钢护筒制造及拼装方案VIP

1 工程概况钢围堰底隔舱将3#墩37根桩的钢护筒分为三个部分四个桩群，一根中心独立桩。3#墩钢护筒拟采用护筒群分批整体下放(护筒群3、中心独立桩在桩位处接高下沉)。钢护筒高度为13.5m，各钢护筒群平面布置图如下：图 11 钢护筒群平面布置图钢护筒群的平面尺寸及重量如下表：表 11 3#墩基础钢护筒基本数据表编号直径(m)底标高(m)顶标高(m)护筒长(m)数量(根)重量(t)尺寸(m2)护筒群13.6-26.5-13.013.591703512护筒群23.6-26.5-13.013.561101812.5护筒群33.6-26.5-13.013.56751820中心钢护筒3.6-26.5-13.046.51902 施工作业流程钢护筒群制造及拼装流程如下：钢板下料钢板卷制焊接将单个钢护筒及连接系运至拼装场地钢护筒定位焊接底层连接系第二节钢护筒接高并焊接第二层连接系第三层钢护筒接高并焊接顶层连接系。3 劳动力及施工机械配置3.1 劳动力配置人员配置如下表：表 31 钢护筒拼制造及拼装人员数量表序号职责备注(人)1现场负责人12专职安全员13现场技术员24操作司机45电工16焊工107一般工人若干8杂工3.2 机械配置机械配置如下表：表 32 机械设备配置表序号设备名称型号单位数量备注1浮吊250t艘1主墩护筒群下沉2铁驳800t艘1配合护筒群拼装和运输3电焊机BX1-500-2台104气割设备台45水准仪台16经纬仪台27测深仪台14 施工方法4.1 钢护筒制造钢护筒拟在安庆侧生产区钢结构加工厂制作加工。首先在车间内将每个钢护筒分两段制造，用拖车运至码头和工程铁驳，进行分段接长和连接桁架拼装成护筒群，然后装船运至施工现场。4.1.1 钢板下料加工4.1.1.1 划线、号料和切割划线和号料应根据工艺要求预留制作和电焊收缩的余量、以及切割、开坡口等加工余量。号料前应验明材料规格，钢材型号。合理排料，提高材料利用率。气割前应将钢材切割区域表面的铁锈，污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。号料时划出检查线及中心线、弯曲线，并注明接头处的字母及焊缝代号等。4.1.1.2 矫正在环境温度低于12时不能进行冷矫正和冷弯曲。矫正时的加热温度控制在700800，矫正后必须缓慢冷却。矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤。划线痕深度不得大于0.5 mm。4.1.1.3 钢板边缘加工钢板边缘加工的切削量不应小于2 mm。采用数控切割机进行下料、开坡口，边缘加工允许偏差直线度为l/3000且不大于2mm。对接接头安装错边量允许偏差为t/10，且不大于3mm，对接接头间隙允许偏差为1mm。焊缝坡口的尺寸应按工艺要求进行，坡口角度允许偏差为5，留根允许偏差为1mm，间隙允许偏差为1mm。4.1.1.4 卷板工艺卷板前应熟悉图纸、工艺、精度、材料性能等技术要求。检查钢板的外形尺寸，坡口的形式与尺度，装配及焊接收缩余量和样板的正确性，以及检查划制的板料中心线、检验线的正确性等。对中将四面开好坡口的板料置于卷板机上滚弯时，为了防止歪扭，应将板料对中，使板料的纵向中心线与轴轮线保持严格的平行，并用挡板挡紧。板料位置对中后，一般采用多次进给法滚弯调节上轮（在三轮卷板机上）使板料发生初步的弯曲，然后来回滚动而弯曲。当板料移至边缘时，检查所划的检验线的位置是否正确，然后逐步压下上滚轮并来回滚动，使板料的曲率半径逐渐减小，达到规定的要求。在卷板时，由于钢板的回弹，卷圆时必须施加一定的过卷量，在达到所需的过卷量后，还应来回多卷几次。卷弯进程中，应不断用样板检验弯板两端的半径。4.2 护筒群拼装首先在安庆侧码头将护筒群拼装成整体，用800t平板驳运输到3#墩处，再用“打捞20号”工程船通过扁担梁吊装于围堰内。4.2.1 拼装场地钢护筒在安庆岸钢结构加工厂制造。通过连接桁架拼装成钢护筒群，护筒群1在安庆侧栈桥码头(37.5m18m)拼装，护筒群2在800t铁驳(47m12m)整体拼装，“打捞20”号整体吊装安装，护筒群3在围堰内直接接高，中心桩在钻孔平台安装完成后安装护筒。表 41 800t铁驳主要参数表钢护筒群拼装前必须对800t铁驳上碍事的将军柱或其它杂物进行清理，单个钢护筒及连接系通过平板车运至拼装场地进行拼装。平台上拼装配备一辆25t汽车吊，800t铁驳水上拼装配备一艘250t浮吊。4.2.2 钢护筒接长焊接每一节段的所有接口同时进行焊接，先焊内缝后焊外缝，内外焊缝均采用手工焊接。内缝焊完，碳弧气刨，清根后方可焊外缝。5 主要技术标准5.1 钢护筒制造要求技术标准5.1.1 管节外形尺寸的允许偏差表 51 管节外形尺寸的允许偏差表偏差部位允许偏差备 注外周长不大于10mm钢尺测量外周长管端椭圆度不大于5mm椭圆度指管端两相互垂直直径之差管端平整度2mm拉线，吊线和钢卷尺管端平面倾斜2mm筒顶倾斜（mm）0.5d不大于4mm拉线，吊线和钢卷尺钢护筒纵轴线弯曲矢高(mm)0.1%，30mm拉线，吊线和钢卷尺筒节对接错边3mm钢尺管节对口拼接时,相邻管节管径差不大于3mm。管节对口拼接时，相邻管节对口的板边高差不大于3mm。钢护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉压，不漏水。5.1.2 焊缝外观允许偏差表 52 焊缝外观允许偏差表缺 陷 名 称允 许 误 差咬 边 不允许 焊 波H2mm(任意25mm范围)对接加强高度2mm对接加强层宽度3mm表面裂缝和未熔合不允许弧坑表面气孔和夹渣不允许焊缝余高 03mm缺 陷 名 称允 许 误 差5.2 护筒群拼装技术标准护筒群组拼后允许误差：单个护筒倾斜度：0.5%护筒间中心距：2cm6 重点控制项目或环节6.1 钢护筒加工钢护筒材料、规格、制造工艺必须符合设计和规范要求，材料需具有出厂合格证和检验报告，护筒采用Q235b钢材制造。 钢板放样下料时，应根据工艺要求预留切割、磨削、刨边和焊接收缩等加工量；钢板剪切后长度偏差应在3mm以内，矩形对角线偏差应在5mm 以内；卷制钢板前，应根据要求将板端开好坡口，在卷管方向应与钢板压延方向一致，卷板过程中应注意管端平面与管轴线垂直；工厂拼装管节应在专门台架上进行，台架应平整、稳定，管节对口应保持在同一轴线上，多管节拼接应尽量减少积累误差；钢护筒制造上转台或存放前要及时加筋，避免局部受力而引起变形。钢护筒由短节拼焊成吊装节，各短节钢护筒的纵向焊缝错开布设，间距不小于300 mm，并不小于1/8周长。钢护筒在工厂内焊接成1节，现场直接拼装，钢护筒接口处均采用V型坡口。 纵向焊缝在任一横截面内仅允许采用一条焊缝，管节组拼时，相邻管节的纵缝相距约1500 mm；为减小钢护筒在运输、施振过程中变形的可能性，保证钢护筒主体结构受力需要，单个钢护筒加工完毕之后应在钢护筒两段加“十”字加劲。6.2 钢护筒焊接钢护筒的焊接均采用自动埋弧焊接 ，钢护筒加工完成后，应进行下列检查：焊缝超声波探伤检查、圆整度（规圆）检查、轴心垂直度检查、直径检查、长度检查，符合验收标准后出厂。加工过程中除应符合焊接工艺要求外，还应注意下列事项：管节对口拼接检查合格后，应进行定位点焊，点焊时所用的焊接材料和工艺均应与正式施焊的相同，点焊处如有缺陷应及时铲除，不得将其留在正式焊缝中；焊接前，应将焊缝上下30mm范围内铁锈、油污、水气和杂物清除干净；管节拼装所用的辅助工具（如夹具等）不应妨碍管节焊接时的自由伸缩；焊接定位点和施焊应对称进行。焊缝完成后要用射线透视和超声波探伤检查焊缝内部质量，不得有裂纹、气泡、夹渣等缺陷。否则应采用碳弧气刨清除缺陷，重新补焊至合格；所有纵向焊缝必须打磨至与护筒外壁平齐。7 现场管理为使3#墩钻孔桩钢护筒(群)制造及拼装施工有序进行，在施工现场设合理的管理结构，具体情况见下表：序号负责内容姓名人数备注1 现场负责周景国1 2 技术负责王艳旭1 3 测量负责郑立中2 4 质量员张庆路1 5 技术员张立华1 6 领工员王克兵1 7 安全员邱坤1 8 材料员冯素田1 9 实验员杨树峰1 10 工班长付伦1 8 安全注意事项1) 浮吊在铁驳上吊装安装属高空作业，现场施工必须戴安全帽，穿救生衣。2) 由于护筒群高13.5m，在拼装时应铁驳抛锚固定，以控制拼装精度，风力超过5级应严禁作业。9 质量、安全保证措施9.1 质量保证措施1) 施工技术人员跟班作业，勤交底、勤检查，严格技术交底复核制度，并深入工班检查指导，与工人、技师一道保证各工序质量。2) 施工过程控制：严格执行“三检制” 及工程监理制度，接受监理工程师监督、检查和验收，严格执行各项检查签证制度，确保工程质量。实施工序质量检验程序，特别重视施工过程中的控制、质量监察。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道工序。隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一工序施工，对工程监理及设计人员提出的问题，立即组织整改。3) 定期进行质量教育，加强技术培训，特殊工种人员必须持证上岗，同时增强员工质量意识，牢固树立“质量第一”的思想观念。9.2 安全保证措施9.2.1 施工用电安全1) 严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房严禁烟火，采取防护措施。2) 架空线：架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。9.2.2 机械设备安全1) 所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、必要的试验和维修保养，确保状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。2) 驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员作好例行保护和记录。3) 机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。9.3 防火安全（1）建立经理部、工区、班组三级防火责任制，明确职责。（2）重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位等处设常规消防器材。（3）施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。（4）焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。9.4 作业安全（1）设置专职安全员，确保现场全天候有人值班。（2）增强职工安全意识，坚持“安全第一，预防为主的方针。10 文明施工及环境保护1) 认真贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。2) 严格遵守国家及地方有关环境的法律规定，防止施工现场的环境污染。3) 妥善处理施工过程中的泥浆、废水、钻渣等工程垃圾，按规定统一排放和处理。4) 施工现场各类工具、材料按类摆放整齐。5) 施工现场显目位置设置安全宣传牌。宁安城际铁路安庆长江大桥3#墩钢护筒群制造及拼装方案编制： 复核： 审核： 审定： 中铁大桥局股份有限公司宁安城际铁路项目经理部二九年七月目 录1工程概况12施工作业流程23劳动力及施工机械配置23.1劳动力配置23.2机械配置24施工方法34.1钢护筒制