穿越高速施工安全保通方案

“西气东输二线”豫东支线工程高速公路定向钻穿越安全保通方案编制：xxxxxxx审核：xxxxxxx审批：xxxxxxx河南省五洲能源发展有限公司二一年十一月十六日,目录目录1页第一章工程概况2页第二章保通部署5页第三章组织机构6页第四章施工方案简述9页第五章安全保障措施18页第六章应急预案20页,第一章工程概况1、工程名称、建设规模、建设地点、工程特点、开竣工时间1.1工程名称“西气东输二线”郑州东、开封-商丘地方支线工程1.2建设规模“西气东输二线”豫东支线工程，是国家西气东输二线的地方配套项目，已经河南省发展和改革委员会豫发改能源（2009）1978号文件核准。本工程从“西气东输二线”平顶泰安支干线中石油大关庄分输站和开封分输站对接分输天然气（本工程部分管线途径国家郑州经济技术开发区）将天然气输送至郑州东、开封市、商丘市及沿途县（区）、市。本项目的建设将加快我省郑州东及豫东地区一次能源结构优化，大大改善城市大气环境，提高人民生活质量，加快工业化和城镇化进程,实现经济社会全面、协调、可持续发展，对建设小康社会和构建社会主义和谐社会起到极大的促进作用。同时对部分工业产品升级换代和相关产业的发展起到积极的推动作用。本工程所建设的输气管道长约192公里，共设站场8座，设计压力6.3Mpa，年供气量4.94亿立方米，总投资5.73亿元。,本工程D508天然气管道需在开封境内穿越大广高速公路，穿越点为xxxxxx；在商丘境内穿越商周高速公路，穿越点为xxkm+xxxm；穿越方式采用定向钻穿越。1.3建设地点郑州东、开封-商丘1.4开竣工时间本次穿越计划为每处施工在20天以内。1.5本合同项自然条件、社会依托“西气东输二线”郑州东、开封-商丘天然气管道工程是“西气东输二线”的配套支线工程。本项目以“西气东输二线”的实施为契机，具有稳定的气源保证，建设郑州东、开封商丘地方支线输气管线，给沿途各市、县供应优质天然气，满足开封、商丘地区广大天然气用户的需求，极大缓解了天然气供求日益紧张的局面，在地区经济发展平衡、环境质量改善、拉动内需、城市建设等方面必将起到积极的促进作用。1.6主要工程量定向钻穿越弯管段曲率半径685.5m（1500DN）。其余工程量见设计图纸。,穿越点左右各200米范围内基本无其他建筑，无其它高速公路设施，且穿越点附近较为空旷。相关照片如下：,大广高速穿越点,第二章保通部署2.1施工指导思想和管理目标2.1.1保通指导思想以技术为先导、以质量求生存、以市场求发展，严密组织、科学管理、铸造一流工程，降低工程成本，缩短施工工期。高度重视保通的政治性、复杂性、艰巨性，严格按照科学发展观。树立保通意识，多方合作，认真组织，科学安排，加强保通工作管理。2.1.2管理目标（1）要求达到：“四个第一”“安全畅通第一、管理水平第一、服务水平第一、工程质量第一”（2）项目部分工明确，职责明晰，管理有序，确保施工期间不影响高速公路的正常运营。（3）文明管理、文明施工、文明生活，项目部人员无违法违纪行为。,第三章组织机构依据现期工程的实际情况，及切实可行的质量程序文件、质量管理手册、质量计划、质量作业指导书,为满足管道穿越工程质量控制需要，并结合我公司质量安全生产管理体系，为了保证工程质量及生产的安全，以及在施工过程中绝不影响高速公路的运营安全，特成立如下组织机构，确保工程的顺利施工。“西气东输二线”郑州东、开封-商丘地方支线工程定向钻穿越高速公路安全保通工作领导小组组长：李海斌（联系方式xxxxxx）小组主要成员如下：大广高速交警支队xxxxxxxxxx大广高速开通公司xxxxxxxxxx商周高速商丘公司xxxxxxxxxx联络员卞凯xxxxxxxx姜云虎xxxxxxxx范笑天xxxxxxxxx小组下设办公室：办公室设在郑东新区CBD中油新奥大厦301室（河南省五洲能源发展有限公司）。,办公室主任：李海斌办公室成员：卞凯宋会军牛四清王保国各单位及办公室人员联络电话：1、河南省五洲能源发展有限公司卞凯158371160242、西气东输二线”郑州东、开封-商丘地方支线工程项目部孔磊xxxxxx3、大广高速交警值班电话xxxxxx4、商周高速交警值班电话xxxxxxx5、大广高速路政大队值班室电话：xxxxx6、商周高速路政大队值班室电话：xxxxx该工程的保通任务由项目业主（河南省五洲能源发展有限公司）为第一责任人，负责施工现场的监督管理、安全文明施工。加强保通期间同有关方面的协作配合，以便保通工作的顺利开展。各单位的职责及任务分工：1、高速交警支队的职责：（1）对该路段的交通安全进行监督检查。（2）对该路段的现场保通进行管理。,2、路政大队的职责（1）监督施工现场的保通工作，安全文明施工工作。（2）督促检查并配合该方案的执行。（3）协助公诉交警进行现场管理工作。3、建设单位的职责：（1）负责“方案”的制定、修订。（2）督促检查施工工程中的安全文明生产工作。（3）组织有关力量，权利支援现场抢险。（4）负责向上级有关部门及时报告事故情况，配合有关部门组织事故调查处理，督促做好善后工作。4、施工单位的职责：提交施工计划和配合要求。建立应急救援队伍、并开展专业培训。配合应急救援所需的各种物质、装备。组织专职安全保通人员，24显示在现场组织保通工作。及时向上级有关部门报告事故情况，配合有关部门组织事故调查处理，做好善后工作。组织应急救援队伍配备大型清障设备，按领导小组的指令，担负现场应急救援任务。在保通工作开展前邀请路政，高速交警等部门，对保通人员开展岗前培训，培训内容包括安全教育，高速公路道路交通法规。,开工日期竣工日期,计划工程天数为20天,作业带清理设备进场清管试压钻孔及扩孔回拖清管试压地貌恢复,测量放线,防腐管运输布管管沟开挖组对焊接补口补伤布管,2、施工方案和施工技术保证措施2.1测量、放线工程工序：,准备工作,仪器检查校定,测量放线,定桩,划线,穿越占地确定,移桩,填写施工记,下道工序,2.2测量、放线由参加接桩的测量技术人员主持，测量仪器必须经法定计量部门校验合格且在有效期内方可使用。2.3根据线路平面图、断面图、设计控制、水准标桩进行测量放线。宜采用GPS定位，全站仪进行测量，测量放线中应对测量控制桩全过程保护。2.4在放线过程中，与监理或业主及有关部门联系，办理相关手续。（1）测量放线时，请监理到场，根据本穿越施工图设计的穿越控制桩及线路定位桩坐标点，引出相对坐标点和标高，测量、放出管沟中心线位置，并经监理确认合格。（2）应根据设计要求和施工方案，确定合理的钻机布置、钻进位置及组焊、回拖场地和泥浆池占地的位置和几何尺寸，并绘制施工场地平面布置图，一并放线标记。2.5依照设计穿越管线的平面图和测量数据设计穿越轨迹。2.6穿越中心线定位后，按工程需要定出穿越轴线和边界线。2.7施工测量放线工作要严格遵守测量标准规定，及时收集、整理测量放线记录和有关穿越测量资料，妥善保管，作为后续有关工序的指导、检查、验收依据。2.8在设计给定的控制桩位置和穿越轴线的范围进行物探，确认地下障碍和管线分布:,（1）对有标识的地下障碍物和管线，根据埋藏的方位、方向和深度，绘出分布图示；（2）对地面无标识的地下障碍物和管线，应通过业主、查找有关资料确认其地下障碍物和管线的埋藏方位、方向和深度，绘出分布图示；（3）对地面无标识、但有可能存在的（或历史遗留的）地下障碍物和管线，应通过业主、周边当地群众查找有关资料或挖探坑来确认其地下障碍物和管线的埋藏方位、方向和深度，并绘出分布图示；通过上述方法确定地下障碍物和管线的埋藏分布后，调整设计的施工穿越轨迹，以保证穿越施工安全、顺利的进行。3、施工作业带清理及施工便道修筑方案3.1施工作业带清理(1)施工前，由协调副经理负责同地方政府、有关部门对施工作业带内、地上、地下各种建（构）筑物和植（作）物、林木、农田等进行清点造册，并报建设单位备案。(2)施工作业带清理、平整应遵循中华人民共和国水土保护法、中华人民共和国环境保护法的规定，要保护农田、果林、植被及配套设施，防止或减少水土流失的原则，尽量少占农田、果林。通过灌溉、排水渠时应采用预埋涵管等过水设施，不得妨碍农业生产。,(3)按中华人民共和国水土保护法控制施工作业带的宽度，在规划范围内进行施工作业。(4)将施工作业带范围内的沟、坎、坡等进行适当的平整。(5)施工前需对入土点、出土点、施工场地进行平整，以保证施工作业空间能满足需要。在进行施工前用推土机将作业区上的表层土推至作业带边缘进行保护处理，待施工结束后再推回原位置。(6)入土点场区布置1）使用100吨钻机施工，占地范围为3040m，入土端共需征地1200m2。使用32吨施工，占地范围为2520m，入土端共需征地500m2，挖掘机进行粗略平整。2)施工现场内挖一个长10m、宽6m、深3m体积为180m3的泥浆池，池子周围修封闭式梯形护堤并夯实，池内铺聚乙烯薄膜，以防止泥浆渗漏。入土点一端要摆放钻机设备、钻杆以及膨润土和泥浆池等管线组装焊接场地在出土端，应根据管线中心轴线和占地宽度（12m）和长度（为穿越管段长度加20m）确定3）膨润土存放在用人工铺土夯实顶部用竹跳板铺平作为隔离层的土台上，土方为收集排水沟挖出的表层耕植土，待施工完成后回填，恢复地貌；现场用1.5m高的护网，并用长1.5m的竹竿做支架，每隔5m一根围栏整个施工场区。,(7)出土点场区布置1）用挖掘机对出土点施工现场面积为2020+12米（管线焊接长度+20米）的范围内，进行平整。2)用挖掘机在出土点施工现场顺轴线方向开挖一同穿越管道等长的发送沟，其截面积为2m1.5m，在出钻点挖一个长10m、宽6m、深3m，体积为180m3的泥浆池，池子周围修封闭式梯形护堤，池内铺聚乙烯薄膜，以防止泥浆渗漏。如发送沟与开挖工作坑同轴同线，最好将发送沟与开挖工作坑整合，这样可以最低限度的占用土地，避免了重复征地，有效利用资源。3）出入钻点的现场占地周围用警戒线围起来，并设置警示标志、安排保卫人员值勤。3.2施工便道修筑（1）施工便道包括施工作业带内的便道连接施工作业带与现有运输道路之间的通道，施工便道应平坦，本穿越段在场地平整完成后，要在松软的区域垫放钢板，使场地及道路有足够的承压强度，应能保证施工机具设备的行驶安全。（2）修筑从机耕道进入施工作业区的便道在机耕道通往施工作业处，需修筑一条便道，用挖掘机将便道反复辗压。并在便道两侧各挖一条0.6m0.6m的排水沟,可将雨水顺畅排出。,修筑时用碎石铺垫压实,并在便道两侧各挖一条0.60.6m的排水沟将雨水排出。3）试钻搬运、就位、安装、连接、调试完成后，对所有机械设备进行单机试运，对泥浆系统、控向系统进行调试。然后根据地质条件配好足量泥浆，进行喷射，钻机试钻进20-30米，检查各部位、各系统的运行情况，发现问题及时处理。4水平定向钻穿越施工工艺4.1导向孔钻进（1）根据设计轨迹和方位，确定钻机位置、固定钻机并连接泥浆系统及辅助系统。（2）导向孔根据设计好的轨迹线路，根据穿越的地质情况，曲线半径由685米（1500D）的公式计算，每米转角约为0.113度,选择合适的钻头和导向板（鸭掌、三牙轮、泥浆马达等），开动泥浆泵对准入土点进行钻进。（3）施工过程中，谨慎处理控向数据，并控制钻进速度，保证导向孔光滑。（4）由于每根钻杆方向改变量较小，为保证左右方向及深度，在出入钻点之间每隔一根钻杆设一明显标记。认真记录钻进过程中的扭矩、推力、泥浆流量、泥浆压力、方向改变量，及时调整钻头的钻进方向和深度，保证完成的导向孔曲线符合设计要求。,（5）导向孔钻进曲线严格按照穿越施工规范和设计图纸曲线要求，其中,导向孔实际穿越曲线与设计穿越曲线的偏移量半径不应大于1m；出土点沿设计轴线的纵向偏差不大于穿越长度的1%，且不大于10m，横向偏差不大于穿越长度的1%，且不大于2m。4.2回扩孔（1）扩孔工艺根据土质情况采用数级预扩孔，分别采用300、400、500分级预扩孔。（2）导向钻孔完成后，钻头在出土点出土，卸掉导向钻头和探测棒，按上300楔形挤扩器（岩石扩孔器），试泥浆，确定扩孔器没有堵塞的水眼后开始扩孔。钻头和钻杆必须确保连接到位、牢固才可回扩，以防止回扩过程中发生脱扣事故。（3）根据地质情况确定逐级扩孔的扩孔器规格和遍数，直到形成可以回拖的孔洞。,（4）并根据各段不同土质配制不同浓度的泥浆，使其每次扩孔时回拖力的数值和扭距值控制在钻机正常工作参数之内。（5）回扩过程在必须根据不同地层地质情况以及现场出浆状况确定回扩速度和泥浆浓度及压力，确保成孔质量。见示意图：预扩孔4.3管道回拖（1）管道回拖前，进行检查切割刀和扩孔器内各通道及各泥浆喷嘴通畅,孔内干净，没有不可逾越的障碍,发送沟内不得有石块、树根和硬物等，使用电火花检漏仪按设计要求的检漏电压全面检查防腐层，如有损伤应及时修补，确认合格后方可进行连接、管道焊接，经检查合格后根据现场情况采用发送沟方法回拖管道，将管道放入发送沟内，发送沟内注水膨润土的混合物，确保将管道浮起，管线在其上面匀速行进，以避免管线底部与地层摩擦，划伤防腐层，降低拖拉力，回拖管线应及时、连续进行，除发生不可抗拒原因外，严禁在施工中无故停拖。,（2）管道就位时用吊管机进行作业，严禁单机作业，起吊点距管道环焊缝不应小于2m，起吊高度以1m为宜，起吊点间距不超过26m，吊具宜使用尼龙吊带，严禁直接使用钢丝绳。（3）管线回拖时按以下顺序进行钻进与管道连接：钻杆麻花钻杆切割刀扩孔器旋转接头U形环管道（4）把钻杆、麻花钻杆、切割刀、扩孔器、旋转接头、U形环回拖管线依次连接成一体，仔细检查每一个连接螺栓，确保每一个环节牢固，可靠。切割刀宜采用直径比扩孔器直径大150mm以减少回拖力，保护防腐层，方可进行管线回拖，施工中根据钻进时获取的数据调配不同的泥浆浓度。（5）慢慢转动钻杆，并注入泥浆确定旋转接头工作良好，扩孔器泥浆孔没有堵塞后开始回拖管道。（6）回拖的过程中根据钻机参数，并注入适当量的泥浆，减少管道与孔壁的磨擦，确保管壁防腐层不被破坏，并能使管道与孔壁的缝隙充分添满，通过膨润土的膨化作用，完成孔壁与原土的完整结合。（7）为保护补口防腐在拖管时不被破坏，在补口的拖管前进方向一侧，增加一个热收缩牺牲套，且补口应在拖管前一天完成，以保证拖管时补口强度。拖管前对防腐层进行全面检查，发现有损坏立即进行补伤处理。,（8）管道回拖、两端连通后及时恢复地面原貌。（9）回拖管线完成后割下拖头、焊上母板，进行管口保护。（10）记录回拖中的扭矩、拖力、泥浆流量、回拖速度等值，设专人观察沿线是否有漏浆现象，出现异常立即报告。见示意图：回拖管线4.4清管、试压与测径定向钻穿越完毕，按照施工有关要求立即使用测径清管器进行检测，以验证穿越钢管在回拖操作中没有弯曲皱痕出现。,第五章安全保通措施我标段本着“确保地方路安全、畅通、保持正常通行”的原则进行组织，同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通、保通服务于施工”的原则，处理好施工于保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。在进行定向钻施工穿越高速公路时，我单位采取各种措施来确保在进行定向钻施工，为确保高速公路的运营安全，在进行定向钻施工穿越高速公路时，特制定如下安全防护措施。有关情况详细说明如下：一、在进行设计时，充分考虑高速公路的特殊性质，采取如下多方面的措施确保施工期间高速公路的运营安全。1、在进行定向钻穿越高速公路施工时，由于定向钻施工后天然气管道的出入土点距离高速公路的护栏大于150米，基本保证了我公司的天然气管道与高速公路