级配碎石底基层

一、倾斜碎石基层根据设计要求，车道面铺层为倾斜碎石层，采用现场道路混炼法施工。(1)材料1 .采用粒级不同单一尺寸碎石和石屑；2 .骨料最大粒径为50mm以下，粒子组成如下表所示通过以下网格(mm )的重量百分率(% )液体限度%塑性指数5040302010520.50.07510085-10065-8542-6720-4010-278-20战斗机5-180-15286(2)倾斜碎石的施工工艺流程(图)检查流平类型疗养院压坏寻找补充型稳定压力人工摊子运输施工放样检查合格的路基检查检查检查含水量洒水(三)施工程序；1、检查合格路基后，向监理单位提交开始调换报告书，经监理工程师同意后施工。2 .施工放样(一)在路基上恢复中线； 直线段每10m设置一根，平曲线段每5m设置一根，两侧路肩边缘外侧每0.5m设置一根指示桩。(2)进行水平测量。 两侧祁桩有明显标记表明垫边设计较高。3 .运输(1)根据缓冲层的宽度、厚度及规定的干压密度，按照规定的配比计算倾斜碎石、粘土、砂的数量，计算每个车辆的装载距离。(2)骨料装入车辆时，每辆车的材料数量大致相同。(3)骨料按照从远到近计算出的距离降落到路基上，为了避免材料不足和过多，严格控制排放材料的距离。(4)骨料堆每隔一定距离就有缺口。4 .展位，整数(1)采用人工分幅铺装，铺装前检测路基中心线纵横高度、宽度，表面清洁，无垃圾。(2)根据施工设计的段数，先铺碎石，再铺粘土，最后铺沙。 依次拓展店铺，创造各工序的连续工作条件。(3)缓冲层为一层垫子，乘以松垫系数(1.3-1.35 )作为垫子的厚度，缓冲层的垫子的厚度为13cm13.5cm。 工程中反复检测虚厚海拔和横断面符合设计要求，界线整齐。5 .碾压(1)当露店长达到60m左右时立即洒水转压，含水量的控制达到了规范。(2)开始上转稳定化后轻轻碾压，不产生振动。 从道路两侧向道路中心依次逆轴碾压，边缘先碾压，碾压全过程随时洒水，保持最佳含水量碾压。(3)采用重型振动压力机的碾压一般为68次，可以满足设计和规范要求，碾压达到要求的密度，表面无明显轨迹，可随时控制碾压速度。(4)稳定的两次后立即检修，局部出现“软弹”或“返胶”现象时，立即停止碾压，翻松晾干或重新装填新材料后再进行碾压。(5)检查其压密度、厚度、纵断面标高等技术指标是否达到规范要求，处理不合格产品达到规范要求。6 .养护倾斜碎石铺路后，开放交通，禁止洒人维持湿润养护。二、水泥稳定级配碎石层施工(1)材料1 .骨料最大粒径为30mm以下，颗粒组成如下表所示通过以下网格(mm )的重量百分率(% )液体限度%塑性指数302010520.50.075100901006080305015301020072562 .水泥：选择最终凝固时间长的水泥，为确保充分的水泥配合量，采用标签低(如325# )的水泥。(2)水泥稳定层施工工艺流程(图):收集和平准备工作工程放样摆摊子整数碾压处理目的地生孩子(三)施工程序；1 .准备工作(一)向监理单位提交基础工程报告，经同意后施工(2)土基、基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，自我诊断合格，委托监理工程师检查，签字批准后开始建筑(3)各种材料入场前，应尽早检查其规格、质量和数量，按施工平面图堆积，按规定进行样品检查，并将检查结果报告驻地监理工程师。(4)在水稳层正式施工前，先铺设示范段，确定标准施工方法、每日作业段长度、一次铺设的适当厚度、训练管干优化工会。2 .施工放样(1)在检测合格的基础上恢复道路中心线，每隔10米设置标桩，在桩上拉出基础设计高度和基础松垫厚度的标高(2)在特殊的场所，例如在曲线的位置等进行加密的测点3、场的集中混炼(现场配置2台JS500搅拌机，计量电子原料系统，保证正确的原料。 现场测定球团含水率，及时调整施工配合比。(2)使混合物的含水量略大于最佳值的1%左右，使混合物搬运到现场的铺垫上转压时的含水量达到最佳值以上。(3)混炼和均匀化。(4)原料准确。4 .摊款(1)分二层铺在二层，在垫子两侧先培土，控制基础的宽度和厚度。(2)用2 t的工程车运输混合预测现场，装载车时每台的材料数量大致相同。(3)用人工搭上垫子，使之平整。 必须消除粗糙和细骨料各自的集中和分离现象。(4)松铺系数(1.31.4)在施工中具体由现场试验阶段决定，严格控制排放距离，指挥车辆，避免材料的多少和不足。5 .整形、碾压(1)初步平整后，用压力机快速停止振动，暴露潜在的不平整地面，然后给予整形(2)在局部较低的场所，不允许用耙子耙出表层5cm，撒上新混合的混合料进行补充，使其平整，贴上“薄煎饼”使其平整。(3)在整数化过程中，任何车辆不得通过。(4)整数化后，立即用振动压力机碾压。 碾压时控制车速，从边缘向中、低向高碾压，碾压路径数一般为46路径，以没有表面碾压引起的明显轨迹为基准，达到所要求的实心度。(5)碾压过程中，基层表面总是湿润的。 脱水过快时，补充少量水，如果有“弹簧”、“松动”、“起皮”等部分，马上打开再搅拌(加入适量的水泥)或加入新材料。横眼处理在横缝设置的位置，不要留下0.5m进行碾压，在下一次施工时，去除未压实的混合物，在横向(垂直于中线)垂直向下的截面上挖掘碾压实体、标高和整齐度符合要求的最终段，然后铺上新的混合物。纵缝的处理1、铺有前混合料时，后侧用方材支撑，方材的高度与混合料的压实厚度相同。2、方木的另一侧用砂砾填埋宽0.5m，其高度比方木高5cm。3、铺地另一宽度前，先清除砂砾和方木，清理基础上面，继续铺地混合物，整数，碾压。养生1、经压实、检验，压密度合格后立即开始养护。2 .养护采用人工洒水养护。3、养护时间7天以上，养护期间关闭交通。4、养护结束后无法立即建立表面层时，延长养护期间，使末端层不会被长时间晒伤，撕裂末端层。三、沥青碎石层(1)沥青碎石表面层为双层结构，自下而上依次为厚度4cm的沥青碎石、厚度1.5cm的沥青砂。1 .材料要求(一)沥青：采用石油沥青，应符合道路沥青技术标准。(2)矿物：采用石灰岩碎石。 矿物强度应符合规范要求，针片状含量不足15%，吸水率不足2.5%，沥青混凝土拌合前应进行沥青混合料的设计配比换算，拌合时应按配比进行原料。2、沥青混凝土混合料的混炼：(1)沥青混凝土混合料在沥青混炼厂采用自动机械混炼。(2)沥青混凝土混合料用连续式混炼机混炼。 拌和机具有防止矿粉飞散的密封性能和除尘设备，有测量拌和温度的装置。 具有根据材料含水量的变化，调整材料的材料比率、材料的速度、沥青的使用量的装置。(3)沥青材料用导热油加热，(4)沥青混凝土混合料的混炼时间由试验混炼决定。 混合物混炼均匀，所有矿物颗粒必须复盖所有沥青结合材料。 混炼机的混炼时间由上料速度及混炼温度决定。(5)拌和厂拌沥青混凝土的混合料必须均匀一致。 无花白材料，无团块或粗骨料分离现象，表面黑色光泽，色调不一致时不可使用。 然后及时调整。(6)矿物加热温度控制在140170，沥青加热脱水温度控制在130160。 混合料的出厂温度控制在130160。(7)发运的沥青混凝土混合料采用现行试验方法测量运输车中沥青混合料的温度，发行一式三份运输单，部分留混炼厂，部分交给摊铺现场，部分交给运输司机。3 .沥青混凝土混合料的运输(1)沥青混凝土混合料用自卸汽车运输。 运输时防止沥青和车厢板粘结。 车厢干净，车厢侧板和底板涂抹薄薄的油水混合液(柴油与水的比例为1:3 )，剩馀液体不得积存在车厢底部。(2)从搅拌机投入运输车时，每次卸下混合料时都要移动车的位置，以防止粗骨料的分离。(三)运输车采取篷布等保温、防雨、防污措施。(4)沥青混凝土混合料运输车的运输量与混炼能力和铺装速度相比有富馀，施工中运输车在铺装机的前方等待装卸。(5)连续铺装过程中，运输车停在铺装机1030cm前，不得与铺装机相撞。 在排放过程中运输车变成空档，用铺装机推进前进。(6)沥青混凝土混合料运到铺装场所后，用运输单收取，检查混炼质量。 不符合铺装温度要求，或形成团块，被雨淋湿的混合料不能用于铺装。4、沥青路面(1)在铺沥青混凝土混合料之前，要检查和确认基层的质量。 清洁基层后，在干燥的平基层上洒上薄结合油。 结合油采用道路石油沥青AH70，用量为1kg/m2。(2)沥青混凝土混合料采用单独的往复铺装，铺装长度(约50米，具体取决于现场气温)确定后，铺装机返回另一铺装，保证接缝的施工温度和一致密度。(3)铺装机在接收材料之前，在料斗内涂抹少量的防胶用柴油。(4)选用铺装沥青混合料的铺装机满足以下要求有自动调节展位厚度、平整的装置。拥有足够容量的铲斗，能够在运输车换乘时连续扩大店铺，驱动运输车。具备可加热的振动熨斗平板预压实装置。铺路机的宽度可以调整。(5)摊铺机自动调平装置采用铝塔标高控制。 由铺装机初步压实的铺装层必须符合平整度、边坡的规定。(6)沥青混凝土混合料松铺系数由试验方法和传统实践经验确定，不符合要求时应根据铺装情况及时调整。(7)铺装沥青混凝土混合料应缓慢、均匀、连续不断。 摊位中不得擅自改变速度或中途停止。 摊铺速度为26m/min。 在铺装过程中，铺装机的螺旋加料器必须不停止地旋转，在两侧保持加料器高度的2/3以上的混合物，保证在铺装机的整个宽度截面上不分离。(8)用机器铺好的混合料，不会人工修理多次。 在以下情况下，可以手动找到部分原料或者更换混合物。横截面不符合要求。结构物接头部材料不足。摊子缺少边缘的一部分。表面明显凹凸不平。局部混合物明显分离。摊铺机后有明显的抓痕。(9)人工补充或更换混合物在现场工长的指导下进行。(10 )对路面狭窄部分、道口宽阔部分进行人工铺装。5、沥青混凝土的压实与成型(1)压实沥青混凝土混合物满足压密度和平整度的要求。(2)沥青混合料的压实化采用25t双钢车式振动压力机和轮胎压力机组合的方式。(3)沥青混凝土混合料的压实分初压、复压、终压(包括成形) 3个阶段进行。 压力机慢慢地以均匀的速度碾压，(4)沥青混合料初压应满足以下要求：初压采用双钢车式振动压力机(不加振动)静压，扩散混合物后，在高温下进行，不会引起推移、破裂。压力机从外侧碾压到中线。 相邻的碾压带必须重叠1/31/2圈宽度，最后碾压路的中心部分，使压全宽度一致。 边缘有挡板、路缘石、进水口等挡板时，必须推到挡板上滚压。 边缘没有支撑的情况下，用耙子将边缘的混合物稍稍耙开，将压力机的外侧圈从边缘伸出10cm以上进行碾压。 也可以在边缘上空开宽度3040cm，一次冲压后，使冲压机的大部分重量位于压实的混合材料面上冲压边缘，减少边缘向外的推移。使用双钢轮式振动压力机旋转2圈，其线压力在350N/cm以上。 初压后检查平坦度，必要时修剪。碾压时，驱动轮朝向铺装机，碾压路径和碾压方向与铺装方向平行，不得急剧变化，使沥青混凝土混合物推移。 压力机的启动、停止应减速缓慢进行。(5)复压在初压后进行，满足以下要求：复压采用双钢车式振动冲压机。 碾压道次数经试验确定，为46道次以上。 复压后，路面达到要求的压密度，无明显足迹。相邻的碾压带应重叠后轮的1/2碾压轮宽。(6)最终压接在复压后进行。 终压应用轮胎式滚轮揉搓，终压2次以上，终压后路面无轮痕。(7)压力机碾压段的长度应配合铺装速度，基本稳定。 压力机每次从两端折回的位置为阶梯型，与铺装机一起前进，折回处不应该在同一横截面上。 铺路机连续铺路期间，冲压机不得随意停止。(8)压辊碾压过程中沥青混合物有附着在车轮上的现象时，可向碾压辊喷洒加入少量水或洗涤剂的水，不喷洒柴油机。 轮胎压力机在轮胎连续碾压一定时间发热后，必须停止向轮胎洒水。(9)压力机不得在碾压成形、未冷却的道路上等待转向、调整、停车。(10 )在压力机无法压实化的弯道死角、扩宽部分以及道路边缘等部分地区，用内燃机的平板振动夯和人造夯、热镐来补充压实化。(11 )当天碾压的未冷却的沥青混合料表面层，不得停放任何机械设备或车辆，不得散布矿物质、油料等垃圾。六、接缝(1)在施工缝和结构两端连接处作业要谨慎，接缝要紧密、光滑。(2)纵向接缝部施工满足以下要求：半宽施工时，设置挡板或用刀具对齐。 在铺另一半之前把狭缝的边缘打扫干净，涂上少量的粘结层沥青。 铺路时在已经铺好的层上重叠510cm，铺路后用人工舀出前半部铺好的混合料。 碾压时必须先在压实的路面上行驶，碾压新铺装的1015cm，压实新铺装部分，超过压实的路面1015cm压实接缝。(3)相邻的两个横接缝全部错开1米以上。 接缝采用垂直平接缝，铺设接缝时，