标准解读

GB/T 15304-1994是一项中国国家标准,全称为《全球海上遇险安全系统(GMDSS)船用无线电通信设备技术要求》。该标准规定了在全球海上遇险安全系统(Global Maritime Distress and Safety System, GMDSS)框架下,船舶必须配备的无线电通信设备的技术性能、测试方法以及安装使用要求,旨在确保海上航行安全,提高遇险时的应急响应效率。

标准内容概览:

  1. 适用范围:明确了该标准适用于安装在各类船舶上的GMDSS无线电通信设备,这些设备用于海上遇险报警、搜救协调通信、海上安全信息的接收与传播以及其他海上通信需求。

  2. 术语和定义:界定了GMDSS相关的专业术语,帮助理解和执行标准中的具体要求。

  3. 技术要求

    • 设备类型:详细列出了必需的无线电通信设备类型,包括但不限于搜救雷达应答器(SART)、紧急无线电示位标(EPIRB)、甚高频(VHF)双向无线电话、中频(MF)和高频(HF)无线电装置、NAVTEX接收机以及卫星通信设备等。
    • 性能指标:对每种设备的发射功率、频率稳定性、接收灵敏度、抗干扰能力、工作时间(尤其是电池续航)、防水防尘等级等方面提出了具体要求。
    • 操作界面:要求设备操作简便直观,具有清晰的指示标志和多语言操作手册。
  4. 测试方法:规定了对无线电通信设备进行性能检验和型式认可的具体测试程序,确保设备符合既定的技术指标。

  5. 安装与维护:提供了设备安装位置、天线布置、电缆铺设以及日常维护和检查的指导原则,以保证设备的正常运行和长期可靠性。

  6. 环境适应性:考虑到海上环境的特殊性,标准对设备在不同温度、湿度、盐雾、震动等条件下的工作能力提出了要求,确保其在恶劣海况下仍能有效运作。

  7. 合规认证:强调所有设备需通过相应的国内或国际认证,如中国船级社(CCS)认证或国际海事组织(IMO)认可的认证机构的认证,以证明其符合GMDSS的规定。

实施意义:

本标准的实施强化了我国船舶无线电通信设备的技术规范,提升了海上遇险及安全通信的效率与可靠性,对于保护海上人命安全、促进国际海上搜救合作具有重要意义。它要求船舶经营者和设备制造商严格遵守,确保在全球任何海域航行的船舶都能及时有效地发出遇险信号并接收安全信息。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 1994-12-20 颁布
  • 1995-07-01 实施
©正版授权
GB 15304-1994 全球海上遇险安全系统(GMDSS) 船用无线电通信设备技术要求_第1页
GB 15304-1994 全球海上遇险安全系统(GMDSS) 船用无线电通信设备技术要求_第2页
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文档简介

中华人民共和国国家标准全球海上遇险安全系统(用无线电通信设备技术要求5304一94标准适用于海洋各航区所有客船和300 吨)及以上的船舶。2引用标准全世界海域划分为四个航行区:a. 指至少由一个具有连续台所覆盖的区域,该区域可由各缔约国政府规定。b. 指除少由一个具有连续F)岸台所覆盖的区域,该区域可由各缔约国规定。c. A 3海区:系指具有连续报警能力的d. 指2,紧急情况下,能自动或手动发射遇险报警信号的无线电信标于卫星移动业务中的紧急无线电示位标在国际规定的518 用窄带直接印字电报将海上的安全信息用英语发播给有关船舶,并由船舶自动接收的一种业务。不用调制副载波的一种通报方式1994一12一20批准1995一07一01实施5304一94电报信号使载波相位在预先确定的数值之间变化,并且利用调制副载波的一种通报方式。对雷达信号作出响应,其发射信号指明遇难单元或人员位置,并在雷达显示器上提供识别符号的一种装置。给天线的功率和在给定方向上相对于全向天线的增益的乘积。射机、56. 00 设备应具有足够数目的频道,无线电话至少应具有第6(156. 3 第13(156. 650 第16(个频道b. 道。线电话:b. 射机功率为6,-1 w,但对第70频道减少功率是非强制的。线电话:当20 敏度应等于或优于2 p.V 已调输入信号电动势为1 何情况下不应超过5 3 在发射载波的视觉指示和显示工作频道的编号,第16和第70频道应有快速选择键,并清晰标示出14应能使用能在70频道上连续24 16频道)连续值班明收到了遇险或紧急呼叫或遇险类别的呼叫。a遇险、紧急和安全,b船舶操作要求,c公众通信a遇险、紧急和安全b船舶操作要求;c公众通信。5304一944.,2 十单元检错码,副载波频率为1 700 移士400 H:的单音频率容差为士10 00 F)射机、 60500 10 线电话:3E;b. 2线电话:当20 敏度应等于或优于6 b. 12 出字符差错率应小于或等于10何情况下不应超过15 别是2 182 2 187. 5 个频率。明收到了遇险或紧急呼叫或遇险类别的呼叫。87.5 续24 82 续24 a遇险、紧急和安全;b船舶操作要求,a遇险、紧急和安全,b船舶操作要求,. 2. 2 载波为1 700 移士85 H:的单音,频率容差为士10 制率100 收带宽为300 能存储至少20份遇险电文。载波为1 700 移士85 H:的单音频率容差士10 制率100 收机带宽为300 B 频(F)射机、能在1 65000 少在表1中所列的频率能由操作员随时使用表1业务种类频率, 无线电话2 182 4 125 6 215 8 291 12 29016 420 2 4 6 312 8 12 57716 2 4 6 268 8 12 52016 695 线电话:50 Hz;b. 0 线电话:3E;b. 300 W,线电话:当20 敏度应等于或优于6 kV;b. S/N=12 出字符差错率应小于或等于10何情况下不应超过15。表1)上连续进行遇险呼叫。所有被选频道应在2在每一频道上停留的时间应该足够能测到每一数字选择性呼叫之前的点图,扫描只应在探测到100 配有指示天线电流或天线功率的装置。被选择的发射机频率应在面板上有清晰的指示,特别是2 182 2 187. 5 个频应具有专门的声响报警和视觉指示,表明收到了遇险或紧急呼叫或遇险类别的呼叫。应能在通常驾驶位置启动发送能使用87.5 8 414.5 4 207.5 6 312 12 577 ,率444416 804. 5 个频率中的任一频道上连续值班82 续值班,直到1999年2月1日或国际海事组织海上安全委员会确定的其他日期为止。a遇险、紧急和安全;b船舶操作要求;c公众通信。B 15304一94a遇险、紧急和安全,b船舶操作要求,c公众通信。4. 3. 2 12. 1十单元检错码,副载波为1 700 移士85 H:的单音,频率容差为士10 制率100 收机带宽为300 1七单元恒比检错码,副载波为1 700 移士85 H:的单音频率容差为士10 制率100 收机带宽为300 接收频率:1 1 45. 0 应能自动调谐到339个频率中的任何一个频率上,频道间隔为25 G/分贝表示的接收天线增益-4 线仰角为50情况下)。6 向):用户电报a岸船:分多路),双相相移键控,1. 2 b船岸:分多址),双相相移键控,4.8 旋圆极化,具有自动指向卫星的功能。a应能在驾驶台和另一确定的位置使用无线电话或直接印字电报启动并发送遇险信号;b启动和接收遇险优先呼叫;c对于岸到船的遇险报警保持值守,包括特别讲明的地理区域的岸对船的遇险报警;d使用无线电话或直接印字电报发送和接收一般无线电通信船舶主电源供电,应能使用备用电源工作。 1 545. 0 :线仰角为5。情况下)。2 相相移键控;b传输速率:600 旋圆极化B 15304一94a应发送、接收、储存、转发、直接印字电报通信,b对于一、二类船舶可提供增强群呼设备的性能,c遇险和安全服务应能在通常驾驶位置或专门用于遇险的任何其他位置上启动并发出遇险呼叫,d数据报告及查询接收频率:1 1 545. 0 调制方式二双相相移键控,b传输速率:600 旋圆极化。明收到了遇险或紧急呼叫或遇险类别的呼叫。可与电源:由船舶主电源供电,应能实用另一个电源。18 频率容限:士10 工作种类:调制率:100 灵敏度:用一个2 符差错率小于4 X 工作频率:156。一“。于16 直极化 200 制系数为2士10 700 移:1400 持水密至少5 0从20 1检测时应不发射报警信号期更换电池,电池的容量足以使设备工作至少48 h 9 406 06 工作频率:002 005 期2 X 1000 期1 X 10 /发射功率:5调制:调相。旋圆极化。持水密至少5 设备从20 电源:定期更换电池,电池的容量足以使设备工作至少48 h,浮于水面自动发射遇险报警信号和供航空搜救的定位信号。. 船名呼号等)及其他有关参数。3对罗经的安全距离为1 m,色并有逆向反射材料. 6 工作频率:1 1 1 二代卫星专用)。期1 X 10-e/期优于士3 X 1。天线输入端。 相干二进制移频键控,调制率32 天线:右旋圆极化。持水密时间至少5 设备从20 电源:定期更换电池,电池的容量足以使设备工作48 h,色并装有逆向反射材料。工作频率:9 20000 频率稳定度:103 效于26 00 扫描形式:锯齿波,1 脉冲持续时间:100 天线有效高度:高于海平面10 m,水平极化。收机灵敏度为一50 触发雷达脉冲宽度小于或等于100 敏度为一37 天线增益)。 5 0应能在水下lo 1设备从20 备”状态下工作96 h,并在“准备”状态之后,用1 冲重复频率连续询问后,工作8 h,3 4发射信号应能在8 5外壳颜色为高可见性黄橙色并装有逆向反射材料。

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