发运货物，但未将上述情况变化告知A公司。2009年6月11日，该批货物经北京中转后运至上海，上海某公司提货物时发现货物某一件包装有黄色胶带缠绕的情况，即进行复称，全部货物重量为191千克。后上海某公司将货物交手机公司上海公司。经开箱检查，手机公司上海公司发现丢失9部V70手机及配件，即通知A公司。A公司与B公司多次交涉，因分歧较大，未能达成一致，遂向A市人民法院提起诉讼。请分析本案中有关当事人的法律关系？,案例82,评析：B公司在与A公司订立合同之后，以自己的名义作为托运人与航空公司订立了真正意义上的航空货物运输合同，填开了新的航空货运单（第二份货运单）第一份运单与第二份运单的主要内容、条款发生了重大的变化。第一份运单内容为：托运人为A公司，未注明承运人，B公司加盖单位公章，货物重量为198千克，费率为4.5元/千克，运费为891元，提货方式为机场自提，未注明货物包装有瑕疵。第二份运单内容为：托运人为B公司，承运人为中国国际航空公司，B公司加盖货运科的印章，,案例82,货物重量为190千克，费率为5.9元/千克，运费为1121元，燃油加价38元，提货方式为机场自提（北京速中转），未注明货物包装有瑕疵。如果B公司没有取得中国航空公司的销售代理资格，则B公司和中国国际航空之间存在航空货物运输合同，B公司与A公司之间存在航空货运运输委托合同。但因B公司是中国国际航空公司的销售代理人，故可以A是托运人，B是空运代理人，A与中国国际航空公司建立了运输合同关系。由于B公司行为在民用航空法中没有明确规定，为了保护A公司的合法权益，以民法通则规定，认为B公司对其改变托运人名称进行托运的行为负有告知义务，因此应当承担民事赔偿责任，根据民用航空法规定，判决B公司赔偿A公司160元。,8.6国际航空进出口货运代理流程,8.6.1国际航空出口货运代理流程,8.6.1国际航空出口货运代理流程,1）托运人办理托运（1）对于危险品（2）对于活体动物（3）灵柩,8.6.1国际航空出口货运代理流程,图82国际航空货物始发机场出港操作流程,8.6.1国际航空出口货运代理流程,2）货物收运（1）货物价值限制（2）重量和尺寸的限制（3）付款限制（4）特种货物限制（5）对于国际快件货物运输（即指定航班服务FDS）的限制,8.6.1国际航空出口货运代理流程,3）预配舱、预订舱与订舱（1）空运代理汇总所接受的委托，应根据托运人的要求选择最佳的航线和最理想的承运人，制订预配舱方案，为每票货物分配货运单号。（2）预订舱与订舱,8.6.1国际航空出口货运代理流程,4）接单接货接单是指空运代理从托运人手中接过货物出口所需要的一切单证，包括商务单证和货运单证。接货是指空运代理把即将发运的货物从托运人手中或托运人指定的国内段承运人手中接过来并运送到机场,8.6.1国际航空出口货运代理流程,5）制单、报关、装箱与出仓制单是指空运代理缮制主运单、分运单和货物交接清单等单证、标签的行为。,8.6.1国际航空出口货运代理流程,6）航空公司签单7）货交承运人8）办理货物发运后的事宜,8.6.2国际航空进口货运代理流程,图83国际航空货物进口操作流程,8.6.2国际航空进口货运代理流程,1）到货预报2）接单、接货3）理单、理货4）发到货通知5）货物发送与转运,8.6.2国际航空进口货运代理流程,8.7国际航空快递业务,8.7.1国际航空快递含义与特征,国际航空快递是指由具有独立法人资格的企业，将进出境的诸如急需的药品、医疗器械、贵重物品、图纸资料、货样、各种运输贸易商务单证和书报杂志等小件物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输组织形式。,8.7.1国际航空快递含义与特征,1）国际航空快递与国际航空普通货物运输的区别2）航空快递与邮政EMS、邮政普通服务的区别,8.7.2国际航空快递的分类,国际航空快递主要分为三类：门到门门到机场专人派送,8.7.3国际航空快递运作流程,图85国际航空快递运作流程,职场对接,货代员外贸物流师国际物流师,基本训练,1.单选题（1）从上海运往大阪的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65千克，请问选择的适用运价是（）。A.NormalGCRB.50%oftheNormalGCRC.45千克的运价D.100千克的运价（2）下列（）单证是代理人同航空公司交接的单证。A.EWBB.HAWBC.SLID.MAWB（3）从运输和报关单据来看，航空快运业务中有一种其他运输形式所没有的单据是（）。A.PODB.HWBC.MWBD.AVI,基本训练,2.多选题（1）在国际航空运输中，某货运代理人从不同货主处接收了下列货物，其中可以拼装成一票货进行运输的货物是（）。A.工业钻石B.普通电器元件C.运动鞋D.大使馆的邮件（2）下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TC3区的有（）。A.伦敦B.开罗C.大阪D.釜山（3）经常用航空快递的方式运输的货物有（）。A.投标书B.合同C.海鲜D.提单,基本训练,3.简答题（1）简述航空特快专递与航空货物运输、邮政运输的区别。（2）简述国际航空进出口货运代理业务流程。4.计算题有两批由上海空运至大阪的围裙，第一批150千克，第二批80千克。假设运价资料为：M1850元N22.71元/千克219510018.80元/千克请分别计算航空运费。,基本训练,案例分析2009年9月25日，嘉华公司委托亚东货运公司（简称亚东公司）空运一批皮装至美国纽约。嘉华公司指示的收货人名称为联合企业集团有限公司（