抓斗行车维护、操作规程与考核

抓斗行车维护、操作规程与考核第一章 总则一、目的：为了加强抓斗行车的日常管理，延长行车的使用寿命，提高抓斗行车的使用效率，避免安全事故，更好的服务于生产。特制定本制度。二、范围：公司内的所有抓斗行车及其使用人、管理者均应遵守本制度。三、职责：动力处为行车电气管理的责任部门。各车间为行车维护、保养的责任部门。第二章 使用规定一、带有驾驶室的抓斗机械必须设有专人驾驶，持证上岗。严禁非驾驶人员操作。二、抓斗凡有下列情况之一者，一律禁止使用。1、钢丝绳达到报废标准。2、抓斗、滑轮、卷筒达到报废标准。3、制动器的制动力矩刹不住额定载荷。4、限位开关失灵。5、主要受力件有裂纹、开焊。6、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。7、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”。8、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。9、电动机温升超过规定值。10、转子、电阻一相开路。11、车上有人。12、新安装、改装、大修后未经验收合格。13、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。三、抓斗行车司机三不准：1、工作前严禁饮酒。2、不准带无关人员上车。3、操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。第三章 操作规程一、通用桥式抓斗起重机操作规程1、开车前要先检查：机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再送电试车。检查发现有第二章第二款的情况时立即停车。2、操作中必须精力集中。3、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在靠近邻车或接近人时必须及时打铃告警告。4、抓运物品坚持不从人、车上越过；5、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。6、吊运过程中，不允许同时操作二个机构（即大车、小车、抓升不能同时动作）。7、正常情况大车或小车不允许突然加速、突然停止或突然反向运行，不准在最高档位运行。8、上下车时需由梯子平台通过。不准从一台车爬至另一台车。不准沿轨道行走。9、车上不准堆放活动物，工具应加以固定。10、同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。11、抓斗不载荷运行时，应升至2米以上高度。12、在处理故障或离车时，控制器必须放于“0”位，并切断电源。不准悬挂重物离开车。下班时把小车停于驾驶室一端，抓斗平放在煤堆上。13、起重钢丝绳及电缆应正确卷绕在卷筒上。14、抓斗工作时，为避免物品物品掉出，应交抓斗闭合紧密，不许可摇晃。15、大车移动之前，必须将小车和抓斗移到行车大梁中间，保持行车平稳移动，不允许抓斗抓起重物后就移动大车。二、抓斗司机人员交接班必须实行班点检，详细记录每班检查及运转情况。班检内容包括：1、控制器触头应接触良好，保证调速正常。2、各制动器必须灵活可靠（特别是卷扬机构）。3、联轴器不准松动。4、大、小车缓冲器完整可靠。5、集电托及软线不准有挂、卡、碰、脱现象。6、各安全开关必须完整、灵活、可靠。7、大、小车轨道不准有障碍物。8、电动机碳刷、滑环必须光滑，接触良好，调速正常。9、钢丝绳的紧固、卷绕必须正确，其损坏不得超过报废标准。10、吊钩、滑轮转动灵活，不准有裂纹、破裂现象，防松螺母必须可靠。11、空运转试车，确信安全可靠，方可工作。12、路轨紧固，接头对接紧密平直。第四章 抓斗行车电气、机械易损件定期和故障情况下的维护保养第一部分：易损电气器件一、检查：1、检查周期：易损电气器件的检查周期15天 2、检查时间：每月1-5日，16-20日二、检查主要项目：1）滑导线、集电器1、检查供电器接线头有无发热松动。2、检查连接器有无松动，滑触线接头是否搭接紧密，有无开缝。3、检查支架是否紧固、间距是否符合要求（2m）、是否锈蚀（涂上防锈材料）4、悬挂件 位置正确，安装牢固，数量复合要求，无破损。 5、滑触线，发现滑触线主体不符合以下要求时，要及时调整。 1、防护外壳与导体间隙2mm。无破损、开裂 。2、直线度：与轨道中心高度允差15mm.。 3、直线度：与轨道中心纵向允差15mm。 4、扭曲度：15mm/10m。6、集电器（影响到滑触线导电性能和导电器的跟踪性能） 1、方钢支架焊接牢固，中心线与滑触线垂直允差3mm.。 2、方钢支架与滑触线的尺寸，应保证集电器活动臂与滑触线主体平行，允差3mm.。 3、活动部位是否转动灵活，拉簧是否疲劳，电刷完好、无断裂、无烧烛、磨损符合要求（磨损量小于10mm）、集电器刷夹完好无破损，引线绝缘良好无破损，2）、小车导线： 1、小车导线滑轮完整、灵活、无卡阻，无缺失，2、辅助钢丝绳完好，小车在运行中电缆不受力，电缆完好无破损。3）、各类开关标示明确，操纵灵活。4）、各类安全连锁装置正常。 1、大车、小车、抓斗、提升等限位装置正常。 2、零位连锁、急停、门连锁等安全连锁装置正常。5）、大车、小车、抓斗、提升等刹车装置正常。6）、其它相关未尽事宜。三、注意事项：1.保养时，工作人员不准将脚踏在滑触线或其支架上，防止破坏整线的平整度及发生意外事故。2.要注意停电、验电、电源柜上锁挂牌或专人看守。四、检查人员：设备承包班（车间安排）五、处罚：对不能及时发现隐患不论是否造成严重后果，每次均对承包班处罚10分，并与车间绩效挂钩，因维护不到位造成设备损坏的从重处罚20-50分。第二部分：易损机械部分1、行车路轨：行车路轨平直，卡固件无松动，路轨接头对接平直紧密、无翘头，无下陷，接头上下左右误差不超过1mm，间隙不超过2mm。2、钢丝绳：抓斗行车，工作级别高，磨损大。除了日常的润滑维护外，绳体不受外伤，通过绳体的滑轮也要经常做润滑，滑轮面没有缺陷等。 1、钢丝绳偏斜角要小。2、钢丝绳经常加油。3、滑轮转动是否灵活，并对轮槽，轴承加油。4、钢丝绳必需走在规定的滑轮槽内。3、设备上维护维修、考核归口设备处。第五章 考核条例1、每台行车操作工每月给予200分无故障奖励，每出现一次故障扣20分，确属违反操作规程和使用规定造成的故障，扣20-50分，重大事故另行处理。 2、每台行车电气维修工每月给予200分奖励，每出现一次电气故障扣20分，因维护不及时、不认真造成故障的给予20-50分处罚。 3、行车出现故障当班操作工通知电工，电工必须要求行车司机填写附表1（抓斗行车电气检修表）相关内容，电工检修修后也要填写相关内容，并要有行车司机签字认可。对不签字或签字不完善或弄虚作假的视情节给予10-50分处罚。4、对行车电气要定期定时段维护。不按时维护每次罚50分，维护要有行车司机或行车负责人签字认可，并填写附表2（抓斗行车电气定期维护表），因填写不完善，或维护不到位的视情况罚10-50分，弄虚作假的罚60分。5、抓斗行车电气检修表与抓斗行车电气定期维护表由分管电工管理，并组织填写。6、每月“抓斗行车电气检修表与抓斗行车电气定期维护表”作为考核资料，按规定时间上交动力处考核，每月各车间行车考核结果的10%由该车间主任承担另外单独考核。7、本考核条例自二一二年六月十日起执行。安徽晋煤化工股