公路工程监理考试题(路基部分)汇总

公路工程监理考试题(路基、桥涵部分 工程项目名称 监理单位姓名 职务职称 成绩一、 选 择题(每空 2分,共 40分1、路基压实度试验应由( 。A 、 施 工单位自检,报驻地监理工程师认可批准B 、 监理试验室检查认可,报驻地监理工程师备案C 、 施工单位试验室自检,现场监理工程师抽检2、路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于( 。 A 、 7cm B 、 8cm C 、 10cm D 、 123、填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的(A 、 1/3 B 、 1/2 C 、 2/34、每一压实层应检验压实度,检验频率为每 1000m 2检验(点。 A 、 2 B 、 4 C 、 6 D 、 85、 (作为土质路基压实度试验方法时,应先进标定和对比试验。 A 、灌砂法 B 、环刀法 C 、核子仪法6、桥台背后,涵洞两侧与顶部等构造物背后的填土均应分层压实,每一压 实层松铺厚度不宜超过( cm 。A 、 10 B 、 15 C 、 207、高速公路、一级公路路堤下路床填方的最大粒径为( cm 。 A 、 20 B 、 15 C 、 108、石方路基压实度检查采用的方法为( 。A 、灌砂法 B 、钻孔法 C 、 查施工记录 D 、水袋法9、在气温摄氏 2030时,有搅拌设备运输的普通混凝土,运输时间不宜超 过(分钟。A30 B60 C90 D12010 、灌注桩受力钢筋间距容许偏差不大于正负(A 、 5 B 、 10 C 、 15 D 、 2011、涵洞顶面填土压实厚度大于( cm 时,方可通过重型机械和汽 车。A 、 30 B 、 50 C 、 80 D 、 10012、高速公路、一级公路的填石路堤分层松铺厚度不宜大于( m 。 A 、 0.5 B 、 0.8 C.1.013、千斤顶使用达到(次时,应该再次标定。A 、 100 B 、 200 C 、 300 D 、 50014、非承重模板一般在混凝土强度达到(兆帕时方可拆除侧模板。 A 、 1.0 B 、 1.5 C 、 2.5 D 、 4.015、每道涵洞为一个( 。A 分部工程 B 分项工程 C 单位工程 D 工程项目 二、 判 断题(每题 2分,共 30分;对者打“” ,错者打“ X ” 1、公路工程施工质量监理可分为三个阶段,即施工准备阶段,施工实施阶 段和交工及缺陷责任阶段。 (2、当路基压实度因含水量过大而达不到要求时,应继续碾压。 (3、钢筋搭接焊时,为了焊接后轴心一致,应将焊接部位钢筋弯曲。 (4、松铺厚度 =压实厚度 *松铺系数。 (5、软基路堤填筑过程中每一层应进行一次监测,路基加载速度应控制水平 位移量每昼夜不宜超过 5mm 。 (6、路堤的上路堤是指路面底面计起 080cm 深度范围。 (7、钢筋施焊人员要进行培训,持合格证上岗,符号要求后方可正式焊接。 (8、路堤填筑时,不同性质的土可以按不同的比例混合填筑。 (9、测定路基弯沉时,弯沉仪的测头应置于汽车后轮缝隙中心后方 35cm 处。 (10、水下混凝土灌注桩混凝土浇注时间不易大于混凝土的初凝时间。 ( 11、钻孔用护壁泥浆相对密度一般在(1.051.20 g/cm3之间,施工时按 试验室实际配置的标准泥浆密度值进行质量控制,由现场监理检测。 (12、进行预应力钢绞线张拉时,张拉应力值应该符号设计要求,张拉伸长 率不大于正负 6%。 (13、混凝土强度试块,人工成型制件时混凝土应该分大致相等的 3层装人 试模,并且每层插捣(25 次。14、 软基路堤段完工后应留有沉降期, 如设计未规定, 则不应 6个月 ( 15、 高速公路、 一级公路的填石路堤分层松铺厚度不宜大于 1.0m 。 ( 三、 问 答计算题(共 40分1、 水下混凝土灌注桩成孔后,应完成哪些检测项目才可以浇注砼?(102、 试述混凝土跑模形成的原因及防治措施(10分3、 试述路堤碾压出现“弹簧”的原因及解决办法(10分4、某路基施工时,工地试验室用重型击实法测得填料土的最大干容重为 1.91g/cm3(最佳含水量 11.0% 。现场用灌砂法测定该路段的压实度, 其中一组数据为:灌砂前砂 +筒重 9000g ,灌砂后砂 +筒重 4600g ,量砂 的单位质量为 1.40g/cm3,灌砂筒的锥体砂重为 823g ,基板砂 100克, 湿土重 5058g ,烘干土重 4570g ,试求该路基的实际含水量(2分及 压实度。并判断该点的压实度是否合格(要求压实度大于 93% 。 (10分公路工程监理考试题(路基部分工程项目名称 监理单位姓名 职务职称 成绩四、 选 择题(每题 2分,共 30分1、路基压实度试验应由( 。D 、 施 工单位自检,报驻地监理工程师认可批准E 、 监理试验室检查认可,报驻地监理工程师备案F 、 施工单位试验室自检,现场监理工程师抽检2、高速公路、一级公路的路堤下路床填料最小强度(CBR 为( A 、 3% B 、 4% C 、 5%3、路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于( 。 A 、 7cm B 、 8cm C 、 10cm4、填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的(A 、 1/3 B 、 1/2 C 、 2/35、高填方路堤基底压实度无设计要求时,宜不小于(A 、 80% B 、 85% C 、 90%6、 软基路堤段完工后应留有沉降期, 如设计未规定, 则不应少于 (个月。A 、 4 B 、 5 C 、 67、每一压实层应检验压实度,检验频率为每 2000m 2检验(点。 A 、 2 B 、 4 C 、 88、 (作为土质路基压实度试验方法时,应先进标定和对比试验。 A 、灌砂法 B 、环刀法 C 、核子仪法9、桥台背后,涵洞两侧与顶部等构造物背后的填土均应分层压实,每一压 实层松铺厚度不宜超过( cm 。A 、 10 B 、 15 C 、 2010、高速公路、一级公路的填石路堤分层松铺厚度不宜大于( m 。 A 、 0.5 B 、 0.8 C.1.011、涵洞顶面填土压实厚度大于( cm 时,方可通过重型机械和汽 车。A 、 30 B 、 50 C 、 7012、高速公路、一级公路路堤下路床填方的最大粒径为( cm 。 A 、 20 B 、 15 C 、 1013、 (地区路基施工,应注意解决可能出现的路基盆形沉降,失稳 和路桥沉降差等问题。A 、水稻田 B 、软土、沼泽 C 、黄土14、石方路基压实度检查采用的方法为( 。A 、灌砂法 B 、钻孔法 C 、查施工记录15、 CBR 试验, 2.5mm 贯入量时的单位应力 140kPa , 5.0mm 贯入量时的单 位应力为 200kPa ,则 CBR 值为( 。A 、 2.0% B 、 1.9% C 、 4.8% D.2.8%五、 判 断题(每题 2分,共 30分;对者打“” ,错者打“ X ” 1、公路工程施工质量监理可分为三个阶段,即施工准备阶段,施工实施阶段和交工及缺陷责任阶段。 (2、当路基压实度因含水量过大而达不到要求时,应继续碾压,边压边晾。3、 在填方路基施工中, 原地面横坡为 1:51:2.5时, 原地面应挖成台阶, 挖台阶的目的是为了便于施工。 (4、松铺厚度 =压实厚度 *松铺系数。 (5、软基路堤填筑过程中每一层应进行一次监测,路基加载速度应控制水平 位移量每昼夜不宜超过 5mm 。 (6、路堤的上路堤是指路面底面计起 080cm 深度范围。 (7、 CBR 值符合要求的强风化石料或软质岩石填筑路堤时, 应按石质筑堤技 术要求施工。 (8、高填方路堤分层压实松铺厚度可大于一般公路填方。 (9、所有膨胀土经过加工、改良后都可以作为路堤填料。 (10、路堤填筑时,不同性质的土可以按不同的比例混合填筑。 ( 11、路基的回弹弯沉值越大,其承载能力越大。 (12、 测定路基回弹弯沉时, 弯沉仪的测头应置于汽车后轮缝隙中心后方 3 5cm 处。 (13、路基压实度是路基完成后对路基顶面进行测定。 (14、用核子密度仪测定路基压实度时应进行标定试验,确定其可靠性。 ( 15、锥坡的填土压实度也必须达到要求的压实度。 (六、 问 答计算题4、 土方路基完成后,验收时现场实测项目包括哪些?(10分5、 路堤填料质量应从哪些方面进行控制?(10分6、 某路基施工时, 工地试验室用重型击实法测得填料土的最大干容重为 1.91g/cm3(最佳含水量 11.0% 。现场用灌砂法测定该路段的压实度, 其中一组数据为:灌砂前砂 +筒重 9000g ,灌砂后砂 +筒重 4600g ,量 砂的单位质量为 1.40g/cm3, 灌砂筒的锥体砂重为 823g , 湿土重 5058g ,烘干土重 4570g ,试求该路基的实际含水量及压实度。并判断该点的 压实度是否合格(要求压实度大于 93% 。 (10分对某路基进行施工质量检查,在不利条件下,用标准轴载测得十个测点的 弯沉值为 194、 198、 200、 195、 196、 197、 198、 199、 193、 197(0.01mm , 试计算该路段的代表弯沉值(保证率系数 Z a公路工程监理考试题(路基部分工程项目名称 监理单位姓名 职务职称 成绩七、 选 择题(每空 2分,共 30分1、路基压实度试验应由(c 。G 、 施 工单位自检,报驻地监理工程师认可批准H 、 监 理试验室检查认可,报驻地监理工程师备案I 、 施工单位试验室自检,现场监理工程师抽检2、路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于(c 。 A 、 7cm B 、 8cm C 、 10cm3、填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的(c A 、 1/3 B 、 1/2 C 、 2/34、每一压实层应检验压实度,检验频率为每 1000m 2检验(A 点 A 、 2 B 、 4 C 、 85、 (C 作为土质路基压实度试验方法时,应先进标定和对比试验。 A 、灌砂法 B 、环刀法 C 、核子仪法6、桥台背后,涵洞两侧与顶部等构造物背后的填土均应分层压实,每一压 实层松铺厚度不宜超过(C cm 。A 、 10 B 、 15 C 、 207、高速公路、一级公路路堤下路床填方的最大粒径为(C cm 。 A 、 20 B 、 15 C 、 108、石方路基压实度检查采用的方法为(C 。A 、灌砂法 B 、钻孔法 C 查施工记录9、在气温摄氏 2030时,有搅拌设备运输的普通混凝土,运输时间不宜超 过(60分钟。A30 B60 C90 D12010 、灌注桩受力钢筋间距容许偏差不大于正负(20 A 、 5 B 、 10 C 、 15 D 、 2011、钻孔用护壁泥浆相对密度一般在(1.051.2 g/cm3之间,施工时按试 验室实际配置的标准泥浆密度值进行质量控制,由现场监理检测。 A 、 1.02 .0 B 、 1.052.05 C 、 0.951.25 D 、 1.051.2 、 12、进行预应力钢绞线张拉时,张拉应力值应该(a ,张拉伸长率不大于 正负(6% 。A 、符号设计要求 B 、符号测算值 C 、 5% D 、 6% E 、 10 % 13、混凝土强度试块,人工成型制件时混凝土应该分大致相等的(2层装 人试模,并且每层插捣(25下。A 、 1 B 、 2 C 、 3 D 、 15 E 、 20 F 、 25八、 判 断题(每题 2分,共 30分;对者打“” ,错者打“ X ” 1、公路工程施工质量监理可分为三个阶段,即施工准备阶段,施工实施阶 段和交工及缺陷责任阶段。 (+ 2、当路基压实度因含水量过大而达不到要求时,应继续碾压。 (- 3、钢筋搭接焊时,为了焊接后轴心一致,应将焊接部位钢筋弯曲。 (+ 4、松铺厚度 =压实厚度 *松铺系数。 (+ 5、软基路堤填筑过程中每一层应进行一次监测,路基加载速度应控制水平位移量每昼夜不宜超过 5mm 。 (- 6、路堤的上路堤是指路面底面计起 080cm 深度范围。 (- 7、钢筋施焊人员要进行培训,持合格证上岗,符号要求后方可正式焊接。 (+ 8、路堤填筑时,不同性质的土可以按不同的比例混合填筑。 (-9、测定路基回弹弯沉时,弯沉仪的测头应置于汽车后轮缝隙中心后方 3 5cm 处。 (+ 10、水下混凝土灌注桩混凝土浇注时间不易大于混凝土的初凝时间。 (+九、 问 答计算题(共 50分2、 水下混凝土灌注桩成孔后,应完成哪些检测项目才可以浇注砼?(10 2、试述混凝土跑模形成的原因及防治措施(10分7、 试述路堤碾压出现“弹簧”的原因及解决办法(10分8、 某路基施工时, 工地试验室用重型击实法测得填料土的最大干容重为 1.91g/cm3(最佳含水量 11.0% 。现场用灌砂法测定该路段的压实度, 其中一组数据为:灌砂前砂 +筒重 9000g ,灌砂后砂 +筒重 4600g ,量 砂的单位质量为 1.40g/cm3,灌砂筒的锥体砂重为 823g ,基板砂 100克,湿土重 5058g ,烘干土重 4570g ,试求该路基的实际含水量(2分 及压实度。 并判断该点的压实度是否合格 (要求压实度大于 93% 。 (10分9、 对某路基进行弯沉检测, 用标准轴载测