交通事故成因心理学分析

交通事故原因的心理学分析道路交通事故的相关因素涉及人、车、路、环境和管理。然而，从心理学的角度来看，事故的行为可以分为人为因素和环境因素。人为因素，包括驾驶员、骑自行车者、乘客、行人和其他参与交通活动的人，这些交通参与者的各种素质，遵守交通法规的意识、知识水平、身心状态、感官功能、运动功能、经验、疾病、气质等。环境因素，包括车辆的各种性能、道路条件、交通密度、天气条件、照明、家庭、社会、工作单位等。在道路交通系统中，交通参与者是最核心的因素。特别是在道路交通安全方面，机动车驾驶员起着决定性的作用。在道路交通事故中，驾驶员造成的事故占绝大多数。根据统计结果，人为因素是交通事故的主要原因，占事故总数的95.30%。其中，87.5%的交通事故是由机动车驾驶员的疏忽造成的，4.7%由非机动车驾驶员造成，5.19%由行人和乘客造成，2.63%由其他人员造成。一、机动车驾驶员的心理分析1.一般原因分析从表面上看，机动车驾驶员失误造成的交通事故有多种原因。然而，通过分析内部原因，可以发现交通事故主要是由三个原因造成的：感知缓慢(错误)、判断不准确(或判断太慢、判断错误)和操作不当。相关调查数据显示，约55%的事故是由感知迟钝引起的，40%是由错误判断引起的，5%是由操作不当引起的。驾驶员对任何信息的处理都必须经过三个阶段：信息感知(观察)、分析和判断(推理和决策)以及操作(执行)。每个阶段的错误都会导致整个信息处理过程的延迟甚至失败，从而引发交通事故。信息感知是收集和理解信息的过程。感知是大脑中感觉器官获得的信息的反映。信息首先被感觉器官接收，然后通过神经传递到大脑皮层，产生相应的图像。这个过程的速度通常很快。如果这个速度由于某种原因而减慢，那是一种缓慢的感觉。如果大脑产生的图像有错误，那就是感知错误。除了某些信息太突然、太隐蔽、刺激强度太弱等刺激原因外，延迟感知或错误感知的原因主要是驾驶员的心理和生理原因。心理方面主要包括注意力不集中、注意力范围过小、注意力转移和分配能力差。生理原因主要是感觉器官和大脑的功能障碍，如视觉障碍(色盲、近视)、酒精或药物作用、疲劳等。这会导致感觉器官和大脑反应迟钝，使感知变慢甚至出错。信息被感知后，驾驶员将感知的信息与自己的知识和经验进行比较和分析，然后判断宽度、硬度、前后速度、意图、驾驶员的年龄、行走速度和方向、自己车辆的技术状况等。并决定采取相应措施。如果这些项目中的任何一个判断不正确，交通事故就很容易发生。驾驶员的错误判断通常是由不完整和不准确的感知材料、缺乏知识和经验、不知道如何处理感知到的情况以及犹豫导致错误判断造成的。有一种侥幸心理，既不知道敌人也不知道自己，猜测另一辆车将如何减速，行人将如何根据自己的主观想法让路。根据推测判断，结果往往适得其反，导致事故。当信息被感知和判断后，驾驶员的大脑会发出指令，指示四肢做出相应的操作反应，即手脚会根据大脑发出的指令进行特定的操作，这种效果会发生在汽车上。虽然由错误操作引起的事故不多，但它们经常导致一些严重的交通事故。操作失误主要是由于手脚运动错误或不恰当，或手脚协调性差造成的。在实际驾驶过程中，感知、判断、决策和操作有机结合。感知是判断的前提，为判断提供材料是分析的源泉。分析和判断是为操作反应提供指导。操作是感知和判断的结果。同时，手术的结果反馈给感觉器官，以纠正和调整手术。感知、判断和操作构成了驾驶员的信息处理过程，任何环节的失误都会导致交通事故。2.机动车驾驶员的工作原理司机和他驾驶的车辆组成了一个辆汽车的复合系统。该系统的运行过程包括反应、判断和操作。(1)反应：外部信息从感觉到大脑的过程。人们的反应时间与交通事故的发生密切相关。国外的统计表明，反应时间长的人事故率高。以制动反应时间为例，无事故驾驶员的平均人数为0.377秒，有事故驾驶员的平均人数为0.393秒，相差0.016秒。驾驶员的反应时间不仅与刺激的强度有关，还与驾驶员的心理准备、驾驶体验和心理生理状态有关。心理方面，如情绪不佳或兴奋引起的注意力不集中，会导致反应迟缓。心理因素对反应速度的影响也因驾驶员的气质、个性和文化水平而异。生理方面，如过度疲劳、睡眠不足、健康状况不佳、酗酒等。会导致反应缓慢，并导致交通事故。(2)判断：判断是处理输入大脑信息的过程。在这个过程中，司机使用他们自己的知识和经验做出他们认为从获得的信息中是安全的行为决策。错误判断的主要原因是：感知材料不完整、不正确；缺乏知识和经验；幸运心理学；思维方法和思维品质有缺点等。这表明，估计行人、车辆和其他移动物体的运动是不准确的。会议期间对进站车辆速度和会场的错误估计；跟车时，车与前车之间的距离保持过小；路面的宽度、曲率和附着力被低估了。(3)操作：操作是将大脑判断后发出的指令通过神经系统传递给手脚，产生操纵车辆的动作过程。操作错误与两个因素有关：驾驶技能和车辆控制机构的技术条件。前者是一个技术熟练的问题，它的错误出现在新司机身上。后者是车辆结构合理性和维修水平的问题。大多数操作错误都与反应缓慢和判断不准确直接相关。从反应到操作的转移过程是连贯的。整个过程需要很短的时间，正常人只需要0.3-1秒。对司机来说，三个环节中任何一个环节的延误或失误都可能导致交通事故。3、驾驶员的心理特征与驾驶员相关的心理特征主要包括个性、气质、意志等。(1)个性：个性是一个人最鲜明的个性和心理特征。根据个人心理活动是倾向于外在还是内在，人格可以分为两类：外向和内向。内向的司机谨慎、谨慎、有条不紊。外向的司机行动迅速，反应迅速，感知能力强。然而，在安全驾驶方面，性格内向有相当大的优势，违规和事故的数量相对较少。见下表。内向型和外向型司机的不同风格项目内向的司机外向的司机适应前方的道路提前适应靠近时要适应接近危险时的速度慢的紧的避开障碍目标提前避免推迟到非常紧急的时候当进行控制动作时更悠闲匆忙驾驶时的唤醒水平低调，少冲动高，冲动对于高风险水平不能容忍，努力做到安全能忍受和喜欢某些刺激物操作错误的原因认知缺陷感情激动发生在内向和外向司机身上的事故在本质上也是不同的。前者通常是由于不恰当(2)气质：气质是一种典型而稳定的心理特征。它在各种人类活动中都带有气质。气质有四种类型：胆汁质、多血质、黏稠质和抑郁质。气质类型无所谓好坏，各种气质各有利弊。在驾驶安全教育、驾驶培训、交通组织等工作中，应对不同气质类型的驾驶员给予相应的帮助、教育和指导，以减少交通事故的发生。(3)意志：意志是指一个人出于某种目的控制和调节自己行为的能力。通过宣传教育、科学培训、严格执法和管理、提高汽车驾驶技能和推广汽车经验，可以增强汽车驾驶员的意志。二、行人心理分析行人交通事故主要发生在人车混合的道路上。在这种道路条件下，行人与车辆一起过马路的机会增加，因此交通事故的机会增加。行人交通事故不仅关系到保护行人安全措施的完善，也关系到行人自身的特点。1.不同年龄行人的心理特征从世界各国的交通事故来看，儿童和老年人的死亡率最高，而中青年的死亡率相对较低。老年人走路慢，反应慢。他们经常不能正确估计车辆的速度和他们过马路的速度。孩子们活泼好动，行动迅速。然而，他们缺乏生活经验，走路时东张西望，注意力不集中，分析判断能力差，对复杂的交通环境适应能力差，容易突然跑起来。年轻人和中年人行动灵活，感知敏锐，足智多谋，适应性强，但他们有竞争力，不会被超越。有些人故意违反交通规则，因此他们经常通过走捷径、穿越隔离设施和闯红灯来引发交通事故。2.行人事故的特点行人事故由于其心理特征主要表现在以下几个方面：(1)不了解道路交通情况，如边走边思考等。忽视了对道路交通环境的观察和了解。(2)错误的判断(3)错误行为，如抢劫车辆等。三、自行车运动员的心理分析自行车是我国城市的主要交通工具。它适应性强、灵活方便、操作技术要求低，受到了绝大多数人的欢迎。据一些大中城市统计，自行车交通约占城市交通的50% 60%。然而，由于自行车稳定性差，受到干扰后容易改变方向，容易发生交通事故。同时，由于它的灵活性，骑自行车的人很容易钻、抢和猛烈地转弯。这不仅造成自行车事故，而且对其他车辆和行人的交通安全构成极大威胁。1.不同年龄自行车运动员的心理特征12岁以下的儿童刚刚学会骑自行车或有一些骑自行车的经验，但他们对骑自行车的危险缺乏足够的了解，控制自行车的能力差，因此他们有一