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文档简介
2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,1,汽车发动机,2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,2,1,汽车尺寸参数,汽车主要参数和性能指标,2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,3,2,汽车动力性指标,1 .最高车速为无风条件,雷2、加速能力汽车在行驶中快速增加行驶速度的能力。 一般用加速时间和加速距离来表示。 2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,4,加速能力有当场发展加速性和超越加速性两个方面。 这种情况下的起步加速性是指汽车从静止状态起步后,以最大的加速强度连续换档至最高速档,加速至一定的车速或距离所需要的时间。 两种表示方式:一种是车速从0加速到100km/h所需的秒数;另一种是从起点加速到100米(或400米,1/4英里)所需的秒数。 2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,5,3 .爬坡能力汽车为良好路面,是一速可行走的最大坡度。 对越野车来说,爬坡能力是非常重要的指标。 超越加速性是指汽车在最高速档或下一个高速档,从该速档的最低稳定车速或前车速全力加速到一定的高速所需要的时间。 超越加速性好的话,可以缩短超越时和其他车辆并行的时间,提高超越时的安全性。 2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,6,是指在一定的使用条件下,能够消耗最小燃料的运输功率的能力。 影响汽车燃料经济性的因素非常复杂,如发动机油耗、传动系统、汽车外形阻力、汽车重量、轮胎、汽车技术状况、驾驶技术、道路条件、交通环境等。 三、汽车耗油量,百公里耗油量:以90km/h的速度等速行驶100km的耗油量。 的双曲馀弦值。 2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,7,汽车制动性与汽车行驶安全直接相关。 四、汽车制动性能、制动性能:汽车快速降低行驶速度停车的能力。 从三个方面来评价制动耐热衰退性:汽车高速制动,短时间反复制动时制动性能的热稳定性。 制动时汽车的方向稳定性:汽车在制动时没有以指定轨迹行驶的能力,即没有行驶、没有侧滑或者没有转弯的能力。 2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,8,操纵性:汽车能及时准确执行驾驶员转向指令的能力。 五、汽车操纵稳定性、稳定性:汽车受到干扰后,自己能够尽快恢复正常行驶状态和方向,不发生失控,能够抵制霸权、侧滑。 汽车行驶时对路面凹凸的防振特性。 六、汽车行驶顺利,汽车振动随行驶速度的提高而加剧。 2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程学院张津蕾,9,汽车排放污染主要有三个排放源:七、汽车排放污染物、发动机排气管:一氧化碳(CO )、烃(HC )、氮氧化物(NOx ); 根据噪声的产生过程,汽车噪声源可大致分为与发动机转速相关的声源和与车速相关的声源。 八、汽车噪声、曲轴箱泄漏:烃(HC )燃料蒸发排放:烃(HC ),2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程学系张津蕾,10,发动机的基本结构和工作原理,概括(分类为发动机概念) 往复活塞式内燃机的基本结构和常用术语往复活塞式内燃机的工作原理国产内燃机编号规则,第一章,2020/5/26,厦门大学嘉庚学院电气机械工程学系张津蕾,11,第一节概述,一、发动机概念,发动机是将某种形式的能量转换为机械能的机械。 发动机通过工程变化将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。、发动机、内燃机、外燃机、燃料输入机内部燃烧、燃料燃烧后将水蒸气送入机械、2020/5/26、厦门大学嘉庚学院电气机械工程学系张津蕾、12、发动机、电力、热能动力、内燃机、外燃机、活塞式、燃气轮机、二、发动机分类、2020/5/26、 厦门大学嘉庚学院电气机械工程学系张津蕾,13活塞式内燃机的分类:1)活塞运动方式,往复式,旋转式,2 )使用燃料,汽油发动机,柴油机,燃气发动机,2020/5/26,厦门大学嘉庚学院电气机械工程学系张津蕾,14,4 )行程数,4行程,2行程,5 )进气增压、非增压、3 )冷却方式、水冷式、空冷式、2020/5/26厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾、15、6 )的排列方式、串联式、水平对向式、v型对向式、2020/5/26、厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾、16、第二节往复活塞式内燃机的常用术语、机体、单缸发动机的示意图, 以单缸发动机为例,机体、活塞、活塞、连杆、连杆、曲轴、曲轴、2020/5/26厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾、17、1 .上死点、单缸发动机示意图、活塞顶部离曲轴中心最远即活塞的最高位置。 2 .下死点、活塞顶部最接近曲轴中心的位置,即活塞的最低位置。 3 .活塞行程s、上死点之间的距离。 4 .曲轴半径r、从曲轴与连杆下端的连结中心到曲轴中心的距离。 2020/5/26、厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾、18、5 .气缸工作容积Vh、单气缸发动机示意图、活塞从上死点扫描至下死点的容积。 6 .燃烧室容积Vc、活塞位于上止点时,活塞顶上面的空间为燃烧室。 7 .气缸总容积Va、活塞位于下死点时,活塞顶面的全空间容积。Va=Vh Vc,2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,19,8 .压缩比,单缸发动机对象,汽缸总容积与燃烧室容积之比。 9、工作周期、汽缸内每次燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程。 吸气、压缩、工作、排气。Va/Vc=(Vh Vc)/Vc=1 Vh/Vc,2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程学系张津蕾,20,第三节往复活塞式内燃机的基本结构,汽油发动机:机体组,柴油机:机体组,轿车发动机的形象,两大机构,五大系统,两大系统26、厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,21第三节往复活塞式内燃机基本结构,曲柄连杆机构,配气机构,轿车发动机形象,机体组,2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,22,机体组,气缸体,气缸盖,缸盖罩,机油机体组基本构成,2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,23,曲轴连杆机构基本构成,活塞连杆组,曲轴飞轮组,2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,24,配气机构,阀组动阀组,配气机构基本结构,2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,25,第四节往复活塞式内燃机工作原理,1.4冲程汽油发动机工作原理,2020/5/26厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,26,2.4冲程柴油机工作原理同点:进、排气门开关、曲柄连杆机构运动、工作周期差异:混合气的形成方法、起火方式、2020/5/26、厦门大学嘉庚学院电气机械工程学系张津蕾、27、3.2行程汽油发动机工作原理、2020/5/26、厦门大学嘉庚学院电气机械工程学系张津蕾28、 4.2冲程柴油机工作原理,2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,29,5 .汽油发动机与柴油机不同,可燃混合气的形成方式点火方式,2020/5/26,厦门大学嘉庚学院机电工程系张津蕾,30,第5节国产内燃机规则,颈部,中部,后部,直径符号, 笔画符号、系列符号XG491QME为例,尾部、转型符号、缸数符号、缸排列
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