锚杆框架梁技术交底(三级)

魏武高速公路路基(三级)防护锚杆框架梁施工技术交底项目名称:兰海国道威远至武都段路基防护工程施工合同段:xxxxx号码：单一工作路基保护工程工程职位锚框架梁授权底部工作数量需要取得进展翻转底部时间间隔交上底部里面的包含一、适用范围本技术交底适用于兰海高速公路威远至武都段WW4路基护坡锚固框架梁的施工。2.质量要求兰州至海口国道威远至武都段xxxx标准路基防护锚杆框架梁的施工质量必须全部满足设计图纸和施工规范的要求。锚固长度和拉力符合设计要求。框架梁外观质量合格，混凝土强度不低于设计值，坡面平直，平整度符合设计要求，框架梁检查厚度不低于设计值，力求质量优良。三、施工准备1、清理和平整现场，运输施工机械、材料和支架等。到场，测量和释放锚孔位置，维护和校准张拉设备，进行锚抗拔试验，试验结果上报监理和设计单位。2.锚杆施工的工作平台应沿斜坡用直径为40毫米的钢管建造。安装前，必须清除斜坡上的浮土和危石。基脚必须落入稳定层。损坏的紧固件和钢管不能使用。定期检查脚手架的安全性。四.施工方法1.孔布局和钻孔锚孔位置应根据设计位置用拉线尺测量，放线应与找平结合进行，锚孔位置应准确定位，并用铁钎和油漆标记。螺栓孔由钻孔机钻孔，并用高压空气清洁。2、锚杆制作时，锚杆采用高强度精轧螺纹钢筋，使用切割机下料，使用连接器接长，严禁焊接接长。3、锚杆安装时，将装有对中装置的锚杆人工推入孔内，采用孔底注浆法进行注浆。4.拔出试验灌浆后7天，应选择螺栓总数的5%和不少于3个螺栓进行拔出试验。对于空气钻孔螺栓(孔径为5.5厘米)，每米杆长的极限抗拔力应大于1.0吨，对于孔径大于10厘米的螺栓，每米杆长的抗拔力应大于2.0吨。只有试验合格后，才能开始绑扎框架钢筋并浇筑混凝土。框架梁面的法线投影框架梁保护面侧壁施工准备清理斜坡螺栓制造钻孔和清孔锚运输安装锚杆锚固段灌浆拔出试验框架钢筋系统与混凝土浇筑拆模螺栓架防护施工工艺框图五、施工质量要求1.施工要求(1)螺栓孔应用钻孔机钻孔，并用高压空气清洗。(2)用手将装有对中装置的锚杆推入孔内，通过孔底灌浆进行灌浆。(3)只有当锚固段的灌浆体强度和框架混凝土强度达到设计强度的80%以上时，才能进行预应力施工。张紧由液压千斤顶执行。张紧力满足设计要求，并根据应力和应变在两个方向进行控制。2、施工质量控制及注意事项(1)路基围护结构工程应根据公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004)划分为区段、子区段和检验批。(2)路基挡护工程的检验项目和检验数量应符合公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004)的要求。锚喷防护实测项目项目编号检验项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(兆帕)在资格标准内根据附录e进行抽查2砂浆强度(MPa)在资格标准内根据附录f进行抽查3锚孔深度(mm)不低于每捆一根，每节不得超过钢丝总数的1%。目视检查：逐根(捆)检查五、质量保证措施(1)路基饰面墙工程的位置、截面、尺寸、坡度、标高和材料应严格符合设计图纸的要求。(2)遵循“谁施工，谁负责”的原则，由项目部对班组进行全面质量跟踪管理。项目部有权对违反操作规程、不按图纸施工、经反复教育拒不改正或在施工过程中出现质量问题的施工班组或承包商进行处罚，处罚形式为整改、停工、罚款等。(3)严格执行监理程序，虚心接受监理和业主监理人员在检查工作中提出的问题，并认真及时纠正；对施工中出现的质量问题或质量事故，要及时如实汇报，并制定预防措施，直至达到质量标准。在进行下一工序之前，所有工序都应得到监理工程师的批准。V.安全1.所有进入现场的人员必须佩戴安全帽，安全帽必须正确佩戴。2.平台不得随意堆放物料，平台碎石不得积压，以免滚石伤及下方路基施工人员和机械设备。3、严禁在