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文档简介

1 / 11 Samson 3731 调节阀校准 一、故障现象 燃气压缩机海水冷却温控阀 TV3104 阀门动作不到位，100%输入，实际动 作 96.4%。 二、原因分析 阀杆没卡住，松动。造成阀门动作不准，需要对其进行校验。 2 / 11 现场为现场为 24V， 阀位反馈， 阀位反馈 现场为现场为 7.83V 3 / 11 三、维修步骤 1.先到中控室开作业许可，然后让中控将燃气压缩机 A 机停机隔离； 2.现场确认隔离好后，打开阀门定位器保护盖，可旋转按钮进行调试； 3.长按旋转按钮，待屏幕右上方代码 0 闪烁，选择按钮，显示 MAN，按下 按钮进入手动模式。 4.在正常情况下，只需选择 NOM 模式对其进行标定。NOM 为基于行程范 围的初始化 （阀杆的最大行程必须始终大于设置的工作行程） ， 选择 NOM 模 式标定必须先在组态里设置 NOM 模式，在手动 MAN 下进入组态设置； 4 / 11 进入手动模式进入手动模式 选择允许组态选择允许组态 在组态模式里选择初始化在组态模式里选择初始化 （校验）模式（校验）模式（MAX、NOM、 ZP、MAN、SUb） 5 / 11 5.若 NOM 初始化后，还是不准，就需要对其进行零点校准。还是需要在手 动 MAN 模式下对其组态进行选择； 显示显示 LineNOM (FAIL CLOSE)选择气开选择气开 ATO （AIR TO open） ，） ，(FAIL OPEN) 气 关气 关 ATC(AIR TO CLOSE). 回到回到 MAN 手动模式，手动模式， 选择选择 Inte 进行初始化进行初始化 （校准）（校准）. 6 / 11 6.在零点校准过程中，先把阀门关到 0 位，在其校准后现场量程在 0 显示显示 LineZP 进入手动模式进入手动模式 里选择里选择 这是再次进入手动这是再次进入手动 模式模式 这是校准选择这是校准选择 这一步为进入这一步为进入 组态组态 在组态里选择模式（在组态里选择模式（MAX、 NOM、ZP、MAN、SUb） 7 / 11 110%范围（阀杆的最大行程必须始终大于设置的工作行程） ，手动转动手轮 将行程调至 0100%，而后在进行 NOM 校验； 7.清理现场，整理工具。 （代码表见附件） 8 / 1
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