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文档简介

中铁七局集团梅大高速公路梅州东环支线项目标段挖孔桩工程建设施工招标公告1.项目概况与招标内容1.1项目概况本项目为山区高速公路,丙村枢纽立交拼宽桥部分桩基位于斜陡坡面距离梅大高速公路近,钻孔灌注桩施工需加大作业平台(泥浆池等)开挖,易对梅大高速公路造成安全隐患。为有效减少桩基施工对梅大高速公路的影响,拟对以下桥梁桩基础采用人工挖孔桩施工,后期根据现场实际情况酌情增减。K0+698-K0+794路基左侧为路堑高边坡,边坡最大坡高为32m。边坡防护第1级采用抗滑桩+锚杆格梁+格梁内混凝土封闭防护,边坡高度10m;第2级采用锚索框梁+框梁内6cm客土喷薄植草,边坡坡率为1:1,边坡高度10m;第3级采用锚杆格梁+格梁内6cm客土喷薄植草,边坡坡率为1:1,边坡最大高度12m。本段1级边坡采用17根截面尺寸为1.8m*2.6m的锚索抗滑桩,抗滑桩桩身采用C30现浇钢筋混凝土,桩长20m,埋深10m,桩间距6m。1.2地质情况:1.2.1、丙村高架拼宽桥根据地质勘察资料,丙村高架拼宽桥桥位地层由第四系覆盖层粉质粘土,基底白垩系含砂砾岩、粉砂岩、砾岩、砂岩及其风化层组成。各岩土层分述如下:(1)粉质粘土(Qdl):红褐色,稍湿,硬塑状,含大量植物根系及砾石,湿水粘性强,坡积成因。大部分布,厚度0.4-4m。(2)全风化含砾砂岩(K1gn):褐红夹灰黄斑块,原岩层结构构造已全部破坏,仅残余结构可辩,岩芯呈密实砂土状。零星分布,厚度0.5m。(3)强风化粉砂岩(K1gn):浅红色,稍湿,半岩半土状,锤击易碎,母岩结构可辨,质软。零星分布,厚度7.90m。(4)强风化砂岩(K1gn):红褐色,土夹石状,锤击易碎,母岩结构可辨,质软。零星分布,厚度7.60m。(5)强风化含砾砂岩(K1gn):灰白夹紫红色,岩体极破碎,岩芯呈碎石碎块状。零星分布,厚度1.30m。(6)强风化含砾砂岩(K1gn):浅紫红色,半岩半土状,锤击易碎,母岩结构可辨,质软。局部分布厚度2.50-4.70m。(7)强风化砾岩(K1gn):红褐色,石夹土状,夹石锤击易碎,底部母岩结构清晰可辨,质软。零星分布,厚度为4.30m。(8)中风化粉砂岩(K1gn):浅红色,粉砂质结构,中厚层构造,局部含砾,岩芯呈碎块状,岩质较硬。零星分布,厚度为1.0m。(9)中风化砂岩(K1gn):灰白、红褐色,砂质结构,中厚层构造,岩芯呈碎块、短柱状,岩质较硬。零星分布,厚度为3.00m。(10)中风化含砾砂岩(K1gn):浅紫红色,砂质结构,层状构造,岩芯呈碎块、短柱状,节理裂隙发育,充填石英,岩体破碎,局部可见灰质角砾,溶蚀现象,岩质较硬。局部分布,厚度2.20-8.60m。(11)中风化砾岩(K1gn):红揭、灰白色,不等粒结构,厚层状构造,岩芯呈短柱、长柱状,局部岩芯呈碎块状,角砾粒径由0.3-1.5cm不等,次棱角一次圆状,胶结程度较好,岩质较硬,局部裂隙面可见黄褐色铁质浸染。零星分布,最大揭示厚度为11.1m。.(12)微风化粉砂岩(K1gn):红褐色,岩芯完整,节长8-88cm不等,粉砂质结构,局部含砾,层状构造,节理裂隙较发育,岩质硬。局部分布,厚度5.00-7.90m.。(13)微风化砂岩(K1gn):褐红色,砂质结构,中厚层状构造。岩芯以中长柱状为主.其中10.5-13m泥质含量较高溶蚀现象明显,小溶穴发育穴径3-7cm。岩芯呈短柱状、碎块状。整体岩芯较软,浸水易软化。局部分布,厚度5.90-7.30m。(14)微风化含砾砂岩(K1gn):浅紫红、红揭色,砂质结构,厚层状构造,岩芯呈短柱、长柱状,少量碎块状.中部岩体较破碎,局部断面见黄揭色铁质浸染,岩质硬。局部分布,厚度1.50-8.40m.。1.2.2、丙村枢纽立交F匝道拼宽桥根据勘察资料,桥位地层由第四系覆盖层素填土、粉质粘土和砾石,基底白垩系含砾砂岩、粉砂岩、砂岩及其风化层组成。各岩土层分述如下:(1)素填土(Qm1):褐色,稍湿,欠压实状。含植物根系,碎石块。上部含填石,主要由砂岩风化土组成。局部分布,厚度为2.90m。(2)粉质枯土(Qa1):灰褐色,稍湿-湿,软塑-可塑状。钻性较好。含腐殖质。局部分布,厚度为3.70m。(3)砾石(Qa1):褐红色,砾石含盘约30%,砾石直径1-2cm,卵石含量20%.卵石粒径3-5cm,亚圆-次棱角状,卵砾石间充坟砂砾、粘粒,饱和,松散。局部分布,厚度为0.90m。(4)粉质枯土(Qd1):浅黄色,可塑状,稍湿,含碎石,上部可见植物根系,坡积成因。局部分布,厚度为3.10m。(5)全风化含砾砂岩(K1gn):浅红色,坚硬土状,含较多角砾,手捻易散,母岩结构可辨,夹石锤击易碎。局部分布,厚度为10.60m。.(6)强风化含砾砂岩(K1gn):浅黄色,石夹土状,捶击易碎。母岩结构可辨,底部有中风化夹层,质软。局部分布,厚度为9.30m。(7)中风化粉砂岩(K1gn):紫红色,岩质较软,粉砂质结构,中厚层状构造。岩芯呈碎块状。局部分布,厚度为1.10m.。.(8)中风化含砾砂岩(K1gn):浅红、灰黄色,砂质结构,层状构造,岩芯呈碎块,短柱状,断面处可见褐色锰质浸染,岩质较硬。局部分布,厚度为5.30m。(9)微风化粉砂岩(K1gn):紫红色,岩质较硬,粉砂质结构,中厚层状构造。岩芯呈短柱状、长柱状,局部含砾。局部分布,厚度为2.40m。(10)微风化砂岩(K1gn):紫红色,岩质较硬,砂质结构,中厚层状构造,岩芯呈长柱状、短柱状,石英脉发育。局部分布,最大揭示厚度为4.80m。(11)微风化含砾砂岩(K1gn):浅红、灰黄色,砂质结构,中厚层构造,岩芯呈短柱、长柱状部分碎块状,节理裂隙较发育,可见方解石脉充填.上部灰质角砾有溶蚀现象,岩质硬。局部分布,最大揭示厚度为10.00m。本次招标主要是挖孔桩工程主要工程量为:挖孔桩数量:1.2m:3根62.064m,1.4m:12根218.8m,1.5m:4根55m。具体见招标文件;1.2招标内容:挖孔桩数量:1.2m:3根62.064m,1.4m:12根218.8m,1.5m:4根55m。招标队伍数量:1家。2.计划工期工期以业主要求、以甲方施工计划安排为准。具体施工时间根据施工进展实际情况确定。最终以双方签订分包合同确定时间和工期的为准。3.质量要求合格,同时满足业主承包合同的总体质量目标要求。4. 投标人资格要求投标人应为中铁七局集团有限公司准入单位,具有国家工商行政管理部门颁发的营业执照、资质证书(该项工程施工相应资质)、安全生产许可证、法定代表人资格证书或法定代表委托代理授权委托书。具有良好的施工信誉及社会信誉,无诉讼或不良行为记录。具有满足工程项目要求的专业技术人员和管理人员,员工素质高,财务状况良好。5.招标文件的获取时 间:2018年4月19日9:00 时至2018年4月23日19:00 时。地 点:广东省梅州市梅州区丙村镇田头村中铁七局集团有限公司梅大高速公路梅州东环支线标项目经理工经部 联系人:谢辉 电 话:6.现场考察2018年4月23日至208年4月26自行考察现场,必要时招标人将予以协助。7.投标文件的递交投标文件提交截止时间为2018年4月28日15:00时(北京时间),如有调整,招标人将以电话通知时间为准。8.开标8.1开标时间:2017 年4月28日15:00时8.2开标地点: 梅大高速公路梅州东环支线标项目经理会议室9.投标保证金9.1投标人须向招标人交纳人民币10000元(大写壹万元整,以现金或转账形式交至招标人财务部)作为投标保证金。9.2未中标单位的投标保证金在定标后十五日内无息退还,中标单位的投标保证金在双方签订合同时转做履约保证金,返还时间详见合同内容(无息)。10.其它10.1竞标人应结合施工现场和自身管理水平及招标限价进行报价。10.2竞标人如有下列情况之一的,招标人将取消竞标人侯选资格并没收竞标保证金:(1)竞标人在有效期内撤出。(2)确定的竞标人为能在招标人规定的期限内签署合同。(3)竞标人之间存在串标、恶意围标。11.发布公告的方式1、中铁七局集团有限公司劳务招标网:/tabid/2334/Default.aspx2、中铁七局劳务招标信息平台:前往中铁七局首页/下部扫面“劳务招标平台”关注12.招标项目 项目名称:中铁七局集团有限公司梅大高速公路梅州东环支线标项目经理联系人:谢 辉 电 话: 地 址:广东省梅州市梅州区丙村镇田头村中铁七局集团有限公司梅大高速公路梅州东环支线标项目经理部 二一八年四月十玖日附表1 中铁七局集团有限公司梅大高速公路梅州东环支线1标段项目经理部挖孔桩工程分包清单(以下单价不含税金)细目号项目名称单位数量报价总价计量规则费用组成工作内容备注1人工挖孔m3 934单价包含除桩身钢筋和砼、护壁钢筋以外的全部费用计量体积=按锁口至设计桩基底深度以开挖桩径的截面面积。人工或机械开挖、打眼、爆破、解小、卷扬机提升、清理孔内土石方、清孔、孔口外运30M、修正桩孔、通风除尘、模板安装、护壁混凝土浇筑、吊装钢筋笼、孔口安全防护全部工作内容。含护壁砼材料费,护壁厚度以技术交底为主。吊车甲方负责2配合桩身混凝土灌注m3504除砼外的全部费用计量体积=有效桩长(承台底至桩底的长度)设计桩径的截面积。清底、搭设作业平台、配合下钢筋笼,安、拆导管(或串筒)、砼浇筑、振捣及养护等全部工作内容。吊

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