列车网络现状

,列车网络发展现状TCP/IP协议在机车车辆上的运用情况连接在ECN中的终端设备的规范;列车骨干网络(TrainBackbone,即列车总线)和ECN之间的网关的服务。,ECN的数据类型及网络服务:ECN中使用的数据类型在IEC61375-1中定义,共5种:监测数据、过程数据、消息数据、流数据、最大努力数据。由于ECN是基于以太网技术,当网络中数据流量过大时将影响数据传输的实时性以及网络性能。为提高网络性能,ECN将网络中的数据类型进行优先级划分,并按照优先级进行相关操作提尚网络性能。冗余管理,ECN需要提供网络和设备的冗余功能以及冗余管理。,TCP/IP协议在机车车辆上的运用,IP协议由主机到主机协议调用，而此协议负责调用本地网络协议将数据报传送以下一个网关或目的主机。例如TCP可以调用IP协议，在调用时传送目的地址和源地址作为参数，IP形成数据报并调用本地网络（协议）接口传送数据报。由于IP协议只能提供尽最大努力服务,即IP协议不能提供可靠传输,而TCP的数据报必须通过下层IP协议来进行传输,为了实现TCP的面向连接、可靠的字节流传输服务,TCP必须采用适当的措施来保证通信可靠：,通信的基础是套接口(Socket)，一个套接口是通讯的一端。WindowsSockets规范定义并记录了如何使用API与Internet协议族(IPS,通常我们指的是TCP/IP)连接，尤其要指出的是所有的WindowsSockets实现都支持流套接口和数据报套接口.应用程序调用WindowsSockets的API实现相互之间的通讯。WindowsSockets又利用下层的网络通讯协议功能和操作系统调用实现实际的通讯工作。,小结,WindowsSockets网络通信规范定义了Windows平台中的网络软件获取网络服务的方式,特别是利用TCP/IP协议实现通信。WindowsSockets定义了Windows平台中应用程序与TCP/IP协议栈间的访问接口,即为程序员提供了OSI模型中应用层与运输层之间的编程接口。,点击添加文本,点击添加文本,点击添加文本,点击添加文本,P3.车载设备信息传递简介,以太网发展简介,以CRH2为例，在CRH2动车组的车辆级网络中,终端装置通过与各个车载设备进行数据报文的交换,实现对设备的控制、设备状态的监测等功能。其中,终端装置和各个车载设备间交换的数据报文及其实现的功能如下:,SDR,故障排除用信息（跟踪数据）请求(TDR),编码Address、:，0FFH(双方都使用GlobalAddress)Control:13H(双方都只使用UI:UnnumberedInformation)FCS:CRCCCITT1Information:n字节数据(n:整数)使用以下的数据种类a)以10ms为一个周期由信息控制终端查询SDR:状态数据和请求(信息控制终端制动控制装置)SD:状态数据(制动控制装置信息控制终端,2、制动控制装置：传输数据：请求(SDR)、制动控制装置向终端装置反馈状态数据(SD)目的：运行指令传输，时刻的同时设定，状态数据的实时监视，故障前后设备内运行记录的收集和传输等,3、空调显示设定器：传输数据：请求(SDR)、空调显示设定器向终端装置反馈状态数据(SD)目的：运行指令传输，时刻的同时设定，状态数据的实时监视等,4、辅助电源装置：传输数据：请求(SDR)、辅助电源装置向终端装置反馈状态数据(SD)，跟踪数据(TD)目的：实时监控数据(状态数据)的收集,故障检修所用数据(故障前后设备内的追踪数据)的收集和传输,车上试验的试验指令传输和试验结果收集,设备时刻的同步设定。,5、侧面目的地显示器：传输数据：显示指令目的：以控制侧面目的地显示器的目的地名、列车种类、起始站、列车号的显示,6、车端指南信息显示器：传输数