发动机曲轴凸轮轴位置传感器

曲轴、凸轮轴位置传感器结构原理与检修(一),主讲:柳州市交通学校汽车科罗柳健2008年11月,电喷发动机业务交流,1.曲轴、凸轮轴位置传感器概述,一、作用：1、曲轴位置传感器作用：检测发动机转速、曲轴转角信号及上止点信号，将此信号输入ECU，以计算进气量及决定点火和喷油时刻。2、凸轮轴位置传感器作用：检测1缸压缩行程位置信号，将此信号输入ECU，以决定喷油气缸。二、安装位置：1、曲轴位置传感器一般安装在变速器外壳、分电器或曲轴前端上。,1.曲轴、凸轮轴位置传感器概述,2、凸轮轴位置传感器一般安装在凸轮轴端盖上或分电器上。三、常见类型：1、电磁感应式（整体或分开）2、霍尔效应式（整体或分开）3、光电式（整体式）,1.曲轴、凸轮轴位置传感器概述,磁感应式曲轴位置传感器,霍尔效应式曲轴位置传感器,1.曲轴、凸轮轴位置传感器概述,霍尔效应式凸轮轴位置传感器,光电式曲轴位置传感器,1.曲轴、凸轮轴位置传感器概述,光电式曲轴位置传感器,2.磁感应式传感器结构原理,4）结构原理分析：此传感器为磁脉冲式传感器，由永久磁铁、线圈等组成。当触发轮齿经过传感器时，引起磁通量的改变，便在线圈中感应出一个交变的电压信号。该信号电压的大小与触发轮齿转速成正比。,信号轮,线圈,永久磁铁,3.磁感应式传感器电路,4.磁感应式传感器检修,一、常见故障：无法起动发动机或发动机运行不良等。二、磁感应式传感器及其信号检查1、元件检测：1）电阻的测量:2K或者20K量程，线圈电阻约为900。2）感应信号的检测:应用交流20V量程可拆检或起动测量其感应电压，工作时电压随转速升高而升高。,4.磁感应式传感器检修,2、线路及信号的确认：1）拔下插座，打开点火开关，测量转速传感器的两根信号线与搭铁之间的电压，约为2.5V,说明传感器插座到ECU的连接正常；2）试灯一端点蓄电池正极，一端点在油泵继电器的控制线上，启动发动机时观察试灯能否持续点亮。3）应用检测仪读取数据流，启动发动机时有否约300转的数据显示。,4.磁感应式传感器检修,3、示波器检测：可用示波器检测脉冲波形，每个齿对应一个电脉冲，飞轮上为60-2齿飞轮。测量输出信号的波形，为良好的交流电压波形。,5霍尔式传感器结构及工作原理,4）结构原理分析：此传感器为霍尔效应式传感器，由永久磁铁、霍尔元件、信号轮、集成放大电路等组成。叶轮在转动时“间断”地阻挡磁场，使得霍尔元件间断地产生高低变化的矩形波信号。,a)磁路截断时,b)磁路接通时,霍尔元件及放大电路,叶轮,磁铁,6.霍尔效式传感器电路,ECU,触发轮,80,凸轮轴位置传感器,红,凸轮轴位置传感器电路图,79,CAM,传感器地线,电源线,信号线,7.霍尔效式传感器检修,一、常见故障：排放超标，油耗增加或运行不良等。二、霍尔效应式传感器及其信号检查1、诊断仪：读取故障代码，检查有无传感器故障记录。2、线路及信号的确认：1）拔下插座，打开点火开关，测量霍尔传感器的三个接线端与搭铁之间的电压，应为12V或5V电源，12V或5V信号参考电压，0V接地。任一不正常应检查相关的电路。,7.霍尔效式传感器检修,2）用万用表检测信号输出电压是否正常；一般怠速时约为2.5V或6.0V左右。人为触发时为0V和5V间或0和12V间变化。3）对于某些车型（如五菱西门子电控系统）：可应用检测仪读取数据流，启动发动机时有否约300转的数据显示。ECU据此信号也可控制油泵、喷油及点火工作等。3、示波器法：可用示波器检测脉冲波形，霍尔式传感器输出为矩形波，凸轮轴每旋转一圈产生一个高低位信号。,8.磁感应、霍尔式传感器特性,1、磁感传感器无需供电就可工作，而霍尔式传感器必须供电才可能工作。2、磁感应式传感器输出交流电压信号，而霍尔式传感器输出直流脉冲信号。3、磁感应式传感器输出的信号电压高低受发动机转速影响，而霍尔式传感器输出的信号电压与发动机转速无关。,