HYZ油压装置说明书

HYZ 型、HYZ 4.0 型 油压装置说明书 水利部长江水利委员会 长江控制设备研究所 1.0 1.6 1.0 1.6 一九九七年九月 中国武汉 目 录 一、概述（1） 二、构成（2） 三、工作原理（3） 四、安装与维护（3） 一、概述 HYZ1.0 型、HYZ1.04.0 型油压装置是向水轮机调速系统供给压 力油的能源设备。同时，也可用来向进水阀门、调压阀以及各种自动化元件 的液压系统供给压力油。 该油压装置为组合式结构，工作介质为 30 号或 22 号汽轮机油。 其型号意义为：第一节第一个字母H表示组合式；第一节第二、三个字 母YZ表示油压装置；第二节数字表示压力油罐容积（m3） ；第三节数字表示 压力等级（2.5MPa不标注） 。 其主要技术参数见表一； 安装图中所示的外形尺寸和主要外接法兰尺寸 分另见表二和表三 表一表一 主要技术参数 型号 HYZ-1.0 HYZ-1.0-4.0 HYZ-1.6 HYZ-1.6-4.0 工作油压（MPa） 2.5 4.0 2.5 4.0 压力罐容积m31.0 1.0 1.6 1.6 回油箱容积m31.40 1.40 2.20 2.20 电机功率 KW 11 18.5 11 18.5 电机转速 r/min 2900 2900 2900 2900 电机型号 160M1-2B5 160L-2B5 160M1-2B5 160L-2B5 油泵输油量 l/s 3.0 3.0 3.0 3.0 油泵型号 3CR453C2 3CR454C2 3CR453C2 3CR454C2 表二表二 外形尺寸（单位：mm） 型号 H h1h2h3h4A a1a2a3a4B b1b2b3b4 HYZ-1 3126 1000 1150 630 500 2120 2000 110 1030 1170 380 1560 1280 850 1160 HYZ-1-4.0 3126 1000 1150 630 500 2120 2000 110 1030 1170 380 1560 1280 850 1160 HYZ-1.6 4228 1300 1150 680 530 2120 2000 110 1030 1170 380 1560 1280 850 1160 HYZ-16-4.0 4228 1300 1150 680 530 2120 2000 110 1030 1170 380 1560 1280 850 1160 表三表三 主要外接法兰尺寸（单位：mm） 型号 HYZ-1.0，HYZ-1.0-4.0 HYZ-1.6，HYZ-1.6-4.0 规 项 目 格 名 称 孔径 螺孔 中心圆 螺孔 数 螺孔径 螺径孔径 螺孔 中心圆 螺 孔 数 螺孔径 螺径 主输出截止阀 C 80 160 818 M16100190 8 23 M20 辅助输出截止阀C125 85 414M1225 85 4 14 M12 放油截止阀C225 85 414M1225 85 4 14 M12 充气管孔C325 85 414M1225 85 4 14 M12 主回油管孔 D 100 170 418 M161252008 18 M16 辅助回油管孔 F 50 110 414M1265 1304 14 M12 加油管孔 G 50 110 414M1265 1304 14 M12 本油压装置为手动补气。如用户需要，也可加装相应自动补气装置，以 提高运行自动化水平。 二、构成 本油压装置主要由圆筒形压力油罐、 矩形回油箱、 配有电机的立式螺杆 泵组，安全阀、单向阀以及其它附件组成。压力油罐装于矩形回油箱上，油 罐的壁上装有电接点压力表、液位计、空气逆止阀以及供油、排油等阀门。 回油箱上还左右对称装有两台配有电机的立式螺杆泵组。此外，回油箱上还 装有空气滤清器、双层滤网和浮子油位计等。现将其主要部件简介如下： 1、压力油罐 用于储存和供给压力油， 在压力油罐内， 汽轮机油约占油罐容积的三分 之一，其余三分之二是压缩空气。压力油罐四周装有各型法兰，与外部设备 接口；下部焊有大法兰座，以便安装于回油箱上；罐底部设有人孔及盖板， 以便检修清洗。 2、回油箱 矩形回油箱由钢板焊接而成，回油箱内分为净油区和污油区，其间的滤 网架上装有两个双层滤网，将两区隔开。污油区汇集回油及漏油，经滤网流 向净油区，供油泵抽取，两个双层滤网，可在油压装置工作状态下，分别进 行清洗、检修或更换。回油箱底部略向一端倾斜，可通过放油截止阀放空箱 内的油。 3、螺杆泵 螺杆泵是利用互相啮合的三根螺杆来排送液体的转子泵。壳体、衬套和 上、下端盖组成泵体，衬套为三个平行互相连通的圆柱孔，中间圆柱孔内装 有一根特殊断面的主动螺杆，两边各装一根与之啮合的从动螺杆，螺杆间及 螺杆与衬套间互相配合， 保持均匀微小的间隙， 使油泵分为吸油腔与压油腔。 泵组固定在回油箱上，油泵吸油腔通过吸油管与回油箱净油区联通，压 油腔经单向阀与压力油罐相联。 当电机驱动主动螺杆时，油在螺杆间及螺杆与衬套间形成的油腔里沿轴 线移动，由吸油腔被压至压油腔。由于螺杆泵工作的连续性及啮合部分的良 好密封，使螺杆泵的运转平稳，且具有较高的效率。 4、安全阀 安全阀是防止油泵和压力油罐等设备过载的安全装置。当油压超过整定 值时，安全阀自动打开将压力油排入回油箱中；油压低于整定值时，安全阀 则自动关闭。 5、液位计 液位计为有机玻璃制成，用于显示压力油罐内的油位。 6、单向阀 当油泵工作时，输出的压力油推开单向阀向压力油罐内供油，油泵停止 工作时，单向阀关闭，避免罐内压力油倒流。 7、空气逆止阀 用于手动向压力油罐内充入压缩空气，或将罐内压缩空气排出。 三、工作原理 本油压装置的工作原理参见系统原理图。 当油泵电动机带动螺杆泵高速旋转时，螺杆泵经吸油管将油吸入，在泵 内沿轴向移动进入压油腔，压力油经油管、单向阀进入压力油罐。 压力油罐上装有三只电接点压力表，用来控制油泵的工作，使压力油罐 内的压力保持在正常范围内。当油泵输油使罐内压力达到额定工作压力时， 相应电接点压力表动作，控制油泵停止工作。这时，开启供油阀门，即可向 液压系统供给压力油。当罐内压力因供油而降到工作压力下限时，相应电接 点压力表动作，重新启动油泵向压力油罐内输油，使罐内压力重新恢复至额 定工作压力。如果液压系统耗油量过大，一台油泵工作时油压仍继续降低， 当降低到整定值时，相应电接点压力表将启动两台油泵同时输油，直到罐内 压力达到额定值， 电接点压力表才控制油泵停止工作。 如果出现非正常情况， 两台油泵同时输油后罐内压力仍继续下降，当降到事故低油压时，相应电接 点压力表将发出信号，使机组紧急停机。 工作后的汽轮机油， 被回油管送入回油箱的污油区， 经滤网流入净油区， 再经油泵获得能量，重新输入压力油罐内，如此循环工作，成为一个可靠的 压力油源。 四、安装与维护 1、安装 本油压装置的安装图附后。安装时应注意下列事项: a.油泵与电机联结后，用手轻转，转动应灵活轻便，无别劲卡阻现象； b.螺杆泵与吸油管联结处，必须严格密封，否则油泵工作时会因吸入空 气而产生剧烈振动； c.回油箱内双层滤网必须面对污油区，不得装反 d.所有零件须清洗干净，然后用汽轮机油润滑装配。 2、启动步骤 a.开启泵组至压力油罐的截止阀； b.向螺杆泵衬套内注入汽轮机油至溢出为止； c.用瞬时点动油泵电机方式，检查螺杆泵旋转方向是否正确。如反向转 动，则须改变电机接线的相序。 d.启动螺杆泵向压力油罐送油，使罐内油位升至工作油位上限。然后打 开补气装置向罐内送入压缩空气，当压力升至 0.51.0Mpa 时，检查各处是 否漏气、漏油； e.如无渗漏继续充气升压至额定油压，持续约 30 分钟，若无异常即可投 入运行。 3、维