两布一膜施工技术交底

施工技术交底项目单位名称：中国建设股份有限公司淮邵恒铁路一分局编号：(2015)单位工程名称路基填筑里程/里程DK216 008.5-DK230 013.5设计文件图号怀石(鲁)-(114-125)工地复合土工膜的铺设披露的主要内容：1.质量标准；2、施工技术措施；3、安全环保措施；质量标准：一、原材料质量控制标准复合土工膜应为长丝复合土工膜或经编复合土工膜，宽度不小于5米，垂直渗透系数不大于1 * 10-11厘米/秒，断裂强度不小于20千牛顿/米，断裂强度不小于2.5千牛顿，膜厚度不小于0.35毫米，最大伸长率小于30%。不得使用分裂丝或聚乙烯薄膜。同时，它必须耐腐蚀和抗老化。中粗砂应选用颗粒级配良好、质地坚硬的砂。砂中不得含有杂草、树根等有机杂质，含泥量不得超过3%。二、复合土工膜铺设标准1、严格控制基底坡度、平整度，修整平整，不得有坚硬突起。该表面相对于肩部外侧有4%的斜度，以便于排水。2、砂垫层不得含有尖锐的杂物和砾石。3、土工膜铺设弹性适中，防止绷紧或折叠。4、铺设时，工作人员穿软鞋，防止划破土工膜。5、铺设土工膜不宜过长，土工膜铺设后立即铺填第二层粗砂，避免长时间暴露和暴露，使材料变质。6、铺设土工膜及上、下中、粗砂底标高误差，纵横坡平整度符合设计要求。施工质量要求应符合下表：序列号项目允许偏差检验批1下轴承层调平拱度满足设计要求每100米检查3个位置2搭接宽度+5，0厘米3横向摊铺宽度每侧5厘米4砂垫层厚度2，0厘米5铺设范围10厘米，06上下接缝交错排列5厘米7垂直线间距离5厘米7、第二层砂垫层经监理检查合格后，方可填筑路基。技术措施：一、施工方案概述路堑基床底层验收合格后，人工铺5厘米厚中粗砂，铺一层复合土工膜，铺10厘米厚中粗砂。下一道工序必须经现场监理验收后才能开始。二。工艺流程修整路基基层底层铺设粗砂人工铺设复合土工膜第二层铺设粗砂施工下一道工序。三、施工方法3.1测量放线在既有路基面上，恢复中线和边线，每隔10m设置标桩，标出填筑标高。摊铺作业时，每隔10m设置一根标记桩，根据摊铺厚度测量标记桩顶标高，根据标记桩标高用悬挂钢丝绳控制纵向标高。设备行走及挂线布置示意图3.2底层中粗砂铺设中粗砂应选用颗粒级配良好、质地坚硬的砂。砂中不得含有杂草、树根等有机杂质，含泥量不得超过3%。用运输车辆运送到施工现场。在填筑现场，根据每辆车的运输量和摊铺厚度，用灰点控制自卸汽车的倾倒位置和数量。同时，用埋桩和挂线标出摊铺厚度。人工铺筑中粗砂，铺筑厚度为5厘米，根据基床底部顶部水平纵坡铺设第一层中粗砂顶坡，同时清理中粗砂大粒径颗粒和尖锐杂物等。摊铺整平后，用压路机施加12次静压，确保铺砂密实平整。3.3复合土工膜的铺设砂垫层铺设后，应铺设土工膜。铺设前应对铺设区域进行检查和测量，检查基层是否平整坚实。如有异物，应妥善处理。根据测量的尺寸，运输与尺寸I匹配的防渗膜铺设土工膜后，用热熔焊机焊接接缝位置。焊接前清除油脂、水分、灰尘、沙子、垃圾等杂物。焊接完成后，检查焊缝，确保焊缝光滑、牢固、美观，即光滑且厚度均匀。焊缝处不得有其他杂物和多余的散焊料，周围母材不得有损坏的部分。3.4在顶层铺设粗砂复合土工膜铺设完成后，上层粗砂的摊铺应在监理检查合格后立即进行。为防止顶部中粗砂运输车辆碾压损坏，顶部中粗砂运输至现场时，将堆放在复合土工膜铺设位置外，用手推车等小型机具运输，人工铺设，铺设厚度为10厘米；摊铺后，测量人员应对顶层标高进行复测，以保证顶层粗砂厚度和顶面级配碎石厚度。安全和环境保护措施：一、施工安全措施做好现场调查。开工前，应对通信线路、沿线电力线路和地下通信、信号和电力电缆进行详细调查，并制定详细的保护措施。加强工程机械和车辆的管理。严禁带病或超负荷运转。司机被禁止喝酒和开车。将指派专门人员在夜间指导施工。管理保护措施。施工平台应悬挂醒目的安全警示标志。必须有足够的夜间施工照明。二。环境保护措施建设环境保护工作必须贯彻“统筹规划、合理布局、预防为主、综合治理、强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。加强环境保护相关法律法规教育，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守环境保护法及当地政府相关法律法规。建立健全环境保护管理机构，配备专职环境保护人员。具体而言，应提出以下几点：1、施工道路要安排人员经常洒水养护，避免扬尘。2、及时产生废弃物。运输至当地环保部门指定的地点处置。3、按环保部门的要求集中处理试验和生活中产生的污水和废水。4、分类堆放建筑垃圾和生活垃圾并及时清