电梯安装调试维保

安装培训，2010-04-23，王，内容，门安装室部件安装车部件安装电气布线，层门安装，根据：门安装，校正指南和模板固定架悬挂的孔门的竖直线确定孔门的位置，地面门的门对齐基准。水平门脊安装，水平仪表厅门坎贝尔平面测试，低于1/1000级；大厅门格的平面图要比石膏后的地面高2 5mm，用1/1000 1/50的过渡坡进行擦拭。汽车门车厢到各层门车厢的距离偏差为1mm不超过。在同一位置向两侧开门的贯通电梯中，两孔门的上平面必须在同一水平内。门立柱边界安装过程：建立孔门左右边框，用螺栓和接地罐固定，安装孔门的车厢，连接左右边框，电线锤，用水平仪测试，如果符合标准要求，则用木楔固定门框，将门框的锚螺栓用水泥砂浆浇在井壁上。注意：确保对角线大小相同！门挂，确保门滑轮的旋转灵活，将润滑脂注入门滑轮的轴承内部，将门滑轮放置在车厢内，调整大厅门的偏心轮，调整滑块，钢丝绳，强制关闭装置，调整门安装以符合标准要求，门导轨框架和门滑轮v形导轨：通常弯曲成钢，v形板型直线导轨：导轨用钢板制成直线，皮带轮凹槽在导轨上滚动。门和门滑块门和门滑块是门的辅助导向组件，可与门导轨和滑轮配合使用，以引导和限制大厅或轿车门的行为。大厅门支链是用卖场方法和扩展螺栓方法支链一般用铝型材制作的，门滑块是用尼龙材料制作的。门系统，孔汽车门和门锁安装技术要求：孔，汽车门脊不平衡楼板间的装饰楼板间2-5mm和轿车门间的水平距离偏差为0- 3mm的门扇和门、门扇和门盖、门扇和楼板间的间距为1-6mm，货梯必须为1-8mm。霍尔门自门装置的动作必须灵活可靠。门锁钩、锁臂和操作触点动作灵活，在电气安全装置动作之前，锁钩的啮合深度必须为7mm，如果门系统、门锁钩不是外力作用，则锁的自重不能自动打开锁钩。门和层门扣、门锁轮和汽车扣间隙必须敏感且可靠，关闭1/3行程后，封闭门的力不能超过150牛顿。门光电动作灵敏可靠。霍尔车门电接触过冲程3-4mm，门系统、计算机房部件安装、牵引系统、牵引器安装方法一般安装在井口的机房，也可以安装在井底，称为以下。牵引机底盘安装在承重梁上，牵引机底座直接安装在混凝土基础上。承重梁放置在机房地板上。放在机房地板下。承重梁倒入混凝土，牵引系统-牵引器固定方法，刚性固定：牵引器直接接触负载支撑梁或地面，工作时冲击和噪音大，用于低速梯。弹性固定：在牵引机的底部或底部基础板与承重梁或底部之间安装减震橡胶，有效减少牵引机的振动和噪声传播。减振垫安装，牵引系统-牵引器安装技术要求，牵引器负载梁应埋在轴承壁上，应超过壁厚中心20mm，75mm。牵引机减振垫应安装在承重轴承上，使用模板框架定位牵引机，减振垫规范和位置减震垫应根据土木设计图或技术要求定位。牵引机的水平度2/1000。牵引系统-承重墙技术要求，承重墙平面水平度0.5/1000，彼此高度差0.5mm，彼此不平行的程度6mm。，牵引系统，牵引轮位置：前后方向2mm，左右方向1mm牵引轮，导向轮引线垂直2mm，彼此不平行1mm马达或飞轮上与汽车升力方向相对应的显示牵引轮，飞轮，限速器车轮外侧为黄色钢丝绳必须强度高、灵活、很少聚集。牵引钢丝绳必须支撑电梯的整体悬挂重量，并反复弯曲牵引轮、导轮和倒带旋转，因此钢丝绳必须具有良好的耐磨性和灵活性。 钢丝绳的安全系数12，钢丝绳根数3。钢丝绳根数为2时钢丝绳的安全系数16。电梯专用钢丝绳规格为8X(19)，公称直径通常为 11 mm、 13 mm、 16 mm。牵引系统-钢丝绳，钢丝绳张力相互偏差为5%的验证方法：使用弹簧天平测功机，确保弹簧高度基本相同。钢丝绳表面必须清洁，不附着杂质，绝对不允许在钢丝绳上添加润滑油。机房内部钢丝绳和井底的各侧间距必须在20-40mm之间，在通往井的孔周围需要制作50mm以上的楼梯。牵引系统-绳头组合，常用绳头组合包括鸡心环套绳卡法、自动锁绳套和填充past的锥形套法、绳头组合-past合金铸造程序、绳头组合-past合金铸造程序、限速器、限速器的一般技术要求：运动速度111限速器快调轮要有导轨，断绳开关(非自动复位)限速器设定弹簧要有密封，不允许他人随意调整。速度限制器、速度限制器的种类一般使用离心率限制器，以旋转引起的离心力反映电梯的实际运行速度，一般使用积木和球抛。限速器运行时，钢丝绳的夹紧是固定的还是弹性的，可以分为刚性固定器和弹性夹紧和摩擦型。从1999年开始，en81标准规定安全钳对上行方向的超速保护作用。即，安全钳由双向运动功能、速度限制器-刚度速度限制器、刚度夹紧组成。当夹紧弹簧、夹紧弹簧、压缩弹簧、连接板、投掷块、中心轴、绳索、吊具、机架、偏心叉等工作原理电梯运行时，轮子随着离心力的作用而旋转，如果速度限制器速度达到设定速度值，则抓住棘轮罩的棘轮，转动棘轮罩，转动偏心叉，夹紧钳夹限速器不能调整钢丝绳的夹紧力，一旦绳子被卡住，就会更紧，所以被称为结实的钳。刚性固定器对钢丝绳的损伤较大，只适用于低速电梯，一般限速装置没有超速开关。正常情况下，钳子和钢丝绳之间必须有3mm以上的间隙，钳子顶部的压缩弹簧在钳子夹住钢丝绳时起到一些缓冲作用。速度限制器-弹性限制器、弹性夹紧速度限制器安装了超速开关，速度限制器的电梯速度限制分为两个独立的动作，电梯运行速度达到限速器速度限制器超速开关动作速度时，超速开关首先动作，同时切断安全电路，刹车的丢失闸门停止电梯的运行，速度限制器超速开关动作速度也称为一级动作速度。第一个运动速度开关，速度限制器-电梯继续加速降级一样，弹性速度限制器，驱动钳制运动，钳制速度限制器钢丝绳在自重作用下，速度限制器钳制器和钳制片之间有夹紧弹簧，因此，绳钳速度限制器钢丝绳的夹紧是灵活的夹紧过程(两个钳制夹具连接在一起)，对绳的保护效果很好。，限速器-摩擦限速器，摩擦运动原理与前两者不同。电梯运行速度达到限速器限制值时，绳索被固定，钢丝绳和车轮槽之间的摩擦将安全钳拉杆抬起，安全钳块运动为低速梯子、绳轮、钟摆、弹簧、金属挂钩、凸轮、开关、摆钩、轴、锁钩、限速器安装、限速器安装要求、簧片倾角与汽车或重量等的接触不会影响导轨导轨指南和顶部偏差10mm，控制柜和配电柜的安装、维护，控制屏幕工作面与墙面的距离为 600mm。 控制柜、屏幕和机械设备距离必须小于500mm如果同一机房有多个牵引器，则必须在牵引器、控制屏幕、电源开关等处设置兼容编号标志，以便将每个相应的电梯整体安装在发动机室门附近高度约为13001500mm的墙上。汽车零部件安装、汽车、汽车主要由汽车和汽车主体组成：汽车地板：地板和框架配置，框架由通道或角度组成。汽车壁：使用榫板直接互相用螺栓连接，或在中间放入箍以减少振动，减少噪音。汽车车顶：只能打开安全窗、内外、安全控制开关、维修箱、开门器、汽车顶接线盒等。汽车，汽车安装通常安装在检修孔的顶部，也安装在地板上。拆除塔顶上的脚手架，用脚手架、放牧或金属构件搭建安装平台。安装适当的搬运箔，以便抬起汽车车架等。安装顺序：底梁、柱(直梁)、顶梁、汽车底部、汽车墙、汽车顶部等。安全钳通常需要在安装下梁时一起安装。安装汽车车架，安装汽车车架，安装汽车车架，安装汽车安全钳和导向靴，安装汽车地板，安装完成后安装汽车地板，汽车，汽车安装，电梯门和汽车门，安装汽车箱后图，速度限制装置和提升装置，可选：如果有安全钳，则安装重型速度限制机，速度限制机和安全限速器是操纵速度反应和安全钳的装置。安全钳是用机械动作将电梯强行停在铁轨上的机关。限速器和安全钳，工作原理限速器安装在驾驶室，通过钢丝绳连接到汽车梁两侧安装的安全钳拉杆上，电梯的工作速度通过限速器钢丝绳反映到限速器的速度上，为了保证限速器的速度反映，公路井底设有保证钢丝绳和限速器绳轮之间足够摩擦力的上升装置。电梯运行时，钢丝绳将电梯的升降运动转换为限速器的旋转运动，当转速超过限速器的运动速度时，切断控制电路或创建安全钳运动。对于具有限速器和安全钳、超速开关(非自动复位)的限速器：限速开关(第一动作速度)第一动作、电梯安全电路或控制电路，阻止电磁制动器失去电气制动，例如，电梯继续向下加速时，限速装置抓住钢丝绳，提起安全钳联动杆，强制启动安全钳动作，强制电梯在导轨上停止。如果重新配置限速器，其运行速度将比车辆限速器的运行速度快，但不能超过10%。起重装置安装，可选：如果有安全钳，安全钳、安全钳定义和设置要求如果在轿车或下移动时发生滑动、断裂、失控等情况，结合速度限制装置提起拉杆，安全钳块或球等在上升或水平移动时关闭牵引器和制动器的电源，汽车速度减慢，安全地夹紧在导轨上。安全钳主要由连接机构、钳拉杆、钳块、钳座等组成。在轿车下横台两端各安装一个安全钳，重量一般不安装安全钳，但在特殊情况下，例如在二野下有人能到达的建筑物或空间的情况下，应设置双芯安全钳。安全钳，安全钳的分类巡视安全钳的夹子是简单的整体结构，因此也称为固定式安全钳。固定式安全钳的夹紧力很强，从夹紧轨道到升降机制的截止时间很短，适合速度为增量瞬时安全钳(也称为弹性安全钳)，因为夹具灵活，所以在夹具从夹紧轨道停止到电梯制的情况下，夹具单元施加力，从夹具单元的坡度偏移，在制动时，冲击会大大缓冲，适合所有速度的电梯。安全钳，安全钳块样式通常是最常用的，因为在操作过程中在汽车两侧均匀施力，对轨道的损坏较少，例如偏心、单块、滚子和双钳块，目前大多数情况下使用此钳块样式。对于瞬间安全钳，钳位位置结实，停车距离极小，必须严格限制电梯运行速度。但是，对于渐进式安全钳，可以通过最小和最大、最小和最大、最大升降滑动距离限制、安全钳安装要求、轨道侧间隙和符合要求的安全钳高度差异要求两侧的通路和同步安全钳引线密封良好、电气布线、伴随电缆等来传输控制柜和汽车之间的信息。主要应在电梯正常升降高度1/2H 1.5m的炉顶墙上安装电缆和电缆框架炉顶电缆架吊架，并设置电缆中间固定卡固定。汽车底部装有汽车地板电缆架，需要进行两种保护。伴随电缆的种类和结构，伴随电缆通常有两种结构：圆形电缆和扁平电缆。汽车顶部接线盒，汽车顶部接线盒：主要用于连接陪同电缆，并分配到汽车各部件位置。电气布线和插槽、电梯的电源和控制线路通过接线或插槽和电缆传送到控制柜、牵引机、井间和汽车。电气布线，外观必须没有破裂和腐蚀，内部必须开放。对于明朝管道，排列要干净漂亮，横向要纵向。水平偏差和垂直偏差不大于2/1000。总长最大偏差小于20mm，还必须设置固定支架。水平管道支承间距为1.5m，垂直管道支承间距为2m。放置在导管中的线材的整个剖面必须小于导管剖面的40%。电线槽、电线槽必须平整、不扭曲，内部和外部没有腐蚀和毛刺。安装后，需要水平和垂直偏差小于或等于2/1000的水平和垂直垂直。总长最大偏差小于20mm。槽和槽的接口必须平整，槽盖必须完整，槽板螺栓必须稳定。在槽内布线的电线的整个截面必须小于槽截面的60%。线槽所有折弯应用绝