2013半年会中国广播广告投放分析材料

2013年7月，2013年上半年广告市场回顾，目录，2013年上半年传统媒体市场状况回顾，1-5月汽车行业产销及广告投放分析，2013年上半年传统媒体广告市场综述2013年上半年传统媒体广告市场同比增长8%，高于去年同期4%的增长率(尼尔森：2013年第一季度广告市场迎来暖流。与去年同期相比，第二季度的增长率同比下降至10.8%。综上所述，上半年广播广告资源总量同比下降17%，而支出增幅略高于3%，低于传统媒体整体增幅。根据月度数据，自1月份12%的增长率以来，增长率一直在下降，6月份首次下降了4%。广播广告投放：运输业已经超越金融业，成为仅次于商业和服务业的第二大投放行业。上海大众、奥迪、上海通用和东风日产位列前四位，清洁产品、个人用品、房地产和农业是增长最快的四个行业，而省级广播电台的播出量保持稳定上升，超过总量的一半。城市广播电台的份额不断增加，中央电台的份额多年来基本稳定。综上所述，广告收入报告的相关内容均为媒体的公开发表费，不含折扣因素。只有57个中央广播电台监测站，包括中央广播电台、国际广播电台、北上海广播电台的大部分电台和少数二、三线城市电台。因此，CTR比赛数据在二、三线城市缺乏参考价值(例如，只有山东新闻和河南音乐有山东和河南的数据)。附件：CTR监测站清单，CTR数据具体说明：成本单位：1000(人民币)，总成本逐年增加，今年上半年监测的出版物数量仅比去年同期增长3%，出版物总量、今年上半年广播广告投放监测量为18，660，452，000(发表文章数)。今年上半年，广播广告投放的份额超过了去年，媒体投放的比例超过了所有媒体的前10名。今年上半年，商业和服务行业、医药和邮电行业出现下滑，而其他行业的增速保持不变。其中，饮料、酒精饮料和房地产建筑行业一、二季度增长较快，今年上半年整体增速超过20%。相比之下，邮电行业投资连续两个季度出现两位数的下降，增速较去年同期大幅下降，达到最底层的10个行业。这些年来广播广告的月度趋势是相似的，今年仍然是一个上升的趋势，广播交付的月度分布，今年上半年广播广告行业的排名图，广播广告行业的前三名成员仍然是一样的，但今年上半年交通行业的总量超过了金融和行业分布，娃哈哈和洋河是前十名。 我们可以推测，饮料和酒精行业有了明显的增长，品牌的前10名，果然，正如我们推测的，饮料和酒精行业的增长率急剧下降，我们能理解限制公共资金饮食限制餐饮服务； 高档葡萄酒的受挫和中低档葡萄酒在房地产市场的反弹，都与房价控制的再次失败、经济增长放缓以及个人和清洁产品的大幅增加有关，口红效应是否再次得到验证，以及农业的增长也引起了人们的关注。行业增长，1万元(人民币)，行业细分，家居建材商店，品牌家电商店，领先商业和服务行业，行业细分，上海大众，奥迪，上海通用，东风日产排名前四，一汽大众在广播方面稍弱，奥迪在r然而，随着证券行业创新政策的密集出台，证券公司将有一个充满希望的未来。证券业将以一股新的力量启动。该行业将被细分。在娱乐和休闲行业，肯德基将推出大量正面广告，以应对健康和卫生问题，如快速成长的鸡和与麦当劳的竞争。麦当劳有大量的电视和少量的广播电台。其他值得发展的十大品牌是酒吧、俱乐部和餐馆。中国电信稳居榜首，中国联通紧随其后，上半年发布量大幅下降，行业细分、行业细分、鹤壁湾和乐隆红酒品牌进入前十名，行业细分、普乐来作为美国第一品牌洗手液，引领中国化妆品卫浴产品无线电台的推出，紧随其后的是六神、行业细分、媒体细分，省级无线电台的推出自去年第二季度以来一直处于高位。今年第二季度，省级广播电台的市场份额从去年到现在一直保持稳定，但在接下来的2007年，市场份额一直在萎缩，地方广播电台的市场份额一直在增长，直到去年第二季度。中央级站市场份额相对稳定，媒体级细分，三级站市场份额相对稳定，一个接一个。从被监测的出版物数量来看，省级台占了广播量的一半，而与收听份额相比，省级台与先进台的交流、媒体级份额、城市发行细分、闽江音乐731000、城市发行细分、目录、2013年上半年传统媒体市场状况回顾、1-5月汽车行业产销及广告分析、产销重回两位数7月5日，全国乘用车市场信息协会发布了市场数据。6月份，狭义乘用车(包括轿车、MPV和SUV，以下简称“乘用车”)产量和销量分别为121.9万辆和116.85万辆，同比分别下降2.8%和2.4%，同比分别增长12.5%和14.9%。上半年，产销增速回到两位数，乘用车产量和销量分别达到772.4万辆和792.12万辆，同比增长17.3%和20.6%。其中，6月份SUV销量保持强劲，同比增长52%。与此同时，福特和起亚在中国的销量迅速增长。业内人士预计，长安汽车、和长城汽车将有更大的增长空间。市场概况，中国三大日系车负增长美国和韩国汽车公司在中国汽车市场整体销售增长中表现出色，日本汽车销量仍未能停止下滑。外国媒体最近报道称，2013年上半年，丰田、日产和本田三大日本汽车制造商在中国的新车销量较2012年同期有所下降。然而，目前的销量已经反弹，所有公司都计划通过推出新车型来恢复这一局面。自今年年初以来，美国和韩国汽车在中国的销量迅速增长，尤其是福特和现代。因此，相关研究机构对长安汽车、的未来增长空间持乐观态度。市场概况，二线和三线城市的高增长，一线城市的缓慢增长，汽车市场的严重压力，分析师认为，虽然一些一线城市已经引入了牌照限制，但这并不影响国内汽车销量的整体大幅上升，因为现在二线和三线城市已经成为汽车市场的新增长点。二线和三线城市增长超过30%，有些城市甚至更高。近年来，一线城市销量开始下滑，库存严重。一些汽车经销商说这些汽车可以卖三个月。目前，许多汽车公司发布的销售数据都不是终端销售。被压制的不仅仅是独立品牌，一些日本、韩国、欧洲和美国品牌也在不断压制汽车经销商的店铺，尤其是在过去的6月份。市场概况，政策影响广州从7月1日起试行适度控制中小客车总量广州将据数据显示，上述八个城市限购政策一旦实施，当地汽车销量将下降约25%，直接导致汽车销量减少约40万辆，约占国内汽车总销量的2%。几个一线城市实施限购政策后，消费者更倾向于购买大型车、大排量车、高价车和进口车，排量在1.6升以下的汽车市场份额大幅下降。北京三市限购政策实施后，中国自主品牌乘用车市场份额下降近50%。在这些城市，中国品牌汽车实际上已经被边缘化，这是过去两年中国品牌市场份额下降的主要原因。市场综述，解读这一政策趋势，一些专家认为，今年的经济增长率已降至7%左右，而汽车行业的增长率仍保持在10%左右，如果通过限购来抑制汽车消费，势必会对整个行业的产值乃至国民经济的总体目标产生影响。随着财富开始向小城市扩散，限购导致的销量下降将被中国其他地区销量的增加所抵消。最近，上半年各省国内生产总值显示，28个省的国内生产总值增长率超过全国。由于宏观经济的适度复苏，今年汽车销量超过2000万辆不成问题。中国汽车工业协会估计，今年汽车市场需求约为2080万辆，汽车销量为2065万辆。据业内人士分析，今年下半年国内乘用车市场将继续保持强劲需求。结合目前销售业绩超出市场预期，预计今年全年国内乘用车市场将实现快速增长，整体增幅有望超过去年。为了在连续两年的一位数增长后快速复苏，预计今年窄型乘用车的销售增长率将接近15%-20%。市场概况，从2013年1月至5月，乘用车传统媒体广告量同比增长4%，SUV广告份额同比保持65%的快速增长，远远超过乘用车整体增长率，广告份额从去年同期的20%跃升至30%以上。根据中国汽车工业协会发布的数据，从1月到5月，SUV的生产和销售增长了40%以上，增速更快。总投资额中，一汽大众以15%的份额高居榜首，主要投资速腾汽车和迈腾汽车；上海大众主要投资斯柯达新锐和波罗汽车；东风日产，主要投李薇的车；长安福特主要投资库博越野车和翼虎越野车；安徽江淮首次进入这一榜单，主要是乘坐S5SUV。前五名制造商数量增加。前四大制造商都以电视为基础，辅以印刷和广播。江淮汽车主要依靠电视，很少出现在其他媒体上。2013年5月，MPV和长安小野MPV仍然高居榜首，纳知杰的7pv和起亚加洛MPV新加入前五名。SUV/SUV、江淮锐锋S5SUV荣登榜首，一汽奔腾X80和上海通用别克昂科拉新升至前五名。轿车方面，东风日产力威轿车位居榜首，斯柯达新锐除外，其余均为新款。微型汽车市场：铃木是品牌关注的焦点，其次是奇瑞和长安。产品关注度：Oto在关注度列表中名列前茅，在30000-80000元的价格范围内，近90%的产品受到了累计关注。关注排名，小型汽车市场：雪佛兰超越起亚0.2%。产品关注：现代雷诺成为用户最关注的汽车系统；关注度最高的是5万至8万元人民币，高达6.5%。重点是排名。紧凑型汽车市场：大众以32.5%的关注度胜出，领先福特25.1个百分点，位居第二。产品关注：新款桑塔纳备受用户关注；10-15万元的产品比例最高。专注排名，MPV市场：五菱在关注度上领先品牌榜，排名第二，领先9.6个百分点；产品关注：五菱洪光在汽车系列列表中明显领先；50-10万元的产品占40%以上关注排名，SUV市场：长城确立领先优势，关注14.6%；产品关注度：途观汽车以6.7%的关注度高居榜首。50-10万元产品的聚焦率超过40%，排名第43.0%，大中型汽车市场：奥迪和宝马领先优势，聚焦率约为30%；产品注意：A6L是最受欢迎的；价格在40-50万元之间的产品占市场关注度的近40%