铁路跨国建设的经济意义VIP

国际贸易地理铁路跨国建设的经济意义跨国铁路建设的经济意义一、中国跨国铁路建设现状上节课，老师提到欧洲地区铁路发达，人们用铁路运输更多，主要原因是欧洲国家的国土面积小，各个国家的故土接壤处密集，铁路运行量规统一，在欧洲坐火车和在我国一个地方拯救其他地方一样方便。我国想要跨国铁路运输，在地理环境和人文地理方面都与欧洲有很大的差距和困难。一是铁路建设的客观因素。对于一列火车，想顺利进入别国的铁路系统的前提是两个国家采用的轨距必须一致才能相互兼容。目前，国际标准轨距为1435毫米，采用此轨距的国家包括中国、朝鲜、韩国、日本、伊朗、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、以色列、土耳其、埃及、突尼斯、毛里塔尼亚、加蓬、丹麦、挪威、瑞典、瑞典与我国接壤的国家中，没有几个使用标准规则。我国的铁路系统与世界相连，但周边国家不接受。蒙古和哈萨克斯坦继续宽1520毫米，其后是西南，红色高棉等国家无法以1000毫米的米直接开我们的车，因此客观地阻碍了我国和周边国家之间的国际运输工作。第二是政治经济的客观因素，这些内容更加复杂。铁路作为一个国家的命脉，对区域经济发展起着决定性的作用，铁路运输各国各有自己的观点，各有自己的胆小。在帮助我国建设外国铁路方面，表现出了比什么都高的政治姿态。第二，铁路工程成本高得难以想象，消费的钱都以外债的形式掌握在我们手里，只能影响内政外交动向。这是在获得一定经济利益的同时，扩大国际影响力，获得政治利益的投资。目前在中国建设的跨国铁路有中朝(新鲜线)、中俄(罗斯)、中夏(萨克拉门托)、中月(南)、中蒙(区)。第二，以中泰铁路建设分析我国跨国铁路建设的经济意义。1.项目启动签名过程“中泰铁路项目”由泰国总理巴尤基于2014年11月18日提交国家立法委员会审议后，与我国进行了多次协商，2015年12月19日下午，中国国务委员王勇和泰国副总理巴金一起揭开中泰铁路的基石时，两国将进行实用合作。中泰铁路合作项目是指中国与泰国之间的政府间直接合作，中国参与投资，建设长864公里的双轨标准铁路。路线从泰国东北部的重要港口走廊到首都曼谷及东部产业要冲罗勇武。这条铁路是2014年巴基斯坦政府出台后批准的8年基础设施建设项目的一部分。整条铁路分为四个建设阶段，东北走廊开馆，所有的路向南到中部的沙拉布沙布坎溪县，从东南到西南的直达路用部，西南线直接到首都曼谷。中泰铁路的经济效益(1)中泰两国发展铁路建设项目，标志着东南亚田径国家基础设施建设进入新阶段，将为区域互操作性和综合开发带来更多的机会。(2)会给中国和泰国的交流带来更多的便利。给泰国经济社会发展带来利益。中泰铁路建成后，从昆明到曼谷的往返铁路票价接近人均3600塔巴特(约700韩元)，接近飞机票价的一半或三分之一，相当于航空费用的九分之一。每年将有200万中国游客进一步便利泰国农产品(000061，朱巴)出口，使泰国成为东盟的交通枢纽。将使中国的出口功能更加广阔，促进地区物流发展，中日交流更加紧密，实现两国互利共赢的良好发展局面。(3)随着中泰铁路的建设，将大大促进中泰的经贸交流和旅游经济发展，泰国的交通基础设施建设将进一步完善。泰国必须全面健全本国的基础设施建设，才能将经济发展提升到新的水平。对泰国人来说，这无疑是沿着铁路的地区吸引了很多外国投资，使地区积极性快速、好地发展的好消息。(4)泰国很多偏远地区由于交通不便的影响因素，不能向外部输送多个地区的特产，对地区经济发展造成了很大的限制。中泰铁路建成后，这种不利的局面将发生变化，泰国国民的生活水平将进一步提高，地区经济也将发生新的变化。要想富裕，首先要搞好交通建设。否则一切都将白费。而且，中泰铁路的积极合作将使铁路沿线经济发展最快，使中泰两国人力流通便利。从这些内容可以看出，中泰铁路建设发挥着重要作用，会给中泰两国带来良好的经济利益。3.摘要我国积极发展跨国铁路运输建设的原因是铁路运输安全度高，运输速度快，运输距离长，运输能力大，运输成本低，污染小，潜力大，不受天气条件影响，不能与公路、水上运输、航空、管道运输相提并论。因此，作为货物运输的便利，出口更加便利，中国的出口功能也更加广阔，可以促进地区物流发展，地区间的交流更加紧