重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程道路保通措施方案

重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程道路保通措施方案编制：审核：中阳建设集团有限公司重庆市綦江区桥河片区国道210(棚户区)改造工程项目经理部二O一六年十一月一、工程概况本项目所在地枣园桥河片区，该片区处于綦江区主城南部，西靠黄泥岗高地，北接上升街， 南至古剑山大道，本项目处于綦江老城区、东部新城、桥河工业园区、古剑山旅游景区的中央，是各大片区的重要连接纽带。綦江区桥河片区国道210（棚户区）改造工程根据发改委批复，共分四段：枣园大道延伸段、沱湾至桥河加气站国道210改造拓宽段、枣园大道与国道210连接线、国道210线改道段。枣园大道延伸段起于已建成枣园大道（安置房段），止于在建重庆三环高速公路预留下穿涵洞，全长647.7m，城市次干道标准，双向六车道，道路标准路幅宽度为33m，设计车速40Km/h。枣园大道与国道210连接线起点与枣园大道延伸段终点相接，沿东侧山坡至坡脚，主线上跨210国道，与国道210线改道段相接，全长591.424m。枣园大道与国道210连接线为城市次干道，标准路幅宽度17.3米，双向四车道，全线含跨线桥一座，设计车速30Km/h。沱湾至桥河加气站国道210改造拓宽段起于现有210国道沱湾大桥，沿210国道途经綦江运管所、强力租赁站、宏源租赁站，下穿重庆三环高速綦江河大桥，经中石油加油站处，至木材加工厂，终点 K2+420，全长2420m。道路为城市次干道，标准路幅宽度 22 米，双向四车道，设计车速30Km/h。国道210线改道段起210国道，西接枣园大道与国道210连接线，终点K3+412，至渝黔高速下穿道入口。国道210线改道段主路全长900m。国道210线改道段为城市次干道，标准路幅宽度22米，双向四车道，全线含 130 米桥梁一座，设计车速30Km/h。沱湾至桥河加气站国道210改造拓宽段对现有210 国道（三级公路）双向两车道加宽为双向四车道，枣园大道与国道210连接线、国道210线改道段为新建道路。枣园大道与国道210连接线将山顶的枣园片区与山脚的桥河片区连接，道路位于半山坡，两侧为山坡绿化用地，枣园大道与国道210连接线主要以交通功能为主。沱湾至桥河加气站国道210改造拓宽段、国道210线改道段道路以集散交通地功能为主， 兼具服务功能。以上四段道路位置关系见下图：二、保通特点沱湾至桥河加气站国道210改造拓宽段对现有210 国道（三级公路）双向两车道加宽为双向四车道，本项目道路保通主要难点全部集中于此路段。枣园大道与国道210连接线、国道210线改道段、枣园大道延伸段为新建道路，道路保通可不予考虑。三、保通概述沱湾至桥河加气站国道210改造拓宽段为原有二车道道路加宽至四车道，原路面宽度10m，为双向两车道市政公路。因该路段为沱湾大桥至桥河的交通要道，车流量大，且通行车辆多为载重货车和公交客运车辆，不能断面封闭施工，故施工期间的道路保通尤为重要。保通不畅将直接影响工程施工进度及存在较大的安全隐患。1、现场保通施工期间主要利用现有道路保通，施工段落半幅施工、半幅通车。施工路段配备专门的道路保通人员进行交通管制、交通疏导。2、保通管理项目部设立专门的“施工道路保通小组”，并配置现场专职保通人员协调组织交通。为强化组织机构，加强畅通领导，成立以项目经理任组长、常务副经、总工程师任副组长，安全部具体负责实施的保通领导小组，加强保通组织管理。四、保通方法1、本工程需要进行安全保通的内容主要有：1）、路基左侧挡墙防护工程施工围护侵占路面，造成通行道路变窄；2）、路基土石方工程施工对道路通行影响；3）、路基、路面施工半幅施工对道路通行影响；4）、施工车辆对道路通行影响。2、封闭施工时的安全保通措施 左侧防护工程、右侧边坡开挖封闭施工时，在距开挖线外0.5m处设置2m高施工围挡，尽量保证剩余路面能双向通行，确不能保证双向通行的派交通疏导人员进行交通疏导。1）、双向通行时：封闭区严禁车辆通行、停放、防止路基边坡失稳发生事故，同时安排专人巡视。在距施工区域30m范围内如下图摆设安全锥（安全锥间距2m3m）、安全警示牌（安全警示牌内容为：“左（右）道封闭，靠右（左）通行”、限速5km/h）；施工区域安装2.0m高施工围挡，施工围挡上挂夜间警示灯,离地0.9m位置间距2m贴反光膜。施工车辆、人员从两侧进入，严禁从侧面车辆通行段进入。2）、双向通行困难或单向通行时：在距施工区域30m范围外设交通管制岗，派交通疏导人员进行单向放行。在距施工区域30m范围内如下图摆设安全锥（安全锥间距2m3m）、安全警示牌（安全警示牌内容为：“左（右）道封闭，靠右（左）通行”、限速5km/h）；施工区域安装2.0m高施工围挡，施工围挡上挂夜间警示灯,离地0.9m位置间距2m贴反光膜。施工车辆、人员从两侧进入，严禁从侧面车辆通行段进入。交通疏导人员着反光背心、臂套“交通疏导管理员”臂章，持交通指挥棒（带夜间照闪功能）。封闭施工段交通保障示意图1封闭施工段交通保障示意图23、临时施工时的安全保通措施临时施工（如边沟分段施工时间不长时、路面铺筑时）基本能保证剩余路面能双向通行，在距施工区域30m范围外摆放施工安全警示牌、派交通疏导人员进行交通疏导。30m+施工区域长度+30m范围内如下图摆设安全锥（安全锥间距2m3m）、安全警示牌（安全警示牌内容为：“左（右）道施工，靠右（左）通行”、限速5km/h）。施工人员着反光背心。夜间施工或夜间施工车辆停放时在30m+施工区域长度+30m范围内用灯架架设夜间警示灯,要求离地不低于0.9m、间距23m。施工车辆、人员从两侧进入，严禁从侧面车辆通行段进入。4、夜间或夜间施工时的安全保通措施封闭施工段施工区域安装2.0m高施工围挡，施工围挡上挂夜间警示灯,离地0.9m位置间距2m贴反光膜。夜间施工或夜间施工车辆停放时在30m+施工区域长度+30m范围内用灯架架设夜间警示灯,要求离地不低于0.9m、间距23m。施工人员着反光背心，施工车辆进出由交通疏导人员进行指挥。五、保通方案1、以道路交叉点、村镇交叉口和施工地段作为施工控制点。并按各施工作业面需要，设置封闭区、交通导向标志，警示标牌、限速牌。2、交通管制在道路路交叉处，设置警示标志、限速标志，在施工道路起、终点位置设置施工期间交通管制公告牌、警示标志、限速标志，同时在必要的时候设交通疏导人员进行交通疏导。3、夜间施工的安全保证措施1）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。2）施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警示灯等标志。保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。3）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。4）夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。5）夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。6）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标识。施工人员需穿戴反光警示服。7）施工前先与当地交警、交通执法大队、道路运管保护及安全检查办等部门取得联系，并积极与其合作协调营造良好的作业环境和通行环境；并在开工前提前通知监理工程师、业主及当地政府和交警部门，以便及时向社会各界告知施工信息。4、人员保证措施加强对施工人员进场前的保通知识教育，使施工人员充分认识道路畅通对个人安全、工程顺利施工、企业信誉的至关重要性，达到人人重视保通工程，人人关心保通工程。5、对既有道路、施工便道、便桥要经常检查，加强日常维护，保证施工期间的正常使用，做到路面平整、无坑槽，路拱适度、无积水，边沟排水畅通。干燥路段经常洒水养护，泥泞路段及时换填材料整修，便桥要保证泄洪排水畅通。六、交通事故紧急处理预案根据本线路所承担的交通任务，线路所经过的地形地势条件，线路经过地区的气候条件等，本标段施工期间特制定交通事故紧急处理预案。1、组织机构应急领导小组组织机构组长:项目部经理组员：各部门负责人、项目队长副组长：副经理、总工程师救护医疗队应急抢险队成立以项目经理任组长、常务副经、总工程师任副组长，安全部具体负责实施的事故紧急处理小组，小组与业主设置的事故紧急处理机构接口，并接受业主和当地政府相应机构的监督。2、组织机构职责1）组织队伍和人员按照应急预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度。2）根据事故发生状态，统一布置应急预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施；并接受业主和地方政府的指令。3）当事故有危及周边人和物的险情时，组织人员和物资疏散工作。4）配合上级有关部门进行事故调查处理工作。5）在业主和地方政府的统一下，做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。6）适时将事故的原因、责任及处理意见上报业主、当地政府交通部门审核后，由其向社会公布。7）根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善。3、事故报告在出现事故紧急情况后，及时拨打紧急救援电话，并上报业主和当地政府有关部门，同时积极组织人员实施救助。在事故急救处理阶段后，以最快时间书面形式将事故内容报告相关部门，并对事故后续处理情况进行续报。书面报告的基本内容是：事故发生及抢险救援经过；事故原因；事故造成的后果，包括伤亡人员情况及经济损失等；预防事故，采取的措施；应急预案效果及评估情况；吸取的经验教训以及对事故责任单位及责任人的处理情况等。4、应急处理措施1）通知相关人员将工程技术档案（内容包括：地质地形、地层土质、桥涵设计以及特殊的工程处理措施等）立即送至事故现场，供营救人员参考。2）根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集汽车吊、挖掘机、装载机等机械设备及人员、车辆迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场情况，紧急安排技术专家根据工程特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排受灾群众的生活问题，必要时请求消防、武警部门协助抢险，请公安部门配合，疏散人群，维持现场秩序。事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。3）伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。4）在事故发生地点设置必要的指示、警告标志标牌，引导过往车辆通行，避免再次发生事故；对事故中损坏的设施或路段进行抢修、加固，及时排除事故隐患，避免事故进一步扩大。5）做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。6）在救助行动中，救援机械设备和救援人员严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保救助行动过程中的人身安全和财产安全。7）事故发生后，