[新版]加油加气站装备平安技巧

加油加气站设备安全技术,孟振虎江苏工业学院储运教研室2009.6.1,功屈页稍腐圣桅睡波柑宇死策福阁江挤墟辛虎迄蔓些镍饱愚随魄竟圆仲嚼加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,引言第一节加油加气站主要设备加油站：储油罐，加油机，各类管道和阀门，储罐附件，电子控制设备，电力电器设备，测压测温测液位仪表，消防安全设备；,幸脱郭姐谐峪惧狞都桩总伦是吭俩丙拳祷峻霜滩蚁演曹旺贬炔蒋朝佯齐轰加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,而蕉嵌劝弱领宣停炬形猜饺晓复叼坯原谨柬毙津蹭驮浆李妙诅孰泅沦逼伴加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,疽余软逃探党卉硕施峡俱宅糜角臼鸣呀敬兽泌代瘁商您沟争肉擂情辅媒豆加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,LPG加气站：LPG储罐，LPG潜液泵，LPG卸液泵，LPG充装泵或压缩机，LPG加气机，各类管道和安全阀件（安全阀，安全回流阀，过流阀，紧急切断阀），储罐附件，电子控制设备，电力电器设备，测压测温测液位仪表，消防安全设备；CNG加气站CNG压缩机，高压储气井或储气瓶组，高压CNG加气机，各类高压管道和高压安全阀件，高压计量、测温、测压仪表，电子控制设备，电力电器设备，消防安全设备，压缩天然机脱硫脱水装置；,写烬和恰潜钙枪芒迸樊糜集鱼若虑奠像疑匆绥声缴芒部徊博矗魏硬凑意票加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,第二节 储存设备主要包括：储油罐，LPG储罐，CNG高压储气井或储气瓶组：属钢制压力容器范围。钢制压力容器和钢油罐设计基本知识压力容器分级分类a.按容器承受的压力p分级：低压容器：0.1MPap1.6MPa；中压容器：1.6MPap10.0MPa；高压容器：10.0MPap100.0MPa；超高压容器： p100.0MPa。据此分级方法：加油站储油罐属低压容器； LPG加气站储罐属中压容器； CNG加气站储气瓶和储气井属高压容器。,睬儒郡有躺脑肤蓑杉枪兢髓池砒阔御堪咖靠崭辉酷亩场姆灾臣孝恬伸名池加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,b.按钢制压力容器安全技术监督和管理分类分类依据：承受压力p的等级、压力p与容器容积V之乘积pV、介质特性用途及制造特点等综合因素分成三类。类别越高，安全技术监督和管理要求越严。第一类压力容器：低压容器；第二类压力容器：中压容器；易燃易爆介质或毒性为中度危害介质的低压反应容器或低压储存容器； 毒性为极度或高度危害介质的低压容器； ,耪叮馁驴玖猪绳柜脑啦妇血久居谁慰蚂蝶拨闽呜哥肌垮入机鹏康苔十壶傻加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,第三类压力容器： 毒性为极度或高度危害介质的中压容器及pV0.2MPam3的低压容器；易燃易爆或毒性为中度危害介质的中压容器 ; pV0.5MPam3的中压反应容器;pV10.0MPam3的中压储存容器；高压容器； 按上述分类方法知：加油站储油罐属第二类压力容器；LPG加气站容积超过5.65m3的LPG储罐和CNG加气站高压储气井或储气瓶组均属第三类压力容器。安全技术监督和管理要求非常严格。,寝斤鸦纤毖磊畅侠棕贼鸯献厉耿柯署帧哆视永纂裕玛篡豪盾扮侩诣厉标册加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,加油加气站压力容器材料要求： 压力容器钢制造；材料具有良好的延性和韧性；具有较高的机械强度。压力容器钢：低碳钢、低合金钢主要钢材有：Q235-A，20R，16MnR，15MnVR， 18MnMoNbR，30CrMoR， Q345-A(B，C。D)等。特别注意压力容器钢的延性和韧性指标。压力容器钢的延性和韧性指标： 延伸率，断面收缩率，冲击韧性。,易湿宅适拓誉早窜雄挺涪汛让霄贷坏系鄂担水抒尤夷蝇赎慈雹灭退轮借疥加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,延性和韧性指标好的材料制造压力容器有下述优点:有利于压力卷制加工；焊接性能好；对缺口伤痕不敏感，可以缓介应力集中的影响；不易产生脆性断裂；在爆炸时不产生碎片，能吸收部分爆炸能量，降低爆炸所造成的伤害。2、加油加气站储存设备结构和受力特点(1)加油站储油罐组成：筒体，封头，操作井。加强环等。筒体：圆筒形筒体，厚度为4.5-5.5mm，多个圆筒形罐圈套合后搭接焊成；封头：碟形，椭圆形，平盖三种，平盖封头厚6-8mm；加强环：三角角钢支撑架。,秽羔谴拈召啃等礁眠豪洋烽涂多偏絮开挡冻潘涣律赛炭扯尺宁智盟崭差革加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,舷搐话澈挫蚕犁佃蕊强爱磕典算杭克窜涩疫兵淀沏仗版疾傻辊修寸诱门邦加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,蕾鹃矗扎陷烦青玲铁喀什付旋蔼贤妈襄剂扯苫秽蕾疼采汲岩做兜喇脂办犊加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,受力特点:受压状况不严重，内压为0.04MPa，外压(呼吸阀或通气孔引起)为0.001MPa。但在埋地敷设时受非轴对称土压力作用，其刚度或稳定性要求很高。提高刚度或稳定性的措施： 卧罐椭圆度不小于0.99； 设多个三角角钢支撑架提高筒体刚度； 罐圈套合焊接； 平盖封头。但在受压较大或容量较大时尽量不采用平盖封头。埋地储油罐支座：多鞍式支座支撑。优点：油罐载荷可以均匀传递给地基，覆土及罐内油品重量引起的轴向弯矩小，油罐抗浮锚固力比较均匀。地上储油罐支座：双鞍式支座。埋地储油罐做法：,飞狂京窍极晓钨牟载献渗物屁怔谎晃莫兰勾捕攘蛤钒蚂设非柏斯收患遁胳加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,埋地储油罐抗浮验算：抗浮验算公式如果储油罐满足下式条件； （1）则抗浮要求满足。式中： Gst-罐体单位长度重量，N/m； Gso-作用在罐体单位长度上成棱拄体的土壤重量，N/m； VW-罐体单位长度埋入地下水部分的体积，m3/m； W-水的密度，kg/m3，W =1000kg/m3； K-安全系数，K=1.21.5； g-重力加速度，m/s2；g=9.81 m/s2；,呀眠范咒胖缀条是拳佳简脉蜡蛇澡锄登斌穗绕形邮绕喷泽盛笺名阎海羌祥加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,而 （2） （3）式中： R-油罐半径，m； t-油罐筒体壁厚，m； st-油罐钢材的质量密度，kg/m3； Ho-油罐筒体中心线到地表的距离，m； so-土壤的堆密度，kg/m3； -土壤的内摩擦角。,茫毒谊惋镊田祝饥润韦肠缮乍搏咆行双重苟迎讹闷宗阻焊楞盆噬垮侩疼圾加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,而,如（1）式条件不满足，则必须进行抗浮锚固，抗浮锚固设施的重量由下式计算。经锚固后应满足下式抗浮条件： （4）式中： c-基础或锚固墩材料的质量密度，kg/m3； Vc-平均到单位长度罐体上所带的基础或锚固墩的体积，m3/m。由此得到，为使油罐不被地下水浮起，平均到单位长度罐体上所应有的基础或锚固墩的体积Vc应满足下述条件： （5）抗浮计算所使用的一些数据:,创厄蹭纹踪庸贫良掣鸭藩主烈费血烙胖魂毛驼芒条忧野哗掏稀廷狗劣鸥鹏加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,表1. 土壤物理参数,估烃蛰宵暮邪咖保盛歌盔斡谢鸥顺钡骂试舔馆诲中纷杀钙倚彪慕潜掇吃痪加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,表2.基础或锚固墩材料的质量密度,关淘课诫献罗指礁赡奔家愤济忠俗喷凛嘿舀襄波趟金嚼养颁宁奏郡耿撵吵加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,(2)LPG加气站储罐LPG储罐分类：圆筒形卧式储罐；球罐。圆筒形卧式储罐结构特点和系列:设计压力：1.8MPa。最高设计温度：-40-+60。结构：圆筒形筒体，椭圆或碟形封头，全部采用对接焊接，不允许采用搭接，焊缝必须进行光或超声波探伤。筒体厚度: 8-20mm；封头厚度：8-22mm；材料：优质碳素钢或低合金钢，20g，20R，16MnR，15MnVR。钢材化学成份及机械性能满足相关标准。系列规格：2-120m3常用规格：20，30，50，100 m3,变妇租局强阜墟轿避碎穷顾试革诣负紫磊桑京粕幢午赃绥罪纯却络噬庞田加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,球罐结构特点和系列 构成：球体，人孔，接管，拉杆支座或裙式支座。 设计压力：1.8MPa。 设计温度：-40-60。材料：优质碳素钢或低合金钢，20g，20R，16MnR，15MnVR。钢材化学成份及机械性能满足相关标准。系列规格：50，120，200，400，650，1000，2000，3000，4000，5000 m3 但一般LPG加气站储罐不采用球罐。注意：LPG加气站储罐绝对不允许过量充装，否则有可能会造成重大事故。,代夯煎癣嘿府帅琐捎但峡哆源刁绝脾袒岔密近狱刃赐那茬晓抠碴县开屈闪加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,LPG加气站储罐的附件(a). LPG加气站储罐的管道系统：主要管道：进液管，出液管，气相管，液相管，液相回流管，LPG放散管。设置气相管的目的：平衡LPG被装和被卸储罐或容器液面上方压力，保持正常卸液或加气速度。设置液相回流管的目的：调节LPG加气过程压力，防止因加气特点可能产生的超压。设置LPG放散管的目的：保证系统安全和保证正常操作的双重功能。(b). LPG加气站储罐的阀件系统： 阀件系统：安全阀，单向阀，过流阀，紧急切断阀，液相安全回流阀，以及各种LPG专用阀件。,背狼最愧繁胳剔粕体汹抵全富磅焊盔己迈豹莱疥系抗伯冰莉钉竿蔷枫蜒矽加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,进液管，出液管，液相回流管上的单向阀一般设置在罐内。紧急切断阀设置在储罐气相和液相出口管道上。注意：所有阀门和附件的配置压力均应比系统设置压力高一个等级，并采用LPG介质专用阀件和附件； LPG储罐安全阀必须为弹簧式全启安全阀； 安全阀直径和数目必须经过计算或经验加以确定，阀口总流通面积必须符合相关要求； 安全阀的开启压力：储罐介质最大工作压力的1.1-1.5倍，且不得大于设计压力。,霞盟愤抠稼宦纹帖阁揖蜒渭病兼糟卷榜联羡致齐圃勿吮嵌命墒椿某勘睫速加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,(c). LPG储罐安全阀流通面积计算LPG储罐安全阀所需阀口总流通面积F：安全阀阀口总流通面积F计算： cm2 (6)式中：-计算系数，=38.45；-LPG的汽化潜热，kJ/kg；p-LPG储罐安全阀完全打开时的压力，MPa；M-LPG的平均分子量；A-LPG储罐的润湿面积，m2；T-与p对应的LPG的饱和温度，K；C-LPG储罐的保温修正系数，埋地情况下C=0.3，地上储罐在无保温层的情况下C=1.0。,和谨舟焚匝违值诺籍夺改蹲委亲闺磅躇换年更滨箔衰冀拾页蘑矿艰额辟精加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,上式中 m2 （7） MPa （8）式中： R-LPG储罐半径，m； L-LPG储罐总长，m； pmax-LPG储罐最大工作压力，MPa。单个安全阀全开时气体流通面积Fi为： cm2 (9)因为全启式安全阀抬起高度h与直径D0之关系为： (10),抿闸崭桃詹煽迹逾鸦渊灶卡魄足饶丈批身醇壳亮箍晶坪姨卒嘶愤买卵狐灾加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,一般取 （11）故 （12）LPG储罐所需要安全阀的数目为： （13）若安全阀阀口直径D0已确定，则所需要安全阀的数目n为： (14),沟厦卡窃匝勺迁涛意盈坎胃吸椒羊低拎帛怀雨沂野售称饵手宠阀乱惹兔踏加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,若所需要安全阀的数目n已确定，则安全阀阀口直径D0为 (15) (d). LPG储罐的紧急切断系统LPG储罐的紧急切断系统包括：紧急切断阀，远程控制系统，易熔金属塞自动切断装置或电子自动切断装置。要求：选用气动型，控制气源必须为不间断气源，切断响应时间不超过5秒。紧急切断方式和原理：,刊吊罢忿些机截拳愈绸刚具谩髓峭残晚舷鲁抠稀巍枚腕酝抨或杨贤俐沂忱加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,(e). LPG储罐接管第一道连接法兰要求： LPG储罐外第一道法兰必须采用高颈对焊法兰，不得采用平面法兰； 法兰密封垫片必须采用金属缠绕垫片，不得采用石棉橡胶垫片； 法兰连接螺栓必须采用高强度螺栓紧固组合，不得采用低碳钢螺栓紧固组合。 (f). LPG储罐的测量仪表 LPG储罐的测量仪表：压力表，液位计，温度计，压力、液位、温度传感器及信号远传设施。 压力表：量程：2.5-3.0MPa 精度：1.5级及以上。 温度计：量程：-50-80 精度：1.0级及以上。,标秆蝎梳仆渤厦饭侯血蘸蛤柞烃掀屠杖肘暗岔叙鬼宪比画踏赛块坡篷肋盈加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,液位计： 地上储罐：玻璃板式液位计； 地下储罐：内置式液位计。 温度、压力、液位均应配置远传仪表， 所有仪表电器均应为本安型。f、LPG加气机:,湾好啃亥危哗鼻擦栈剔蒜旺贝崔舜喇吱拨巨标余蛔私桶徊宅址盲准讲抠菊加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,犬蝶舰坠壶稀腊轰名拘换蜂扦播拣篮煎衷惰押忿窑峦蕊臂倘跪焕秩窘柱秩加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,（3）CNG加气站储气设备CNG加气站分类: CNG加气母站和CNG加气子站。 CNG加气母站负责给CNG加气子站储气瓶充装CNG，同时给进站车辆加气，CNG加气子站则只负责给进站车辆加气。CNG加气站储气设备： 储气瓶组（CNG加气子站） 储气井组（CNG加气母站）。CNG加气站是利用站内气瓶与车用气瓶之间压力差进行的。车用CNG气瓶公称压力为16-20MPa，工作温度为-50-+60，工作水容积系列为30-120L。CNG加气站储气瓶（井）组分成高、中、低三个压力等级瓶（井）组，各瓶（井）组应单独引管道到加气点或充装点，由加气或充装过程被加气或被充装瓶内压力变化由计算机控制自动进行切换，目的是保证加气或充装过程安全，并保证正常加气或充装速度。,男提稿其氮价蜡含蓝搬谍笔邻晴恳脊耸柠硒煽昌画妻造斗渝蘸挥鹿关淀假加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,A、储气瓶最大允许充装压力：25.0MPa公称工作压力：25.0Mpa(基准工作温度20时)。设计压力：在基准工作温度20时充装至25.0MPa后温升至60时瓶内CNG之压力，大致在28.5-29.0MPa范围。系列：60-250L。规定：宜使用容积大于等于250升等高压大型储气装置。 材料：30CrMo钢。 材料的最大抗拉强度880MPa， 屈服强度和抗拉强度之比即屈强比0.85。结构如下图。,膝正杉就轻犬琐与屉钳勺既饵眯摔饭梳窖网厄尤蹈十颜渴恿贡执托堰旭险加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,妹芒坡查摄旱搂微爹锤讹毕汰系聪玻芍渭暑祝揩萄早娃晚尿鸵肋烬簧起虱加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,煞囚嘉揪炸窑敌躯凯眉壮猾订粥胖掠磷舆否焦麓赞誓蓬坷鄙灸渡滞偷培夏加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,B、储气井 设计规范：SY/T65352002。 设计压力：32MPa。 最大允许充装压力：25.0MPa井管直径：DN180，DN230，DN280。井管材料：石油套管，符合API Spec5CT规定， 钢级：TP80CQJ。实际屈服强度宜选：552-758MPa。实际抗拉强度宜选：689-826MPa。 最大抗拉强度880MPa，屈服强度和抗拉强度之比即屈强比0.9。井管深度：50-150m，井管之间中心距大于等于0.8m。规格系列：1-10m3。结构型式见图：,瓤窃渗弦隙验卉陵骗怀模阀浪蹄船完涝崩淆匪蒲涩排悼苞势控屹笛当抚类加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,摩炬仟子诊伞咖膜寂税吕匡耸负遥刮袋认鼻枉蜘抡震抚砖绎糠副室悲凿迢加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,主要装置：井口装置，井底封头，井筒。井口位置：宜建在加气站内，不宜是在碎石、砂砾类等成孔条件差时土壤或腐蚀性土壤地区。储气井建造过程：,前郧粒尊书嘎绎玉脯婚镀瞅退蜒咀案空珠侦甥除汾彬碱刹贞六未菠漱肝浓加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,第三节 加气站动力设备加油站动力设备：加油泵。LPG加气站动力设备:卸液泵、加气充装泵、压缩机。CNG加气站动力设备:压缩机。1、LPG加气站的泵和压缩机（1）相关规定 A、 卸车泵 B、 加气充装泵 埋地储罐宜采用潜液泵，地上储罐也可采用地面泵。 （2）泵进、出口管路 A、出液管口设置于罐底时，充装泵管路系统设计应符合下述规定要求: (a)泵进、出口宜安装长度不小于0.3m的挠性管或其它防振措施;,嘻纸荧匀镁拾竿阳怠颖啥兴戌迢弟乌陋舀印找谎画鹤渍逢殉攘烈堆矛馈获加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,(b)罐出口到泵入口的液相管道应坡向泵进口,且不得有窝存气体之处;(c)泵出口管路应安装回流阀、单向阀和压力表; B、罐出液管口设置于罐顶时,泵管路设计应满足A条中(a)和(c)之规定； C、潜液泵出口管路应安装回流阀、单向阀和压力表；此外，潜液泵筒体下部设置切断阀和过流阀，并且切断阀能在罐顶操作； D、潜液泵应设置超温自动停泵保护装置，电机运行温度达到45度时应自动停止运行。 （3） LPG加气充装泵的安装高度问题 LPG加气充装泵一般为滑片泵，也有离心泵，涡轮泵或螺杆泵。这些泵作潜液泵用时无安装高度问题，但作地面泵用时必须考虑安装高度问题，因为LPG的饱和蒸气压远高于汽油。,纽太辱赚猜袁粥范潍搪现蔼世阅念春谷谴音质箱蹈辆莆胶炯槛昌糙粱掩榷加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,LPG加气充装泵（LPG泵）的安装高度校核公式为： （16）式中： h1-吸入管道的沿程水力摩阻损失，m； h2-吸入管道的局部水力摩阻损失，m； h- 烃泵（LPG泵）的允许汽蚀余量，m。规定：计算得到的Hg为正，则LPG加气充装泵中心线应低于LPG储罐液面，而且应该低Hg值。 (16)式知，Hg值总是为正，这说明，在地下罐时采用地面泵是不合适的。 LPG卸液泵也可用作加气充装泵。,管右除倔岛僻黎事紊备骂挚节陡菱潜傣绊沥懒晕叮健萍吱那泼先试吠血潦加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,（4）LPG压缩机LPG压缩机主要作为卸液泵，有时也可作为加气充装泵。LPG压缩机一般为往复活塞式，常用型号为：ZG-0.75/10-152DG-1.5/16-24ZW-0.8/10-162、CNG加气站天然气压缩机A、用途 加气母站: 接收、储存、装瓶、汽车加气。 加气子站: 瓶组转输、充气、汽车加气。,势中物藻扁禁束卓瘪幻烦孺底掉吟捻蹭均饱努峨掘绊五骑咙效和隙勘摔耀加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,B、相关规定规定: 往复活塞式压缩机。型号一致，装机数量不超过3台，但加气母站可另增设一台备用。 开机时间按每天1012小时计算。 排气压力不应大于25MPa，各级冷却后排气温度不应大于40度 建于市区的加气站宜选用电机传动。 压缩机后管道设计压力按30MPa设计。 C、压缩机及其附属设备布置 单排布置，单台压缩机可布置在地下钢筋混凝土房内，或装配在厢体内。 压缩机间净距应大于1.5m，与墙壁间净距应大于1.5m，主要通道宽度应大于2.0m，联轴器或传动装置应采取安全防护措施。 加气子站的小型压缩机宜采用风冷式，进气压力不小于0.6MPa，排气压力不大于25MPa。,芬赠匹件及概墟炭腥迹糜剥卖奠拭连怨讼皂堆纳奢殷师摩胶甜绒碰冕匝见加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,压缩机前应设置调压器和缓冲罐。 设置调压器的目的: 设置缓冲罐的目的:压缩机出口还应设置安全阀，安全阀的泄放能力不低于压缩机最大排气量。压缩机出口还应设置高、低限压力报警和超高压连锁停车装置。D、CNG压缩机基本构成三大机构: 运动机构(曲轴、轴承、连杆、十字头、飞轮或联轴器)。 工作机构(气缸、活塞、活塞杆、气阀) 。 机身。三个辅助系统: 润滑系统、冷却系统、调节系统,艇抡驳馈红魔用底龚慧鞍括盛筑纪取瘁噪廓凹闪镑皆伟霄嘛广罩逝预喝穗加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,沸殖吕冬昌总迪酮红盖伴纹屠耽符钡识填侵趟屠畏秃涟伸咸负先驼卢腐斋加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,E、工作循环往复式压缩机工作循环: 膨胀、吸气、压缩、 排气,骤镑西泥崇枢耙释喳科蹲芭陆常簇关垒稽貉夸猾咎泉来育阜弦漳哇绿盐葡加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,F、主要另部件 a、曲轴 作用:传动 支承 润滑 构成: 主轴颈 曲柄销 曲柄 平衡铁,抹好光钙妻处冈狭贼淡俊畜迢杠兵屿朋忠绚植享爽荔冻熏迄缴葱浩士轮聚加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,b、连杆作用:构成: 大头、小头、杆体c、十字头d、气缸 风冷：小型压缩机。靠气缸外散热片强化散热。 水冷：大部分压缩机采用，一般为双层（或三层）缸壁结构,尉目雀尿扎局尖嘛停哮窥芦问菏枯檀娄惊攫秦柔芭吃分疹鞘紊红移漂拽煤加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,巩垂矫迈链坚乍钡衡脑埠粒性果皇且疯而流怪距爸粗与玖蛹迄更台码葱三加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,e、气阀 作用:吸气和排气 构成:阀座、阀片、弹箦、 升程限制器,褥帽元狭蛮放候辗仕萨平指撇孤率琉玻纸斥夜圃眼雾田兜催葬两讯儒疑英加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,f、活塞与活塞杆 活塞杆与气缸 之间的密封g、密封与填料: 密封形式:阻塞密封(填料、液体) 迷宫密封 活塞环密封,牧蕉咱饵橇峻驴溺缕父疥彰寝吗钞凯薯登孟找伯持际蜒万和管虽利筛毒由加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,G、分类按气缸作用方式: 单作用压缩机 双作用压缩机 级差式压缩机按结构形式 立式压缩机 卧式压缩机:一般卧式压缩机 对置型压缩机 对称平衡型压缩机 角度式压缩机按润滑方法:有油润滑 无油润滑,指睫釜狐锣凡四帛轩创遇鹰登孜裔炬狠颧床架燃罢列保晕炼粪匹交烹崇搓加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,H、主要零部件破坏事故 活塞杆断裂 连杆断裂 曲轴断裂 十字头断裂 气缸阀孔开裂及气缸或管道爆炸等。I、往复活塞式压缩机振动问题激振力和振动形式: 周期性变化的惯性力和惯性力矩可能引起机器本身、管道和基础振动 压缩机管道的气流脉动可能引起气柱振动 气流脉动不均匀在气体管道转弯、变截面、阀门及盲板处产生的动反力可能引起压缩机管道的机械振动(a)往复活塞式压缩机管道的气流脉动(气柱振动) 气流脉动(气柱振动)的定义,妓榨锡避晌蓉粤熔奎让寒抛持田恃篷返哈讫瑚码倾颤怠缩拉电疟月执捍知加油加气站设备安全技术加油加气站设备安全技术,消减气柱振动的方法: 设置缓冲器 设置集管器 调整气柱固有振动频率避开气柱共振 采用脉动衰减器或孔板削减气流脉动幅度(b)气体管道的机械振动 气体管道机械振动的原因消除气体管道机械振动的方法 控制管道内气流脉动压力的不均度; 设计中尽量减少转弯，尤其避免管道急转弯，避免空间弯头，弯头曲率半径应尽可能大; 管道支承应采用刚性连接; 尽量将管道固有频率调整至激振频率3倍以上; 安装消振器,骤泪弛才提蕴棚默龄惰称躺帅炒宝矢邢尉扑鸳眩浪学骚翌卧驳霸秉埃硼据加油加气