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文档简介

2.6路基和路面结构。路基路基是指根据路线位置和一定的技术要求修建的带状结构，作为路面的基础。路基是路面的基础。路基，路基，1。路基特点：高挖、低填、整体稳定性好、强度高、水温稳定性好。路基工程特点：工艺简单、工程量大、劳动强度大、涉及面广、造价高。(2)路基土的分类和性质，(3)分层结构，其中道路路面用道路建筑材料铺设，供车辆在路基上行驶。一、养护大巷中的混凝土路面、水泥路面，一、路面的基本性能、承载能力、稳定表面平整度、表面抗滑耐久性，二、路面结构层、面层基层垫层、面层、面层位于整个路面结构的顶层。与其他层相比，面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性、耐磨性和防水性，其表面还应具有良好的抗滑性和平滑性。沥青混凝土和水泥混凝土是高等级路面施工的主要材料。沥青面层通常由2-3层组成。表层有时被称为磨损层，中间层和下层是主要层。基层位于面层之下，垫层或路基之上。选择具有更高强度、刚度和足够水稳定性的材料。用于建造基础的材料主要包括：水泥、石灰、沥青和其他稳定土或稳定骨料(如砾石和砾石)、工业废料稳定土或稳定骨料、各种砾石混合物或天然砾石。基层可以分两层铺设。上层称为基层或上基层，起主要承载作用，而下层称为底基层，起次要承载作用。垫层，垫层在基层和土基层之间。(不一定)垫层主要起到隔水(地下水、毛细水)、排水(水的渗透)和隔温(防冻胀、防冻沸)的作用，传递和扩散基底的荷载应力，确保路基工程在容许应力范围内。用于建造垫子的材料的强度不一定很高，但是隔热温度和水更好。一些发达国家使用聚苯乙烯板作为绝缘材料。垫层的宽度应至少比底基层的宽度宽25厘米，或与路基的宽度相同。第三，路面等级和分类。第四，沥青混凝土路面属于柔性路面。它现在被广泛使用。根据工程要求和最佳级配原则，将不同粒径的矿料和填料组合在一起，与适当的沥青材料均匀混合而成的混合物称为沥青混合料。沥青混合料经过浇注或摊铺硬化后，变成具有一定强度的固体，称为沥青混凝土。分类，1。根据骨料的最大粒径分为粗粒型、中粒型、细粒型和砂粒型2种。根据集料的级配类型和混合料的密度分类密级配、开级配和沥青碎石3种。根据施工方法分类碾压沥青混凝土，浇筑沥青混凝土和沥青预制板4。根据施工温度分类热铺筑施工和冷铺筑施工，5。水泥混凝土路面，是指以水泥混凝土板作为路面的路面。它是指由水泥混凝土板作为面层、基层和垫层组成的路面结构，也称为刚性路面。6、水泥混凝土路面的优点和缺点，强度高，稳定性好，使用寿命长，适用于交通繁忙的道路，维修费用少，有利于夜间行驶。缺点是需要设置许多膨胀节以防止变
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